[Funland] Xăng E5 có tốt hơn A92?

[Ngao5]

Kụ học hóa ở đâu em không biết nhưng E ở đây là Ethanol ah

Thưa cụ
Ethyl Alcohol = Ethanol hoặc gọi tắt là rượu Ethylic, hoặc Ethylic như nhau cụ ạ.
Cụ hỏi thì em xin trả lời
Em học Khoa Hoá học khoá 12 (1967-1971), tốt nghiệp đàng hoàng, không mua điểm, và về làm việc ở Viện Vật Lý, Nghĩa Đô

 

[Ngao5]

Sớm muộn, sẽ có những chiếc xe chạy bằng khí hóa lỏng, hay khí tự nhiên

Cách đây 40 năm, ở Nga em thấy xe Lada chạy bằng khí hoá lỏng, và có cả trạm nạp khí hoá lỏng cho xe nữa

 

[lotto]

Tại sao có E5, E10, E20 ?
E là viết tắt của Ethanol,
5, 10, 20 là tỷ lệ pha Ethanol vào xăng.
------------
Các cụ cần hiểu là pha Ethanol vào xăng theo tỷ lệ 5% hay 20% có sự khác nhau rất rõ ràng,
trước tiên đó là tính tương thích với lưu trữ, truyền dẫn nhiên liệu và hệ thống động lực.

theo đó, tỷ lệ 10% ethanol là tỷ lệ tối đa mà 1 chiếc xe thiết kế chạy xăng 100% có thể tiếp nhận mà ko chịu ảnh hưởng lớn đến các hệ thống nói trên.
Ngược lại E20 chẳng hạn đòi hỏi các hệ thống tiếp xúc với nhiên liệu phải thay đổi vật liệu và lớp tráng phủ để chịu được, chẳng hạn tính ăn mòn cao hơn.

Sớm muộn, sẽ có những chiếc xe chạy bằng khí hóa lỏng, hay khí tự nhiên, hoặc E10, E20...

Xe chạy flex fuel thì có mặt trên thị trường rồi chứ không phải vấn đề sớm muộn. Bây giờ các động cơ đều dung phun xăng điện tử nên có thể thay đổi chế độ phun xăng, thời gian đốt, phân phối nhiên lieu vào buồng đốt ... cho nên dung với các loại xăng pha cồn không có gì là khó cả.

 

[Bigisbest]

Em dùng E5 mãi, chả việc gì cả các cụ ạ. Chỉ có một chút lăn tăn là lẽ ra nó phải rẻ hơn xăng A9x ít nhất phải 3 nghìn mới phải chứ ạ? vì nó không phải gánh thuế môi trường.

Hĩ hĩ,
Chỉ có 5% ethanol ko phải chịu, vậy 5% của 3k chỉ có...150 đô Việt thôi cụ ơi.

 

[matizvan2009]

Oài. Xin lỗi các kụ em sai rồi. Em nhớ nhầm, gg thì nó nói ethanol là C2H6O còn etylic là C2H5OH

 

[Bigisbest]

Dạo này em thấy quả xăng E5 đc các bác khuyến khích nên dùng. Ở Đà nẵng đã cấm A92, khuyến khích E5 vì thân thiện môi trường mà E5 lại rẻ hơn nữa. K biết nó ổn hơn k? Có hại máy k vậy các cụ? Các cụ nào dùng rồi mở mang em phát

Giả thiết là nó làm đúng cái E5, tạm ko bàn đến cái xăng gốc mà ta vẫn chạy thì thấy bẩu cho thêm ethanol làm cháy triệt để hơn, máy sạch hơn.

 

[Haiptfv]

Cám ơn thông tin của các cụ, rất bổ ích. Em nghĩ khi đưa ra thị trường người ta đã tính toán cả rồi, còn chuyện nó có hỏng đọng cơ hay không,hỏng nhanh hay chậm thì còn phụ thuộc vào lương tâm của kẻ bán xăng.

 

[Bon_bim]

Thế à cụ, giữa a92 và a95 em chưa cảm nhận được cái hơn của a95, các cụ thấy thế nào ( trên oto)

92 hay 95 đó là tỷ lệ xăng pha chì, A92 thì tỷ lệ chì nhiều hơn vì vậy dễ xảy ra cháy nổ khi có vẫn đề và gây ô nhiễm môi trường hơn ạ

 

[antidau]

Cháu đọc ở đâu đó là có trường đại học làm thí nghiệm là E8 có làm ăn mòn chi tiết máy
Dân mình nghèo, thuế phụ tùng vãi đái cho nên cũng khá là tốn thêm tiền

 

[Taxi-VIC]

Theo em nghĩ thì ở Đức giá xe so với thu nhập thì rẻ hơn so với VN , nên hỏng xe thì mua cái khác hoặc có bảo hiểm gì đấy ... còn ở ta thì cái xe nó đắt lắm , nên là cứ phải phòng thủ nhỡ hỏng máy ai đền

Em sống ở Mỹ và cũng đổ xăng E10. Vấn đề ở đây không phải là rẻ hơn hay đắt hơn mà là dùng xăng E10 sạch động cơ hơn, tiêu hao ít nhiên liệu hơn và lại ít khói tốt cho môi trường.

 

[nguyenx]

Cái chính là độ ổn định của động cơ khi sử dụng E5 mà nhà sản xuất động cơ không tính đến. Vậy khi thay thế hết E5 không có sự lựa chọn thì ng tiêu dùng sẽ bị thiệt rất lớn và kém an toàn.

 

[longpn]

Nói ra thì bảo là xúi mọi người hành động bầy đàn, chứ em nói thật là xã hội xài cái gì thì mình cứ tương cái đấy mà xài. Nếu mà cái xăng E5 nó ngon và vượt trội thật, thì chỉ 1-2 năm nữa thôi tự khắc ông A92 phải cuốn gói khỏi cây xăng và toàn dân xài E5. Lúc đấy mình đú theo cũng không muộn các cụ ạ.

Chứ còn nói gì thì gì, xăng pha cồn có tiếng là ăn mòn kim loại rồi. Tất cả các chuyên gia hóa học đều đứng về 1 phía là xăng pha cồn ăn mòn kim loại nên mình cứ xài A92, đắt hơn có 500đ mà nhẹ đầu.

 

[mAd_lOvE]

Em chỉ biết bạn em nó làm Petro, em hỏi hắn bảo: ông cứ đổ 92 cho tôi, khi nào không còn bán nữa thì thôi

 

[091090098]

Xe chạy flex fuel thì có mặt trên thị trường rồi chứ không phải vấn đề sớm muộn. Bây giờ các động cơ đều dung phun xăng điện tử nên có thể thay đổi chế độ phun xăng, thời gian đốt, phân phối nhiên lieu vào buồng đốt ... cho nên dung với các loại xăng pha cồn không có gì là khó cả.

thế còn các chi tiết nhựa? ống dẫn? bơm? ... trước mình cung cấp bình xăng E20 cho Thái Lan, E0 cho Việt Nam nên hiểu sự khác biệt nhé.
xe dùng loại nhiên liệu gì ngoài phần cứng cũng cần các trạm nạp, nếu mật độ phủ các trạm nạp của nhiên liệu mới còn hạn chế thì phân bố xe cũng hạn chế.
Ví dụ xe taxi chỉ loanh quanh thành phố có thể xài.

 

[Craftman]

Oài. Xin lỗi các kụ em sai rồi. Em nhớ nhầm, gg thì nó nói ethanol là C2H6O còn etylic là C2H5OH

Phải có gốc OH nó mới tạo thành phân tử được cụ ah. C2H5OH cụ nhé.
Cái kia chỉ là công thức tổng hợp lại thôi

 

[Craftman]

92 hay 95 đó là tỷ lệ xăng pha chì, A92 thì tỷ lệ chì nhiều hơn vì vậy dễ xảy ra cháy nổ khi có vẫn đề và gây ô nhiễm môi trường hơn ạ

Nó là để chỉ chỉ số ốc tan chứ ko phải là hàm lượng chì cụ ah. 92 hay 95 thì ko liên quan gì đến chì. Bây giờ toàn xăng ko chì hết rồi còn gì

 

[sthd]

Thưa cụ
Ethyl Alcohol = Ethanol hoặc gọi tắt là rượu Ethylic, hoặc Ethylic như nhau cụ ạ.
Cụ hỏi thì em xin trả lời
Em học Khoa Hoá học khoá 12 (1967-1971), tốt nghiệp đàng hoàng, không mua điểm, và về làm việc ở Viện Vật Lý, Nghĩa Đô

rất mạch lạc, rõ ràng, khoa học. vote cụ. chả mấy khi OF có Cụ thật: già như cụ thật và thật thà như cụ. ofer khác toàn ba đầu sáu tay, phân thân làm mấy chục mạng tung hứng chém gió thôi

 

[sthd]

Giả thiết là nó làm đúng cái E5, tạm ko bàn đến cái xăng gốc mà ta vẫn chạy thì thấy bẩu cho thêm ethanol làm cháy triệt để hơn, máy sạch hơn.

chả hơn cái gì đâu, chỉ do lỡ ra chính sách phát triển ethanon rồi, lỡ ném vào đấy mấy chục ngàn tỉ rồi, giờ không làm thì nhà máy bỏ hoang, kiểm điểm trách nhiệm thì chết. hết nhiệm kì chắc cũng thôi thôi.

ethanon được phát triển trên cơ sở dầu lên 500$ một thùng, xăng lên 90.000 đ/l, chứ chế ethanon từ ngô, lúa, sắn... cũng đắt lắm.

 

[Nam Tào]

Em sống ở Mỹ và cũng đổ xăng E10. Vấn đề ở đây không phải là rẻ hơn hay đắt hơn mà là dùng xăng E10 sạch động cơ hơn, tiêu hao ít nhiên liệu hơn và lại ít khói tốt cho môi trường.

Đang nói chuyện ở VN cụ ạ , ko phải chuyện ở bển

 

[Axeco]

Em ch

Dạo này em thấy quả xăng E5 đc các bác khuyến khích nên dùng. Ở Đà nẵng đã cấm A92, khuyến khích E5 vì thân thiện môi trường mà E5 lại rẻ hơn nữa. K biết nó ổn hơn k? Có hại máy k vậy các cụ? Các cụ nào dùng rồi mở mang em phát [/QUOTÊm ch

cá nhân em cảm nhận đã đổ rồi đi hao lắm nên k bao giờ em đổ nữa

chẳng hiểu sao, ông anh của em lại bảo đổ a5 lại rôi ra đc 1 ít cụ ạ, chạy ổn.