[Funland] Wuling giảm giá chỉ còn bằng 1,5 con SH

[Doubleqn]

Thì đang nói vụ vf đang tìm cách bóp chết tụi kia đó bác
Còn xe nếu e mua thì e mua xăng thôi
E là cái tụi mà sâu nói đó "có tiền nhận xe, k tiền nhận xét"
Thôi em khóc hộ xe điện tý thôi.

Đổi lại rồi cụ ơi, thích thì nhận xe, GATO nhận xét , cái xe còn 2-300tr thì đa số các cụ có ý định mua xe đều có thể mua được

 

[7usd]

vụ giá e thấy đúng
ví dụ như năm xưa xe máy tàu giá khoảng 9tr, còn xe honda khoảng 2xtr những năm 2001
nên nhiều ng lựa chọn xe tàu vì rẻ dc 1/2
Vì sao xe Trung Quốc tăng giá? - Báo VnExpress Kinh doanh

Xe gì mà xây dựng giá đắt hơn xe hàn xe nhật, chọn khéo còn mua đc mẹc cũ. Con wuling chơi hẳn 100 có biển xem. Bán ko kịp thở.

 

[vanhai493]

Xe gì mà xây dựng giá đắt hơn xe hàn xe nhật, chọn khéo còn mua đc mẹc cũ. Con wuling chơi hẳn 100 có biển xem. Bán ko kịp thở.

thực ra bên tàu bán rẻ hơn vì sx trong nc
về VN thì lại qua 1 cầu, chưa kể nhập khẩu nọ kia nên chi phí lại đội lên
đúng là nếu mà 100-150tr thì chắc bán k kịp
vì ở quê có chỗ để xe, rồi sạc ở nhà
đưa đón con đi học hay đi về nội ngoại trong phạm vi 50-70km
giữa đường hết pin vào quán ăn hay gì sạc rồi ăn/uống thì cũng tiện mà

 

[angkorwat]

Xe gì mà xây dựng giá đắt hơn xe hàn xe nhật, chọn khéo còn mua đc mẹc cũ. Con wuling chơi hẳn 100 có biển xem. Bán ko kịp thở.

Chẳng cần thấp vậy đâu. Cứ 150 củ lăn bánh là khối người mua. Chạy quanh trong phố thì cần gì hầm hố, độ đẽo. Công năng sử dụng cũng không kém con VF3 nhiều. Mà giá VF3 cả pin + sạc đã hơn 300 rồi.
Giờ WL đang 197, xuống vài chục nữa là chạy đầy.

 

[7usd]

Chẳng cần thấp vậy đâu. Cứ 150 củ lăn bánh là khối người mua. Chạy quanh trong phố thì cần gì hầm hố, độ đẽo. Công năng sử dụng cũng không kém con VF3 nhiều. Mà giá VF3 cả pin + sạc đã hơn 300 rồi.
Giờ WL đang 197, xuống vài chục nữa là chạy đầy.

Hạ thì hạ hẳn, hạ dập dòm thằng Vin nó thêm cái khuyến mại gì đó là nó đập chết tươi. Chưa kể hệ thống trạm sạc nó đã khác bọt hẳn.

 

[Doubleqn]

Chẳng cần thấp vậy đâu. Cứ 150 củ lăn bánh là khối người mua. Chạy quanh trong phố thì cần gì hầm hố, độ đẽo. Công năng sử dụng cũng không kém con VF3 nhiều. Mà giá VF3 cả pin + sạc đã hơn 300 rồi.
Giờ WL đang 197, xuống vài chục nữa là chạy đầy.

WL bị set nhầm giá thôi, chứ còn 150 cho bản cao nhất thì cũng đáng để suy nghĩ đấy

 

[nguyentoan.uct]

Thì nó đúng là phân khúc rẻ tiền mà, có thế mới mong bán nhiều được. Xe bé mà phân khúc đắt tiền thì ít người mua lắm, sao đủ cho dây chuyền SX?

Thì đúng là nó là phân khúc rẻ tiền, nhưng ví dụ như cái xe SH, nó còn ít tiền hơn nhưng cưỡi lên xe cảm giác nó khác so với con xe này dù nhiều tiền hơn. Nên là với thị trường VN thì phải đi theo hướng tiếp cận khác.

 

[nguyentoan.uct]

Cụ sai hoàn toàn. Wooling hay cái gì đi nữa thì cũng bị cái "mác Tàu" nó đè. Nó đẹp thế chứ đẹp nữa vẫn dính cái "mác Tàu" mà chót có cái mác này rồi thì người VN sẽ tránh xa. Rồi còn em còn cụ. Muốn thoát "mác Tàu" nó phải có cái gì đó kiểu như em "Sắp chết rồi" năm xưa đó.

Giờ em ko nghĩ xe Tàu dở đâu, nếu tiêu dùng kiểu phát triển thì nó đáp ứng được, chỉ là dân ta còn nghèo nên tư duy về cái ô tô nó vẫn khác lắm. Hay tại em nghèo thôi nhỉ???!!!!!!!!!!!!!

Thì các "mác tàu" nó cũng là 1 phần trang sức ở trên sản phẩm ấy cụ, nó đã gắn mác tàu mà lại còn xấu nữa thì chắc chắn là thất bại rồi, chứ nhiều con xe điện bọn trẻ nó đi vẫn chạy ầm ầm vì được cái hình thức giống mấy con xe Ý nên bù lại.

 

[Trungpv]

Bọn xe trung quốc. Muốn vào việt nam có chỗ đứng chỉ cần quan tâm mỗi giá thôi. Mấy con xe như Bejing X7 phát giá 700 800 thì ma nó mua. Cứ 400 có biển ắt bán ko kịp lắp.

X7 mà 400 thì chả lắp ko kịp bán cụ, cái này ai cũng biết. nhưng hãng làm thế nào đc giá đó, có lõm sặc gạch

 

[onex]

xe xăng của V giờ phụ tùng thì ối giời ơi!, cam kết 10 năm bảo hành, nhưng thay phụ tùng thì chủ xe bỏ ra; wuling giảm giá cạnh tranh, lắp thêm trạm sạc; giá, chất lượng, dịch vụ sau bán hàng....2,3 hãng thì đương nhiên tốt hơn độc quyền rồi

E cũng dị ứng với kiểu xử lý truyền thông của V. Hãng xe hàng đầu bảo hành 3 đến 5 năm, các anh bảo hành 10 năm luôn cho uy tín.

 

[chieubuon]

Con này sau đợt ra mắt, gần như chưa bao giờ cháu thấy đi ngoài đường.
Thật sự ít người đi

Cụ xuống QN mà xem, có mà đây

 

[hieukon]

xe beijing, xe gm,....có mấy ai đi đâu các cụ? thì con wuling đó, có rẻ đến mấy cũng ít ng mua
xe đạp điện TQ cũng thế, rất nhanh tã các cụ ak

 

[dpl]

Giảm giá để canh tranh với VF3 chăng

Kol

vâng cụ, xe xăng tàu vào Vn có dc đâu. joty, baic...; e thấy bán dc nhiều là xe tải howo; (hình như tàu nó chạy chính sách, dc ưu đãi thuế)

Howo toàn dân ctrinh mua, xong là nát và bán nên đc chuộng vì rẻ ạ

 

[Trần Đoành.]

Con này em gặp mấy lần rồi.mầu hồng dán Hello Kitty nhìn cũng đẹp.

Gã Bơ cứ cái dì màu hường là autu đẹp (kể cả sịp ),hình như màu hường hạp phong thuỷ với hắn

 

[hay_doi_day]

Các cụ bảo ở quê mua, e thấy như quê e, họ mua ô tô có phải để đi đâu, để khoe nên là cứ đắt + hãng nổi tiếng họ phệt.Xe mua về đắp bạt để không, thi thoảng cuối tuần đưa con về nhà ngoại thôi, còn hàng ngày vẫn giã xe máy đều đều.

 

[tung.npvh]

mọi ng nghĩ tàu dở là sai đó ạ
chả qua về bên minhg thuế má nhiều nên đắt
chứ nếu các cụ đã dùng quạt MD (nay là midea)
thì nó cũng tốt mà
bên đó mạnh về sx, đồ gia dụng kể sơ sơ thì 1 mớ
TCL, haier, midea, diamon...
còn VN thì kể dc mấy cái tên đâu kaka
mà theo hiểu biết hạn hẹp của em thì nhờ năm xưa có xe tàu kiểu longcin thì dân VN mới đc tiếp cận xe máy nhiều

Nhà em có cái quạt MD chạy khoảng hơn 25 năm, bếp từ MD cũng 1c dùng khoảng 15 năm dư rồi, rất tốt.

 

[poiuy]

Thì đúng là nó là phân khúc rẻ tiền, nhưng ví dụ như cái xe SH, nó còn ít tiền hơn nhưng cưỡi lên xe cảm giác nó khác so với con xe này dù nhiều tiền hơn. Nên là với thị trường VN thì phải đi theo hướng tiếp cận khác.

SH nó rẻ tiền hơn ô tô nhưng nó là phân khúc đắt tiền của xe máy cụ ạ. Cụ so sánh thế không hợp lý.

 

[tung.npvh]

Thì các "mác tàu" nó cũng là 1 phần trang sức ở trên sản phẩm ấy cụ, nó đã gắn mác tàu mà lại còn xấu nữa thì chắc chắn là thất bại rồi, chứ nhiều con xe điện bọn trẻ nó đi vẫn chạy ầm ầm vì được cái hình thức giống mấy con xe Ý nên bù lại.

cá nhân em cho rằng mức giá mới giảm đó là phù hợp với sp rồi, với em kiểu dáng khá ổn vì nó mang phong cách Kei Car của tụi Nhật. Mà cho dù nó mang kiểu dáng nào thì cũng sẽ có người khen chê chứ lấy đâu ra mà tất cả đều thích.

 

[37NA]

Em vừa sang Đông Hưng về, bên đó con này em cũng có người đi nhưng ko nhiều, Có con Wuling đời sau con này em thấy họ đi nhiều, nhìn đẹp hơn con này rất nhiều luôn.

Thế có nghĩa là họ bán ở mình model cũ hả cụ? Em thấy con này bán ở VN mẫu mã không đẹp, giá rẻ hơn nhưng khó cạnh tranh đc VF3 từ mẫu mã đến các chế độ hậu mãi, bảo hành sau bán hàng.

 

[Slimz]

Con này để cạnh vf3 thì shutdown thôi chứ còn j