Chi hội Wagon Club - niềm đam mê giản dị ...( tập 57 )

[fly]

bán led mà chả thấy cụ độ bi xenon nhi?

bán led thì đi led ai lại độ bi xenon cụ phải bẩu e độ bi led mí chuẩn

 

[minck]

Theo cổ sử ghi lại, cứ 2 năm thì lại có một công nghệ mới, theo đà này, 2020 có thêm túi khí, 2022 sẽ là phun xăng điện tử.
Khẩn cầu đại lão kỹ nghệ thần hành minck chay tịnh từ nay đến đêm giao thừa năm Tuất, lập đàn bấm quẻ xem linh nghiệm không, để anh em gom lúa từ bi giờ.

Câu trả lời của nhà cháu là "muốn nhanh cứ phải từ từ"

 

[Hieunam]

Lâu lắm mới đc một mình nhâm nhi cốc bia với đĩa lạc .
E mời các cụ nhé

 

[toyota879919]

Cụ không để ý bộ chia lực phanh à? Nó có tác dụng phân bố lực cho hợp lý chứ không phải cho đều nhau. Mà cháu nghĩ cứ ăn cháy đường là được, xe mình xe cũ, xe nhỏ, có dám đóng hơn trăm mấy khi đâu mà lo văng, cỡ 7,80km phanh cháy đường chả sao cả, chỉ sợ nó không ăn. Cháu ít nhất cũng 2 lần phanh cháy đường rê cả 4 bánh khoảng 5m rồi, xe vẫn cân bằng tuyệt đối.

Hệ thống phanh trước và sau, cụ nào hay đi cân chỉnh lốp và khi đi đăng kiểm chú ý chút là biết ngay. Lực phanh đâu bao giờ cũng thấp hơn lực phanh trước. Theo e có mấy lý do:
1. Phần đầu xe nặng nhất, nên khí phanh trước ăn và bám nhất sẽ làm đầu xe chúi xuống dễ giảm tốc hơn.
2. Phần duôi xe nhẹ nên nếu chỉ hơi lệch lái rất dễ bị quăng đuôi.
Xe có bộ chia lực phanh nên e thấy, nếu có thể đo được lực phanh từ bộ chia, từ đó điều chỉnh cho hợp lý là ngon.

 

[nongdan2014]

Hệ thống phanh trước và sau, cụ nào hay đi cân chỉnh lốp và khi đi đăng kiểm chú ý chút là biết ngay. Lực phanh đâu bao giờ cũng thấp hơn lực phanh trước. Theo e có mấy lý do:
1. Phần đầu xe nặng nhất, nên khí phanh trước ăn và bám nhất sẽ làm đầu xe chúi xuống dễ giảm tốc hơn.
2. Phần duôi xe nhẹ nên nếu chỉ hơi lệch lái rất dễ bị quăng đuôi.
Xe có bộ chia lực phanh nên e thấy, nếu có thể đo được lực phanh từ bộ chia, từ đó điều chỉnh cho hợp lý là ngon.

Chuẩn. Phần đầu nặng hơn, quán tính đè lên phanh nhiều hơn nên lực phanh mạnh hơn dù phanh đĩa. Cháu nghĩ bọn khựa nó nghiên cứu phanh đĩa sau nó cũng phải tính toán chán rồi, nó làm đĩa nhỏ hơn nhằm mục đích giảm lực phanh . Việc của các cụ là lo mà kiếm xèng để múc, việc kỹ thuật anh Tập đã lo dồi.

 

[minck]

Lâu lắm mới đc một mình nhâm nhi cốc bia với đĩa lạc .
E mời các cụ nhé

"Làm 1 mềnh...đau tức, uốn 1 mình...cực ngon"
Nhà cháu cũng vừa nàm chén diệu 1 mềnh

 

[minck]

Hệ thống phanh trước và sau, cụ nào hay đi cân chỉnh lốp và khi đi đăng kiểm chú ý chút là biết ngay. Lực phanh đâu bao giờ cũng thấp hơn lực phanh trước. Theo e có mấy lý do:
1. Phần đầu xe nặng nhất, nên khí phanh trước ăn và bám nhất sẽ làm đầu xe chúi xuống dễ giảm tốc hơn.
2. Phần duôi xe nhẹ nên nếu chỉ hơi lệch lái rất dễ bị quăng đuôi.
Xe có bộ chia lực phanh nên e thấy, nếu có thể đo được lực phanh từ bộ chia, từ đó điều chỉnh cho hợp lý là ngon.

Chuẩn. Phần đầu nặng hơn, quán tính đè lên phanh nhiều hơn nên lực phanh mạnh hơn dù phanh đĩa. Cháu nghĩ bọn khựa nó nghiên cứu phanh đĩa sau nó cũng phải tính toán chán rồi, nó làm đĩa nhỏ hơn nhằm mục đích giảm lực phanh . Việc của các cụ là lo mà kiếm xèng để múc, việc kỹ thuật anh Tập đã lo dồi.

Mời các cụ sang thớt kt trao đổi để dễ tra cứu

 

[Hieunam]

"Làm 1 mềnh...đau tức, uốn 1 mình...cực ngon"
Nhà cháu cũng vừa nàm chén diệu 1 mềnh

Ko có ảnh.....e ko tin

 

[nongdan2014]

Mời các cụ sang thớt kt trao đổi để dễ tra cứu

Cầm đầu vụ chém nhầm thớt này là cụ Chánh ợ cháu chỉ hùa theo

 

[fly]

e giờ chờ cụ Kave F3-1099 về thành phố cứu nét
Hoặc xe nào nằm xưởng lâu gửi cho e mượn thanh lap nhá chánh tủm Hieunam

 

[minck]

Với Swg, niềm đam mê ko bao giờ dừng lại
"Cân bằng" thì chưa biết, nhưng treo bộ comle để đi ăn cỗ thì quá ổn

 

[fly]

Với Swg, niềm đam mê ko bao giờ dừng lại
"Cân bằng" thì chưa biết, nhưng treo bộ comle để đi ăn cỗ thì quá ổn

đã xơi mảnh lại còn phô

 

[Koạt mo]

Em thảo sớ đề nghị cơ mật viện họp khẩn để quyết việc nới thêm "trần" đầu tư theo "định mức hố vôi" . Trước giờ khống chế mức 2 tăm, em gần chạm trần, còn có mỗi một con bulong, mà không dám mua loại xịn, vì mua sợ vượt trần.
Cụ nào cùng cảnh ngộ, giơ tay phát.

 

[minck]

Em thảo sớ đề nghị cơ mật viện họp khẩn để quyết việc nới thêm "trần" đầu tư theo "định mức hố vôi" . Trước giờ khống chế mức 2 tăm, em gần chạm trần, còn có mỗi một con bulong, mà không dám mua loại xịn, vì mua sợ vượt trần.
Cụ nào cùng cảnh ngộ, giơ tay phát.

Suỵt... Cụ be bé cái mồm thôi. Lão Chánh đã vượt trần gần...5 sọi dồi đấy...

 

[tuangiga31mes2c]

Với Swg, niềm đam mê ko bao giờ dừng lại
"Cân bằng" thì chưa biết, nhưng treo bộ comle để đi ăn cỗ thì quá ổn

Ơ sao cụ lại tháo cái thanh Strust bar trên xe em sang đây nhỉ?

 

[tuangiga31mes2c]

e giờ chờ cụ Kave F3-1099 về thành phố cứu nét
Hoặc xe nào nằm xưởng lâu gửi cho e mượn thanh lap nhá chánh tủm Hieunam

Trong Đạ lạch có ông đang bán cặp lap xịn giá 23 củ thì phải, cụ đặt hàng về lắp em đảm bảo hết bệnh.

 

[Koạt mo]

Với Swg, niềm đam mê ko bao giờ dừng lại
"Cân bằng" thì chưa biết, nhưng treo bộ comle để đi ăn cỗ thì quá ổn

Xe cụ có tay nắm trần sau, thêm cái này vào nó làm giảm sự thông thoáng lòng xe, theo em, cụ vứt bộ tay nắm trần sau sang xe em, dùng thanh cân bằng này, vừa treo com lê, vừa tập được xà đơn, vừa giữ xe ổn định, thế là vẹn cả đôi đường. )

 

[minck]

Xe cụ có tay nắm trần sau, thêm cái này vào nó làm giảm sự thông thoáng lòng xe, theo em, cụ vứt bộ tay nắm trần sau sang xe em, dùng thanh cân bằng này, vừa treo com lê, vừa tập được xà đơn, vừa giữ xe ổn định, thế là vẹn cả đôi đường.

Thiếu tay nắm trần sau là cụ chánh cắt thưởng tết đấy

 

[fly]

Trong Đạ lạch có ông đang bán cặp lap xịn giá 23 củ thì phải, cụ đặt hàng về lắp em đảm bảo hết bệnh.

chả thèm

 

[Nes]

E cũng dùng treo quần áo - đi đâu mở ra lấy áo khoác mấy bố trố mắt chuồng gà mà cũng có ốp sừn này há.

Với Swg, niềm đam mê ko bao giờ dừng lại
"Cân bằng" thì chưa biết, nhưng treo bộ comle để đi ăn cỗ thì quá ổn