VW TSI Engine

[auto_spa]

em chỉ biết ngồi nghe thôi

 

[ngamban]

E đưa vào hãng rồi cụ ạ, hãng họ trả lời là nếu là xe nhập qua hãng thì đều là 2 cầu tự động và phiên bản nhiệt đới cả. Em chỉ băn khoăn một chút là các xe khác đều có chữ 4MOTION nhưng xe em không có thôi.
Luôn tiện cho em hỏi thêm tí nữa: Trên đồng hồ táp lô nó hiển thị Consumption 14.2l có phải là mức tiêu hao nhiên liệu bình quân xe em là 14.2l/100km không các cụ nhỉ ? Như thế thì em nó ăn uống có nhiều quá không vậy ?

Chắc bác mới đi nên chưa quen chân ga, cái này thì chạy một thời gian sẽ quen và không tốn đến như thế. Cá nhân em chạy đường Hà Nội mà hay tắc, phải phanh nhiều thì cũng phải ăn 13 - 13,5l trung bình nhưng chạy đường trường thì, nói các cụ khác lại ném đá chứ em đi Thái Bình chạy cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đồng hồ báo 7,9l. Tính về đến thành phố Thái Bình thì cỡ trung bình 8,5l.
Với Tiguan thì em thấy mức chênh giữa thành phố và cao tốc ở VN là tuơng đối lớn.

 

[The Beetle]

Chắc bác mới đi nên chưa quen chân ga, cái này thì chạy một thời gian sẽ quen và không tốn đến như thế. Cá nhân em chạy đường Hà Nội mà hay tắc, phải phanh nhiều thì cũng phải ăn 13 - 13,5l trung bình nhưng chạy đường trường thì, nói các cụ khác lại ném đá chứ em đi Thái Bình chạy cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đồng hồ báo 7,9l. Tính về đến thành phố Thái Bình thì cỡ trung bình 8,5l.
Với Tiguan thì em thấy mức chênh giữa thành phố và cao tốc ở VN là tuơng đối lớn.

Cheers!

 

[coolpix8700]

Em chạy ít nhất thì được tám lít sáu từ nhà lên đến XN trên Thái Nguyên, vẫn đường ấy có hôm lên 14 lit bảy!
Nhưng nếu đồng hồ mà báo lượng xăng instant thì cao nhất lên đến 52lít/100km!!!

 

[hungdungmt]

Em thì thấy hỗn hợp 1 1 lít còn hôm nào sung thì 1 3 lít chứ em chưa thấy 14l báo giờ cả

 

[Sid]

Người ta chạy vành đai 3 ở HN báo có 7-8,6 l mà e đi toàn báo 16,5l với Tsi nà nàm thao ) giờ đây đô lực sĩ mới rước về đi nhẹ nhàng trong phố toàn báo 16,7-17,4l ẹc ẹc! Nhưng mà em là dòng tdi chứ ko fai tsi

 

[coolpix8700]

Gọi là đường hỗn hợp nhưng lượng xăng trung bình tiêu tốn nhất em đi thấy là ở HN trong các giờ cao điểm, rồi QL3, rồi mới đến HN các giờ khác, rồi mới đến các đường QL lộ còn lại. Ngay trên đường cao tốc thì lượng xăng sẽ ít nhất cho mỗi trăm cây những đoạn xxx hay phục kích, còn cũng tăng lên khá nhanh sau tốc độ 100,...!
Còn đi cả đoàn như lên Việt Trì hôm vừa rồi thì lúc lên xe em trung bình hơn 9 lít một chút, lúc về hết đoàn thì lại nhích lên hơn 10 lít!

 

[tranvuhoang2005]

E đưa vào hãng rồi cụ ạ, hãng họ trả lời là nếu là xe nhập qua hãng thì đều là 2 cầu tự động và phiên bản nhiệt đới cả. Em chỉ băn khoăn một chút là các xe khác đều có chữ 4MOTION nhưng xe em không có thôi.
Luôn tiện cho em hỏi thêm tí nữa: Trên đồng hồ táp lô nó hiển thị Consumption 14.2l có phải là mức tiêu hao nhiên liệu bình quân xe em là 14.2l/100km không các cụ nhỉ ? Như thế thì em nó ăn uống có nhiều quá không vậy ?

Cụ mới chạy nên có thể chưa quen xe, sau 1 thời gian quen quen, mức tiêu thụ sẽ giảm đi 1 chút, hoặc quen quá rồi thì cũng chẳng để ý nhiều nữa, chỉ thỉnh thoảng căn xem thế nào thôi. Đây là chỉ số tiêu thụ tương đối. Còn chính xác hơn cụ căn theo só km và số xăng đổ.

E thì thấy kỷ lục thực tế của e là chạy đường HCM, cả đi cả về chia đều ra có 5,4l/100km, chuẩn y như catalog. Còn trong TP thì cứ xác định đi theo thời gian chứ k theo km và mức tiêu hao đc, vì comspt nó nhảy loạn xạ ở mức cao

 

[coolpix8700]

Người ta chạy vành đai 3 ở HN báo có 7-8,6 l mà e đi toàn báo 16,5l với Tsi nà nàm thao ) giờ đây đô lực sĩ mới rước về đi nhẹ nhàng trong phố toàn báo 16,7-17,4l ẹc ẹc! Nhưng mà em là dòng tdi chứ ko fai tsi

Sếp ơi, xem lại đồng hồ xăng của Sếp đi nhé: http://www.otofun.net/threads/596957-ban-toc-do-duong-tren-cao

 

[Sid]

Chưa confirm ngứ cụ Lâm

 

[soduvol]

Quỷ sứ nào!
Vụ này gặp Turec TDI thì phanh lại thôi, chứ không xxx gãy súng mất. Haiz...

 

[tranvuhoang2005]

tốc độ màn chập của súng k nhanh bằng tốc độ của turech hehe

 

[tubanh]

Không biết nó có liên quan gì đến chế độ hộp số không ? E bình thường chỉ cài số D và autohold là em chạy. Khi nào thì cài số S và D+- các cụ nhỉ ?
Các cụ cho em hỏi thêm là đằng sau vô lăng có hai cái tai có hình dấu + là để làm gì đấy các cụ ?

 

[ngamban]

Không biết nó có liên quan gì đến chế độ hộp số không ? E bình thường chỉ cài số D và autohold là em chạy. Khi nào thì cài số S và D+- các cụ nhỉ ?
Các cụ cho em hỏi thêm là đằng sau vô lăng có hai cái tai có hình dấu + là để làm gì đấy các cụ ?

Dấu + - đấy là tăng giảm số bằng lẫy trên vô lăng như cụ kéo D + - ấy cụ. Cái này đời 2012 cắt, chỉ có 2010 với 2011 như xe em với xe cụ có thôi cụ à
Chạy bình thường cụ đừng để Autohold on liên tục nhé. Khi nào đường kẹt quá hoặc dừng đèn đỏ lâu thì dùng thôi cụ ạ.
Cụ ở HN thì có thể tham gia giao lưu với Hội VW bọn em cụ ợ, cuối tuần tụi em hay off lắm

 

[soduvol]

Dấu + - đấy là tăng giảm số bằng lẫy trên vô lăng như cụ kéo D + - ấy cụ. Cái này đời 2012 cắt, chỉ có 2010 với 2011 như xe em với xe cụ có thôi cụ à
Chạy bình thường cụ đừng để Autohold on liên tục nhé. Khi nào đường kẹt quá hoặc dừng đèn đỏ lâu thì dùng thôi cụ ạ.
Cụ ở HN thì có thể tham gia giao lưu với Hội VW bọn em cụ ợ, cuối tuần tụi em hay off lắm

Hơ hơ... để autohold liên tục có ảnh hưởng hại giề ko nhể Ngắm???

 

[ngamban]

Hơ hơ... để autohold liên tục có ảnh hưởng hại giề ko nhể Ngắm???

Hơ hơ, anh cứ để liên tục đê, lúc nào hại... biết ngay ấy mà hớ hớ

 

[tubanh]

Cụ ở HN thì có thể tham gia giao lưu với Hội VW bọn em cụ ợ, cuối tuần tụi em hay off lắm

Em ở tỉnh cụ ạ. Có thời gian em sẽ off với các cụ. có gì nhờ các cụ hướng dẫn trước hộ em cái nhé.
Khi nào thì đi D+- và S vậy nhỉ ?

 

[coolpix8700]

Khi nào bác muốn vượt nhanh những xe tải dài ở những chỗ đường hẹp và khi nào bác xuống dốc, nhất là những cái dốc dài và khá đứng mà không muốn phải rà phanh liên tục!

 

[tranvuhoang2005]

xe này máy tăng áp rồi cho nên khi vượt xe cũng nhiều khi k cần dùng D +/- mà chỉ cần đạp ga 2 guốc là xe tự động lùi số, tăng áp kích hoạt tức thì, vòng tua máy tăng để đạt đc mô men xoắn cao và vượt nhẹ nhàng thôi. D +/- hay dùng nhất là khi xuống dốc và đường lầy.

Xe nếu có chức năng hỗ trợ xuống dốc, nhưng dốc dài nhiều thì cũng nên dùng D +/-

 

[tubanh]

xe này máy tăng áp rồi cho nên khi vượt xe cũng nhiều khi k cần dùng D +/- mà chỉ cần đạp ga 2 guốc là xe tự động lùi số, tăng áp kích hoạt tức thì, vòng tua máy tăng để đạt đc mô men xoắn cao và vượt nhẹ nhàng thôi. D +/- hay dùng nhất là khi xuống dốc và đường lầy.

Xe nếu có chức năng hỗ trợ xuống dốc, nhưng dốc dài nhiều thì cũng nên dùng D +/-

Làm thế nào để biết xe có chức năng hỗ trợ xuống dốc hả cụ ? Khi nào dùng số S cụ nhỉ ?