Mình dân chủ vừa miếng mợ nhề , gớm đút cái tọt ngay vào mồm thằng dân , tài tài là
Bọn hàn nổi tiếng nóng tính và mê gái mà cụ, trc e cũng làm với bọn này thời gian, bọn này làm ngu bỏ mẹ éo có kế hoạch gì lúc xuất hàng thiếu hụt cuống hết cả lên. Nói chung bọn này e cũng éo ưa nhưng nó ngu thì mình lại kiếm lên kệ cmn.
Cụ ý thích thế mà cụ
.Vân Đồn giờ chắc hoang vắng nên trưng dụng làm sân bay cách li. Ko có thì hạ Cát Bi, Nội Bài bt.
Fun thôi cụ! Bên Hàn bảo ko rõ lý do chuyển về Vân Đồn, phi công chưa quen nên quay lại cho an toàn! Cụ xét nét quáThứ nhất là máy bay quay đầu do quyết định của phi công, và do phi công không có kinh nghiệm hạ cánh ở sân bay nhỏ. Liên quan éo gì đến hành khách mà mấy cụ trên bảo mấy anh khách Hàn dỗi bảo quay về - cứ như xe đò ý nhỉ?
Thứ 2 là trên máy bay hầu hết là người Việt mình về nước ( có cụ có người quen ở trên máy bay, có cụ còn up cả ảnh vé lên kia kìa).
Nói chung em thấy yêu ghét là một chuyện, nhưng quy chụp, tự nghĩ ra kịch bản máy bay quay đầu do khách Hàn dỗi đòi quay về rồi anti này nọ người ta cười cho
Kịch bản của Việt Nam là phải đáp xuống sân bay chỉ định, ở trường hợp này là sân bay Vân Đồn. Quy định hàng không là cơ trưởng chỉ hạ cánh xuống sân bay khi đã từng hạ cánh xuống đó trong vai trò cơ phó hoặc gì gì đại loại là phải học xuống trước khi trực tiếp điều khiển xuống. Bởi vậy Ko re a na họ phải quay đầu vì lý do chuyên môn hàng không, Việt nam không từ chối chuyến bay mà chỉ định nơi hạ cánh.
Theo cụ biết là như vậy, chứng tỏ cụ biết sai.
Quy trình hàng không chặt chẽ bậc nhất nên chắc mình đã thông báo rồi! Rút kinh nghiệm ko tham vấn vụ nhà vệ sinh và bánh mỳ hôm nọ, chứ ko các bạn lại bêu tiếp xấu hổ lắm
