[Funland] Vừa cấm vừa khuyến khích

[chinhatm]

Đấy là nói đến chủ trương, chính sách đối với xe máy của Hà Nội:
Cấm thì ai cũng biết rồi, đã có chủ trương đến năm 2030 cấm hoàn toàn xe máy trong các quận nội thành. Còn khuyến khích thì sao? Hiện nay Hà Nội đang rất khuyến khích người dân sử dụng xe máy trong các quận nội thành, vì:
- Chất lượng xe buýt kém, mật độ bao phủ xe buýt thấp, đi xe buýt mất rất nhiều thời gian so với xe máy, xe buýt thường lạng lách, phanh gấp, gây bất tiện. Xe máy được ưu tiên hơn xe buýt, nhiều lần tôi đi xe buýt bị công an bắt đi vòng đường khác (chắc do tắc đường phía trước), trong khi đó vẫn cho xe máy đi vào.
- Ô tô cá nhân bị cấm đi vào nhiều tuyến phố, bị cấm đỗ ở hầu hết các phố khu vực trung tâm, giá gửi xe thì cực đắt (30k/giờ - cao gấp 55 lần xe máy), rất nhiều người làm việc ở khu vực trung tâm đã phải bỏ ô tô chuyển sang đi xe máy.
- Taxi và xe công nghệ cũng bị hạn chế đi vào nhiều tuyến phố, hạn chế theo giờ...
- Chỉ còn xe máy, phố nào cũng đi được, có thể dựng đỗ ở hầu hết các hè phố, vượt đèn đỏ thoải mái, giá gửi xe thì cực rẻ (13k/ngày đêm)

* Với chính sách vừa cấm vừa khuyến khích như thế này thì liệu đến năm 2030 Hà Nội có cấm được xe máy?

 

[dongnat123]

Thằng không có ăn thì cấm, thằng có ăn thì khuyến khích




























EM chém dạo thôi

 

[matizvan2009]

đọc tiêu đề của cụ em lại nhớ tới câu "đừưưưng anh"

 

[Chim Trích]

Bắt cóc bỏ đĩa là truyền thống rồi. Phát biểu là việc của mồm, ăn cũng việc của mồm.

 

[202]

Ch

Đấy là nói đến chủ trương, chính sách đối với xe máy của Hà Nội:
Cấm thì ai cũng biết rồi, đã có chủ trương đến năm 2030 cấm hoàn toàn xe máy trong các quận nội thành. Còn khuyến khích thì sao? Hiện nay Hà Nội đang rất khuyến khích người dân sử dụng xe máy trong các quận nội thành, vì:
- Chất lượng xe buýt kém, mật độ bao phủ xe buýt thấp, đi xe buýt mất rất nhiều thời gian so với xe máy, xe buýt thường lạng lách, phanh gấp, gây bất tiện. Xe máy được ưu tiên hơn xe buýt, nhiều lần tôi đi xe buýt bị công an bắt đi vòng đường khác (chắc do tắc đường phía trước), trong khi đó vẫn cho xe máy đi vào.
- Ô tô cá nhân bị cấm đi vào nhiều tuyến phố, bị cấm đỗ ở hầu hết các phố khu vực trung tâm, giá gửi xe thì cực đắt (30k/giờ - cao gấp 55 lần xe máy), rất nhiều người làm việc ở khu vực trung tâm đã phải bỏ ô tô chuyển sang đi xe máy.
- Taxi và xe công nghệ cũng bị hạn chế đi vào nhiều tuyến phố, hạn chế theo giờ...
- Chỉ còn xe máy, phố nào cũng đi được, có thể dựng đỗ ở hầu hết các hè phố, vượt đèn đỏ thoải mái, giá gửi xe thì cực rẻ (13k/ngày đêm)

* Với chính sách vừa cấm vừa khuyến khích như thế này thì liệu đến năm 2030 Hà Nội có cấm được xe máy?

Thủ đô chuyển sang đi bộ hết cho thanh bình. E chuẩn bị về quê đây.

 

[atk234]

Cấm xe mày thì anh fast mừng nhất.

 

[QuangSunlight]

Đi chuyển cự ly ngắn hiện nay thì xe máy tiết kiệm thời gian nhất .
Không phải ai cũng rảnh đến mức thong dong đi bộ ra bến xe bus

 

[Kem tươi]

Về phương diện tắc đường mà nói, đúng là khuyến khích xe máy sẽ đỡ tắc hơn nhiều so với khuyến khích ô tô.

 

[hoadainhan84]

đọc tiêu đề của cụ em lại nhớ tới câu "đừưưưng anh"

Em lại nhớ câu: "Ứ ừ"

 

[hành_khất_đêm]

Em hỏi khí ko phải cấm xe máy có bao gồm xe máy điện ko?

 

[DuongTOTO]

Đấy là nói đến chủ trương, chính sách đối với xe máy của Hà Nội:
Cấm thì ai cũng biết rồi, đã có chủ trương đến năm 2030 cấm hoàn toàn xe máy trong các quận nội thành. Còn khuyến khích thì sao? Hiện nay Hà Nội đang rất khuyến khích người dân sử dụng xe máy trong các quận nội thành, vì:
- Chất lượng xe buýt kém, mật độ bao phủ xe buýt thấp, đi xe buýt mất rất nhiều thời gian so với xe máy, xe buýt thường lạng lách, phanh gấp, gây bất tiện. Xe máy được ưu tiên hơn xe buýt, nhiều lần tôi đi xe buýt bị công an bắt đi vòng đường khác (chắc do tắc đường phía trước), trong khi đó vẫn cho xe máy đi vào.
- Ô tô cá nhân bị cấm đi vào nhiều tuyến phố, bị cấm đỗ ở hầu hết các phố khu vực trung tâm, giá gửi xe thì cực đắt (30k/giờ - cao gấp 55 lần xe máy), rất nhiều người làm việc ở khu vực trung tâm đã phải bỏ ô tô chuyển sang đi xe máy.
- Taxi và xe công nghệ cũng bị hạn chế đi vào nhiều tuyến phố, hạn chế theo giờ...
- Chỉ còn xe máy, phố nào cũng đi được, có thể dựng đỗ ở hầu hết các hè phố, vượt đèn đỏ thoải mái, giá gửi xe thì cực rẻ (13k/ngày đêm)

* Với chính sách vừa cấm vừa khuyến khích như thế này thì liệu đến năm 2030 Hà Nội có cấm được xe máy?

chẳng biết khuyến khích xe công cộng kiểu gì, mà lần nào em nhảy xe buýt là lần đó đứng mỏi chân luôn. đây là lý do em hạn chế đi xe buýt

 

[kid_qx2]

Ai cấm cứ cấm, ai đi cứ đi, ai ăn cứ ăn.
Thực trạng bây giờ là thế phải ko các cụ

 

[ô tô phun]

Tốt nhất là cấm. Ít ra là hạn chế đc cái tính tuỳ tiện của bà con.

 

[BadBoy79]

Cụ để em ngâm cứu cái đã

 

[Miền Trung 38.43]

Thằng không có ăn thì cấm, thằng có ăn thì khuyến khích
EM chém dạo thôi

Báo phường chừ

 

[tudic9]

Có khi vừa ra luật vừa điều chỉnh ạ

 

[Ly Béo]

Đừng cấm phố nhà e nhá

 

[thichduthu28]

Cơ bản là phương tiện công cộng nếu thuận tiện chắc không cấm thì cũng chả ai đĩ xe máy làm gì

 

[chinhatm]

Tốt nhất là cấm. Ít ra là hạn chế đc cái tính tuỳ tiện của bà con.

Cấm cũng được mà khuyến khích cũng được, nhưng không thể vừa khuyến khích vừa cấm

 

[hieukon]

Bắt cóc bỏ đĩa là truyền thống rồi. Phát biểu là việc của mồm, ăn cũng việc của mồm.

bảo cấm các xe khách bắt khách dọc đg, k vào bến bãi,
đúng là bắt cóc bỏ đĩa cụ ak, mà GĐ CA TP sang làm CT TP đó, thừa biết....mà có giải quyết cho gọn đâu
chưa nói đến vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng.