[Funland] Vụ tai nạn thảm khốc làm chết 13 người tại Gia Lai: Khởi tố vụ án

[Dũng Ốc]

Không hiểu về luật Vn cũng như luật trên thế giới áp dụng phổ biến mà cũng ngoạc mồm ra chê. Hài thật

 

[ha27]

Vầng đúng roài... chính xác là nếu mày chạy ẩu mày chết tao cũng chết. Cụ xem máy bay thì có phải hãng đền không hay thằng phi công đền là biết ngay mà

Máy bay nó sài luật hàng không quốc tế khác, đầu tư 1 chiếc xe cho thuê khác cụ ơi.

 

[ha27]

Không hiểu về luật Vn cũng như luật trên thế giới áp dụng phổ biến mà cũng ngoạc mồm ra chê. Hài thật

Cụ chỉ ra xem bao nhiêu vụ chủ xe đền ở VN xem?
Thực tế chủ xe chỉ đền khi giao xe cho thằng chạy ko có bằng lái gây tai nạn thôi.
Vụ này bắt được thằng chủ xe đền hết tôi đi bằng cái đầu.

 

[Dũng Ốc]

Cụ chỉ ra xem bao nhiêu vụ chủ xe đền ở VN xem?
Thực tế chủ xe chỉ đền khi giao xe cho thằng chạy ko có bằng lái gây tai nạn thôi.
Vụ này bắt được thằng chủ xe đền hết tôi đi bằng cái đầu.

Vụ này chưa có giấy phép kinh doanh mà đã giao nó lái xe chạy chở khách. Điều ấy đã đủ chịu trách nhiệm về những thiệt hại gây ra chưa?

 

[Huthasa]

Không liên quan gì đến lỗi cả, nó đã chạy rất nhanh từ trước đó xa rồi, bọn cảnh sát hình như đã định đuổi vì vượt tốc độ thì phải. Thằng tài xế này phải xử thôi. Dạo này toàn vụ xe tải lao sang bên phía đối diện gây tai nạn thảm khốc. Có lẽ phải rà soát hết các đối tượng đang lái xe tải. Nếu là đối tượng sử dụng ma túy thì rút giấy phép lái xe luôn. Không thể để họ ra đường và bao người lại là nạn nhân của họ. Thà để họ đi làm nghề khác còn đỡ khổ cho gia đình họ và mọi người.

Thấy bảo không dùng ma túy. Em đoán là theo đạo IS.

 

[ha27]

Vụ này chưa có giấy phép kinh doanh mà đã giao nó lái xe chạy chở khách. Điều ấy đã đủ chịu trách nhiệm về những thiệt hại gây ra chưa?

Nếu chưa có giấy phép kinh doanh và giao xe cho thằng ko có bằng lái thì chủ xe phải chịu trách nhiệm.

 

[banmai55]

hậu qủa quá nặng nề

 

[sthd]

Nếu chưa có giấy phép kinh doanh và giao xe cho thằng ko có bằng lái thì chủ xe phải chịu trách nhiệm.

người lao động chịu trách nhiệm trước Người sử dụng lao động (doanh nghiệp). Doanh nghiệp chịu trách nhiệm về hoạt động của mình. nếu trong hợp đồng lao động của ông lái xe có câu: "lái xe hoàn toàn chịu trách nhiệm về an toàn giao thông" thì lái xe chịu, nhưng vẫn là với dn thôi.
thường lx chịu vì nếu không đền, nạn nhân không có đơn bãi nại thì phải đi tù.
trường hợp này hậu quả quá lớn, lái xe không chịu nổi. doanh nghiệp cũng chả chịu nổi. bất quá thì phá sản dn. chỉ nạn nhân là thiệt thòi

 

[ha27]

Ko phải tại Vn có luật này cụ nhé, gần như các nước áp dụng nhé, cái gì đúng theo nhé

Vấn đề vụ này ở đây là: theo lời LS "sau đó nếu thấy rằng tài xế của mình gây ra thiệt hại thì có thể khởi kiện trở lại để đòi bồi hoàn phần kinh phí đã bỏ ra bồi thường cho người ta."
Có nghĩa là chứng minh được lỗi của tài xế ví dụ như: ngáo đá, cố tình gây tai nạn....thì vẫn bắt chủ xe đền trước rồi chủ xe bắt đền lại tài xế ko 1 xu dính túi, như vậy có hợp lý ko? luật nước ngoài có như vậy ko?
Tại sao chưa gì hết LS đã bắt chủ xe phải bồi thường trong trường hợp tài xế cố tình phá hoại?

 

[Dũng Ốc]

Nếu chưa có giấy phép kinh doanh và giao xe cho thằng ko có bằng lái thì chủ xe phải chịu trách nhiệm.

Khoản 1 Điều 623 Bộ luật dân sự 2005 liệt kê: “Nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện giao thông vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ khác do pháp luật quy định”.

Bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra là loại trách nhiệm đặc biệt bởi lẽ thiệt hại xảy ra không phải do hành vi và do lỗi của con người mà do hoạt động của những sự vật mà hoạt động của chúng luôn tiềm ẩn khả năng gây thiệt hại. Mặc dù chủ sở hữu hoặc người chiếm hữu nguồn nguy hiểm cao độ có thể không có lỗi đối với thiệt hại nhưng để bảo đảm quyền lợi hợp pháp cho người bị thiệt hại, pháp luật vẫn buộc họ có trách nhiệm bồi thường. Pháp luật dân sự thế giới cũng như Việt Nam không có bất kỳ một khái niệm đầy đủ nào về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra nhưng có thể hiểu một cách khái quát, đó là loại trách nhiệm phát sinh cho người sở hữu, chiếm hữu nguồn nguy hiểm cao độ khi hoạt động của nguồn nguy hiểm cao độ gây thiệt hại cho môi trường và những người xung quanh.

 

[lairai]

Em cũng chả tin là xe có lỗi gì đâu ạ.
Em đã vodka cụ.

Lỗi gì mà chạy đâm tung cả ba ri e trạm thu phí, chạy đến tốc độ trên 100km/h, trong một khoảng thời gian ko hề ngắn, là lái xe chuyên nghiệp thì đơn giản là đạp côn và ngắt chìa khóa điện là xe sẽ dừng lại thôi.

Không liên quan gì đến lỗi cả, nó đã chạy rất nhanh từ trước đó xa rồi, bọn cảnh sát hình như đã định đuổi vì vượt tốc độ thì phải. Thằng tài xế này phải xử thôi. Dạo này toàn vụ xe tải lao sang bên phía đối diện gây tai nạn thảm khốc. Có lẽ phải rà soát hết các đối tượng đang lái xe tải. Nếu là đối tượng sử dụng ma túy thì rút giấy phép lái xe luôn. Không thể để họ ra đường và bao người lại là nạn nhân của họ. Thà để họ đi làm nghề khác còn đỡ khổ cho gia đình họ và mọi người.

 

[ha27]

Khoản 1 Điều 623 Bộ luật dân sự 2005 liệt kê: “Nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện giao thông vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ khác do pháp luật quy định”.
.................
B

Cụ ko phải google rồi lôi cả đống luật lên đây làm gì, tôi cũng google rồi copy và past lên được vậy, nhưng:
Vấn đề ở chỗ nếu thằng lái xe cố tình phá hoại (chủ chứng minh được) rồi bắt chủ xe phải đền thì có hợp lý ko? chỉ thế thôi.

 

[Dũng Ốc]

Cụ ko phải google rồi lôi cả đống luật lên đây làm gì, tôi cũng google rồi copy và past lên được vậy, nhưng:
Vấn đề ở chỗ nếu thằng lái xe cố tình phá hoại (chủ chứng minh được) rồi bắt chủ xe phải đền thì có hợp lý ko? chỉ thế thôi.

Chủ chứng minh được nó cố tình phá hoại thì kiện lái xe.
Luật sư cũng tư vấn như thế rồi còn kêu cái gì?

 

[coca22]

chỉ thấy thương tâm thôi

 

[ha27]

Chủ chứng minh được nó cố tình phá hoại thì kiện lái xe.
Luật sư cũng tư vấn như thế rồi còn kêu cái gì?

Đền vài chục tỷ éo phải do lỗi mình rồi kiện lại thằng éo có xu dính túi.

 

[Dũng Ốc]

Đền vài chục tỷ éo phải do lỗi mình rồi kiện lại thằng éo có xu dính túi.

Hoàn cảnh cụ thể không là tiền đề để xây dựng luật. Người ta xây dựng luật dựa trên nguyên tắc trách nhiệm vai trò trách nhiệm của từng cá nhân, từng vị trí.
Không riêng ở vụ này. Luật phòng cháy chữa cháy cũng vậy. Trong 1 cơ quan xảy ra cháy thì ông chủ, hoặc giám đốc (người đại diện theo pháp luật) sẽ phải chịu trách nhiệm trước tiên và chịu phạt, thậm chí đi tù.
Một ông tổng thầu xây dựng để xảy ra tai nạn như kiểu gạch rơi vào đầu người đi đường cũng phải chịu trách nhiệm đền bù nạn nhân. Còn sau đó ông phạt công nhân, kỹ sư của ông như nào tính sau.
Cụ thủng chưa ạ? Ông giao xe mà không có biện pháp quản lý giám sát thích hợp để xảy ra tai nạn, hậu quả nghiêm trọng thì ông phải chịu trách nhiệm là hoàn toàn hợp lý.
Tây thì tham khảo thêm vụ ông bác sỹ người Việt vừa rồi bị oánh trên máy bay nhé! Hãng nó cũng phải đền đấy, thằng đấm ông bác sỹ không phải đền cái gì đâu.

 

[ha27]

Hoàn cảnh cụ thể không là tiền đề để xây dựng luật. Người ta xây dựng luật dựa trên nguyên tắc trách nhiệm vai trò trách nhiệm của từng cá nhân, từng vị trí.
Không riêng ở vụ này. Luật phòng cháy chữa cháy cũng vậy. Trong 1 cơ quan xảy ra cháy thì ông chủ, hoặc giám đốc (người đại diện theo pháp luật) sẽ phải chịu trách nhiệm trước tiên và chịu phạt, thậm chí đi tù.
Một ông tổng thầu xây dựng để xảy ra tai nạn như kiểu gạch rơi vào đầu người đi đường cũng phải chịu trách nhiệm đền bù nạn nhân. Còn sau đó ông phạt công nhân, kỹ sư của ông như nào tính sau.
Cụ thủng chưa ạ? Ông giao xe mà không có biện pháp quản lý giám sát thích hợp để xảy ra tai nạn, hậu quả nghiêm trọng thì ông phải chịu trách nhiệm là hoàn toàn hợp lý.
Tây thì tham khảo thêm vụ ông bác sỹ người Việt vừa rồi bị oánh trên máy bay nhé! Hãng nó cũng phải đền đấy, thằng đấm ông bác sỹ không phải đền cái gì đâu.

Tôi đang đặt vấn đề vụ này và trường hợp tài xế cố tình phá hoại vì tôi đang cho thuê xe, thế thôi.
Các bố đừng lôi cái chuyện khác, dài dòng vào đây làm gì. Hợp đồng với hãng máy bay khác với HĐ của chủ cho thuê xe cá nhân.

 

[born2go]

Vậy theo thằng LS thì tài xế là người làm công (đầy tớ) nhưng lại nắm toàn bộ tài sản, sự nghiệp của ông chủ (chủ xe) à?
Vui, lương cao thì đầy tớ chạy đàng hoàng, còn buồn, lương thấp thì đụng đâu đâm đó để ông chủ đền cho sạt nghiệp luôn à?
Chỉ có ở xứ thiên đường này mới có chuyện đầy tớ nắm đầu ông chủ thôi.
Luật gì kì thế hả các cụ?

Luật này thì bọn Tây nó cũng áp dụng chứ có gì đâu, thằng chủ phải có trách nhiệm là chuẩn rồi. Thuê thằng nghiện rồi ép giờ khoán chuyến xong lại phủi tay bảo không liên quan là không được

 

[Khánh Ly]

Vậy theo thằng LS thì tài xế là người làm công (đầy tớ) nhưng lại nắm toàn bộ tài sản, sự nghiệp của ông chủ (chủ xe) à?
Vui, lương cao thì đầy tớ chạy đàng hoàng, còn buồn, lương thấp thì đụng đâu đâm đó để ông chủ đền cho sạt nghiệp luôn à?
Chỉ có ở xứ thiên đường này mới có chuyện đầy tớ nắm đầu ông chủ thôi.
Luật gì kì thế hả các cụ?

Bộ Luật dân sự 2015 cụ nhé! Có hiệu lực rồi.

 

[ha27]

Luật này thì bọn Tây nó cũng áp dụng chứ có gì đâu, thằng chủ phải có trách nhiệm là chuẩn rồi. Thuê thằng nghiện rồi ép giờ khoán chuyến xong lại phủi tay bảo không liên quan là không được

Nếu tôi ko biết nó nghiện hoặc lúc thuê nó éo nghiện thì sao?