Vâng, em đi đăng kí, người ta còn bảo xe Tàu vì hãng này chạy nhìu bên Tàu???
Kệ mấy đồng chí đầu đất đấy thôi mợ ơi, xe cứ đi nhiều bên Tàu là xe Tàu thì chắc Audi, BMW, Mercedes nó cũng là xe Tàu hết vì bên đó hội Tung Của nó cũng chạy đầy
vâng, em đăng kí ở 1234 đường Láng, lúc đợi lấy lắp biển, mấy anh CA trẻ ra ngó nghiêng hỏi han 1 lúc xong phán, xe này nhỏ xinh chắc ăn ít xăng như morning, em nhỉ?Kệ mấy đồng chí đầu đất đấy thôi mợ ơi, xe cứ đi nhiều bên Tàu là xe Tàu thì chắc Audi, BMW, Mercedes nó cũng là xe Tàu hết vì bên đó hội Tung Của nó cũng chạy đầy
VW có nghĩa là "xe của nhân dân", bác Hít le đã dạy rồi thì làm sao mà mong thành cao cấp được. Chỉ có cái giá của nó là cao cấp, hơn cả GLK, hị hị, không hiểu sao lại phải mua nhỉ
.
Nó sửa suốt ông ơi, gớm, autobahn đúng là đỉnh thật nhưng vẫn cứ phải sửa đều, vấn đề là trình sửa của nó cũng đỉnh, chả giống kiểu anh # cho sửa cầu Thăng Long nhà mình
.
Hơ hơ, em nó có đắt hơn GLK đâu cụ ơi, cụ cứ thoải mái mà đi check giá luôn. Còn chuyện "phải mua" là do cụ tự nghĩ thôi, chứ chả mấy người "phải mua" xe đâu, đa số họ thích hoặc cần cho nhu cầu của họ thì họ mua thôi. Có cụ thích mua Toy, mua Nis, mua Maz thì ngược lại cũng có cụ thích mua VW, Mẹc, Bỉm. Cụ chạy Mazda nhưng liệu cụ có "phải mua" em nó hay ko, hay cụ thấy kết, thấy cần và đk cho phép thì cụ múc.VW có nghĩa là "xe của nhân dân", bác Hít le đã dạy rồi thì làm sao mà mong thành cao cấp được. Chỉ có cái giá của nó là cao cấp, hơn cả GLK, hị hị, không hiểu sao lại phải mua nhỉ
.
Nếu cụ cứ vặn theo thương hiệu, rằng VW ko thể ngang giá với Merc thì em đồng ý cả 2 tay. Vấn đề nằm ở chỗ Tiguan ko có hàng lắp ráp trong nước mà là nhập nguyên chiếc từ Đức, còn GLK là hàng lắp ráp trong nước, thuế cho 2 loại nó sẽ khác nhau đấy cụ ạ dẫn tới giá thành cuối cùng nó cũng sẽ khác nhau. Nếu cụ mua 1 em GLK nhập nguyên chiếc giá nó chắc chắn sẽ khác, khi đó cụ đỡ phải lăn tăn là sao giá em Tiguan nó gần ngang bằng GLK làm gì. GLK ngang phân khúc với X1, vậy mà cụ xem, sao X1 nó lại đắt thế, vì em nó cũng nhập nguyên chiếc đấy cụ ạ. Túm lại câu chuyện về giá cả của cụ thì chả những Đức nó cười mà Việt Nam mình cũng ối người cười.Ừ thì có sao đâu, thích thì mua chứ không ai bắt phải mua cả, bác cũng thế mà em cũng vậy. Tuy nhiên theo em cái khoản thích ấy nó không hợp lý lắm, GLK thậm chí có bằng hoặc cao hơn 1 chút thì cũng đáng để chọn hơn chú Tiguan này. VW là xe tốt, nhưng giá lại ngang với Mercedes Benz mà vẫn mua thì... bọn Đức nó thấy hài
Nếu cụ cứ vặn theo thương hiệu, rằng VW ko thể ngang giá với Merc thì em đồng ý cả 2 tay. Vấn đề nằm ở chỗ Tiguan ko có hàng lắp ráp trong nước mà là nhập nguyên chiếc từ Đức, còn GLK là hàng lắp ráp trong nước, thuế cho 2 loại nó sẽ khác nhau đấy cụ ạ dẫn tới giá thành cuối cùng nó cũng sẽ khác nhau. Nếu cụ mua 1 em GLK nhập nguyên chiếc giá nó chắc chắn sẽ khác, khi đó cụ đỡ phải lăn tăn là sao giá em Tiguan nó gần ngang bằng GLK làm gì. GLK ngang phân khúc với X1, vậy mà cụ xem, sao X1 nó lại đắt thế, vì em nó cũng nhập nguyên chiếc đấy cụ ạ. Túm lại câu chuyện về giá cả của cụ thì chả những Đức nó cười mà Việt Nam mình cũng ối người cười.
Cụ nói câu trước theo kiểu việc gì phải mua, rồi thì lại ừ có ai bắt mua đâu, quăng đá như cụ chẳng có tí xây dựng nào cả, hơn nữa cụ lại là người chả lái cái xe đang bàn ở đây để mà phán. Cứ nhìn giá mà phán thì thị trường VN có mà nói đến tháng sau ko hết.
Túm lại cụ thích thì cụ cứ ném đá, ai thích xe gì người nấy mua, còn chuyện làm giá mấy ông đưa xe về mấy ông ấy làm, hợp lý thì ko sao, chứ ko hợp lý kiểu gì chả có người lăn tăn, mà bây giờ cái xe nào mới ra chả lăn tăn, thế rồi mua vẫn cứ mua hơ hơ
Đức hay Việt Nam có cười cứ cười thoải mái, nói chung có cái xe mình thích để đi là khhóai rồi, kệ người đời cứ tưởng mình thông minh mua được cái xe hợp lý về giá cả (trong một khung giá ô tô vô lý) hơn các đồng chí khác.
thôi các cụ ơi, họ vào chém gió linh tinh thì kệ họ đi các cụ, hơi đâu để ý cho mệt đầu ạ! Ai đi xe gì là quyền của họ, và đừng có cái quyền dè bỉu coi thường chém linh tinh này nọ!
em chi dám đi và đi, chưa có dám đục đẽo độ điếc gì cả ạ! Nhưng em vẫn muốn được nâng cấp thềm phần âm thanh nữa, hic hic!các bác đi xe Đức thì độ chế thêm gì là các bác phải can thiệp bằng Code nhập vào. Ko chế cháo được như anh Toy hay Nhật và Hàn đâu.
Ví dụ: chỉ cần các bác thay đèn nội thất = led tàu là xe sẽ báo lỗi ngay vì điện áp ko ổn. Phải thay loại có Can bus nó có con trở lừa hệ thống mới ko báo lỗi.
Vụ xenon em cũng khuyên các cụ là nêu thay thì kiếm hàng chính hãng lắp vào, mà cả kể khi lắp vào thì cũng phải nhập code, tây nó hay gọi là retro fit. Có nghĩa là về chỉ việc lắp thẳng vào, ko chế cháo gì cả. Cái vụ code keo này thì em thấy hãng VW ở VN mình chưa biết luôn vì em đã vào hãng hỏi rồi.
Có cụ nào bị báo lỗi lầm như thế nào thì hú em em thử scan xem như thế nào. Ví dụ độ loa đài mà tháo cánh cửa sẽ báo lỗi túi khí ( vào hãng xóa lỗi mất 350K ), Nếu hội VW hôm nào off thì em xóa cho các cụ công 1 cốc cafe.
Cảm giác lái xe VW rất khó tả, nói chung chưa phút giây nào hối hận cả. Chỉ hối hận khi after sale của VN quá chán mà thôi
Ui, cụ đôi I 30 lên paaasat đi ạ...Ước gì có tiền mua thêm con Passat CC nhỉ....
Nếu cụ cứ vặn theo thương hiệu, rằng VW ko thể ngang giá với Merc thì em đồng ý cả 2 tay. Vấn đề nằm ở chỗ Tiguan ko có hàng lắp ráp trong nước mà là nhập nguyên chiếc từ Đức, còn GLK là hàng lắp ráp trong nước, thuế cho 2 loại nó sẽ khác nhau đấy cụ ạ dẫn tới giá thành cuối cùng nó cũng sẽ khác nhau. Nếu cụ mua 1 em GLK nhập nguyên chiếc giá nó chắc chắn sẽ khác, khi đó cụ đỡ phải lăn tăn là sao giá em Tiguan nó gần ngang bằng GLK làm gì. GLK ngang phân khúc với X1, vậy mà cụ xem, sao X1 nó lại đắt thế, vì em nó cũng nhập nguyên chiếc đấy cụ ạ. Túm lại câu chuyện về giá cả của cụ thì chả những Đức nó cười mà Việt Nam mình cũng ối người cười.
Cụ nói câu trước theo kiểu việc gì phải mua, rồi thì lại ừ có ai bắt mua đâu, quăng đá như cụ chẳng có tí xây dựng nào cả, hơn nữa cụ lại là người chả lái cái xe đang bàn ở đây để mà phán. Cứ nhìn giá mà phán thì thị trường VN có mà nói đến tháng sau ko hết.
Túm lại cụ thích thì cụ cứ ném đá, ai thích xe gì người nấy mua, còn chuyện làm giá mấy ông đưa xe về mấy ông ấy làm, hợp lý thì ko sao, chứ ko hợp lý kiểu gì chả có người lăn tăn, mà bây giờ cái xe nào mới ra chả lăn tăn, thế rồi mua vẫn cứ mua hơ hơ
Đức hay Việt Nam có cười cứ cười thoải mái, nói chung có cái xe mình thích để đi là khhóai rồi, kệ người đời cứ tưởng mình thông minh mua được cái xe hợp lý về giá cả (trong một khung giá ô tô vô lý) hơn các đồng chí khác.
Giời ạ, bác nghĩ rằng em không biết gì hay sao mà lại mang chuyện lắp ráp trong nước với nhập khẩu nguyên chiếc ra đây. Vấn đề là ở chỗ, Merc là mác xe LD duy nhất mà không thấy có phàn nàn về sự khác biệt về chất lượng giữa hàng trong nước và hàng nhập khẩu. Thậm chí hàng LD còn được đánh giá cao hơn, ít ra là về cái độ lành, phù hợp với điều kiện VN, và vì thế tịnh không thấy có cái C hay E Class nhập khẩu nào (trừ những hàng cũ mèm đời trước khi Merc vào VN). Nói như thế có nghĩa là, nói về Merc thì đừng lôi LD với nhập khẩu ra đây. Tiếp theo về Tiguan, nói thật với bác em đã từng lái em nó rồi, ở Đức luôn chứ không phải VN đâu, Golf với Passat em cũng phi trên Autobahn hết rồi, và nói thẳng ra thì chúng đúng chỉ là xe bình dân thôi, không thể nào so sánh với Merc được. GLK thì em lại mới chỉ lái ở VN, tốc độ tối đa mới có 100km/h thôi nhưng qua cảm nhận chủ quan của em thì Tiguan thua khá là xa về mọi phương diện. Vì thế em cho rằng mua Tiguan với cái giá của GLK là không hợp lý, cho dù nó là hàng nhập.
