[Funland] VNA có nên mua Superjet 100 của Nga vừa giới thiệu ?

[nocex]

Superjet 100 chỗ ngồi thì nhỏ Aỉrbus A320 và Boéing 737. Giá rẻ hơn gần nửa nhưng tầm bay cũng ngắn hơn A và B gần nửa. A và B xa khoảng 3000km. SUKHOI được tầm nghìn km. Chở được ít khách hơn. A và B chở khoảng 150 khách. Sukhoi chỉ được 100 khách.

Super cấp nhỏ hơn, hình như phân khúc của Bombardier, Embracer hay ATR gì đó thì phải

 

[oldfashion]

Super cấp nhỏ hơn, hình như phân khúc của Bombardier, Embracer hay ATR gì đó thì phải

Vâng. Em đoán nó cùng cỡ với Bombardier của AirMekong ngày xưa.

 

[tuanrussia]

Đến lúc mua cả tàu bay của anh Khựa hàng xóm mới cực kỳ quan ngại. Nếu mà mua tàu bay thương mại của khựa, em ko bán vé nữa.

 

[Hà Tam]

Vâng. Em đoán nó cùng cỡ với Bombardier của AirMekong ngày xưa.

Bay bên Mỹ, các hãng bay chặng ngắn ít khách họ hay dùng máy bay nhỏ, tuyến ngắn như Embracer (họ E75, E80...), Bombardier (họ CRJ700, CRJ800, CRJ900) hay loại lớn hơn chút là MD88, MD90, nhưng cũng khoảng 100 ghế cho khách, nói chung là máy bay nhỏ, nhiều chặng bay còn không cần số ghế, khoang hành lý xách tay bé tý không nhét nổi hành lý xách tay tiêu chuẩn (carry-on) mà phải gửi.
Tàu bay Sukhoi S100-x làm cho tuyến ngắn, máy bay nhỏ cũng theo triết lý này.

 

[oldfashion]

ịMáy bay Nga rẻ nhưng nội thất được mỗi anh Superjet này đọ được với A và B. IL96 rẻ băng 1/4 máy bay cùng loại B777 hay A330, tầm bay xa hơn nhưng nội thất chán chết. Không tivi, chiếu phim, nghe nhạc tại chỗ. Ghế ngồi thô, xấu.

 

[milan2]

Superjet 100 chỗ ngồi thì nhỏ Aỉrbus A320 và Boéing 737. Giá rẻ hơn gần nửa nhưng tầm bay cũng ngắn hơn A và B gần nửa. A và B xa khoảng 3000km. SUKHOI được tầm nghìn km. Chở được ít khách hơn. A và B chở khoảng 150 khách. Sukhoi chỉ được 100 khách.

Thank cụ ! Việc khai thác và kd sao cho có hiệu quả là bài toán của các hãng hàng không . Còn việc mua bán thì lại phụ thuộc vào nguồn tc vay được . Thằng nghẹo này nó cho vay tiền thì đương nhiên là phải mua hàng của nó rồi. Em rất nghét thằng nghẹo này nhưng hàng nó về vn mà giá rẻ như kiểu way tàu vào vn thời kỳ đầu thì cũng tốt cho người nghèo ở vn đỡ cảnh tàu xe ngày tết.

 

[vanhoi_auto]

Ko rõ máy bay thì như nào chứ gái nga ngon hơn âu mỹ.

cụ chỉ được cái - chuận

 

[oldfashion]

Gái Nga đến ngoài 20 tí ti thôi cụ ơi. Từ 25-30 trở lên thì gái Âu Mĩ hơn đấy ạ.

 

[buianhtuvn]

Thank cụ ! Việc khai thác và kd sao cho có hiệu quả là bài toán của các hãng hàng không . Còn việc mua bán thì lại phụ thuộc vào nguồn tc vay được . Thằng nghẹo này nó cho vay tiền thì đương nhiên là phải mua hàng của nó rồi. Em rất nghét thằng nghẹo này nhưng hàng nó về vn mà giá rẻ như kiểu way tàu vào vn thời kỳ đầu thì cũng tốt cho người nghèo ở vn đỡ cảnh tàu xe ngày tết.

cụ ây chống kẹt xe ngày tết là phải xây sb long thành chứ ko phỉa mua mb mới đâu ạ...

 

[21021981]

Em là thích mỹ ko thích Nga

 

[phiendasau]

Các cụ cứ chê bai, vào thời anh Enxin vừa lên. Em bay ngang nước Nga (mỗi chuyến khoảng 10h) toàn bằng TU có thấy gì đâu. Sau này các anh ấy phá quá nên máy bay xuống cấp, rồi Boeing, Airbus nhảy vào nên mới thất thế

Không pahir phá gì cụ à!
Mấy cái này là chiêu bài mất nết trong kinh doanh của bọn Tây thôi.
Khi các hàng rào thuế quan mà được bỏ thì bọn chúng sẽ đặt ra đủ lạoi hàng rào kỹ thuật theo cách của chúng và chỉ có chúng mới làm và chứng nhận được để loại đối thủ cạnh tranh.
Về mặt kinh thé thì bọn này nó đang áp đảo thế giới nên nó áp đặt được cái luật chúng nó đưa ra.
Khi hết bài thế chúng nó còn cái bài cuối là bán phá giá!!
Thế nên chơi với bọn này không thể nhận được cái chuyện công bằng bình đẳng đâu ợ!
Chẳng qua là mình yếu nên phải lựa thế mà chơi thôi.

 

[polizia]

Nó giống như xe tàu của Lìfang hay Zongseng ý.
Các cụ có giám xuống tiền mua ô tô 2 hiệu trên không? Dù nó rẻ hơn các hãng xe khác 1/2.

 

[MiTa]

Nhiều cụ bài Ngố nhưng đếch biết cái quái gì, toàn bài theo phong trào với cảm tính

Kính Cụ 1 ly!

Nga hay Mẽo gì e chơi tuốt. Cái gì tốt e khen cái gì xấu e chê. A Ngố mà hổ giấy thì trong vòng 30 giây bọn kia nó híp d.âm tập thể cho quay về như kim ủn ỉn ngay chứ sao thọ tới bây giờ. Sai lầm của 1 số lờ đờ đẩy nc Nga vào tình cảnh như bgio thôi. Dân Nga phải cám ơn Putin rất nhiều.

 

[Vịtxanh]

Il86 tầm bay có 6000km, bay từ Việt Nam sang Nga dừng đến 2 chặng Calcutta và Karachi. Trong khi bay Boeing tầm bay hơn chục nghìn cây số, đỡ phải lên xuống, ra vào sân bay. Nga trước đây có con IL62 tầm bay cũng xa. Bay hãng Interflug của Đông Đức từ Hà Nội sang Berlin một mạch không phải dừng chỗ nào.

Cũng tuỳ hạng tàu nha.
Tàu B737 với A320 bay 6000 có mà bằng mắt

Nói về IL 62, xưa khi Cuba đổ lính dù vào Angola cũng dùng con này.
Bay vượt Đại tây dương. Tiếp dầu 1 lần ở châu Âu rồi bay tiếp qua Luanda

 

[Vodka_Putinka]

Có mấy cu auto chê , chửi đếch cần biết mia gì về dự án này của Nga . Lại có ông vì như xe wave tàu thì chứng tỏ méo bao giờ đọc thông tin về dự án này mà chỉ chê , chửi vì bị trúng độc của bọn báo lá ngón mia nó rồi .

 

[Rivers]

Em chả quan tâm sory airline nó mua cái gì , nhưng em muốn biết sukho 100 này tương đương với con nào của airbus và so sánh giá thương mại giữa hai con. Cụ nào thông não em phát! Nếu giá rổ hợp ví em muốn làm 1 con cho thằng cháu , chả biết tụi sukhoi nó có bán lẻ không nhỉ? Thank!

Cụ show khả năng tài chém, à nhầm chính lên đây em liên hệ giúp cho

 

[xebetong]

Có 100 chỗ , sẽ tăng tần xuất cất cánh, sân bay mình đang quá tải, chắc không phù hợp

 

[heocon0504]

Có 100 chỗ , sẽ tăng tần xuất cất cánh, sân bay mình đang quá tải, chắc không phù hợp

Có bản 145 người đó cụ , gọi là Superjet NG ( Next Gen - SSJ-130 )
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_130

SSJ-100 hiện nay các chuyên gia đánh giá bay khá ổn , chưa có vấn đề gì nghiêm trọng , được cấp rất nhiều chứng chỉ châu Âu và Bắc Mỹ , hãng hàng không Mexico có mua và bay chuyến sang Mỹ

 

[onlinefisher]

Cũng phải nịnh anh Nga chút, mua độ 2 cái công vụ về chở lãnh đạo du hí.

Ơ hay, cháu thích ý tưởng của cụ.

 

[oldfashion]

Cũng tuỳ hạng tàu nha.
Tàu B737 với A320 bay 6000 có mà bằng mắt

Nói về IL 62, xưa khi Cuba đổ lính dù vào Angola cũng dùng con này.
Bay vượt Đại tây dương. Tiếp dầu 1 lần ở châu Âu rồi bay tiếp qua Luanda

Bay tầm xa mà máy bay Liên xô chỉ có IL 62 là so được với B747 và B767 nhưng chỉ có gần 200 chỗ ngồi.
B737 với A320 không cùng phân khúc với IL62. Bọn này thì phải so với TU154, TU204 và cái Superjet này.
Chuyên cơ của lãnh đạo khối +sản cũ thường là IL62. Honecker, Phidel thường dùng con này.