Nhiều cụ bài con SSJ-100 thế nhỉ ? Hiện nay SSJ-100 đang sản xuất mỗi năm khoảng 50 chiếc và dần dần phủ rộng các hãng hàng không ở Nga , ngay cả Aeroflot là 1 hãng lớn nhất ở Nga đang sử dụng dần dần ở nội địa , nó được chấp nhận qua hầu hết các chứng chỉ của EU còn gì
Ngay cả thằng Interjet của Mexico cũng mua khoảng 20 chục chiếc về dùng và khen ngợi hết lời , đặc biệt hơn nó cũng pass chứng chỉ hàng không nên bay sang cả Mỹ
Động cơ là thứ liên doanh của Pháp-Nga ( Snecma-Saturn ) có thể nói là tên tuổi , avionics hàng Mỹ còn 60% hàng Nga
Bạn tốt chúng ta là Lào cũng đã xúc 2 chiếc về bay rồi , Thái cũng mua 8 chiếc để chở khách vip , Indo cũng mua khoảng dăm chiếc và ông Tàu nghe nói tính hợp tác sản xuất nội địa SSJ-100
Vậy theo các cụ nó có vấn đề gì hay chỉ do mác Nga
