Chi hội Vitara - Những câu hỏi VÌ SAO? LÀM THẾ NÀO?

[Sucukinhtrang]

Các bác cho em hỏi chút : việc là như này vừa rồi em lọ mọ tự lắp cái giá nóc tự chế nhưng không khoan vào gờ có cao su mà khoan bắt vít xuống rãnh thoát nước mưa. Sau khi tự thưởng cho mình thì hôm vừa rồi đi mưa bật bơm nứoc rửa kính hậu thì thấy mất nước . Bác nào biết em làm thế có gì sai ko? cách khắch phục như nào nhé ! Cám ơn các bác nhiều!

Chào cụ, cụ bắt giá nóc xuống rãnh nước sẽ gặp 2 vấn đề, 1 là giá nóc của cụ sẽ yếu và chỉ mang tính trang trí do vị trí bắt không khỏenhư sống gài cao su. 2 là vấn đề dột nóc do thời gian mang lại bởi cụ tương thẳng vào rãnh thoát nước thì dù chống thấm tốt đến mấy cũng sẽ gặp vấn đề. Còn vụ mất nước rửa kính thì cụ chưa nói rõ là mất cả kính kái và kính hậu hay dư lào. Nếu mất ở kính hậu thì cụ thử kiểm tra xem ngay dưới nắp capo có mấy cái cút nước chữ Y có bị tuột ống nước không, nếu không tuột thì nhà chùa dự rằng ống nước chạy trên trần xe bị kẹp dẫn tới bẹp ống nên không có nước chảy qua. Công đoạn cuối cùng là cụ nhờ F1 bơm nước rồi sờ tay vào 2 máy bơm nhỏ gắn bên sườn thùng nước rửa kính xem bơm còn hoạt động không. Cụ làm thử mấy chiêu đó xem sao nhé. Chúc cụ luôn hạnh phúc bên Vịt yêu. Nhà chùa Tụng đây.

 

[viper2007]

Cầu chì thì chú thợ đã đo tất cả vẫn thông cụ ạ.
Rơle thì không biết nó nằm đâu. Vịt của em 2003 cụ ạ. Cụ chỉ em cách kiểm tra Rơle để mai em bảo thợ nhé.

xe bác thì em ko chắc, nhưng với vit LD thì ko có relay cho đề mà chuột đề chính là relay luôn. Nếu cấu tạo của xe bác cũng như vậy thì chắc thợ cấp điện (+) trực tiếp cho chuột đề.

 

[bluestar2006]

Em vừa tìm được tài liệu, hóa ra GV thì lại có relay đề đây ạ:

Vị trí relay E32

 

[SUV_VN]

Hôm nay thợ ra tết nên các chú ấy bận chào hỏi. E goi cung ko dc mà meo cũng ko xong. Chắc mai mới xuôxuỗng dc. Đành mươn xe gấu vậy.

 

[SUV_VN]

Đây có phải sơ đồ mã lỗi cuả GV không cụ Ta?

 

[viper2007]

@bluestar. nhìn hình bao ngoài của cái xe thì em nghĩ nó là GV đời 2007 rồi, xe bác SUV-VN là đời 2003 chắc là loại XL-7

 

[raotro]

Cụ Rao trổ ngày mai có về HN không; Nếu mùng 8 cụ ra công trường Đường 32 thì cụ qua gara hội chẩn giúp nhà cháu với nhé. C

Hôm nay nhà cháu mở hàng tại VDD3 Khuất Duy Tiến.
Kụ liên lạc với Viper đi, lão ấy cũng đua VIT đi T&S đấy.

 

[bluestar2006]

@bluestar. nhìn hình bao ngoài của cái xe thì em nghĩ nó là GV đời 2007 rồi, xe bác SUV-VN là đời 2003 chắc là loại XL-7

Cái tài liệu em có là của GV 2005, em vừa nhòm lại thì đúng form xe giống 2011 rồi. Thôi bác SUV VN tham khảo vậy, mà hình như XL-7 thì thế này:

 

[SUV_VN]

Báo cáo các cụ chính xác làdo cái rơ le. Câụ em ở xương cứ theo cái sơ đồ cuả cụ Sao xanh mà làm. Chỉ vệ sinh cái chân tiếp xúc nào đó là ôk.
Cám ơn các cụ nhiều. Nhân thể em làm mấy thứ luôn.
Để vợ nằm xương mấy hôm thấy nhớ phết các cụ ạ. Chắc lát lại xuông.

 

[raotro]

Báo cáo các cụ chính xác làdo cái rơ le. Câụ em ở xương cứ theo cái sơ đồ cuả cụ Sao xanh mà làm. Chỉ vệ sinh cái chân tiếp xúc nào đó là ôk.
Cám ơn các cụ nhiều. Nhân thể em làm mấy thứ luôn.
Để vợ nằm xương mấy hôm thấy nhớ phết các cụ ạ. Chắc lát lại xuông.

Chủ Tịch của hội PrideClub nơi cháu sinh ra và lớn lên đấy!

 

[SUV_VN]

Cụ về rồi đấy ạ. E đi qua mấy cái trụ công trường của cụ cứ nghiêng nghiêng; không biết do xe em lệch hay thiết kế siêu cao nó thế hay chờ lún cụ nhỉ.

 

[raotro]

Cụ về rồi đấy ạ. E đi qua mấy cái trụ công trường của cụ cứ nghiêng nghiêng; không biết do xe em lệch hay thiết kế siêu cao nó thế hay chờ lún cụ nhỉ.

Giảm sóc của kụ.....
Kụ biết đến siêu cao thì cháu hết cãi rồi!

 

[bo_vang]

em hỏi với, vừa rồi em đi cung Tây Bắc về, đến chặng cuối mỗi khi leo dốc em nghe VIT có tiếng réo, giờ đi vẫn thế, nhất là đi số thấp mà ga lên là réo réo, kiểu như réo côn ở xe máy. em dự vì đi dài và tải đường đèo nhiều nên có vấn đề ở công, hok biết đúng không, bây giờ em cần xử dư nào và ở đâu ah?

 

[vit29z]

em hỏi với, vừa rồi em đi cung Tây Bắc về, đến chặng cuối mỗi khi leo dốc em nghe VIT có tiếng réo, giờ đi vẫn thế, nhất là đi số thấp mà ga lên là réo réo, kiểu như réo côn ở xe máy. em dự vì đi dài và tải đường đèo nhiều nên có vấn đề ở công, hok biết đúng không, bây giờ em cần xử dư nào và ở đâu ah?

Quả này phải có 3 chiên da ngồi cùng trên cung đường 30km thì mới PHÁN được

 

[Elecvit]

Kính thưa các cụ, Vịt của em chạy được 10 vạn nhưng bơm xăng vẫn chưa thấy có vấn đề gì nhưng em thây mấy ông bạn bảo là chạy 7-8 vạn là phải thay, không biết có làm sao không ?

 

[Hai Nguyen]

Em thấy 1 số bác đang quan tâm đến ắc quy yếu, khó nổ máy... hay là đặt cái này về nhỉ

Biết ngay no hay chưa no

 

[toanco_k32]

Vịt nhà em khoảng 1 tháng nay có tật rất khó chịu. Em tạm đặt tên là bệnh "nấc cụt"
Đôi khi từ số 2 sang số 3, vừa mớm ga thì Vịt "nấc nghẹn" 1 nhịp, xong lại tăng tốc bình thường. Ác cái là 10 lần tăng tốc thì mới bị một lần, và chỉ bị ở bước chân ga rất sớm, ngay từ vòng tua khoảng 1000-1200 rpm. Nếu đạp ga kịch sàn thì lại không bị.
Em đưa xuống T&S, vệ sinh họng hút, vòi phun, thay lọc gió mà bệnh vẫn không khỏi.
Hôm qua tháo mấy chú bugi ra xem, thấy khe hở bugi có vẻ hơi lớn. Không có thước để đo, nhưng em cảm giác phải > 1mm
Lấy đầu tuavit gõ cho khe hở của bugi hẹp lại một chút (em nhớ theo HDSD thì khe hở bugi của Vịt là 0.8mm)
Chạy từ hôm qua đến giờ, chưa thấy bệnh phát trở lại. Hy vọng là đã tìm đúng nguyên nhân

 

[raotro]

Em thấy 1 số bác đang quan tâm đến ắc quy yếu, khó nổ máy... hay là đặt cái này về nhỉ

Biết ngay no hay chưa no

Sử dụng dư lào vậy lão?

 

[ruou-quoc-lui]

Vịt nhà em khoảng 1 tháng nay có tật rất khó chịu. Em tạm đặt tên là bệnh "nấc cụt"
Đôi khi từ số 2 sang số 3, vừa mớm ga thì Vịt "nấc nghẹn" 1 nhịp, xong lại tăng tốc bình thường. Ác cái là 10 lần tăng tốc thì mới bị một lần, và chỉ bị ở bước chân ga rất sớm, ngay từ vòng tua khoảng 1000-1200 rpm. Nếu đạp ga kịch sàn thì lại không bị.
Em đưa xuống T&S, vệ sinh họng hút, vòi phun, thay lọc gió mà bệnh vẫn không khỏi.
Hôm qua tháo mấy chú bugi ra xem, thấy khe hở bugi có vẻ hơi lớn. Không có thước để đo, nhưng em cảm giác phải > 1mm
Lấy đầu tuavit gõ cho khe hở của bugi hẹp lại một chút (em nhớ theo HDSD thì khe hở bugi của Vịt là 0.8mm)
Chạy từ hôm qua đến giờ, chưa thấy bệnh phát trở lại. Hy vọng là đã tìm đúng nguyên nhân

lỗi đấy khả năng do bị bỏ điện. mà bỏ điện thì có n nguyên nhân: chân chấu bugi "đánh điện với" cũng là 1 nguyên nhân.

 

[Hai Nguyen]

Lắp ở cái cọc + của bình ắc quy còn dây xanh thì nối vỏ xe (mass) ấy mà, cũng thay cho cái chụp ở đầu cực +.

Có cái này thì biết luôn là bình đang có V là ? vd 13.xx V là bình đầy 100%, dưới 12.5 v thì lo đi xạc, và dưới 12v thì khỏi đề