Chi hội Vitara - Những câu hỏi VÌ SAO? LÀM THẾ NÀO?

[Viking]

Đèn lùi công tắc ở hộp số
Đèn phanh công tắc ở chân phanh

Thế nên sửa đèn phanh dễ hơn, nếu chả may hỏng công tắc thì chợ giời cũng có công tắc thay.
Sửa đèn lùi thì phải tháo phức tạp hơn, trường hợp chập cháy công tắc thì cũng khó kiếm cái thay.
Trường hợp của cụ mất hai đèn cùng lúc ???? thì em dự là chập đâu đó đoạn gần đèn hậu (hốc loa sau), mà chết kiểu thế thường dẫn đến đứt cầu chì, tức công tắc thường không sao. Có điều phức tạp mà lấy công cao nó khó nên nhiều khi thợ cũng ... lười.
Cầu, hộp số VIT có ga ra Thời khá kinh nghiệm, cụ contact với bên đó xem
Số ĐT, cụ check PM (Số ĐT dù số dịch vụ vẫn là số cá nhân nên em ko có thói quen public, không có ý gì khác )

 

[DENSOVN]

Thanks cụ viking, nếu có thể cụ chụp ảnh và chỉ cho em cái cầu chì đèn phanh no nằm ở đâu để em check phát.

 

[Viking]

Thanks cụ viking, nếu có thể cụ chụp ảnh và chỉ cho em cái cầu chì đèn phanh no nằm ở đâu để em check phát.

Hộp cầu chỉ tổng trong khoang máy, cạnh Accu
Hộp cầu chì con nằm ngay dưới chân bên tài, trên chân côn
Nhà bác tháo cái nắp ra bên trên đó có ghi đủ chức năng của từng cầu chì.
Nhưng bác đã ra gara rồi thì em nghĩ họ kiểm tra cầu chì rồi

 

[Tat Thang]

Cho em hỏi cụ Viking một chút về con chuột khóa của của vitara, con vịt đi cũng đã gót 10 năm bây giờ thỉnh thoảng nó lại hỏng một chút riêng về con chuột khóa của hỏng hết bây giờ dùng chuột tàu rồi nhưng thay chuột tàu khóa trên cửa kéo lên, ấn xuống nặng lắm ( em đoán tình trạng này có khi phải mua thêm vài con để dự phòng). Bác biết cách LAI chuột tàu để nó nhẹ nhàng không hả Cụ? Hay là có sửa đc chuột hỏng không? Cảm ơn CỤ trước nhé!

 

[DENSOVN]

Hộp cầu chỉ tổng trong khoang máy, cạnh Accu
Hộp cầu chì con nằm ngay dưới chân bên tài, trên chân côn
Nhà bác tháo cái nắp ra bên trên đó có ghi đủ chức năng của từng cầu chì.
Nhưng bác đã ra gara rồi thì em nghĩ họ kiểm tra cầu chì rồi

Em chả thấy kiểm tra cầu chì gì cả, bác thợ cả nhòm ngó 1 lúc rồi bảo đây là rắc nối của đèn phanh, cầm cái bóng thử cắm vào cả 2 đầu rắc đều ko sáng vậy là phán hỏng rồi chạy dây ngoai.

 

[Cuonghadhxd]

Đèn lùi không sáng thì cụ kiểm tra giúp chỗ công tắc đèn lùi nằm ở dưới gầm xe chỗ hộp số, thử đấu trực tiếp không qua công tắc xem thế nào, nếu chết công tắc thì thay (vào hãng tầm 500k, ngoài chợ thì em không rõ lắm nhưng khả năng có nhiều) thay rất đơn giản chỉ là mở 1 con ốc, cả tháo ra và thay vào nhanh thì 5' !
Vào hãng thì phải đặt hàng 5-10 ngày.

 

[Viking]

Cho em hỏi cụ Viking một chút về con chuột khóa của của vitara, con vịt đi cũng đã gót 10 năm bây giờ thỉnh thoảng nó lại hỏng một chút riêng về con chuột khóa của hỏng hết bây giờ dùng chuột tàu rồi nhưng thay chuột tàu khóa trên cửa kéo lên, ấn xuống nặng lắm ( em đoán tình trạng này có khi phải mua thêm vài con để dự phòng). Bác biết cách LAI chuột tàu để nó nhẹ nhàng không hả Cụ? Hay là có sửa đc chuột hỏng không? Cảm ơn CỤ trước nhé!

Vitara có một cơ chế khóa cửa rất chi vi diệu, con chuột sau khi đóng/mở chốt cửa xong nó lại chạy về vị trí cũ, do đó nó không làm ảnh hưởng đến việc đóng/mở chốt cửa bằng tay.
Chuột tàu thì nó ngu hơn, đóng/mở xong nó đứng lì ra đó, khi người dùng đóng/mở bằng tay thì phải kéo cả con chuột ngu đó, thế nên thấy nặng rõ ràng.

Chuột gin, sau 1 thời gian sử dụng (khoảng 10 năm) thường sẽ bị bệnh đóng mở yếu (bấm nút đóng/mở chỉ thấy chốt chạy lên hoặc xuống 1 téo, có khi chỉ hơi nhúc nhích), đó là do motor chuột bị 1 trong 2 lối sau:
1. Chổi than mòn, cái này thì chỉ có cách thay motor vì em chưa thấy đâu bán chổi than đồng, bệnh này theo em chiếm khoảng 5%.
2. Điện trở bảo vệ kém, cái này chiếm đến 95% tỉ lệ, cái này thử đơn giản, bấm nút mở cửa liên tiếp 4 lần (khoảng 1s bấm 1 phát) mà thấy lần cuối tiếng chốt chuyển động yếu hẳn so với lần đầu là đích thị luôn
Cách xử lý là tháo motor, nhấc hẳn đầu chổi than như trong hình:

Dùng kim to hoặc cây nan hoa mài nhọn, gảy miếng điện trở nhiệt ra, sau đó dùng mỏ hàn nối tắt hai má điện cực lại, như hình:

Lắp lại ngon lành, dầu mỡ tử tế:

Chốt cửa lại chậy phầm phập.

PS: Bác nào biết chỗ bán chổi than như trong mấy hình trên thì hú em câu để em update cho mọi người nhé.

 

[FeRAM]

Em báo cáo các cụ là:

Hiện tượng:
- Khi bấm khóa cửa thì cánh cửa bên phụ, phía sau không xuống hết chốt (Lấy tay mở từ phía ngoài vẫn được). Muốn đóng hoàn toàn, em toàn phải thò tay ấn vào cái chốt cửa (bên trong).

Xử lý:
- Nhờ thợ mở cái tapi bên trong ra, thò cái vòi phun RP7, xịt vào chỗ cái lẫy khóa, chỗ cánh cửa tiếp giáp với thân xe ấy. Do lâu ngày, bụi bẩn, cái lẫy nó không chịu bật ra, dù motor đã đóng.

Xịt vài phát. Bây giờ lại đóng mở bình thường rồi. (Các cửa khác của em vẫn ngon lành. Cơ mà giờ, khóa xong, em vẫn đi xung quanh ... kéo thử.).

 

[Tat Thang]

Em cảm ơn cụ Viking (Sao Cụ hay vậy) em về sẽ cố thử làm lại xem, em nghĩ chuột sịn ủa vitara nếu sửa được ăn đứt cái tàu khựa, em ra ngoài sửa khóa mấy chú thợ chế luôn chuột tàu vào không ưng tí nào. Em hỏi cụ Viking thêm một chút, số là em lấp khóa điều khiển từ xa của tàu, bấm thì khóa mở phầm phập, nhưng cửa lái bị mấy bác thợ cắt công tắc khóa cửa (nút khóa của ở của lái vô tắc dụng) có cách nào vừa dùng bộ điều khiển từ xa của tàu vừa khóa được bằng nút khóa cửa ở cửa bên lái không mong cụ Viking nghiên cứu giúp em với.

 

[Viking]

Em cảm ơn cụ Viking (Sao Cụ hay vậy) em về sẽ cố thử làm lại xem, em nghĩ chuột sịn ủa vitara nếu sửa được ăn đứt cái tàu khựa, em ra ngoài sửa khóa mấy chú thợ chế luôn chuột tàu vào không ưng tí nào. Em hỏi cụ Viking thêm một chút, số là em lấp khóa điều khiển từ xa của tàu, bấm thì khóa mở phầm phập, nhưng cửa lái bị mấy bác thợ cắt công tắc khóa cửa (nút khóa của ở của lái vô tắc dụng) có cách nào vừa dùng bộ điều khiển từ xa của tàu vừa khóa được bằng nút khóa cửa ở cửa bên lái không mong cụ Viking nghiên cứu giúp em với.

Kính cụ
Mấy anh thợ học nghề kiểu truyền tay nên các anh ấy đưa xe của cụ về dạng không có chốt cửa, sau đó lắp thêm chốt vào (Kiểu như biết mỗi đường từ bờ hồ lên cầu Thăng Long nên đang ở Hồ Tây cũng về Bờ Hồ đã rồi mới đi cầu Thăng Long).

Như xe cụ sẽ có 2 trường hợp:
1. Các anh thợ chỉ dốt không thôi: Đấu lại hệ thống điện, cái này em không miêu ta chi tiết được nhưng nôm na là đưa hệ thống về trạng thái gin ban đầu của xe, bộ điều khiển lắp thêm sẽ chạy song song và kích hoạt bộ khóa gin (Trong bó dây dưới vô lăng, bác tìm 1 dây màu hồng, 1 dây màu hồng có vạch đen dọc, đó là 2 dây đóng mở cửa, chích mass vào đó chốt sẽ đóng/mở).
An toàn nhất là bác tìm cái hộp này:

Nó nằm bên cạnh ECU (đầu gối trái lái xe), hai dây hồng và hồng vạch đen chui vào hộp đó.

2. Các anh thợ vừa dốt vừa gian: Các anh ấy chơi luôn cái hộp màu xanh bên trên làm của cá nhâ
Trường hợp này thì khoai hơn tí, bác phải tìm được đôi rơ le đóng mở cửa (thường đấu bên ngoài, ngay hộp điều khiển lắp thêm), sau đó giống bài trên, bấm mở thì dây hồng có điện âm, bấm đóng dây hồng vạch đen có điện âm ( hoặc ngược lại, em không nhớ), từ đó bác đấu sang hai cục rờ le ngoài tương ứng thôi.

 

[Tat Thang]

Cảm ơn Cụ Viking nhiều! em về thử dò lại xem thế nào, cụ cho em xin số điện thoại, không phải là làm phiền Cụ nhưng em nghĩ có thể anh, em giao nghĩ lưu một chút cũng chẳng có vấn gì. Em chờ tin cụ.

 

[Viking]

Cảm ơn Cụ Viking nhiều! em về thử dò lại xem thế nào, cụ cho em xin số điện thoại, không phải là làm phiền Cụ nhưng em nghĩ có thể anh, em giao nghĩ lưu một chút cũng chẳng có vấn gì. Em chờ tin cụ.

Cụ check rượu nhía
Có 1 cái em quên không nhắc, trường hợp thợ dốt gian ăn mất cục điều khiển xanh xanh, nếu chả may tì tay vào nút mở cửa lâu lâu là khả năng bốc khói cao phết

 

[Tat Thang]

Hôm nay rỗi rãi mổ vịt xem lại thấy vẫn còn cục Power door lock nhưng đấu dây loàng ngoành, hầu như đấu tắt vào rơle hết bỏ qua cục đó, không biết cụ đó có dây nào đóng mở bằng nút cứng không. Chứ nhìn dây đấu tắt không biết đâu mà lần, cụ nào có sơ đồ không cho em xin đấu lại trả về nguyên bản. Nếu em đoán không nhầm thì chắc cục xanh hoảng nên mấy bác thợ đấu tắt thẳng vào role, em không biết cục này giá bao nhiêu cụ nào biết cho em biết với. Em cảm ơn nhiều!

 

[Viking]

Nhà cụ vầu http://zcom.vn/vit.pdf load cái service manual về, mở trang 766 có sơ đồ đấu nối cho xe 3 cửa
VIT 5 cửa cũng gần giống thế, chỉ là thêm chân cho hai cửa sau thôi
Cụ quan tâm đến trang 766
Cục số 12 là công tắc
Cục số 5 là Power door lock

 

[nddu]

Lão Viking về xưởng ngay, vào đây phán thía này, xưởng làm giề có khứa! Hé hé, em té

 

[DENSOVN]

Vịt nhà cháu khi vào số 3, 4 là thấy kêu leng keng dưới gầm. chả biết tại sao. có cụ nào kinh nghiệm vụ này ko, chỉ cháu với. cháu sợ quá.

 

[Viking]

Vịt nhà cháu khi vào số 3, 4 là thấy kêu leng keng dưới gầm. chả biết tại sao. có cụ nào kinh nghiệm vụ này ko, chỉ cháu với. cháu sợ quá.

Khả năng cao là bi chữ thập
Thời giá hiện tại 550K/đôi mang đến tận Cafe 60 Nguyễn Thị Định

 

[viper2007]

Khả năng cao là bi chữ thập
Thời giá hiện tại 550K/đôi mang đến tận Cafe 60 Nguyễn Thị Định

thời đó qua lâu rồi anh ơi, bọn 1A Láng hạ nó giải tán cửa hàng rồi

 

[DENSOVN]

Khả năng cao là bi chữ thập
Thời giá hiện tại 550K/đôi mang đến tận Cafe 60 Nguyễn Thị Định

Em biết tại sao rồi. tại cái tấm chải sàn chèn vào làm côn chưa cắt hết cụ ạ.

 

[hailuatn]

Em vốn rất thích Vịt, em đang định kiếm một em để đi làm hàng ngày (cách nhà 40km, cả đi và về là 80km theo lộ trình Xa La - Hà Đông đi Nguyễn Trãi - Cầu cạn - Cầu Thanh Trì - QL5 - Phố Nối), nhưng chi phí xăng dầu cần phải tiết kiệm tối đa, vậy các bác chạy Vịt lâu lăm rồi cho em hỏi, nếu em đi như vậy thì 100km có chạy được dưới 8 lít không? (chân em nhỏ thôi, và chỉ đi một mình).