Visai trên xe 2 cầu , cấu tạo và sử dụng - Toàn tập

[NAM VŨ]

Thk bác. Bình thường em chỉ đi 2H, đèo dốc thì 4H, 1 lần bị sụp hố sâu gài sang 4L thì xe leo lên nhẹ nhàng nhưng thấy tay lái rất nặng, ko biết có phải khi 4L thì mất vi sai không nữa. Thank bác.

Vâng, bác chỉ dùng 4H hoặc 4L trên đường đất cát bùn cỏ thôi nhé.

 

[dongoviet]

Vâng, bác chỉ dùng 4H hoặc 4L trên đường đất cát bùn cỏ thôi nhé.

Thank bác.

 

[Simredep.vn]

giải bài toán khó quá..

 

[sony_123]

thể loại này em ko rành lắm cụ

 

[Nguyên Gia Hưng]

Cái này em cũng đang tìm hiểu

 

[nguyenhaidang25]

Em hóng hớt

 

[tamcleverley]

uppppppppppppppppppppp

upppppppppppppppppppppppppppppppp

 

[dothanh78]

Đã bác nào tự hỏi xe việt dã hơn xe thường cái gì mà dân offroad chúng mình phải chọn nó nhở ? Nhà E thử liệt kê nhé .

Gầm cao ( khoảng sáng gầm) : Để vượt đường mấp mô tốt hơn, lội nước máu hơn .
Góc tiếp và góc thoát lớn : Để trèo mô, trèo đá ngon hơn
Thân ngắn : Để đỡ bị mắc đá vào bụng như kiểu bập bênh
Lốp to và gai nhiều : Lội bùn thích hơn, lướt cát đỡ lo lún.
Ống hút cao : Nghịch nước đỡ lo bị sặc
Đèn đóm nhiều như sao : Chỉ có tác dụng show hàng là chính.

Thế nhưng đây mới chỉ là hình dáng bên ngoài thôi, chưa phải là 1 chú ngựa việt dã thật sự . Điều cơ bản cần phải có ở xe việt dã thật chiến là :

2 cầu chủ động, thỉnh thoảng có 3 cầu thì quá tốt, mà tới 4 cầu thì là siêu việt dã .
Số chậm : Leo khỏe hơn
Cài visai : Không bị trượt bánh
Cài đầu trục : Đỡ tốn tiền mua xăng
Bộ treo dao động lớn: Lướt tốt trên mọi địa hình gồ ghề
Tời khủng: Chỉ dùng khi tất cả những vũ khí phía trên kia đã đầu hàng còn bình thường để tạo dáng là chính.

Ở bài này E chỉ đề cập đến 1 vấn đề kô phổ thông lắm là Visai , sẽ cố gắng giải thích theo kiểu “cơm bình dân “ để cho những bác ghét kỹ thuật nhất cũng thấy dễ hiểu và để cho cả chị em cũng biết nguyên tắc có thể biến 1 chiếc xe 1 cầu thành 2 cầu , không có khóa visai thành có khóa vi sai khi chẳng may thất cơ sa bùn . Nói phét tí cho nó quan trọng vấn đề . Bác nào thích thì vóte cái cho nhà E có hứng viết tiếp hầu các bác nhể .

E đặt gạch phát đầu tiên , các bác nào máu mời nhảy vô cho chóng hoàn thành và hoàn thành mĩ mãn , dần dà sau cùng thì sẽ biên tập lại thành một bài hoàn chỉnh (b) TRong bài E sẽ dùng ảnh của các bác để minh họa, mong các nhiếp ảnh gia làm lơ đi

Hay quá ,bổ quá ạ

 

[nguyenphuong]

đặt một viên gạch cảm ơn cho bài viết của bác!

 

[vientri]

rất bổ ích. Thanks cụ

 

[Phucyenxanh]

các cụ đúng là cao thủ
nhà cháu càng đọc càng thấy mềnh mít đặc quá trời
cảm ơn các cụ đã bỏ nhiều thời gian ra để khai phá cho nhà cháu
nếu có dk nhà cháu cũng cố 1 ẻm AWD để được cắp guốc cho các cụ thì.... hay nhể

 

[ProA]

Em cũng sáng mắt ra phần nào, mọi lần toàn mù mờ cả, cảm ơn bác chủ thớt nhé!

 

[fast9]

thanks bác nhé ! em đã hiểu

 

[fast9]

ko xem được hình bác ợ

 

[2BICH]

bài viết khá hay và hữu ích. cảm ơn thớt

 

[Phạm Thế Hùng]

Em cũng máu tìm hiểu ...

 

[MR. MINI COOPER]

visai .

 

[ph4nt0m119]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ nhé, rất hữu ích ạ!

 

[otoeco]

rất hay, đang tính tậu 1 em thể thao đa dung có visai mà ko biết nó dùng như nào

 

[tientrang7912]

thông tin rất hay ạ