[Funland] VinFast VF3 từ A đến Z

[namphong12]

Nói thật cụ càng chém càng nói linh tinh từ cái thông tin bảo Magna test cho VF8 rồi đến trải qua 155 bài test

Vậy cụ chém đi xem nào?

 

[To Reng]

Vậy cụ chém đi xem nào?

VF8 gần như là đứa con của tôi, tôi tham gia dự án từ năm 2019 thời Markus còn làm Chief, khi ban đầu nó tên là vf32 xong đổi tên tên thành VF35 cuối dùng là VF8, tôi chỉ tình cờ lướt qua topic đọc đc cmt chỉ muốn cụ khi có thông tin chính xác hãy đưa lên.

 

[namphong12]

VF8 gần như là đứa con của tôi, tôi tham gia dự án từ năm 2019 thời Markus còn làm Chief, khi ban đầu nó tên là vf32 xong đổi tên tên thành VF35 cuối dùng là VF8, tôi chỉ tình cờ lướt qua topic đọc đc cmt chỉ muốn cụ khi có thông tin chính xác hãy đưa lên.

Dạ. Thế thì mừng quá ạ
Cụ cho em hỏi chút?
Để vào thị trường Mỹ thì phải trải qua những bài thử nghiệm nào và thử nghiệm ở đâu ạ?

 

[nhanchauchau]

Vf3 sẽ làm taxi, như cụ nào đã dự đoán

VF 3 vừa bàn giao, xuất hiện đại gia chốt mua liền 600 chiếc từ VinFast

Hiện VinFast VF 3 đang là một trong những mẫu xe điện có giá bán hấp dẫn nhất thị trường Việt với 240 triệu đồng/xe (thuê pin) và 322 triệu đồng/xe (kèm pin) cho 4 màu ngoại thất cơ bản.

soha.vn

 

[To Reng]

Dạ. Thế thì mừng quá ạ
Cụ cho em hỏi chút?
Để vào thị trường Mỹ thì phải trải qua những bài thử nghiệm nào và thử nghiệm ở đâu ạ?

Thử nghiệm sẽ có level Component, System và full vehicle nhé. Thử nghiệm vào thị trường nó gọi là homologation test. Homo test là chỉ là một phần trong số rất nhiều các loại bài test cần phải làm để hoàn thiện một thiết kế xe. Tôi chỉ bàn về Homo, vào thị trường Mỹ cần tuân thủ bộ std FMVSS, còn Châu Âu là ECE
- Comp/System level: có hàng ngàn bài homo cần phải làm cho mỗi comp của xe: INT, EXT, CHS, BIW, EE, Seat, Battery,...
- Full vehicle: Safety, EE, Performance, NVH, Energy management, Environment....

Còn thằng nào làm ấy, cụ lên tìm thử Idiada xem nó là ai. Liên quan đến Magna tôi ko muốn đưa quá nhiều thông tin ở đây.

 

[namphong12]

Giá củ sạc DC chính hãng có 6tr thôi.
Đáng nhẽ phải tặng kèm chứ nhỉ

 

[namphong12]

Thử nghiệm sẽ có level Component, System và full vehicle nhé. Thử nghiệm vào thị trường nó gọi là homologation test. Homo test là chỉ là một phần trong số rất nhiều các loại bài test cần phải làm để hoàn thiện một thiết kế xe. Tôi chỉ bàn về Homo, vào thị trường Mỹ cần tuân thủ bộ std FMVSS, còn Châu Âu là ECE
- Comp/System level: có hàng ngàn bài homo cần phải làm cho mỗi comp của xe: INT, EXT, CHS, BIW, EE, Seat, Battery,...
- Full vehicle: Safety, EE, Performance, NVH, Energy management, Environment....

Còn thằng nào làm ấy, cụ lên tìm thử Idiada xem nó là ai. Liên quan đến Magna tôi ko muốn đưa quá nhiều thông tin ở đây.

Thế mà các cụ anti bảo nhập nguyên chiếc về dán logo.
Rằng người Việt Nam chả làm được gì trong chiếc xe đó cả.

 

[caisua]

Miền Bắc các cụ mát rồi. Chứ Miền Nam bọn em nóng quanh năm. Quá nhiệt là có video trên YouTube liền à.

cũng chưa chắc dám lên youtube, đợt lux có cụ được mời lên phường uống nước chè thì phải

 

[Gangnam]

Thấy đăng cái sạc này tận 6 triệu bạc, gì mà đắt thế các cụ nhỉ?

 

[namphong12]

cũng chưa chắc dám lên youtube, đợt lux có cụ được mời lên phường uống nước chè thì phải

Cái thằng "bới bèo ra bọ" đó nói làm gì.
Cứ nói thật, đừng đặt điều là được chứ sợ gì.
Đợt vf8 bị nóng cũng đầy trên YouTube. Hãng đã triệu hồi sửa lỗi. Có ai làm sao đâu.

 

[congchi]

Thấy đăng cái sạc này tận 6 triệu bạc, gì mà đắt thế các cụ nhỉ?

Sạc Iphone chính hãng 67w gần 2 củ.

 

[Trungpv]

Sạc Iphone chính hãng 67w gần 2 củ.
View attachment 8667719

nếu so giá với cái sạc IP này thì giá cục sạc VF3 6tr cũng ko đắt. hy vọng hãng làm cục sạc chất lượng.

 

[vanhai493]

các cụ nên mừng vì chưa mua
ai đời mua để sạc tại nhà nhưng lại phải xách mông ra trụ sạc
thấy cũng tội mà thôi cũng kệ

 

[vanhai493]

cái 11 tr thì giá gốc chắc chỉ 50% thôi đáng lẽ tặng luôn hoặc cộng 6 triệu vào giá xe. Sạc này không chỉ là để sạc ở nhà mà còn để đi về quê, homestay này nọ thì cầm theo. Tiền chỉ là 1 phần thôi còn tiết kiệm thời gian nữa. Bây giờ mà thế giới di động bán điện thoại không thể sạc ở nhà, chỉ sạc miễn phí ở shop thì có bán được không.

thằng vất sục táo nó làm trò này đầu tiên, bán k kèm sạc chỉ có cab
kêu là bảo vệ mt,
tiếp theo thằng sung noi theo
mấy tụi china như mì xào thì vẫn có

 

[Mr.Alo]

các cụ nên mừng vì chưa mua
ai đời mua để sạc tại nhà nhưng lại phải xách mông ra trụ sạc
thấy cũng tội mà thôi cũng kệ

ở phố chen nhau đã khó ở quê lại càng vỡ mồm , hôm em đi xanh có 1 ông tài trở chạy khu không có xạc mỗi ngày 1 vòng đều nhu vắt chanh 30km đi xạc , đúng là đam mê

 

[caisua]

Thế theo tiêu trí của cụ thì người tiêu dùng cần gì phải nâng cấp lên xe to và hãng cũng đâu cần phải sx dòng sản phẩm đủ các phân khúc.
Đi được và đi như nào là hai vấn đề khác nhau.
Ngày trước ngồi hàng 3 của con xe 7 chỗ như inova đi xa còn kêu như vạc.
Còn trong quan điểm của em đó là đa phần chứ không phải là không có, kể cả nhà mua xe lần đầu thì vẫn có ng sẽ mua vf3.

em bị mấy phát ngồi hàng 3 của xe 5+2 chạy 100km mà lúc tới nơi chuột rút toàn thân, ko biết làm sao để bò được ra. Em chưa tới m7 nhưng nếu nhét em vào hàng sau con này em oánh cho ko trượt phát nào

 

[vanhai493]

ở phố chen nhau đã khó ở quê lại càng vỡ mồm , hôm em đi xanh có 1 ông tài trở chạy khu không có xạc mỗi ngày 1 vòng đều nhu vắy chanh 30km đi xạc , đúng là đam mê

9 ra mấy bọn kiểu như BYD vào VN thì đỡ bị cái độc quyền
nhưng mà VF ra 9 sách sạc free 1,2 năm thì dễ bóp chết tụi còn lại
rồi nó là thế độc quyền, ví dụ nó đẩy cái sạc lên 10 hay 20tr thì các ông cũng phải mua thôi
nên em vẫn như sale hay nói thôi "người có tiền nhận xe, người ko tiền nhận xét"

 

[Gangnam]

nếu so giá với cái sạc IP này thì giá cục sạc VF3 6tr cũng ko đắt. hy vọng hãng làm cục sạc chất lượng.

các cụ nên mừng vì chưa mua
ai đời mua để sạc tại nhà nhưng lại phải xách mông ra trụ sạc
thấy cũng tội mà thôi cũng kệ

Mấy hôm nữa thằng VF bán cái này thì mình lại tiếp tục lo hộ mấy cụ đã đang và sẽ mua xe điện cái khác nhỉ các cụ nhỉ

Nghĩ cũng tội mà thôi cũng kệ - cụ nói câu này hay rất

 

[Mr.Alo]

9 ra mấy bọn kiểu như BYD vào VN thì đỡ bị cái độc quyền
nhưng mà VF ra 9 sách sạc free 1,2 năm thì dễ bóp chết tụi còn lại
rồi nó là thế độc quyền, ví dụ nó đẩy cái sạc lên 10 hay 20tr thì các ông cũng phải mua thôi
nên em vẫn như sale hay nói thôi "người có tiền nhận xe, người ko tiền nhận xét"

oto điện giờ thừa tiền hoặc tiếp nhận thông tin không đầy đủ mới mua cụ ạ , nghe báo đài thì nó ngon , nó sạch , nó rẻ ... thực tế mua rồi mới thấm
nhà em thì đang có 2 con xe máy điện và tiếp xúc quá nhiều lên cũng chả dại gì bọn ý , may cho em là gấu nó vẫn luôn giữ quan điểm " không xe điện "

 

[Trungpv]

Mấy hôm nữa thằng VF bán cái này thì mình lại tiếp tục lo hộ mấy cụ đã đang và sẽ mua xe điện cái khác nhỉ các cụ nhỉ

Nghĩ cũng tội mà thôi cũng kệ - cụ nói câu này hay rất

ơ. VIN bán xe ra chưa có sạc thì lăn tăn là bình thường. mà cụ cũng đâu cần phải lo nghĩ lý do hộ em đâu