[Thảo luận] Vinfast: Vài nhận định từ góc độ đầu tư

[international]

Xóa hộ em

 

[koala2020]

Đòi so với các anh lớn. Vin nằm được ngang đuungx quần hai hãng bên trên chưa.

Thế tức la bọn lớn thì được phép dừng sản xuất xe xăng chứ Vin thì không thể? Tuef bao giờ sinh ra tâm lý nô lệ phục tùng, coi bọn lớn là nhất thế?

 

[SonataHQ]

Lý lẽ của kẻ mạnh họ khác lắm các cụ ạ, cách đây 1 năm em đã thay đổi hăn cách nhìn về Anh Vượng, hôm mùng 6/1 dù mới là mẫu xe ý tưởng chuẩn bị đưa vào sx hàng loạt nhưng em thật sự bái phục A Vượng dù anh hơn em có 1 tuổi mà anh anh giỏi quá, Bài đầu cụ đăng từ 2019 nhưng đến giờ có lẽ cụ nên xem lại nội dung.

 

[koala2020]

So sánh với bọn sx ô tô cả trăm năm với cái hãng mới sx chiếc xe đầu tiên nghe có hợp lý không nhỉ ?
Quay lại câu hỏi thế nếu biết 2022 dừng sx xe thì 2019 cụ có mua xe Vf không (Cứ ví dụ cụ có ý định mua đi) ?

Tại sao ko mua? Tôi chả hiểu tư duy tiêu dùng của cụ như nào?
Thế các mẫu xe trên thế giới ra model nào là vĩnh viễn tồn tại mãi mãi à? Không có model nào bị khai tử hết?

 

[rachfan]

Tại sao ko mua? Tôi chả hiểu tư duy tiêu dùng của cụ như nào?
Thế các mẫu xe trên thế giới ra model nào là vĩnh viễn tồn tại mãi mãi à? Không có model nào bị khai tử hết?

Thế tôi mới thấy lạ. Việc ko sx xe xăng nữa với ko sx xe nũa khác nhau hoàn toàn, ko sx xe xăng nhg vẫn bảo hành thay thế b thường, có gì đâu nhỉ?

 

[Hitchhiker]

Nhận định Vin thất bại trong SX xe hơi là đúng tới 60-70% vì trên thực tế các hãng mới kiểu như vậy đa phần là sẽ chết hoặc bị thôn tính bởi hãng cũ lớn hơn.

Trong thớt Nhà máy VF (thớt đã bị đóng) em từng nhận định tỷ lệ thất bại là 90%

 

[Kiên Khùng]

Trong thớt Nhà máy VF (thớt đã bị đóng) em từng nhận định tỷ lệ thất bại là 90%

Wan chọng Vin có lọt trong 10% còn lại hay không thôi.

 

[Easy girl]

người ta nhìn mặt với hành động của thằng bán hàng để xem có tin tưởng khi mua hàng hay không. Có phải cái gì cũng đưa vào hợp đồng à? Giờ vượng bẩu tao cam kết cung cấp dịch vụ hết vòng đời xe xăng, xong rồi sang năm chối biến, xua seeder ra kêu có ký hợp đồng với khách éo đâu mà chịu trách nhiệm rồi phủi dýt được không?

Thế nào là dừng 'có lộ trình'? Cụ nêu một case từng diễn ra để tham khảo. Trước 10 năm, 1 năm, 1 quý, 1 tháng hay 1 tuần là 'có lộ trình'?

KH sxkd là một đằng, thực tế là một đằng. Thực tế không giống KH đã công bố là sai với KH?
Hợp đồng mua bán xe có điều khoản về duy trì sx xe xăng hay không? Với câu hỏi "nếu" của cụ đặt ra cho các hãng xe khác thì họ trả lời thế nào?

 

[Kiên Khùng]

người ta nhìn mặt với hành động của thằng bán hàng để xem có tin tưởng khi mua hàng hay không. Có phải cái gì cũng đưa vào hợp đồng à? Giờ vượng bẩu tao cam kết cung cấp dịch vụ hết vòng đời xe xăng, xong rồi sang năm chối biến, xua seeder ra kêu có ký hợp đồng với khách éo đâu mà chịu trách nhiệm rồi phủi dýt được không?

Tóm lại chỉ là tin hoặc không tin. Chẳng có cái gì trên đời này 100% không rủi ro.
Người tin thì đã đặt cọc, đã mua. Cụ có quyền không tin. Hết chuyện nhỉ.

 

[lamborghini00]

Tại sao ko mua? Tôi chả hiểu tư duy tiêu dùng của cụ như nào?
Thế các mẫu xe trên thế giới ra model nào là vĩnh viễn tồn tại mãi mãi à? Không có model nào bị khai tử hết?

Tôi nói thật cụ đang cố để nói cho được.
Cụ hiểu hãng sx xe nó hàng chục năm để có thương hiệu bằng việc khẳng định chất lượng qua thời gian, thế nên phiên bản xe nó cứ tăng theo thời gian để cải tiến cái cũ.
Nên một model xe nó sẽ pt theo từng thế hệ tiếp theo (Đương nhiên có một số model bị khai tử hoàn toàn không ra phiển bản mới (all new), nhưng nhiều khi nsx nó vẫn có thể hồi sinh lại nếu muốn.
Quay trở lại xe vf đến phiên bản facelift (Bản cải tiến nhẹ giữa vòng đời) còn không có chứ chưa nói đến phiên bản mới ?
Đến cái xe ô tô khi mua các cụ còn đánh giá cao việc nó lắp ráp ở TL hơn ở VN thì không có ai mà mua cái xe khi biết nó chỉ sx trong vòng 3 năm là dừng.
Thứ nhất xe chỉ bán ở thị trường nội địa số lượng ít hơn rất nhiều với xe bán nhiều thị trường, cái này nó sẽ liên quan đến giá thành phụ tùng thay thế sửa chữa vì vòng đời của ô tô có thể lên đến 20 năm hoặc hơn.
VF có thông báo họ dự trù 1,5 lần phụ tùng cho toàn bộ xe bán ra suốt vòng đời.
Nhưng khách quan nếu cụ mua món đồ mà nó sx cách đấy 5 năm 10 năm hay 15 năm thì cụ có muốn không ? trong khi đó có những phụ tùng liên quan đến cao su nó lão hóa theo thời gian kể cả không sử dụng vậy thay vào liệu có đảm bảo?

 

[Easy girl]

tóm lại là ông. Ài đã trót mua xe vin thì đến hãng ký cái phụ lục có đièu khoản đảm bảo cung cấp phụ tùng trong vòng 10-20 năm gì đó. Tin gì thằng buôn đất khi ngay trong thớt này seeder tuyên bố cứ theo hợp đồng mà làm, phỏng

Tóm lại chỉ là tin hoặc không tin. Chẳng có cái gì trên đời này 100% không rủi ro.
Người tin thì đã đặt cọc, đã mua. Cụ có quyền không tin. Hết chuyện nhỉ.

 

[poiuy]

Tôi nói thật cụ đang cố để nói cho được.
Cụ hiểu hãng sx xe nó hàng chục năm để có thương hiệu bằng việc khẳng định chất lượng qua thời gian, thế nên phiên bản xe nó cứ tăng theo thời gian để cải tiến cái cũ.
Nên một model xe nó sẽ pt theo từng thế hệ tiếp theo (Đương nhiên có một số model bị khai tử hoàn toàn không ra phiển bản mới (all new), nhưng nhiều khi nsx nó vẫn có thể hồi sinh lại nếu muốn.
Quay trở lại xe vf đến phiên bản facelift (Bản cải tiến nhẹ giữa vòng đời) còn không có chứ chưa nói đến phiên bản mới ?
Đến cái xe ô tô khi mua các cụ còn đánh giá cao việc nó lắp ráp ở TL hơn ở VN thì không có ai mà mua cái xe khi biết nó chỉ sx trong vòng 3 năm là dừng.
Thứ nhất xe chỉ bán ở thị trường nội địa số lượng ít hơn rất nhiều với xe bán nhiều thị trường, cái này nó sẽ liên quan đến giá thành phụ tùng thay thế sửa chữa vì vòng đời của ô tô có thể lên đến 20 năm hoặc hơn.
VF có thông báo họ dự trù 1,5 lần phụ tùng cho toàn bộ xe bán ra suốt vòng đời.
Nhưng khách quan nếu cụ mua món đồ mà nó sx cách đấy 5 năm 10 năm hay 15 năm thì cụ có muốn không ? trong khi đó có những phụ tùng liên quan đến cao su nó lão hóa theo thời gian kể cả không sử dụng vậy thay vào liệu có đảm bảo?

Xe đến 15 tuổi là chẳng có mấy chủ xe nào vào hãng tìm đồ thay nữa đâu, lúc đó toàn đồ chế thôi. Ví dụ cao su chẳng hạn, tiện, đúc cao su ở ngoài làm đầy. Cảm biến các loại cũng thế, lúc đấy ngắt hết thôi. Đến tầm đấy thì xe nào cũng chẳng còn mấy giá trị bán lại. Ban đầu chênh nhau 500 triệu thì lúc đó chênh 50 triệu là kịch. Chả cần phải lo xa quá.

 

[lamborghini00]

Xe đến 15 tuổi là chẳng có mấy chủ xe nào vào hãng tìm đồ thay nữa đâu, lúc đó toàn đồ chế thôi. Ví dụ cao su chẳng hạn, tiện, đúc cao su ở ngoài làm đầy. Cảm biến các loại cũng thế, lúc đấy ngắt hết thôi. Đến tầm đấy thì xe nào cũng chẳng còn mấy giá trị bán lại. Ban đầu chênh nhau 500 triệu thì lúc đó chênh 50 triệu là kịch. Chả cần phải lo xa quá.

E nghĩ những con camry 2005 giờ cụ sửa chữa chắc vẫn có đồ thay của nó chứ cũng không phải chế cháo.
Chế cháo chỉ trừ con xe của cụ nó quá hiếm trên thị trường thôi.
Với cả việc chế cháo chắc áp dụng cho cách đây chục năm, chứ xe đời mới hệ thống điện phức tạp thì cũng lằng nhằng phết đấy.

 

[Kiên Khùng]

tóm lại là ông. Ài đã trót mua xe vin thì đến hãng ký cái phụ lục có đièu khoản đảm bảo cung cấp phụ tùng trong vòng 10-20 năm gì đó. Tin gì thằng buôn đất khi ngay trong thớt này seeder tuyên bố cứ theo hợp đồng mà làm, phỏng

Cơ sở của lòng tin đây cụ.
Xăng không cao thì tôi lại gom thóc mua tiếp 1 con xe xăng nữa, thay vì là xe điện đấy cụ.

 

[cocsku]

Tôi nói thật cụ đang cố để nói cho được.
Cụ hiểu hãng sx xe nó hàng chục năm để có thương hiệu bằng việc khẳng định chất lượng qua thời gian, thế nên phiên bản xe nó cứ tăng theo thời gian để cải tiến cái cũ.
Nên một model xe nó sẽ pt theo từng thế hệ tiếp theo (Đương nhiên có một số model bị khai tử hoàn toàn không ra phiển bản mới (all new), nhưng nhiều khi nsx nó vẫn có thể hồi sinh lại nếu muốn.
Quay trở lại xe vf đến phiên bản facelift (Bản cải tiến nhẹ giữa vòng đời) còn không có chứ chưa nói đến phiên bản mới ?
Đến cái xe ô tô khi mua các cụ còn đánh giá cao việc nó lắp ráp ở TL hơn ở VN thì không có ai mà mua cái xe khi biết nó chỉ sx trong vòng 3 năm là dừng.
Thứ nhất xe chỉ bán ở thị trường nội địa số lượng ít hơn rất nhiều với xe bán nhiều thị trường, cái này nó sẽ liên quan đến giá thành phụ tùng thay thế sửa chữa vì vòng đời của ô tô có thể lên đến 20 năm hoặc hơn.
VF có thông báo họ dự trù 1,5 lần phụ tùng cho toàn bộ xe bán ra suốt vòng đời.
Nhưng khách quan nếu cụ mua món đồ mà nó sx cách đấy 5 năm 10 năm hay 15 năm thì cụ có muốn không ? trong khi đó có những phụ tùng liên quan đến cao su nó lão hóa theo thời gian kể cả không sử dụng vậy thay vào liệu có đảm bảo?

Sang năm vào đại lý thay dầu không biết họ có thay cho không? Vì họ toàn làm xe điện thì làm gì còn dầu mà thay.

 

[Easy girl]

ít ra cho nó sáng đèn. Cụ thấy có ích không khi nó góp phần khiến vin phải ra văn bản nâng thời gian bảo hành của xe xăng. Chủ xe vin fet có khi phải cảm ơn e ấy chứ

Khổ cụ cứ cãi với thằng khùng làm gì

 

[Hitchhiker]

người ta nhìn mặt với hành động của thằng bán hàng để xem có tin tưởng khi mua hàng hay không. Có phải cái gì cũng đưa vào hợp đồng à? Giờ vượng bẩu tao cam kết cung cấp dịch vụ hết vòng đời xe xăng, xong rồi sang năm chối biến, xua seeder ra kêu có ký hợp đồng với khách éo đâu mà chịu trách nhiệm rồi phủi dýt được không?

Cụ dùng từ seeder nên em miễn tiếp chuyện

 

[Hitchhiker]

Wan chọng Vin có lọt trong 10% còn lại hay không thôi.

Nhận định 90% của em là chủ quan cá nhân, thực tế cho thấy họ đang ở 10%.

Các cụ anti lúc đó còn quả quyết sẽ không sx được xe, tiếp theo có sx được thì xe cũng không chạy được, tiếp theo chạy được cũng không bán được (nguyên văn "chó nó mua")...blah blah

 

[Trada_thuoclao]

Nhận định 90% của em là chủ quan cá nhân, thực tế cho thấy họ đang ở 10%.

Các cụ anti lúc đó còn quả quyết sẽ không sx được xe, tiếp theo có sx được thì xe cũng không chạy được, tiếp theo chạy được cũng không bán được (nguyên văn "chó nó mua")...blah blah

Cụ lại nói suông rồi, có dẫn chứng gì ko?
Chứ ai lại chửi thô thế bao giờ

 

[Hitchhiker]

Cụ lại nói suông rồi, có dẫn chứng gì ko?
Chứ ai lại chửi thô thế bao giờ

May cho em là thớt bị khóa rồi ạ, giờ chỉ là hoài niệm - tránh được tiếng nói suông, cũng may cho khối cụ - đỡ mang tiếng nhổ ra liếm lại. Oh yeah!!!