[Thảo luận] Vinfast: Vài nhận định từ góc độ đầu tư

DurexXL

Xe lăn
Biển số
OF-495573
Ngày cấp bằng
7/3/17
Số km
12,510
Động cơ
868,879 Mã lực
Nơi ở
Đỉnh Vu Sơn
Em đ.éo quan tâm

Em quan tâm là nếu xe anh Vinh Phắc Sê đan hạ xuống tầm 500 chai là em múc
 

Kurumasuki

Xe lăn
Biển số
OF-392965
Ngày cấp bằng
19/11/15
Số km
10,038
Động cơ
323,242 Mã lực
Dự án VF ra đời trong bối cảnh quan hệ đối tác chiến lược Việt-Đức có vấn đề nhạy cảm... Với việc được ngân hàng và KT Đức hỗ trợ và được Nhà-nước VN "chống lưng"...thì kiểu gì (dù không chính thức) dự án cũng là 'con tin" của quan hệ đối ngoại V-Đ...?! ====>> VF sẽ vất vả/trầy trật giai đoạn đầu (định hình thương hiệu, CN phụ trợ...) nhưng không thể thất bại...?!:-s
Không thất bại chỉ có 2 cách:
-Làm cho xe khác đắt lên (tăng thuế, phá tỷ giá, dựng rào kỹ thuật...)
-Làm cho xe VF rẻ đi ( giảm thuế, xe công, tài trợ vốn và đất rẻ...)
Cách trên thì cực khó, cách dưới thì anh ko muốn giảm giá dù ưu đãi cách gì vì ảnh hưởng đẳng cấp.
 

Cartoner

Xe container
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
5,154
Động cơ
1,281 Mã lực
Khấu hao cụ ợ.

Đầu tư ban đầu quá lớn khiến mỗi con xe ra phải gánh khấu hao rất nặng.

Mà đây là dự án vay vốn nước ngoài nên phải tuân theo các quy tắc tài chính quốc tế chứ ko thể muốn khấu hao thế nào cũng được.

Cách duy nhất để thoát là phải bán được thật nhiều xe để chia sẻ khấu hao, nhưng với chính sách sản phẩm hiện nay của Vinfast thì việc bán được nhiều xe là không thể.

Hai yếu tố tự mâu thuẫn nhau là như vậy.
Tổng tiền đầu tư vào VF khoảng 70.000 tỷ. Nếu khấu hao cho 3.500.000 xe thì mỗi con xe gánh 20.000.000 đồng( Hai mươi triệu) khấu hao đầu tư, cũng đâu có nhiều. Cơ bản là anh ấy đã nói là có thể chấp nhận không khấu hao, coi như lấy tiền từ BĐS để mua 1 nhà máy và khấu hao =0 rồi đấy thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

Kurumasuki

Xe lăn
Biển số
OF-392965
Ngày cấp bằng
19/11/15
Số km
10,038
Động cơ
323,242 Mã lực
Tổng tiền đầu tư vào VF khoảng 70.000 tỷ. Nếu khấu hao cho 7.000.000 xe thì mỗi con xe gánh 10.000.000 đồng(mười triệu) khấu hao đầu tư, cũng đâu có nhiều. Cơ bản là anh ấy đã nói là có thể chấp nhận không khấu hao, coi như lấy tiền từ BĐS để mua 1 nhà máy và khấu hao =0 rồi đấy thôi.
Tính như cụ thì sao vẫn để giá bán đắt đến mức phản cảm vậy?
 

Cướp cò

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-381245
Ngày cấp bằng
5/9/15
Số km
923
Động cơ
249,860 Mã lực
Tuổi
51
Không thất bại chỉ có 2 cách:
-Làm cho xe khác đắt lên (tăng thuế, phá tỷ giá, dựng rào kỹ thuật...)
-Làm cho xe VF rẻ đi ( giảm thuế, xe công, tài trợ vốn và đất rẻ...)
Cách trên thì cực khó, cách dưới thì anh ko muốn giảm giá dù ưu đãi cách gì vì ảnh hưởng đẳng cấp.
Chẳng có cách nào cả cụ ạ.

Đơn giản bởi vì Vova là một gã tỷ phú Nga ngố điển hình, làm giàu nhờ chính sách.

Nước Nga sau thời Soviet Union sụp đổ mọc ra hàng đống tỷ phú dạng này, nhưng sau 30 năm đổi mới, nước Nga vẫn chưa sản xuất được bất cứ sản phẩm công nghiệp nào ra hồn. Bởi vì bọn tỷ phú Nga không có tư duy làm công nghiệp.
 

vdtours

Xe container
Biển số
OF-167407
Ngày cấp bằng
19/11/12
Số km
9,618
Động cơ
463,329 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
Website
www.youtube.com
1 sai lầm nữa của anh Vova là cách làm marketing chửi rủa thậm tệ người quan tâm có ý kiến khác mình.

Vova nuôi 1 đám ong ve hùng hậu để sẵn sàng bật, vùi dập, chửi bới mạt sát cá nhân bất cứ ai có ý nghi ngờ Vinh phát.

Đây là cách làm tự sát.
1. Đám ong ve kia cầm tiền để khen anh nhưng chúng nó ko mua xe của anh
2. Đám có ý định mua (hoặc quan tâm) khi đặt câu hỏi thì bị chửi ngay => đ éo mua nữa
3. Đám đứng ngoài quan sát thấy đội chó giữ nhà Vinh phát hung dữ quá => sợ

Thế thì anh định bán hàng cho ai đây? :))
Cụ vẫn nêu thiếu phần được mời đi uống nước nữa, thiếu phần nói ngược ý là xóa thớt, báo đài cũng cấm đưa tin. Như vậy mấy người đủ dũng cảm để mua.
 

Cartoner

Xe container
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
5,154
Động cơ
1,281 Mã lực
Tính như cụ thì sao vẫn để giá bán đắt đến mức phản cảm vậy?
Em sửa lại rồi. Tính 3.5 triệu xe cho dây chuyền đầu tiên công suất 250.000xe/năm thôi. Tức là làm khoảng 13 năm là vứt hết dây chuyền.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
5,814
Động cơ
410,560 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Tổng tiền đầu tư vào VF khoảng 70.000 tỷ. Nếu khấu hao cho 3.500.000 xe thì mỗi con xe gánh 20.000.000 đồng( Hai mươi triệu) khấu hao đầu tư, cũng đâu có nhiều. Cơ bản là anh ấy đã nói là có thể chấp nhận không khấu hao, coi như lấy tiền từ BĐS để mua 1 nhà máy và khấu hao =0 rồi đấy thôi.
Vincom là một công ty đại chúng, phải tuân theo những quy tắc của công ty đại chúng chứ ko phải muốn làm thế nào cũng được.

Cái cách nói "cùng lắm lấy tền bán nhà bù vào đầu tư làm xe" may ra chỉ đúng khi đó là một công ty cá nhân.

Còn khi đã lên sàn mà thật sự làm thế thì a Vượng bay trong phút mốt, ngay cả khi anh lấy tài sản cá nhân ra bù.
 

Cartoner

Xe container
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
5,154
Động cơ
1,281 Mã lực
Tính như cụ thì sao vẫn để giá bán đắt đến mức phản cảm vậy?
Em đâu thấy "đắt phản cảm" đâu? Cùng thông số kỹ thuật so với xe ngoại thì Vin đang có giá "mềm" hơn mà. Có chăng là nhiều cụ mặc định định kiến "hàng Việt phải rẻ hơn hàng nước ngoài" từ bao năm nay nên bây giờ thấy bán bằng giá nước ngoài thì "nhột" thôi. Chưa kể, còn đưa hàng tàu ra so sánh giá nữa thì chịu. Vài ví dụ khác: đường sắt đô thị Nhật, Pháp Hàn làm giá cao hơn vài lần và chậm tiến độ hơn so với Tàu làm thì không bị chửi nhưng lại đồng thanh chửi Tàu. Đó là vấn đề về tâm lý, chứ mấy ai chịu tìm hiểu tường tận vấn đề.
 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
5,814
Động cơ
410,560 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Em sửa lại rồi. Tính 3.5 triệu xe cho dây chuyền đầu tiên công suất 250.000xe/năm thôi. Tức là làm khoảng 13 năm là vứt hết dây chuyền.
Nhưng với cách làm hiện nay thì 25 ngàn xe/năm còn khó chưa nói 250 ngàn.
 

Matiz 1.0

Xe điện
Biển số
OF-83101
Ngày cấp bằng
17/1/11
Số km
3,076
Động cơ
436,557 Mã lực
Túm lại cứ phải có sản phẩm city car 200 triệu ra biển, thì sẽ thành công :D
 

LoiNhuDon

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-485458
Ngày cấp bằng
23/1/17
Số km
1,063
Động cơ
201,320 Mã lực
Tuổi
44
Các cụ cứ chê Vin...Mà sao giá cổ phiếu Vin cả 3 mã VIC, VHM, VRE vẫn rất ổn định ở mức cao như vậy ?
Tài sản của a V thì cứ tăng vù vù...trong thời gian các cụ OF đang chửi anh ý ở trên OF này thì tài sản anh đã vượt cmn 10 tỷ USD rồi...:D
 

Cartoner

Xe container
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
5,154
Động cơ
1,281 Mã lực
Vincom là một công ty đại chúng, phải tuân theo những quy tắc của công ty đại chúng chứ ko phải muốn làm thế nào cũng được.

Cái cách nói "cùng lắm lấy tền bán nhà bù vào đầu tư làm xe" may ra chỉ đúng khi đó là một công ty cá nhân.

Còn khi đã lên sàn mà thật sự làm thế thì a Vượng bay trong phút mốt, ngay cả khi anh lấy tài sản cá nhân ra bù.
Tất nhiên là cụ nói đúng. Nhưng ý Vô Va là bảo: Tao có tiền từ chỗ khác để chơi khô máu ở VF. Thế nên VF có thể đầu tư dài hơi từ nguồn tiền khác chứ không phải chết không kịp ngáp được. Còn lấy tiền như thế nào? Anh ấy bán cổ phần ở mảng khác lấy tiền đầu tư vô VF, ai cấm được việc đó đâu?
 

Phỡn

Xe điện
Biển số
OF-2657
Ngày cấp bằng
5/12/06
Số km
2,055
Động cơ
564,849 Mã lực
Nơi ở
bon bon
Giống như quán cà phê, nhưng chị em vào quán mấy ai uống cà phê đâu.
Vinfast nó cũng kiểu kiểu đấy :D.
 

F kun

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-432347
Ngày cấp bằng
24/6/16
Số km
3,010
Động cơ
-82,855 Mã lực
Em sửa lại rồi. Tính 3.5 triệu xe cho dây chuyền đầu tiên công suất 250.000xe/năm thôi. Tức là làm khoảng 13 năm là vứt hết dây chuyền.
Một năm toy bán được bao nhiêu xe ở VN vậy cụ? Anh vin bán 25 vạn xe thì chắc phải gấp 5 hoặc 7 lần toy.
 

thungkhe

Xe điện
Biển số
OF-158949
Ngày cấp bằng
1/10/12
Số km
4,625
Động cơ
376,675 Mã lực
Mã, Lào, Cam, Phil, Timor sang chơi là tống vào con Lux đóng trăm tư. Thằng cầm càng vểnh râu (ah, vô mao) để các Quan anh mát mẹt.
Thái, Sing, Indo thì bố bảo ko giám khoe hàng kiểu thế.
 

Gengine

Xe tăng
Biển số
OF-67187
Ngày cấp bằng
27/6/10
Số km
1,678
Động cơ
448,309 Mã lực
Đối tác liên doanh sản xuất khung vỏ với VF rút rồi. Chẳng biết là anh ấy đẩy ra hay họ tự rút nữa. Em thấy đây là thông tin xấu.

 

rachfan

Xe container
Biển số
OF-365216
Ngày cấp bằng
3/5/15
Số km
5,814
Động cơ
410,560 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Tất nhiên là cụ nói đúng. Nhưng ý Vô Va là bảo: Tao có tiền từ chỗ khác để chơi khô máu ở VF. Thế nên VF có thể đầu tư dài hơi từ nguồn tiền khác chứ không phải chết không kịp ngáp được. Còn lấy tiền như thế nào? Anh ấy bán cổ phần ở mảng khác lấy tiền đầu tư vô VF, ai cấm được việc đó đâu?
Tôi không nói Vin chết không kịp ngáp, mà chỉ là rất không lạc quan vì VF đang mắc những sai lầm chiến lược.

Các sai lầm chiến lược này thứ nhất là rất khó sửa chữa, thứ hai là sẽ làm VF lỗ dài dài mà không có đường ra.

Việc lấy tiền từ nguồn khác đầu tư bổ sung vào VF nó chỉ là kiểu uống rượu giải khát, càng uống càng khát.

Cách duy nhất để giải quyết là hợp lý hóa thiết kế, giảm chi phí, hạ giá xe để tăng số lượng bán, nhưng điều đó lại mâu thuẫn với phong cách của anh Vượng và quy mô đầu tư ban đầu quá lớn của VF.

Đây là một thế cục rất khoai cần có một dàn chuyên gia sản xuất và tài chính cực kỳ cao tay mà tôi không thấy ở VF lúc này.
 

Cartoner

Xe container
Biển số
OF-191168
Ngày cấp bằng
24/4/13
Số km
5,154
Động cơ
1,281 Mã lực
Một năm toy bán được bao nhiêu xe ở VN vậy cụ? Anh vin bán 25 vạn xe thì chắc phải gấp 5 hoặc 7 lần toy.
Vô Va nó đã từng bảo: "đầu tư thì một ăn một tịt chứ chờ đến lúc chắc ăn thì thằng khác nó làm rồi". Thế nên, chỉ căn cứ số liệu bây giờ thì sao gọi là "tầm nhìn". Ví dụ như 5 năm sau, VN tiêu thụ và xuất khẩu mỗi năm 1 triệu xe (bằng 50% Thái Lan bây giờ) và VF chiếm 30% thôi thì đã có 300k xe/năm rồi. Mà đó còn là kịch bản thấp, chứ giờ giảm thuế 1 cái là lên ngay 5-600k xe/năm ngay ấy chứ.
 

TayBac_CQ

Xe buýt
Biển số
OF-60231
Ngày cấp bằng
29/3/10
Số km
990
Động cơ
439,785 Mã lực
Đọc bài của chủ thớt, em lại nhớ đến anh VINAXUKI. Nhà máy Vinaxuki đóng ở Bỉm Sơn Thanh Hoá. Vì em đi qua đấy suốt, tuần 2_3lần.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top