Tin tức 'VinFast sẽ đạt được mục tiêu bán 40.000– 50.000 xe trong năm nay'

[st101814]

Với những mặt hàng như ô tô thì đi được vài năm chưa đổ là thắng lợi. Ai bảo sản xuất xe hơi như bác Vô va mà một hai năm hòa vốn và có lãi thì thiên hạ đổ xô đi làm ô tô hết.

Mấy cái món lỗ cực khủng mà VF đang gánh không phải mất tiền theo nghĩa đen, đúng là có mất thật nhưng nó đi vào hệ thống phân phối, giá trị thương hiệu, chất lượng sản phẩm rất nhiều. Điều đó có nghĩa là nếu anh ấy trụ được năm nay, sang năm bán xe nhiều hơn năm trước, thì lỗ lũy kế giảm đi và tiềm năng phát triển tăng lên một cách vững chắc, điều đó cho phép các nhà đầu tư tiếp tục bơm thêm tiền cho anh ấy.

Mặc dù ngành ô tô mới mẻ và khó nhắn, nhưng đi thêm được một năm là bước thêm một bước rất dài đó. Đến lúc nào cứng cáp và ổn định, thì không dễ bị đổ đâu.

 

[Aquatrue.vn]

Với những mặt hàng như ô tô thì đi được vài năm chưa đổ là thắng lợi. Ai bảo sản xuất xe hơi như bác Vô va mà một hai năm hòa vốn và có lãi thì thiên hạ đổ xô đi làm ô tô hết.

Mấy cái món lỗ cực khủng mà VF đang gánh không phải mất tiền theo nghĩa đen, đúng là có mất thật nhưng nó đi vào hệ thống phân phối, giá trị thương hiệu, chất lượng sản phẩm rất nhiều. Điều đó có nghĩa là nếu anh ấy trụ được năm nay, sang năm bán xe nhiều hơn năm trước, thì lỗ lũy kế giảm đi và tiềm năng phát triển tăng lên một cách vững chắc, điều đó cho phép các nhà đầu tư tiếp tục bơm thêm tiền cho anh ấy.

Mặc dù ngành ô tô mới mẻ và khó nhắn, nhưng đi thêm được một năm là bước thêm một bước rất dài đó. Đến lúc nào cứng cáp và ổn định, thì không dễ bị đổ đâu.

Vấn đề là điểm hoà vốn đâu đó phải ở tầm 200k xe/năm, tuy nhiên không phải model nào cũng lời mà có những model càng sx càng lỗ do đang bán dưới giá thành. (Còn tại sao bán dưới giá thành thì do không có lợi thế cạnh tranh nên chi phí sx cao, em thấy cụ ấy cũng chịu khó cắt giảm chi phí song càng cắt càng khó bán được điển hình hai model Vf5, VF3 cắt bỏ số P. VF3 thì gập gương bằng tay như xe tải hay suzuki cóc ngày xưa , các chi tiết khác thì dường như sx cho có không nghiên cứu để có trải nghiệm tốt cho khách hàng sử dụng).
Bán NN thì gần như khó có cửa vì không có lợi thế cạnh tranh, còn mỗi thị trường trong nước và phát triển thị trường tay phải để làm đẹp báo cáo.

Em e là thực sự khó khăn, với tính cách của cụ ý em nghĩ phải cắt lỗi từ lâu rồi như các mảng khác đã từng cắt.

 

[eterniti]

Vấn đề là điểm hoà vốn đâu đó phải ở tầm 200k xe/năm, tuy nhiên không phải model nào cũng lời mà có những model càng sx càng lỗ do đang bán dưới giá thành. (Còn tại sao bán dưới giá thành thì do không có lợi thế cạnh tranh nên chi phí sx cao, em thấy cụ ấy cũng chịu khó cắt giảm chi phí song càng cắt càng khó bán được điển hình hai model Vf5, VF3 cắt bỏ số P. VF3 thì gập gương bằng tay như xe tải hay suzuki cóc ngày xưa , các chi tiết khác thì dường như sx cho có không nghiên cứu để có trải nghiệm tốt cho khách hàng sử dụng).
Bán NN thì gần như khó có cửa vì không có lợi thế cạnh tranh, còn mỗi thị trường trong nước và phát triển thị trường tay phải để làm đẹp báo cáo.

Em e là thực sự khó khăn, với tính cách của cụ ý em nghĩ phải cắt lỗi từ lâu rồi như các mảng khác đã từng cắt.

Vụ vf này không làm vì vingroup mà

 

[hoviethung]

Chưa cần biết thị trường ĐNA như nào, nhưng chỉ cần VF chiếm được thêm thị phần từ chính VN thôi thì con số 40.000 - 50.000 khả thi mà. Càng ngày VF càng chiếm được cảm tính của khách hàng còn gì.

Con số này vf hoàn thành rồi mà.

 

[victory_1980]

Ông Easy girl với Sorciere vn vẫn chưa bị ban à block xong mát mặt hẳn

Tên là đơn giản, mà chanh chua hơn bà bán tôm cá ngoài chợ

 

[Aquatrue.vn]

Tên là đơn giản, mà chanh chua hơn bà bán tôm cá ngoài chợ

Em có thấy gì đâu nhỉ

 

[Kiên Khùng]

Tên là đơn giản, mà chanh chua hơn bà bán tôm cá ngoài chợ

Dễ dãi chứ hông phải đơn giản (simple).

 

[eterniti]

Dễ dãi chứ hông phải đơn giản (simple).

Nhảm nhí là chuẩn nhất

 

[deverlex]

Quá hay luôn

Ông Phạm Nhật Vượng lập công ty dạy lái ôtô điện

Công ty Cổ phần VinDT của ông Vượng sử dụng 100% xe thuần điện trong đào tạo, sát hạch lái xe, quy mô dự kiến 20 cơ sở trên toàn quốc.

vnexpress.net

View attachment 8801040

lại cháy hàng rồi

cái này đẩy marketing giống Xanh SM thôi, trước khi mua xe thì người ta học bằng lái trước, mà học lại ngồi xe điện cảm giác lái tốt. Đến khi ra showroom xe xăng lái thử thấy không bằng thì bỏ qua lái xe điện

 

[phuongdongvandon]

Con số này vf hoàn thành rồi mà.

Vậy à cụ, em cũng không để ý thống kê. Chỉ thấy thời gian gần đây VF càng ngày càng được dân Việt mình ưa chuộng.

 

[sorciere_vn]

cái này đẩy marketing giống Xanh SM thôi, trước khi mua xe thì người ta học bằng lái trước, mà học lại ngồi xe điện cảm giác lái tốt. Đến khi ra showroom xe xăng lái thử thấy không bằng thì bỏ qua lái xe điện

Bác phân tích như Vinfast luôn, chuẩn không cần chỉnh , thế này lại cháy hàng bác nhỉ

 

[MinhGDX]

Hôm qua xem Trà Đá Ô Tô call phỏng vấn mấy ông trong hội VF9, thấy các yếu tố để các ông ấy xuống tiền khá là thực tế và mình cũng thấy "yêu nước" là một từ ngữ đáng được trân trọng chứ không phải để ae lôi ra đùa.
1.Đổi từ xe nhỏ lên xe to (lên đời)
2. Tiền như thế thì thịt vậy là thơm.
3. Là sp của Việt Nam muốn ủng hộ dù còn non trẻ.

 

[eterniti]

cái này đẩy marketing giống Xanh SM thôi, trước khi mua xe thì người ta học bằng lái trước, mà học lại ngồi xe điện cảm giác lái tốt. Đến khi ra showroom xe xăng lái thử thấy không bằng thì bỏ qua lái xe điện

Hôm qua xem Trà Đá Ô Tô call phỏng vấn mấy ông trong hội VF9, thấy các yếu tố để các ông ấy xuống tiền khá là thực tế và mình cũng thấy "yêu nước" là một từ ngữ đáng được trân trọng chứ không phải để ae lôi ra đùa.
1.Đổi từ xe nhỏ lên xe to (lên đời)
2. Tiền như thế thì thịt vậy là thơm.
3. Là sp của Việt Nam muốn ủng hộ dù còn non trẻ.

trà đá là trùm trên of này đó cụ

 

[Aquatrue.vn]

cái này đẩy marketing giống Xanh SM thôi, trước khi mua xe thì người ta học bằng lái trước, mà học lại ngồi xe điện cảm giác lái tốt. Đến khi ra showroom xe xăng lái thử thấy không bằng thì bỏ qua lái xe điện

Em lại nghĩ khác cụ. Xe điện lỗi vặt cụ tổng được báo cáo là do người sử dụng không biết cách sử dụng. Biện pháp đưa tay này sang tay kia để làm đẹp báo cáo và phủ thị trường thì cũng vướng tài xế xe xăng chuyển sang cũng bị dính lỗi liên tục. Vậy nên cụ tổng quyết định thành lập công ty đào tạo có ba mục đích:
1. Đào tạo nhân sự cho tay trái triển khai phủ thị trường.
2. Những người quan tâm xe điện đi học về mua xe sử dụng hy vọng sẽ ít lỗi vặt hơn.
3. Định vị lại tiêu chuẩn và thị trường ngành đào tạo lái xe, xong đóng gói bán giấy lấy tiền nuôi tiếp giấc mộng uyên ương hồ điệp.
. . . Còn lý do nào nữa các cụ tiếp nào.

 

[Arsephan]

cái này đẩy marketing giống Xanh SM thôi, trước khi mua xe thì người ta học bằng lái trước, mà học lại ngồi xe điện cảm giác lái tốt. Đến khi ra showroom xe xăng lái thử thấy không bằng thì bỏ qua lái xe điện

Chính thức là sau 1 thời gian để song song 2 xe, mình đã bán xe xăng LUX SA pre vì lái VF9 rồi ko còn thích lái xe xăng kia nữa, dù cảm giác lái của Lux SA Pre cũng đã là rất tốt

 

[Thudovang]

Chúc VF thành công vì họ đã tạo ra nhiều việc làm cho thu nhập cao cho người lao động nước ta và nâng tầm nước ta trên trường quốc tế

 

[dngduc]

Chính thức là sau 1 thời gian để song song 2 xe, mình đã bán xe xăng LUX SA pre vì lái VF9 rồi ko còn thích lái xe xăng kia nữa, dù cảm giác lái của Lux SA Pre cũng đã là rất tốt

Ý cụ là khung gầm theo đúng thiết kế X5 của BMW không bằng VF9 hả

 

[namphong12]

Ý cụ là khung gầm theo đúng thiết kế X5 của BMW không bằng VF9 hả

Cảm giác lái đâu chỉ có mỗi khung gầm.

 

[Arsephan]

Cảm giác lái đâu chỉ có mỗi khung gầm.

Block dnguduc rồi nên chả quan tâm thành phần đó nói gì

 

[Doubleqn]

Sản lượng ô tô sản xuất trong nước lập đỉnh mới

Lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục tăng trưởng trong tháng 10, qua đó xác lập mức cao mới trong năm 2024.

m.cafef.vn

Sản lượng lắp trong nước tăng tốt đấy