Ấy lên coi Land Rover cũng ko test E pace, A class cũng ko test kìa, merc dùng chung nền tảng con nào thếEV6 chung nền tảng Ioniq 5
2022 Kia EV6 (iihs.org)
Còn lại thì cụ tự tìm hiểu.
Iihs là tư nhân, ko phải của chính phủ Mỹ nhé.
2022 Kia EV6 (iihs.org)
Còn lại thì cụ tự tìm hiểu.
Cụ còm E ưng
Anh kiếm được test của con Land Rover chưa anh.
2022 Kia EV6 (iihs.org)
Còn lại thì cụ tự tìm hiểu.
Land rover xe vứt đi, tuổi gì đọ vin phát. Anw, trích dẫn còm nào thì theo còm đấy. Đừng lan man và vui lòng đọc kỹ còm.
lan man gì, mình chỉ dẫn chứng 1 điều duy nhất là chả cần giấy tờ kiểm định gì bên đó, vẫn bán xe vào Mỹ được thôi. Nhiều người không biết gì chém như đúng rồi
Nếu ko am hiểu tường tận luật bên đó, và dám khẳng định chắc chắn là con Land nó ko có kiểm định gì thì hãy bi bô.lan man gì, mình chỉ dẫn chứng 1 điều duy nhất là chả cần giấy tờ kiểm định gì bên đó, vẫn bán xe vào Mỹ được thôi. Nhiều người không biết gì chém như đúng rồi
Theo bạn thì phải xài tiền gì?
còn nữa, cái vụ mà các cụ cứ xem NCAP thì có vẻ như xem chưa đúng chỗ,
)
Mỹ hoạt động theo cơ chế liên bang, mỗi bang có quy định riêng về điều kiện đăng ký, lưu hành xe (không hoàn toàn giống nhau).còn nữa, cái vụ mà các cụ cứ xem NCAP thì có vẻ như xem chưa đúng chỗ,
NCAP là tổ chức kiểm thử xe mới, được tạo ra vào năm 1979 bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ.
sau này, nó đẻ ra thêm 1 số trung tâm ở Châu Âu(Euro NCAP), Châu Á(Asean NCAP),,,thậm chí là 1 số Quốc Gia họ mở thêm trung tâm kiểm thử miễn đạt chuẩn của NCAP là được. (giống như ở VN giờ các trung tâm kiểm định xe cơ giới mọc như nấm, quan trọng là đạt yêu cầu của kiểm định nhà nước là được)
cho nên VF họ đưa xe kiểm thử ở AseanNCAP mà đạt yêu cầu kỹ thuật để xuất qua Mỹ thì không cần qua NCAP bên Mỹ thử nghiệm nữa(tốn chi phí
cụ thể các bác muốn soi Vinfast thì phải vào cho đúng chỗ
LuxA2.0 https://aseancap.org/v2/?p=4730
VFe34: https://v4-web.aseancap.org/result/9551
xe khác các bác tự kiếm thêm
Bản thân VF trong khi quảng cáo VF8/VF9 cũng chỉ ghi là "thiết kế để đạt 5* NCAP" mà thôi em không ở Mỹ không rành luật tiểu bang, liên bang gì gì đó lắmMỹ hoạt động theo cơ chế liên bang, mỗi bang có quy định riêng về điều kiện đăng ký, lưu hành xe (không hoàn toàn giống nhau).
P/S: Thực tế có nhiều mẫu xe không thực hiện test các nội dung crash/rollover ở NHTSA vì chi phí test khá tốn kém (đặc biệt là các mẫu xe có số lượng tiêu thụ ít) tuy nhiên rõ ràng có kết quả test sẽ dễ dàng hơn nhiều cho việc bán hàng (khẳng định được chất lượng về mặt an toàn). Thực tế một số mẫu xe mà các cụ nêu không có rating crash/rollover ở trên đều có trong database của NHTSA (without rating) tuy nhiên Vinfast VF8 thậm chí chưa có trong list này
) và không bắt buộc xe phải đưa vào cái tổ chức này để test trước khi bán ở Mỹ. nó bản chất như 1 tổ chức review xe thì đúng hơn nghĩa là xe đã được bán ở Mỹ rồi thì nó có thể mua xe đó về test chơi và chấm điểm 
lan man gì, mình chỉ dẫn chứng 1 điều duy nhất là chả cần giấy tờ kiểm định gì bên đó, vẫn bán xe vào Mỹ được thôi. Nhiều người không biết gì chém như đúng rồi
NHTSA là cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ, có thể không thực hiện Crash test tại đó (được khuyến cáo thực hiện) nhưng nó là thằng có chức năng đánh giá FMVSS-Tiêu chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang-điều kiện bắt buộc để xe lăn bánh tại Mỹ, nghĩa là NHTSA có thể không crash test nhưng chắc chắn phải xuất hiện database vì nó xét FMVSS....... tổ chức NHTSA bản chất là 1 tổ chức phi lợi nhuận(họ quảng cáo thế
em tin chắc 99% xe VF sẽ lăn bánh đầy đường bên Mỹ
em lại thấy không đúng lắm. ví dụ: Mercedes E class, C class, những năm gần đây(2018~2022) em tìm không hề thấy chiếc nào được test ở NHTSA hay có ở data của NHTSA cả, mặc dù Mẹc ở Mỹ họ đi cũng nhiều.NHTSA là cơ quan an toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ, có thể không thực hiện Crash test tại đó (được khuyến cáo thực hiện) nhưng nó là thằng có chức năng đánh giá FFMVS-Tiêu chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang-điều kiện bắt buộc để xe lăn bánh tại Mỹ, nghĩa là NHTSA có thể không crash test nhưng chắc chắn phải xuất hiện database vì nó xét FFMVS.
Land Rover Discovery Sport có Crash test EuroNCAP 5* và có trong database của NHTSA.
Ở đây có thể thấy VF8 hoàn toàn không có thông tin gì trong database của NHTSA tính đến thời điểm này
Cụ vào trang https://www.nhtsa.gov/ratings gõ Mercedes ra quá trời Mercedes
nhưng đâu phải tất cả dòng xe bán ở Mỹ đều phải có ở NHTSA đâu bác?
Tạm thời đến giờ này tất cả các ảnh chụp VF8 mà a/e nhà đài VF đưa ra đều thể hiện xe đeo biển tạm (biển dealer, manufacturer, hoặc ngại quá thì ...censored như phim xxxnhưng đâu phải tất cả dòng xe bán ở Mỹ đều phải có ở NHTSA đâu bác?
bác chờ xem khi VF qua Mỹ lăn bánh khả năng cao sẽ được đưa vào test ở NHTSA cho mà xem
) không dám chạy nhông nhông trên cao tốc như ở VNở Mỹ tàu chưa cập bến chứ VN chạy đầy đường rồi bácTạm thời đến giờ này tất cả các ảnh chụp VF8 mà a/e nhà đài VF đưa ra đều thể hiện xe đeo biển tạm (biển dealer, manufacturer, hoặc ngại quá thì ...censored như phim xxx
Đúng là câu cửa miệng, văn mẫu từ thời xe xăngở Mỹ tàu chưa cập bến chứ VN chạy đầy đường rồi bác
., chỉ không biết là đường nào thôi cứ phải hô hào hoành tí cho nó tráng bác ạĐúng là câu cửa miệng, văn mẫu từ thời xe xăng
Đối với xe xăng, xe máy điện, xe ô tô điện đều chạy đầy đường cả
Trên cả nước xe VF34 chắc bàn giao được 2.500 xe, VF8 thì không biết vì số liệu thì không công bố, mà đầy đường được thì nước mình lại bé quá
