Tin tức VinFast Fadil chưa được thử nghiệm với tổ chức đánh giá xe mới của ASEAN NCAP

[yeu_vo_2]

Hôm qua nhìn thực tế, thấy bé hơn i10

 

[xukute]

Em vừa hóng là có con VF Fadil chưa đi đã lỗi lung tung, đăng lên FB mà bị xoá tơi bời.

 

[Loxe12a]

Cứ 200 Tr ông cụ là em về bán nhà để quất luôn, ủng hộ hàng VN (dù có dãn nhãn như thông tin vỉa hè). Em yêu nước nên đang bán nước (nước chè cụ nhé) để nuôi thân đây các cụ!

 

[Ha Cong Anh]

Em nghĩ nông nghiệp sạch chỉ là cái cớ để được hỗ trợ vốn giá rẻ thôi ! Cũng như các ông bà nuôi bò

Em chẳng dám nghĩ nhiều, chắc cả 1 tập đoàn người ta tính kinh khủng lắm, trừ khi vạn bất đắc dĩ phải sử dụng đòn bẩy tài chính kiểu giật gấu vá vai.

 

[poiuy]

Em chẳng phải dạy khôn ai, nhất là với những DN thành công. Nhưng cá nhân em thấy vấn đề lùm xùm này có gì đâu mà để lời ra tiếng vào thế, mất cả danh tiếng đang xây. Đơn giản hãng chỉ cần ra thông tin
1. Chúng tôi có test NCAP và sẽ yêu cầu thông tin xác nhận và cập nhật, em hiểu làm test là mất tiền nên mua mâm phải đâm cho thủng, hoặc
2. Chúng tôi ko cần test vì bản thân thiết kế xe kế thừa của dòng xyz đã test rồi, chỉ nâng cấp options và tinh chỉnh động cơ ưu việt hơn, hoặc
3. Chúng tôi tự test theo các tiêu chuẩn khắt khe nhất của NCAP và đảm bảo abc.

Chất lượng và an toàn sẽ do thị trường trả lời. Chấm hết. Thế là người tiêu dùng thấy thỏa đáng, thích thì nhích mà ko thì next.

Đúng rồi, NTD thì chỉ " thích thì nhích mà ko thì next" chứ ai quan tâm đến các bình luận loạn xạ, cãi lộn trên FB và OF đâu?
Nhiều người lên OF này hỏi han lung tung để chọn xe, cuối cùng đều mua Vios cả.

 

[SangSangVu]

Em chẳng dám nghĩ nhiều, chắc cả 1 tập đoàn người ta tính kinh khủng lắm, trừ khi vạn bất đắc dĩ phải sử dụng đòn bẩy tài chính kiểu giật gấu vá vai.

Họ tính tổng thể có lợi cho họ chứ chắc gì đã trông mong xe họ bán được đâu

 

[Ha Cong Anh]

Họ tính tổng thể có lợi cho họ chứ chắc gì đã trông mong xe họ bán được đâu

Vâng, chỉ riêng cổ phiếu lên giá đã là giá trị khủng khiếp rồi. Nhìn chung là sự phát triển chưa bền vững nhưng Vin vẫn còn nhiều cơ sở sản xuất kinh doanh chứ không quá chông chênh như một số tập đoàn khác.

 

[Gừng]

Hôm trước em có lái thử con Fadil của anh bạn, thật sự là bất ngờ về chất lượng hoàn thiện, và độ đầm chắc, cách âm tốt, xe bốc. nói gì thì nói em nó vẫn là hàng chất lượng trong phân khúc A, chứ không ọp ẹp như mấy em mor, hay i10, cele..

thế á
khi nào có tiền
a nhất định sẽ mua Fadil
xe đỉnh cao chất lượng

 

[Gừng]

Opel Karl test đủ túi khí có được 3 sao thua Hyundai i10 4 sao ở châu Âu, sử dụng kq test EuroNcap thì có mà lỗ à.

Nó chỉ mượn tiếng xe Đức ( trong khi thực chất là xe Hàn xuất châu Âu ), còn kq test an toàn châu Âu của Opel Karl thì nó ỉm đi vì kém hơn i10

nó là xe tàu cụ ơi

thằng đê u này toàn phụ tùng tàu, đặt linh kiện với chất lượng lởm nhaastc của tàu
chứ Kia hay Huyndai lại ngon vì thuần Mobis, chạy ít bệnh
ngày xưa e chạy con Cruze thấy suốt ngày hỏng hóc, hết điều hòa hộp số , giảm xóc...
mỗi cái còi là bền

 

[Escobar]

Các cụ quan tâm làm đếch gì cái xe Vinfast.
Em vẫn chưa hiểu tại sao Vượng lại nhảy vào làm ô tô, 99% là lỗ?
Muốn trở thành too big too fail?
Ngành ô tô, bao nhiêu hãng lâu đời còn không tồn tại nổi, bị xóa tên hay phải bán mình, Vinfast có cái quái gì để tồn tại?

 

[Gừng]

Các cụ quan tâm làm đếch gì cái xe Vinfast.
Em vẫn chưa hiểu tại sao Vượng lại nhảy vào làm ô tô, 99% là lỗ?
Muốn trở thành too big too fail?
Ngành ô tô, bao nhiêu hãng lâu đời còn không tồn tại nổi, bị xóa tên hay phải bán mình, Vinfast có cái quái gì để tồn tại?

nhưng cái nhà máy vinfast nằm ngay mặt đường dẫn tân vũ lạch huyện rộng mênh mông

quả đất đấy mà chuyển đổi công năng phân lô bán nền, làm khu đô thị với 100 toà chung cư thì kiếm phết ạ

 

[cocsku]

Cá nhân em rất mong các anh như Vova, Nguyên Tử, hay bất kỳ anh VN nào làm ra những sp của người VN mèng. Ti nhiên, các anh ý cần phải trung thực với lũ gõ phím như iêm. Theo em(một kẻ đang đi xe độp), anh vova nếu định giá fadil tầm 200 Triệu tiền Ông cụ thì sẽ ổn.
Dù sao vova đã cạp đất để tích lũy tư bản được như vầy rồi, bây chừ là nằm ở đoạn nho nhỏ của Mát slâu gì gì đó thì làm điều gì đó có chút tiếng tăm hơn như đổi tên Water thành VIN. Anh vo va cứ phát cho mỗi ông mua nhà vova một con để chạy, sau đó mỗi một cán bộ của nhà anh ấy 01 con, tiếp theo là mỗi một trưởng phường trở lên 01 con.... dần rồi mỗi một nông dân một con xe fadil...
P/s: Khổ nỗi nếu anh vova định giá 100 củ thì liệu các cụ có quất luôn từ đầu không? Hay bảo hàng rẻ tiền? Em thì thấy anh vova chỉ cần bán trong nước conxe fadil ở VN bằng con i10 ở ấn mọi là anh ấy có thể thành công (3 không)!

Cụ có vẻ muốn thánh hiền vova ban phước lành nhỉ? Này, Hãy đợi đấy! Cụ xem phim này chưa?

 

[Loxe12a]

Cụ có vẻ muốn thánh hiền vova ban phước lành nhỉ? Này, Hãy đợi đấy! Cụ xem phim này chưa?

Bản chất con người là tham. Bản chất của con buôn là lợi nhuận! Em chưa xem phim này, tên phim là gì đó cụ?

 

[Escobar]

nhưng cái nhà máy vinfast nằm ngay mặt đường dẫn tân vũ lạch huyện rộng mênh mông

quả đất đấy mà chuyển đổi công năng phân lô bán nền, làm khu đô thị với 100 toà chung cư thì kiếm phết ạ

Ăn thua quái gì so với chi phí làm xe. Ai ra Lạch Huyện ở mà đòi bán 100 tòa chung cư.
Đất thuê để làm nhà máy chuyển sang đất ở còn tốn cả đống tiền, mỡ đấy mà húp.
Vingroup dạo này bành trướng kiểu sống gấp, cảm giác rất ghê răng...Fitch hạ bậc tín nhiệm rồi k tham gia đánh giá tiếp, đất vàng nội đô cũng đến lúc cạn phải ra xa xây nhà (đầu tư hạ tầng tốn hơn mà khó bán hơn), nhảy vào xe hơi, điện thoại (những ngành bão hòa), em ruột bị bắt....nhiều tín hiệu cảnh báo rủi ro đồng thời.

 

[MiniTàu]

Cá nhân em rất mong các anh như Vova, Nguyên Tử, hay bất kỳ anh VN nào làm ra những sp của người VN mèng. Ti nhiên, các anh ý cần phải trung thực với lũ gõ phím như iêm. Theo em(một kẻ đang đi xe độp), anh vova nếu định giá fadil tầm 200 Triệu tiền Ông cụ thì sẽ ổn.
Dù sao vova đã cạp đất để tích lũy tư bản được như vầy rồi, bây chừ là nằm ở đoạn nho nhỏ của Mát slâu gì gì đó thì làm điều gì đó có chút tiếng tăm hơn như đổi tên Water thành VIN. Anh vo va cứ phát cho mỗi ông mua nhà vova một con để chạy, sau đó mỗi một cán bộ của nhà anh ấy 01 con, tiếp theo là mỗi một trưởng phường trở lên 01 con.... dần rồi mỗi một nông dân một con xe fadil...
P/s: Khổ nỗi nếu anh vova định giá 100 củ thì liệu các cụ có quất luôn từ đầu không? Hay bảo hàng rẻ tiền? Em thì thấy anh vova chỉ cần bán trong nước conxe fadil ở VN bằng con i10 ở ấn mọi là anh ấy có thể thành công (3 không)!

Thế 30% thuế tiêu thụ đặc biệt ai nộp cho nhà nước đây cụ. ĐỪng bảo là anh Vova làm từ thiện nốt nhé

 

[cocsku]

Bản chất con người là tham. Bản chất của con buôn là lợi nhuận! Em chưa xem phim này, tên phim là gì đó cụ?

Cụ biết thế lại mong vova bán cái xe cho cụ 200 củ. Bán 200 củ thì lấy đâu ra lợi nhuận, business không lợi nhuận chỉ có phá sản.

 

[Trâu cày đường nhựa]

nhưng cái nhà máy vinfast nằm ngay mặt đường dẫn tân vũ lạch huyện rộng mênh mông

quả đất đấy mà chuyển đổi công năng phân lô bán nền, làm khu đô thị với 100 toà chung cư thì kiếm phết ạ

Dm. Bóc nhao hế

 

[Loxe12a]

Cụ biết thế lại mong vova bán cái xe cho cụ 200 củ. Bán 200 củ thì lấy đâu ra lợi nhuận, business không lợi nhuận chỉ có phá sản.

Khấu hao của Anh Vova là bao nhiêu năm? Em thấy I10 ở Ấn nghe đâu xung quanh 100 củ.

 

[cocsku]

Khấu hao của Anh Vova là bao nhiêu năm? Em thấy I10 ở Ấn nghe đâu xung quanh 100 củ.

Cụ cứ thử hỏi xem giá bên Ấn gồm những gì? Vova bán cho cụ 200 củ thì thu về chưa được 100 củ. Các loại thuế ttđb, vat.... còn tiền chiết khấu đại lý.....Cụ nghĩ ảnh làm không công ah?

 

[alphacoi]

Em không biết anh Vova làm thế nào để thành công với Vinfast. Fadil anh bán cỡ 200 bằng i 10 thì em mua, mà nhiều người cũng giống em. Anh bán giá 3 không như bây giờ em đi qua đại lý Vinfast Quang Trung , Hà Đông thấy vắng như chùa Bà Đanh