[Thảo luận] Vinfast e34

[Đi Jây]

Cái xe này bọn Vũ Hán nó chơi ông anh mình. Trông bên ngoài tưởng là ngon, đến lúc đi lâu mới lộ nhược điểm. Em chỉ thuê chạy loanh quanh trong phố thì không nhận được những cú xóc và dội như cụ thấy.

Cụ chạy ra cao tốc xem nào? Chạy trong phố thong thả thì cũng ít xóc và dội hơn. Mà cụ kia ngồi ghế sau cảm giác sẽ khác mình ngồi cầm lái.

 

[Ngô.Tường]

Đến bây giờ em thấy e34 là con xe giữ giá nhất trong phân khúc

 

[Car1975]

Chính sách bỏ voucher nên giá xe VF ổn định lại
Những xe có giá tiên phong là những xe có giá tốt nhất vì từ VF5 trở đi, ko còn tiên phong, chỉ khuyến mãi đặt sớm 20-30tr

 

[Mít Mập]

Voucher hiện tại đã gần như clear sạch rồi, nên giá xe sẽ chững hơn so với đợt đầu nhiều. giờ chỉ còn VF8 voucher 150tr là vẫn còn số lượng ít nữa thôi ạ

 

[poiuy]

Voucher hiện tại đã gần như clear sạch rồi, nên giá xe sẽ chững hơn so với đợt đầu nhiều. giờ chỉ còn VF8 voucher 150tr là vẫn còn số lượng ít nữa thôi ạ

Voucher mục tiêu tạo 1 doanh số nhất định ban đầu cho xe Vin để hình thành 1 tệp khách hàng. Voucher cũng tạo ra một số vấn đề bất lợi nhưng giờ đã kết thúc rồi thì khách hàng người ta sẽ quên mau thôi.

 

[Mít Mập]

Voucher mục tiêu tạo 1 doanh số nhất định ban đầu cho xe Vin để hình thành 1 tệp khách hàng. Voucher cũng tạo ra một số vấn đề bất lợi nhưng giờ đã kết thúc rồi thì khách hàng người ta sẽ quên mau thôi.

E mong quên nhanh để thích nghi với giá mới

 

[poiuy]

E mong quên nhanh để thích nghi với giá mới

Phốt đường lưỡi bò người ta còn quên nhanh như chớp ấy mà

 

[Mít Mập]

Phốt đường lưỡi bò người ta còn quên nhanh như chớp ấy mà

Cái này thì thấy quên nhanh thật. Nhưng mà nhắc đến khơi lên thì vẫn phản ứng là tốt r Cụ. Chứ k phản ứng mặc kệ thì vứt

 

[Bopbun]

Voucher mục tiêu tạo 1 doanh số nhất định ban đầu cho xe Vin để hình thành 1 tệp khách hàng. Voucher cũng tạo ra một số vấn đề bất lợi nhưng giờ đã kết thúc rồi thì khách hàng người ta sẽ quên mau thôi.

Voucher người ta đọc ngay ra là giảm giá trá hình để kích doanh số. Giảm giá được hiểu là:
- Trước đó đã ăn quá dày của những khách hàng tiên phong. Họ bực bội quay lại nói xấu. Mất uy tín, mất giá trị thương hiệu.
- Làm cho cảm nhận về chiếc xe không còn sang trọng nữa, người có xe chỉ muốn bán. Giá trị vô hình giảm sút. Ngày trước nhìn con xe Lux A SA chạy ngoài đường nó đẹp nó sang thế nào thì sau giảm giá cảm thấy quá thường thế ấy.
- Làm cho các salon nhập về lỗ nặng, thêm một thành phần quan trọng oán thù. Nói xấu. Tẩy chay. Tiếp tục giảm uy tín, giảm giá trị vô hình, giá xe bán lại cực thấp.
- Làm nhiều người mua mới chần chừ, không biết mua xong có giảm nữa không. Thích rồi đấy nhưng sang hãng khác cho lành, chứ mua xong mà giảm giá là về vợ chửi.
Hy vọng Vin đặt giá sát với giá sản xuất, đủ có lợi nhuận và không thay đổi giá nữa. Cũng đừng chơi bài vao chờ vao chủng, dân tình đọc vị ngay. Đây là tâm sự thật của một người ủng hộ Vin.

 

[cap3hk]

E mong quên nhanh để thích nghi với giá mới

Giá full voucher + bao pin chứ ko phải thuê thì MAY RA bán được. Thế cho nó vuông. Không thì mang ra mà làm quà tặng như mấy cái shophouse grandworld thôi chứ giá hiện tại bán cho hổ .

Không nhanh cắt máu thằng BYD nó nhảy vào nó sút cho chứ ở đấy mà thích nghi. . Đừng có mang "trạm sạc" ra tấu hài với doanh nghiệp số 1 toàn cầu hiện tại về xe điện. Nó mà đã bán ở VN thì trạm nó gấp 3 trạm vin trong vài tháng và nó sẽ mang luôn cái giải pháp trạm sạc outsource dùng điện dân dụng để phủ sóng như nó đã làm cho 1.2 tỉ người trong 1 năm. Trạm với chả sạc, mang ra lừa trẻ con.

 

[Gionam72]

Giá full voucher + bao pin chứ ko phải thuê thì MAY RA bán được. Thế cho nó vuông. Không thì mang ra mà làm quà tặng như mấy cái shophouse grandworld thôi chứ giá hiện tại bán cho hổ .

Không nhanh cắt máu thằng BYD nó nhảy vào nó sút cho chứ ở đấy mà thích nghi. . Đừng có mang "trạm sạc" ra tấu hài với doanh nghiệp số 1 toàn cầu hiện tại về xe điện. Nó mà đã bán ở VN thì trạm nó gấp 3 trạm vin trong vài tháng và nó sẽ mang luôn cái giải pháp trạm sạc outsource dùng điện dân dụng để phủ sóng như nó đã làm cho 1.2 tỉ người trong 1 năm. Trạm với chả sạc, mang ra lừa trẻ con.

Cụ lại dọa ma à. Nó đã xây được cái trạm nào chưa?

 

[cap3hk]

Cụ lại dọa ma à. Nó đã xây được cái trạm nào chưa?

Cụ xem có thị trường nào nó xây nhà máy mà chưa xây trạm sạc không

 

[Gionam72]

Cụ xem có thị trường nào nó xây nhà máy mà chưa xây trạm sạc không

Thế nó xây nhà máy chưa? Xây được trạm sạc nào chưa?
Hay là sạc nhờ ở quán trà đá cũng được.

 

[cap3hk]

Thế nó xây nhà máy chưa? Xây được trạm sạc nào chưa?
Hay là sạc nhờ ở quán trà đá cũng được.

https://tuoitre.vn/hang-xe-dien-lon-nhat-trung-quoc-byd-muon-xay-nha-may-o-viet-nam-noi-dai-tham-vong-vuot-tesla-20230509085047734.htm

Chắc cụ cố ý muốn bỏ qua cái ý "họ sẽ sớm nhảy vào" trong câu chữ của em, hoặc cách viết của em gây khó hiểu cho cụ . Nhưng đấy là chuyện tất lẽ dĩ ngẫu sẽ xảy ra thôi . Không vấn đề, và em cũng không thích tranh luận.

CỤ hoàn toàn đúng, em hoàn toàn sai, em xin lỗi. Mình kết thúc tranh luận ở đây nhé.

 

[poiuy]

Giá full voucher + bao pin chứ ko phải thuê thì MAY RA bán được. Thế cho nó vuông. Không thì mang ra mà làm quà tặng như mấy cái shophouse grandworld thôi chứ giá hiện tại bán cho hổ .

Không nhanh cắt máu thằng BYD nó nhảy vào nó sút cho chứ ở đấy mà thích nghi. . Đừng có mang "trạm sạc" ra tấu hài với doanh nghiệp số 1 toàn cầu hiện tại về xe điện. Nó mà đã bán ở VN thì trạm nó gấp 3 trạm vin trong vài tháng và nó sẽ mang luôn cái giải pháp trạm sạc outsource dùng điện dân dụng để phủ sóng như nó đã làm cho 1.2 tỉ người trong 1 năm. Trạm với chả sạc, mang ra lừa trẻ con.

Bất kỳ hàng tàu nào vào VN tự do cạnh tranh cũng sẽ bóp chết SX mặt hàng đó tại VN. Vì vậy nếu để xảy ra chuyện đó thì là lỗi của CP vì đã không BV được SX trong nước chứ không phải là lỗi của DN.