[Funland] Vin chuẩn bị xây khu Cao Xà Lá?

[clpharm]

Ngõ nhỏ ko lắp đc thì làm trụ ngăn oto. Vậy là bắt buộc phải đi qua trục chính. Dù sao thì mục đích là hạn chế oto vào trung tâm mà, chứ ko phải mục đích là thu tiền. Người bt như em với các cụ trên này mà còn thấy đc lỗ hổng thì phía trên sẽ có đối sách hết. Tp HCM sắp triển khai rồi, HN sẽ tiếp bước thôi

Sao phải phân làn?

Không phân làn thì tự nhận ra đâu là xe máy, đâu là xe khách, xe tải... mà mở?
Làm sạch trụ ngăn xong cho tắc cứng hết trục chính luôn à? Tự nhiên 10 con đường bóp xuống 1 đường?

Em cũng đã đề cập ở trên mà các bác ý cứ ko chịu nghe, chúng ta là người ko có chuyên môn mà còn nhìn ngay ra được lỗ hổng thì những ông có chuyên môn ngồi làm cái dự án này làm gì mà ko thấy được. Không làm thì thôi chứ đã làm thì đâu có thiếu cách để xử lý lỗ hổng, chủ yếu là các bác có muốn làm hay không thôi

Đơn giản nhất, cứ đường ngõ ngách nào có đoạn như vậy thì cấm oto 1 chiều 1 đoạn ngắn thò ra đường là xong, oto cố tình chạy qua thì camera ghi lại rồi phạt nguội. Muốn phạt thì đâu thiếu cách

Những ông có chuyên môn giỏi ghê nhỉ? Giỏi thế sao còn bê cái BRT về thế? Tưởng "nhìn ra" rồi cơ mà?

 

[Koka2015]

Không phân làn thì tự nhận ra đâu là xe máy, đâu là xe khách, xe tải... mà mở?
Làm sạch trụ ngăn xong cho tắc cứng hết trục chính luôn à? Tự nhiên 10 con đường bóp xuống 1 đường?


Những ông có chuyên môn giỏi ghê nhỉ? Giỏi thế sao còn bê cái BRT về thế? Tưởng "nhìn ra" rồi cơ mà?

Thu phí ko dừng mà làm gì còn barie mà đóng mới mở.
Các xe đều dán tem, cần gì phân biệt xe tải, xe khách?

 

[casauking]

Không phân làn thì tự nhận ra đâu là xe máy, đâu là xe khách, xe tải... mà mở?
Làm sạch trụ ngăn xong cho tắc cứng hết trục chính luôn à? Tự nhiên 10 con đường bóp xuống 1 đường?


Những ông có chuyên môn giỏi ghê nhỉ? Giỏi thế sao còn bê cái BRT về thế? Tưởng "nhìn ra" rồi cơ mà?

Thấy được trước thì cứ ngồi im chả làm gì bác ạ Vì nhìnđâu cũng thấy là với giao thôngở HN hay HCM bây giờ nó sai lầm từ những bước quy hoạch từ ngày xưa, muốn thay đổi như các nước phát triển chỉ có duy nhất 1 cách:đập sạch đi xây lại từ đầu Còn những biện pháp hiện tại đã và đang triển khai chỉ là giải pháp tình thế vậy nên chắc chắn khi triển khai sẽ có cái có hiệu quả cái không hiệu quả, nhưng ko triển khai thì chỉ có ngồi im 1 chỗ thôi chứ với cái giao thông và cơ sở hạ tầng như ở HN hay HCM thì chả có cách nào giải quyết hết
Cứ bảo phát triển giao thông công cộng nhưng có phát triển lên mà dân không bỏ phương tiện cá nhân thì cũng chả ăn thua, lúc đó cũng vẫn phải cấm để hạn chế bớt phương tiện cá nhân, cái này nó là ý thức của người dân rồi

 

[clpharm]

Thấy được trước thì cứ ngồi im chả làm gì bác ạ Vì nhìnđâu cũng thấy là với giao thôngở HN hay HCM bây giờ nó sai lầm từ những bước quy hoạch từ ngày xưa, muốn thay đổi như các nước phát triển chỉ có duy nhất 1 cách:đập sạch đi xây lại từ đầu Còn những biện pháp hiện tại đã và đang triển khai chỉ là giải pháp tình thế vậy nên chắc chắn khi triển khai sẽ có cái có hiệu quả cái không hiệu quả, nhưng ko triển khai thì chỉ có ngồi im 1 chỗ thôi chứ với cái giao thông và cơ sở hạ tầng như ở HN hay HCM thì chả có cách nào giải quyết hết
Cứ bảo phát triển giao thông công cộng nhưng có phát triển lên mà dân không bỏ phương tiện cá nhân thì cũng chả ăn thua, lúc đó cũng vẫn phải cấm để hạn chế bớt phương tiện cá nhân, cái này nó là ý thức của người dân rồi

Cụ cứ như người trên giời ý
Cụ đã bao giờ đi thử tàu điện xem đông thế nào chưa mà kêu "dân không bỏ phương tiện cá nhân"? CL-HĐ tiếp bao nhiêu khách rồi cụ biết không?

Các cụ toàn tầm nhìn hạn hẹp, ngoài thu phí ra hoàn toàn không tính đến ảnh hưởng của nó.
Hỏi sao BRT thất bại thảm hại. Các cụ ngồi im tốt hơn là vẽ ra cái BRT đấy

 

[casauking]

Cụ cứ như người trên giời ý
Cụ đã bao giờ đi thử tàu điện xem đông thế nào chưa mà kêu "dân không bỏ phương tiện cá nhân"? CL-HĐ tiếp bao nhiêu khách rồi cụ biết không?

Các cụ toàn tầm nhìn hạn hẹp, ngoài thu phí ra hoàn toàn không tính đến ảnh hưởng của nó.
Hỏi sao BRT thất bại thảm hại. Các cụ ngồi im tốt hơn là vẽ ra cái BRT đấy

Vâng, em nào có đủ tầm để vẽ, em mà đủ tầm để vẽ thì thời gian đâu mà ngồi đây tranh luận cùng các bác

 

[muabenem123]

Nhiều cụ cứ hóng Vin cổ loa nhưng theo e thì mùa quýt. Chờ cầu TL đã. Khả năng sắp tới Vin OCP3 và Vin Đan Phượng. Vin ĐP lâu e chưa qua xem thực tế nhưng nhìn gg map thì ra hình ra lô rồi. Khả năng là làm thôi.

 

[Conchuotnho]

Nó mua đi bán lại dự án từ trước cái thời điểm phải đấu giá sd đất rồi.
Vả lại, nếu là đất của DN và xin đc giấy phép để chuyển đổi sdd, thì DN có quyền bán dự án.
Còn đất đem đấu giá trường hợp NN thực hiện GPMB, thì lúc đấy mới đem đấu giá.

DN nhà nước sao bán tài sản nn ko qua đấu giá đc hả cụ? Trước có cụ gì trên bộ công thương chả bóc lịch vì lô đất vàng trong SG liên doanh với tư nhân xong bán rẻ cổ phần nhà nước xong bị truy tố

 

[KeanuR]

Vâng có áp dụng hay không thì có giời mới biết, nhưng nhìn vào cái mật độ giao thông như bây giờ thì em nghĩ cửa áp dụng nó khá là cao đấy ạ
Có cái hộ khẩu trong VĐ3 thì ko mất phí đâu bác, bác nhìn ảnh này cho dễ hiểu đi ạ

Ôi may thế, hộ khẩu nhà vsmấy con xe cty e đky trụ sở đều trong VĐ3
Mà em nghĩ thời điểm áp dụng chắc lúc đó là vành đai sông Nhuệ và sông Hồng lắm, chứ VD3 thì không khả thi luôn, vì ntn Mỹ Đình Linh Đàm Hà Đông hay Cổ Nhuế thì thành ngoại thành hết

 

[carote]

Làm sạch trụ ngăn xong cho tắc cứng hết trục chính luôn à? Tự nhiên 10 con đường bóp xuống 1 đường?

Thì mục đích của đề án là hạn chế oto vào khu trung tâm mà cụ, vừa coi như bổ trợ cho mục tiêu giãn dân cơ học. Các cụ ngoài vành đai 3 cứ việc tắc ở trục chính hướng vào khu trung tâm, cứ việc mất phí ở trạm, giao thông ở trung tâm thông thoáng là đc.
Dần dần sẽ có xu hướng chuyển việc làm ra ngoại thành, con cái chuyển về trường ngoại thành để giảm bớt di chuyển vào trung tâm. Vậy là đề án thành công rực rỡ rồi

 

[túc sơn]

Cái áp dụng thu phí vào trung tâm thấy hơi tối kiến. Cái này nếu nhắm đến chắc chỉ là biện pháp cuối cùng. Đơn giản cái đề án di dời các trường đại học ra ngoại thành mà các bố còn làm mãi ko xong thì làm ăn gì.
Muốn đỡ tập trung phương tiện, con người thì phải di dời bớt cơ quan đoàn thể ra chỗ khác, chứ vẫn từng ý người xong ô đi thu phí thì chả giải quyết đc cái gì.

 

[Quanganh2010]

hóng cùng ạ

 

[victory_1980]

DN nhà nước sao bán tài sản nn ko qua đấu giá đc hả cụ? Trước có cụ gì trên bộ công thương chả bóc lịch vì lô đất vàng trong SG liên doanh với tư nhân xong bán rẻ cổ phần nhà nước xong bị truy tố

Ồ, vậy cụ search google xem báo đăng đầy thông tin: cty cao su sao vàng chuyển nhượng quyền sd lô đất cho Hoành Sơn Thanh Hóa lâu rồi.

 

[casauking]

Ôi may thế, hộ khẩu nhà vsmấy con xe cty e đky trụ sở đều trong VĐ3
Mà em nghĩ thời điểm áp dụng chắc lúc đó là vành đai sông Nhuệ và sông Hồng lắm, chứ VD3 thì không khả thi luôn, vì ntn Mỹ Đình Linh Đàm Hà Đông hay Cổ Nhuế thì thành ngoại thành hết

Gọi là vào khu vực trung tâm mật độ cao bác ạ. Vđ3 làm ranh giới thì tp đồng ý với đề án rồi. Mấy chỗ bác bảo thì ko tính là ngoại thành mà tính là không phải khu vực trung tâm dễ ùn tắc. Chủ yếu ùn tắc nhất là từ mạn vđ3 hất vào nên triển khai cái thu phí này cũng là hạn chế bớt lượng phương tiện vào trong khu vực này.

Gì thì gì, cứ có cái hộ khẩu trong vđ3 sau này sẽ có rất nhiều lợi thế nên em mới bảo nhanh nhanh kiếm cái hộ khẩu trong vđ3 chứ đến lúc nó sắp làm rồi thì giá nhà trong vđ3 nó lại có thêm cái yếu tố thu phí này để tăng thêm đó ạ

 

[phamconghung]

Các cụ cứ chê chung cư lại còn xui phân lô ra thấp tầng.
Cần thiết phải có chung cư và dẹp dần nhà ngõ ngách, khi gom được dân thì phương tiện công cộng triển khai cũng hiệu quả hơn, luồng di chuyển dễ định hướng phân luồng hơn.
Hn còn nhiều đất nội đô, còn khả năng tăng độ nén, còn khả năng quy hoạch bổ đường khi rút bớt đại học, bệnh viện tw ra bên ngoài, gom các khu liên cơ.
Các cụ bật map xem các thủ đô đông toà nhà cao tầng hơn nhiều, ta vẫn chưa là gì đâu, vẫn còn ít lắm.

 

[casauking]

Cái áp dụng thu phí vào trung tâm thấy hơi tối kiến. Cái này nếu nhắm đến chắc chỉ là biện pháp cuối cùng. Đơn giản cái đề án di dời các trường đại học ra ngoại thành mà các bố còn làm mãi ko xong thì làm ăn gì.
Muốn đỡ tập trung phương tiện, con người thì phải di dời bớt cơ quan đoàn thể ra chỗ khác, chứ vẫn từng ý người xong ô đi thu phí thì chả giải quyết đc cái gì.

Kể cả ở các nước các trường đh hay cơ quan chuyển bớt ra phía ngoài thì trong trung tâm vẫn tắc bác ạ, đấy là lí do tại sao họ vẫn thu phí để hạn chế oto vào khu vực trung tâm.
Thế nên chỉ di dời trường đh hay cơ quan ra ngoài nó ko hết ùn tắc vào trung tâm được mà nó cần cả thu phí để đạt mục tiêu hạn chế bớt oto vào trung tâm.

 

[túc sơn]

Kể cả ở các nước các trường đh hay cơ quan chuyển bớt ra phía ngoài thì trong trung tâm vẫn tắc bác ạ, đấy là lí do tại sao họ vẫn thu phí để hạn chế oto vào khu vực trung tâm.
Thế nên chỉ di dời trường đh hay cơ quan ra ngoài nó ko hết ùn tắc vào trung tâm được mà nó cần cả thu phí để đạt mục tiêu hạn chế bớt oto vào trung tâm.

Giảm tắc đường nhiều chứ, ngay thởi gian nghỉ hè học sinh không đi học là cũng thấy đỡ hơn rất nhiều. Giờ kết hợp thêm các cơ quan hành chính, bệnh viện nữa là ổn ngay, giảm tắc đường thì phải nghĩ đến giảm số lượng người tập trung cùng 1 khu vực đầu tiên chứ cấm hay thu phí thì ko ăn thua vì lượng người vẫn vậy.

 

[Koka2015]

Giảm tắc đường nhiều chứ, ngay thởi gian nghỉ hè học sinh không đi học là cũng thấy đỡ hơn rất nhiều. Giờ kết hợp thêm các cơ quan hành chính, bệnh viện nữa là ổn ngay, giảm tắc đường thì phải nghĩ đến giảm số lượng người tập trung cùng 1 khu vực đầu tiên chứ cấm hay thu phí thì ko ăn thua vì lượng người vẫn vậy.

Thủ đô là trung tâm của cả nước, các cụ đòi chuyển hết trường đại học, cơ quan, bệnh viện... ra ngoại thành, chắc chỉ để lại mỗi dân, khi đấy thủ đô chỉ còn là trung tâm dân số của cả nước
Làm gì có thủ đô lớn của nước nào ko có trường đại học, bệnh viện... trong trung tâm.

 

[vuanhanghi]

Hình như Vin chuẩn bị khởi động Cao Xà Lá hay sao mà em thấy tụi báo chí dạo này tỉa đểu liên tục.

Báo viết như thế là tỉa thật chứ đểu gì cụ.
Giờ mà anh Thanh tra bộ XD vào làm đường Ntrai thì chả khác gì LVL cả, chưa Cao Xà Lá mà đã đến khổ với tắc đường rồi.

 

[túc sơn]

Thủ đô là trung tâm của cả nước, các cụ đòi chuyển hết trường đại học, cơ quan, bệnh viện... ra ngoại thành, chắc chỉ để lại mỗi dân, khi đấy thủ đô chỉ còn là trung tâm dân số của cả nước
Làm gì có thủ đô lớn của nước nào ko có trường đại học, bệnh viện... trong trung tâm.

Hà đông, mỹ đình, bắc từ liêm, long biên thì ngoại thành cái gì. Mà chuyển một phần, phân bổ lại cho nó hợp lí chứ ko phải túm tụm vào một chỗ. Hà nội đã mở rộng sáp nhập thêm bao quận huyện rồi thì phải dịch chuyển dần ra để kinh tế và hạ tầng phát triển đồng đều chứ ko phải là co cụm vào một chỗ để kéo theo quá tải về dân số.

 

[Koka2015]

Hà đông, mỹ đình, bắc từ liêm, long biên thì ngoại thành cái gì. Mà chuyển một phần, phân bổ lại cho nó hợp lí chứ ko phải túm tụm vào một chỗ. Hà nội đã mở rộng sáp nhập thêm bao quận huyện rồi thì phải dịch chuyển dần ra để kinh tế và hạ tầng phát triển đồng đều chứ ko phải là co cụm vào một chỗ để kéo theo quá tải về dân số.

Ý của ông đại loại là xây thêm cơ sở đại học Bách Khoa ở Hà Đông, bệnh viện Bạch Mai ở Mỹ Đình.. nữa à