Bởi vậy em mới bảo là chính những cái không tên tuổi hay ít tên tuổi mới là những cái đáng sợ. Chứ ba cái đèo nổi tiếng bây giờ đường quá đẹp để đi rồi, không còn tí cảm giác sợ hãi nào nữaĐồng ý với cụ, vào...đèo rồi mà tưởng chưa zô.Đèo Bảo Lộc có đoạn vòng vèo nhỏ và có hiện tượng sụt nền đường, nói dại tanuy âm mỏng tang bám vực sâu hun hút.
Ở Đà lạt chỗ quảng trường bicC, máy dẫn đường nó chỉ đi ăn lẩu rau, đường ấy đâm thẳng lên đường Trần hưng Đạo, nó là con hẻm thì đúng hơn, em đi theo, thấy có xe làm mấy đỏ quay lại vì cái dốc bê tông bé tý, dựng đứng hơi cong. Em thò cổ hỏi bác đang đứng trước cổng: chú ở đây có thấy xe otô nào đi lên kia chưa ạ?
-Tôi chỉ thấy xe máy thôi.
Ngại quay đầu, nhìn đường còn thừa gần mét xe đi. Em quyết định bò lên. Con ngan hét lên mở cửa bỏ ra ngoài.
Xe bò lên xong, f1 mới nói khẽcon thấy có lúc xe bị trượt.
Mịa, em cầm lái biết chứ, bên trái không lan can là cái vực sâu khoảng 20m. Chắc chả dám đi lại.
Cụ nào đỗ cuối quảng trường gần cái hồ nhỏ mà tìm lẩu rau ở cáp treo là máy chỉ đi như thế, thử xem ra răng.
tất nhiên em không bàn tới chuyện gặp băng tuyết hay sương mù vào mùa đông nhé. Và em cũng không đua xe ở các đèo này nhá, cả xe máy lẫn ô tô, vì em lái không giỏi.Em không được lái nhiều loại xe nên không có kinh nghiệm về mấy xe dưới 1.5. Nhưng có lần lên Tam Đảo đi sau cái Morning một đoạn dài, em thấy có vẻ nó vất vả thật cụ ạChắc cụ đi bằng mấy con xe có mã lực lớn, chứ mấy em dưới 1.5 (hạng B hoặc A) đi Đèo Bảo Lộc thấy vất vả ngay
Cùng cảm nhận.Em lại khác cụ. Em không cho là vậy. Mấy con đèo này nó quá bình thường. À thật ra nếu dùng từ "quá" có thể một số người sẽ mắng em. Nhưng với em thì thế.
Kinh nghiệm của em là mấy con đèo ít tên tuổi ở Tây Bắc mới là những con đèo ngán ngẩm nhất. Lý do? Nó ít tên tuổi nên không được đầu tư, thành ra đường thì vừa nhỏ, vừa dốc, nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, trơn trượn và luôn trong nguy cơ sạt lở. Trong khi mấy con đèo nổi tiếng đi qua lại chả có cảm giác sợ sệt gì. Lý do nó được hạ cốt, mở rộng để hạn chế dốc và cua gấp thành ra đi qua nó thấy như đi trong phố ấy
Chốt lại là các đèo của mình giờ càng nổi tiếng, đi càng nhàn rồi. Được cái đường đẹp, cảnh đẹp. Chứ bảo sợ thì em thấy không phải vậy
Mã Pí Lèng nổi tiếng vì núi cao dốc đứng 1 bên, cảnh đẹp và vực sâu 800m cụ ơi, chứ ko phải vì khó đi.Em lại khác cụ. Em không cho là vậy. Mấy con đèo này nó quá bình thường. À thật ra nếu dùng từ "quá" có thể một số người sẽ mắng em. Nhưng với em thì thế.
Kinh nghiệm của em là mấy con đèo ít tên tuổi ở Tây Bắc mới là những con đèo ngán ngẩm nhất. Lý do? Nó ít tên tuổi nên không được đầu tư, thành ra đường thì vừa nhỏ, vừa dốc, nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, trơn trượt và luôn trong nguy cơ sạt lở. Trong khi mấy con đèo nổi tiếng đi qua lại chả có cảm giác sợ sệt gì. Lý do nó được hạ cốt, mở rộng để hạn chế dốc và cua gấp thành ra đi qua nó thấy như đi trong phố ấy
Chốt lại là các đèo của mình giờ càng nổi tiếng, đi càng nhàn rồi. Được cái đường đẹp, cảnh đẹp. Chứ bảo sợ thì em thấy không phải vậy
Vâng, có thể do em mong chờ vào một cái gì đó nó hơi quá, nên khi không đạt được đã bị thất vọng. Vì thế em thấy các đèo nổi tiếng bây giờ nó quá bình thường.
lạ lẫm mà chỉ nhỡ chân (nhỡ thôi chứ không phải cố tình cụ ạ) là đứt ngay.Mấy con đèo nổi tiếng nằm trên quốc lộ đến nay đã được mở rộng, nắn tuyến, hạ độ dốc đảm bảo các thông số cho tiêu chuẩn đường quốc lộ rồi nên cũng không cheo leo như ngày xưa nữa, cụ nói chuẩn, em hãi nhất mấy con đường xã, bản miền núi cao, phi tiêu chuẩn, đường nhỏ, dốc lớn, cua tay áo cực gắt, đi cứ gọi là đóng bỉm.Em lại khác cụ. Em không cho là vậy. Mấy con đèo này nó quá bình thường. À thật ra nếu dùng từ "quá" có thể một số người sẽ mắng em. Nhưng với em thì thế.
Kinh nghiệm của em là mấy con đèo ít tên tuổi ở Tây Bắc mới là những con đèo ngán ngẩm nhất. Lý do? Nó ít tên tuổi nên không được đầu tư, thành ra đường thì vừa nhỏ, vừa dốc, nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, trơn trượn và luôn trong nguy cơ sạt lở. Trong khi mấy con đèo nổi tiếng đi qua lại chả có cảm giác sợ sệt gì. Lý do nó được hạ cốt, mở rộng để hạn chế dốc và cua gấp thành ra đi qua nó thấy như đi trong phố ấy
Chốt lại là các đèo của mình giờ càng nổi tiếng, đi càng nhàn rồi. Được cái đường đẹp, cảnh đẹp. Chứ bảo sợ thì em thấy không phải vậy
Vâng, viết nhịu tí thôi ạ.
Vâng, đợt 30/4/2016 em qua đèo này, tầm 10h sáng, hơi mưa nhỏ và đầy sương mù. Từ HN lên, qua đỉnh 1 tí gặp ngay 1 chú xe con lật nghiêng bên ta luy dương. Ko ai làm sao nhưng cũng hãi.Vâng, có thể do em mong chờ vào một cái gì đó nó hơi quá, nên khi không đạt được đã bị thất vọng. Vì thế em thấy các đèo nổi tiếng bây giờ nó quá bình thường.
Trong các đèo cụ list, em sợ nhất là đèo Thung Khe, không phải em sợ vì nó nguy hiểm, mà vì trên đèo có bắn tốc độ
Cụ không đi mấy cái đèo nổi tiếng từ thời nó nổi tiếng nên thấy bình thường thôi.Vâng, có thể do em mong chờ vào một cái gì đó nó hơi quá, nên khi không đạt được đã bị thất vọng. Vì thế em thấy các đèo nổi tiếng bây giờ nó quá bình thường.
Trong các đèo cụ list, em sợ nhất là đèo Thung Khe, không phải em sợ vì nó nguy hiểm, mà vì trên đèo có bắn tốc độ
Con đường cháu đi học ạ...
Dốc 14 tầng vào xã Xuân Trường, huyện Bảo Lạc tỉnh Cao Bằng, e chạy con moning van 1.0 chở 4 người lớn vào bản uống rượu, sáng hôm sau mấy cu em cho xem ảnh tý nữa phải đóng bỉm các Cụ ạ.
Ảnh lên thế thôi, đi cũng ko dốc lắm, cua nhiều tí thôi. Em đi từ đợt mấy năm trước nó còn đàn phá đá taluy mở rộng đường, đất đá ngổn ngang, giờ đg cũng ngon ngon rồi, năm trước đi qua đúng lúc mưa rào như trút, nước chảy đỏ lòm cả đg, chỉ hãi nó sạt taluy.
Pha Đin mới giờ dễ đi mà cụ, dài nhưng dễ đi. Vào gần Điện Biên em nhớ có cái đèo Tằng Quái thì phải. Đuối nhất là lúc đạp từ TP Điện Biên đi vào suối khoáng nóng Hua Pe, lúc đấy mệt vẫn cố đạp nên thấy đuối, nhưng vào đến nơi tắm lúc tầm ít người tỉnh táo hết người. Đọc thớt này lại làm em rạo rực muốn xách xe làm vòng mới lên Tây Bắc.Èo, cụ đạp thế có bị trĩ ko đấy?
Xế độp Tây Bắc cơ ạ. Bàn tọa dày dạn đây. Em đạp 20km đường nhựa đã thấy mãn nguyện lắm rồi.
Cứ xách xe lên đạp là đến cụ ạ
