[Funland] Việt Nam mình có bao nhiêu đèo, các cụ đã đi được bao nhiêu đèo rồi

[vulanlt]

Xấu thì cũng không xấu lắm, nhưng đường bê tông xi măng nhiều vết nứt nên xóc hơn đường nhựa nhiều. Đi lên Pleiku thì nên đi đường qua Măng Đen đỡ vất hơn nhiều.

Vì em xuất phát từ Huế và cũng muốn trải nghiệm cung đường đèo Lò Xo nên đi theo hướng quốc lộ 14 đó cụ ợ

 

[kiensurveyor]

Vì em xuất phát từ Huế và cũng muốn trải nghiệm cung đường đèo Lò Xo nên đi theo hướng quốc lộ 14 đó cụ ợ

Các cụ đi đèo Lò Xo sẽ thấy, chưa 1 con đèo nào mà mười mấy cái hốc cứu nạn, tỷ lệ TNGT ở đèo này chắc no.1 của VN mặc dù so với Tây Bắc thì thua xa vềđộ hiểm trở
Anh em ở Dakglei lập hẳn 1 nhóm cứu hộ miễn phí 24/7, mọi người search "SOS đèo Lò Xo" sẽ thấy

 

[vulanlt]

Các cụ đi đèo Lò Xo sẽ thấy, chưa 1 con đèo nào mà mười mấy cái hốc cứu nạn, tỷ lệ TNGT ở đèo này chắc no.1 của VN mặc dù so với Tây Bắc thì thua xa vềđộ hiểm trở
Anh em ở Dakglei lập hẳn 1 nhóm cứu hộ miễn phí 24/7, mọi người search "SOS đèo Lò Xo" sẽ thấy

Thực tế thì nếu các bác tài, dù là tài mới chạy đúng tốc độ, đúng làn và tuân thủ các biển báo thì mình thấy đèo này vẫn không nguy hiểm lắm. Đi trên cung đường này chỉ ngán các bác xe khách chạy phóng nhanh, vượt ẩu thôi

 

[BinhminhSG]

Thực tế thì nếu các bác tài, dù là tài mới chạy đúng tốc độ, đúng làn và tuân thủ các biển báo thì mình thấy đèo này vẫn không nguy hiểm lắm. Đi trên cung đường này chỉ ngán các bác xe khách chạy phóng nhanh, vượt ẩu thôi

Đúng rồi cụ ạ, sợ nhất mấy ông xe khách giường nằm, sau nữa là mấy ông xe tải, chạy ẩu kinh khủng.

 

[Tarra]

Việt Nam phải có hơn 150 đèo lớn nhỏ, tập trung nhiều ở cung Đông Bắc, Tây Bắc và Miền Trung. Em được lượn gần hết các đèo cung Đông Bắc, Tây Bắc rồi nhưng vẫn muốn tham khảo thêm những khám phá cung đèo của CCCM

 

[BinhminhSG]

Việt Nam phải có hơn 150 đèo lớn nhỏ, tập trung nhiều ở cung Đông Bắc, Tây Bắc và Miền Trung. Em được lượn gần hết các đèo cung Đông Bắc, Tây Bắc rồi nhưng vẫn muốn tham khảo thêm những khám phá cung đèo của CCCM

Trong Nam hầu hết đã làm hầm xuyên qua đèo rồi, trừ đèo Lò Xo quá dài và là địa hình dãy Trường Sơn không phù hợp làm hầm.

 

[kiensurveyor]

Thực tế thì nếu các bác tài, dù là tài mới chạy đúng tốc độ, đúng làn và tuân thủ các biển báo thì mình thấy đèo này vẫn không nguy hiểm lắm. Đi trên cung đường này chỉ ngán các bác xe khách chạy phóng nhanh, vượt ẩu thôi

90% tai nạn là quá tải và lấn làn bác ạ

 

[VietHung12776]

DT725 qua huyện Đạ Teh và đèo Con Ó

 

[sliverk51]

E mới đc đi đèo từ lạng sơn đi cao bằng.@@

 

[VietHung12776]

Vui vui tí với mấy con đèo

Không ai muốn đèo này: ĐÈO NGANG
Đèo quyết tâm: ĐÈO NGHẾCH
Anh cũng thích: ĐÈO MỚI
Đèo dễ ngã: ĐÈO CHUỐI
Đèo mí em gái hay năn nỉ mí anh: ĐÈO ĐỨNG
Đèo ngắn nhất: ĐÈO NƯỚC NGỌT
...
Mời anh em bổ sung

 

[Mắt to trán bướng]

Từ trưa đến giờ em phải qua 4 con đèo: Giàng, Gió, Cao Bắc, Tài Sìn Hồ.
Ngày trước đi đèo thấy còn có chút gì đó chứ giờ thấy bình thường vì xe tốt, đường đẹp khá an toàn.

111km / 4 đèo , đường thì hẹp.

 

[hsp2014]

111km / 4 đèo , đường thì hẹp.

Đầu 2021 em đi từ Cao Bằng về Hà Nội. Tài trung bình nên hoa hết cả mắt

 

[VietHung12776]

Đèo Ngoạn Mục trên Quốc lộ 27, nối huyện Ninh Sơn (Nình Thuận) và Đơn Dương (Lâm Đồng), đèo nhiều khúc cua nhưng độ dốc không lớn

 

[coolpix8700]

DT725 qua huyện Đạ Teh và đèo Con Ó

Đèo Ngoạn Mục trên Quốc lộ 27, nối huyện Ninh Sơn (Nình Thuận) và Đơn Dương (Lâm Đồng), đèo nhiều khúc cua nhưng độ dốc không lớn

Những đoạn đèo này đều khá ngon.
Đường quanh co phải lên Tây Bắc, nhưng bây giờ cũng khá ngon, đường được làm lại, có bê tông chắn phía ta luy âm. Trước đây đường Hà Giang thì xe 25 hay xe tải lớn từ 2,5T không lên được tới Yên Minh.

Có hồi em đi cái Zace lên, họ đang sửa lại, mặt đường còn bị bóc sạch lớp đá để trơ lại đất sét, dịp 30 tháng 4 năm ấy lại còn mưa như trút nước làm bùn bám chặt mấy cái bánh xe (ảnh làm đường mới bây giờ, chứ hồi đó máy móc làm đường của GT trên ấy không đầy đủ được như vậy đâu). Chỗ nào có tý nước là thấy mấy đám xe máy đang giúp nhau cậy bùn bám vào bánh. Nhiều đoạn đi đường khô leo lên vẫn phải cài số 1. Có chỗ em đi lên, dốc dựng đứng và cua gấp, 1 bác xe tải chở đá làm đường đang đi ra nên nhường xe em, nhưng lại bám sát vách ta luy dương, em phải lên nhờ bác ấy chạy địch lên đỗ sát mép âm để bò, nhỡ xe trượt quay ngay thì chỉ chạm vào xe bác ấy chứ không rơi xuống vực!

 

[VietHung12776]

Những đoạn đèo này đều khá ngon.
Đường quanh co phải lên Tây Bắc, nhưng bây giờ cũng khá ngon, đường được làm lại, có bê tông chắn phía ta luy âm. Trước đây đường Hà Giang thì xe 25 hay xe tải lớn từ 2,5T không lên được tới Yên Minh.

Có hồi em đi cái Zace lên, họ đang sửa lại, mặt đường còn bị bóc sạch lớp đá để trơ lại đất sét, dịp 30 tháng 4 năm ấy lại còn mưa như trút nước làm bùn bám chặt mấy cái bánh xe (ảnh làm đường mới bây giờ, chứ hồi đó máy móc làm đường của GT trên ấy không đầy đủ được như vậy đâu). Chỗ nào có tý nước là thấy mấy đám xe máy đang giúp nhau cậy bùn bám vào bánh. Nhiều đoạn đi đường khô leo lên vẫn phải cài số 1. Có chỗ em đi lên, dốc dựng đứng và cua gấp, 1 bác xe tải chở đá làm đường đang đi ra nên nhường xe em, nhưng lại bám sát vách ta luy dương, em phải lên nhờ bác ấy chạy địch lên đỗ sát mép âm để bò, nhỡ xe trượt quay ngay thì chỉ chạm vào xe bác ấy chứ không rơi xuống vực!

Nghe anh kể ghê quá

 

[KimThu1998]

Việt Nam mình nhiều đèo với nhiều cảnh đẹp nhưng tiếc thay mới đi được đúng đèo Tam Đảo

 

[KimThu1998]

Con đường cháu đi học ạ...

review cảm giác đi đèo này đi bác

 

[Zero_TheDominator]

1 vote đèo Hải Vân, vừa nguy hiểm vừa đẹp, đã vcl, nên đi thử 1 lần các cụ ạ

 

[coolpix8700]

1 vote đèo Hải Vân, vừa nguy hiểm vừa đẹp, đã vcl, nên đi thử 1 lần các cụ ạ

Đèo Hải Vân thời chưa có hầm em thường đi qua trên xe 45 chỗ.
Có bà người quen (bà xã sếp cũ) xe rơi xuống hơn 4 chục mét rồi mắc cây nên không sao!

 

[hanoipho733379]

Vn mình có nhiều đèo to và nhỏ, e đi được 4 đèo