[Funland] Việt Nam dư sức làm ôtô điện, trình độ hơn hẳn Campuchia

[lunker]

Chém thế là chuẩn rồi. Chỉ có điều thực tế đến bây giờ vẫn chưa đủ sức làm được cái nào cả,

 

[f320]

Sao Việt Nam không đón đầu làm oto điện nhỉ?

Cứ làm cái xe bé bé nhỏ hơn I10 hay kia morning xem, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn và bán tầm 100tr/ cái thì em mua luôn 4 cái cho cả nhà dùng.

 

[202]

Quan trọng là hiện thực hóa. Khả năng có, nhu cầu có nhưng thực tế chưa ra đầu ra đũa. Vẫn là lắp ráp với làm thuê. Làm được rồi có uy tín có hiệu quả có an toàn mới là điều đáng bàn đáng noi.

 

[f320]

Cụ nói em mới nhớ...Trước 2006 thì Apple còn vô danh trong thị trường điện thoại di động ( họ chưa bao giờ SX ĐTDĐ), đùng một phát năm 2007 họ cho ra đời chiếc smartphone iPhone 2...thế là hót hòn họt từ bấy đến nay ...đã có nhiều đời iPhone ,,, đến năm 2017 đã có iPhone 7...

Apple trước khi ra mắt Iphone thì nó cũng đa là đại gia trong ngành công nghệ rồi. Iphone cũng phải thai nghén từ lâu mới ra mắt được chứ không phải ngày một ngày hai.

 

[reprocess_ed]

Sản xuất xe máy điện ra hồn đối với Việt Nam không thiếu DN làm được. Tuy nhiên, cái chúng ta thua xe máy điện Đài Loan, TQ là giá thành không thể thấp bằng họ nên không thể cạnh tranh nổi.
Chuyện cơ khí ô tô chúng ta hơn Campuchia là thực tế hiển nhiên. Tuy chúng ta chưa có ô tô thương hiệu thuần Việt nhưng ngành ô tô nói chung thì Cam chưa có Dn nào đủ tuổi so với Trường Hải, nên em tin anh Dương

Nghĩ buồn cụ nhể. Hồi năm 60 ta đã sản xuất oto thương hiệu Dalat rồi. Sau 57 năm .... đúng là 1 bước lùi

 

[tieulyphidao]

Nghĩ buồn cụ nhể. Hồi năm 60 ta đã sản xuất oto thương hiệu Dalat rồi. Sau 57 năm .... đúng là 1 bước lùi

Lại khơi lại cái thây ma La Dalat à. Cụ cho một số cái thông tin tỷ lệ nội địa hoá của nó cái, động cơ, hộp số, hệ thống điện, xăm lốp em cái.

 

[cerat]

vinaxuki với hoài bão sx xe thương hiệu việt mà nó còn chả buồn hỗ trợ. chắc vì ko có lợi ích nhóm trong đó..

 

[thangmh]

Còn đang loay hoay trồng con ji nuôi con ji
Và đang kêu gọi 63 tỉnh thành là 63 đầu tầu nhé

63 cái đầu tàu mà mỗi thằng nó chạy một phách, nên mới nát bươm cụ hêỳ

 

[STElectrics]

Testla chưa bao giờ sx xe, chỉ vài năm họ đã trở thành hãng xe lớn thứ 3 thế giới. Mơ thì mơ mẹ nó lớn

Vốn thì cả nước mình dồn lại khéo ăn đứt thằng Testla. Nhưng cái nền tảng Khoa học kỹ thuật của nó có phải ngày một ngày hai là đạt được đâu ạ.

 

[thachnhung]

Giờ mình toàn dc so với Lào, Cam và Myanmar nhỉ

 

[ngắmgiăng]

Vấn đề là giá thành thế nào thôi, chứ 100 triệu để sản xuất một cái xe đẹp như thống nhất hay viha. Em cũng làm được

 

[reprocess_ed]

Lại khơi lại cái thây ma La Dalat à. Cụ cho một số cái thông tin tỷ lệ nội địa hoá của nó cái, động cơ, hộp số, hệ thống điện, xăm lốp em cái.

Ah. Nó sản xuất hơn nửa thế kỷ trước đấy.

57 năm sau ta làm được cái lol gì. Tỷ nệ cái nồi gì. Bao nhiẻu năm bảo hộ xs oto để chúng nó ăn trên đầu trên cổ ng dân. Thằng nào bênh em vả vỡ m.õm ngay

 

[manhucongpci]

Vấn đề em nghĩ là chính sách thôi ạ

 

[tit_batman]

Sản xuất gì mà VN chẳng làm được ! Tàu ngầm còn làm được cơ mà

Nhưng quan trọng chất lượng,giá bán dân mình có ủng hộ và tin tưởng sử dụng không ?

Điển hình như BomPhone của BKAV vừa nho nhe được tí đã bị dập rồi,căn bản lắp ráp ở VN nhưng lại bán giá USD !

 

[BốCuTôm]

Giờ mình tập trung chuẩn bị sản xuất tàu vũ trụ rồi cụ ạ

Bí mật quốc gia mà cụ phơi bày lung tung thế này ko sợ bị xử tội phản quốc à @@

 

[butchikim]

Gì chả làm được, thích hay ko thôi

 

[DUCHOPHE]

Thôi VN không thèm SX ô tô, mềnh đi tắt đón đầu...mềnh SX tàu vũ trụ ( à quên lắp ráp, các cụ nhỉ ) luôn cho nó máu.

 

[Single_star]

Tất cả các cụ bớt tranh cãi cho em nhờ cái ạ . Trước khi cãi nhau các cụ nên đặt câu hỏi là ngành công nghiệp nặng của nước ta phát triển như nào ?? rồi hãy hỏi chúng ta có nên sản xuất cái này hay sản xuất cái kia hay ko . Cá nhân em đang làm trong ngành cơ khí em đánh giá như này ạ

muốn sản xuất ô tô hay xe đạp điện ..thì nền tảng công nghiệp nặng của chúng ta phải phát triển dó là 2 lĩnh vực mũi nhọn là công nghệ luyện kim và chế tạo máy công cụ và các loại máy gia công CNC (cái này bọn Tàu nó làm rất tốt)
Nhưng hiện tại thì nền công nghiệp nặng thì sao
luyện kim thì chỉ toàn sắt xây dựng ko có vật liệu làm chi tiết máy mọi vật liệu làm chi tiết máy đều phải nhập máy công cụ cũng nhập nốt
vậy nên các cụ hỏi tại sao ko sx cái này cái kia .. thì em xin nói luôn là làm được nhưng làm sẽ lỗ và ko trụ được lâu . Thôi cứ lắp ráp như anh Trường hải lại ấm

 

[hl55]

Sao Việt Nam không đón đầu làm oto điện nhỉ?

Cứ làm cái xe bé bé nhỏ hơn I10 hay kia morning xem, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn và bán tầm 100tr/ cái thì em mua luôn 4 cái cho cả nhà dùng.

Chiến lược phát triển vĩ mô là tập trung vào phương tiện cơ giới: máy bay lâu rồi mà cụ. Chứ mấy cái xe ô tô vớ vỉn này hắt xì hơi cái là làm đc thôi ạ.

 

[ngu ngơ]

Lớn là lớn cái bong bóng chứng khoán thôi cụ ơi, xét về sản lượng, công nghệ đã có gì ghê gớm đâu.
Thổi bong bóng thì là nghề gia truyền của anh em phố Wall rồi

Giao được 150k xe rồi, đơn đặt hàng phải nửa năm sau mới giao, mỗi xe giá gốc toàn hơn 100k$, nhà máy pin lớn nhất toàn cầu panasonic cũng chỉ là thầu phụ công nghệ, công nghệ thông minh đến mức trạm bảo hành đặt tại hãng có thể check lỗi xe ở bất cứ đâu chỉ cần có sóng internet,... cũng không phải bong bóng giống như các công ty .com

Nhưng hiện tại thì nền công nghiệp nặng thì sao luyện kim thì chỉ toàn sắt xây dựng ko có vật liệu làm chi tiết máy mọi vật liệu làm chi tiết máy đều phải nhập máy công cụ cũng nhập nốt vậy nên các cụ hỏi tại sao ko sx cái này cái kia .. thì em xin nói luôn là làm được nhưng làm sẽ lỗ và ko trụ được lâu .

Em không đồng ý với cụ Hàng rào làm bằng thép thời Pháp 50-70 năm vẫn dùng tốt, hàng rào xhcn làm chỉ 5-10 năm là thành sắt vụn =>> công nghệ luyện kim của chúng ta vẫn đi sau thế giới cả thế kỷ.