Ai chả biết móc cứt đâu ra cái quân lệnh đấy mà cụ vin vào.
Vậy tóm lại là định làm nhà cái kiểu tay không bắt giặc đúng không ? Nhận xong rồi thì mới xóa ván chơi lại, mới 1 vả vào mõm đã lèo nhèo như con nít.Ai chả biết móc *** đâu ra cái quân lệnh đấy mà cụ vin vào.
Còn chả biết cụ nào trên thì chê đám tướng tâ Việt Nam thế nọ thế chai, dưới thì nghe đi biển 3 tháng phong tướng là đòi có quân lệnh thì đi ngay. Trên thì chửi người ta ngu như chó, giờ thì đòi vào chung mâm với đám chó ấy.
Còn ngay cả tên cụ Trần Đăng Tuấn cũng trích dẫn sai thì em cũng biết trình độ của cụ ntn rồi ạ. Cũng chả khá hơn ai đâu
Nhiều thằng ngu nhưng mặt dầy lắm, nếu nó tỏ ra nguy hiểm nữa thì ko nên tiếp lời và lờ nó đi.
Cụ nhẹ nhàng mà tinh tếNó mà đọc ra thì chết bố con nhà lão mua hàng à , em nhớ ngày xưa đi mua máy tính cho công ty , CPU Intel và CPU VIA kênh nhau khá khá , éo mẹ đen cho em 1 hôm nó lăn ra tẻo , mặc dù em cũng dọa là bọn khác sờ vào là lộ bí mật công ty, nhưng GĐ vẫn nhờ công ty khác kiểm tra hộ , thế là lòi mẹ nó đuôi em ra , vậy là em đi xe ôm đến nay
Em thừa nhận rồi mà, chả có cái quân lệnh mẹ nào thế cả. Cụ thích thì vả em thoải mái, rót vang vô tư. Em xin phép dừng tranh cãi chuyện đi biển 3 tháng phong tướng với cụ.
Thế có phải ngoan không, vang anh không thừa đâu mà rót, về ôm vợ tiếp đi quan tâm gì biển khơi sóng gió nhể. Lần sau có chém thì chém ít nhất 10 năm ấy, chém thế thì chỉ có số ít ngư dân miền biển dám đặt cửa thôi, thêm ít tướng thế dân vẫn còn nuôi được.
Xin lỗi thì nãy giờ lịch sự mà gặp thằng láo toét.
À lại lên cơn không nằm với vợ nữa à, lại đánh võng vòng vèo nữa à, 50tr của chú thì kệ cm nhà chú chứ, anh hứng lên tướng với 3 tháng đi biển thôi còn 50tr anh éo có hứng nhé. Nói ra éo làm được thì câm, lôi 50tr ra dọa với *** ai. Anh có lỗi éo gì với người lính cứu hộ mà phải xin lỗi nhỉ, mày vứt lên anh coi một cái, éo vứt được thì anh lại vả cho một phát nữa giờ. Xin lỗi mày lịch sự cái éo gì, thích chém gió chửi người khác thì cũng bị gió nó chém lại bằng cánh cửa thôi.
Nếu mình tự đọc được hộp đen trước tiên mình phải đọc, sao lưu dữ liệu cái đã, nếu lỗi do bên sản xuất mà còn bảo hành thì bảo với nó "hàng của mày bị lỗi, đền đi" rồi đưa hộp đen cho nó check. Chả ai dại mà đưa cho nó đọc trước, có lỗi gì của nó nó giấu nhẹm đi thì sao?Giờ mà tự giải mã hộp đen xong, nguyên nhân do Airbus thì bọn nó dek chịu trách nhiệm, bảo sao lúc giải mã ko cho tụi tao coi.
Kêu bọn Airbus đến thì lỡ lộ nguyên nhân do thằng hàng xóm lại ko đổ được đi đâu. Che giấu càng nhục.
Thôi thì nguyên nhân do mưa to gió lớn. Hòa cả làng
Ko tin cứ thử xem.
Em cũng chỉ sợ nguyên nhân khác thôi.
Cụ làm sao cãi lại mấy cụ “trên thông thiên văn dưới giỏi địa lý” kia được. Cái gì các cụ ấy cũng hiểu biết trùm thiên hạ nên phán ra phải là chân lý rồi mà.Tư tưởng của cụ chính là một trong những điểm hạn chế đặc trưng nhất của dân tộc VN.
Đã không sản xuất được cái gì ra hồn nhưng cứ tưởng mình thông minh lắm, từ công nhân cho đến kỹ sư toàn thích rút ngắn quy trình, đi tắt đón đầu...
"Ôi dào, hỏng thế quái nào được, tại nạn thế quái nào được, chết thế quái nào được..."
Bọn nó sx ra, nó nói sao thì cứ làm thế, hộp đen chỉ có 1 cái đó thôi, lỡ hỏng là coi như xong phim.
Khuyến cáo đưa ra là để bảo vệ bo mạch bên trong chứ ko phải để bảo vệ cái vỏ.
Ai dám đảm bảo lớp vỏ hộp đen sau khi đâm xuống ko nứt hay có vết dò nào? Nếu vỏ nó còn tốt thì có ngâm nước nữa nó cũng ko sao, nếu vỏ bị rò rỉ, nước ngấm vào trong thì ngâm nước sẽ hạn chế hư hại cho bo mạch bên trong, cả 2 trường hợp đều tốt thế tại sao lại không làm?
Bên trong hộp đen nó cũng chẳng thần thánh như cụ nghĩ đâu, cái bo mạch chíp nhớ bên trong nó như này này:
Cụ nên biết rằng hãng có thể lấy lại được dữ liệu cả trong trường hợp hư hại nặng bo mạch chíp nhớ (gãy, vỡ, cháy xém...), tất nhiên những trường hợp như thế thì phải gửi về hãng và có thể mất hàng tháng để lấy lại data.
Không ai đọc trước, nếu muốn tìm nguyên nhân thật sự và khách quan. Tất cả cùng đọc, dưới sự chứng kiến của bên thứ 3 (các chuyên gia lành nghề của Hiệp hội điều tra viên quốc tế an toàn hàng không ISASI) mới đúng thủ tục.
Đồng ý với cụ là hộp đen có thể gãy vỡ, nhưng cầm tay như mấy cụ chụp hình ở trên có gây hỏng được không?Tư tưởng của cụ chính là một trong những điểm hạn chế đặc trưng nhất của dân tộc VN.
Đã không sản xuất được cái gì ra hồn nhưng cứ tưởng mình thông minh lắm, từ công nhân cho đến kỹ sư toàn thích rút ngắn quy trình, đi tắt đón đầu...
"Ôi dào, hỏng thế quái nào được, tại nạn thế quái nào được, chết thế quái nào được..."
Bọn nó sx ra, nó nói sao thì cứ làm thế, hộp đen chỉ có 1 cái đó thôi, lỡ hỏng là coi như xong phim.
Khuyến cáo đưa ra là để bảo vệ bo mạch bên trong chứ ko phải để bảo vệ cái vỏ.
Ai dám đảm bảo lớp vỏ hộp đen sau khi đâm xuống ko nứt hay có vết dò nào? Nếu vỏ nó còn tốt thì có ngâm nước nữa nó cũng ko sao, nếu vỏ bị rò rỉ, nước ngấm vào trong thì ngâm nước sẽ hạn chế hư hại cho bo mạch bên trong, cả 2 trường hợp đều tốt thế tại sao lại không làm?
Bên trong hộp đen nó cũng chẳng thần thánh như cụ nghĩ đâu, cái bo mạch chíp nhớ bên trong nó như này này:
Cụ nên biết rằng hãng có thể lấy lại được dữ liệu cả trong trường hợp hư hại nặng bo mạch chíp nhớ (gãy, vỡ, cháy xém...), tất nhiên những trường hợp như thế thì phải gửi về hãng và có thể mất hàng tháng để lấy lại data.
, đọc dữ liệu đã được mã hóa trong ROM thì ở VN nhiều người đã từng làm từ những năm 2000 rồi mà làm luôn trong điều kiện nghiệp dư luôn, chả cần phải chuyên nghiệp
Nếu đó là máy bay dân sự thì đúng cụ ạ.
Hộp đen quan trọng và phần quan trọng nhất trong hộp đen là cái cục tròn tròn chứa chip nhớ. Cụ nhìn kỹ thì rõ kết cấu cái cục tròn kia nó chắc chắn như thế nào.Cụ nên biết rằng hãng có thể lấy lại được dữ liệu cả trong trường hợp hư hại nặng bo mạch chíp nhớ (gãy, vỡ, cháy xém...), tất nhiên những trường hợp như thế thì phải gửi về hãng và có thể mất hàng tháng để lấy lại data.
