[Funland] Vì sao tôi vẫn đi xe máy đi làm mỗi ngày

[Beleta]

Nhất cụ rồi, đỗ xe với đường xá thoáng đãng, độ tiện lợi thì ở tỉnh nó hơn hẳn HN

May hồi trẻ xác định không đủ bản lĩnh trên Hà Nội
Chứ bây giờ kinh doanh online, tỉnh lẻ hay Hà Nội chả có nhiều khác biệt, cứ giá cả chấp nhận được 50%), chất lượng 80% so với hàng tư bản thì bán quá ok.
Chất lượng sống gần các trung tâm công nghiệp thì không thua kém Hà Nội đâu, em ở duy Tiên Hà Nam - cách kcn hòa phát hòa mạc 2km. Tối lái xe đưa con cái vi vu hóng gió sướng cực kì, thích thì sang trung tâm Hưng Yên phút mốt

 

[Big Bang]

Nếu ko cấm xe máy lại dậm chân tại chỗ cả trăm năm thì sao cụ?

Cụ nghĩ sao sau khi cấm xe máy, mọi người đồng loạt lên ôtô?

 

[--Lamborghini--]

Không sao đâu cụ ơi, cứ cấm thử một tuần xem nó ra sao chứ nhiều cụ vẫn chửi cái xe máy kinh lắm, nó kém văn minh lộn xộn tắc đường,… nhưng mà giờ mỗi ông vác cái oto ra đường 7h15 chiều 5h lượn về chắc ngắm nhau hết nửa ngày ngoài đường

Theo em thì ở những tuyến phố trung tâm thì cấm xe máy thì ô tô cũng thu phí khi vào ra.
Ngoài ra cấm thì hạ tầng phương tiện công cộng phải đáp ứng được cho ng dân.

 

[tieuphuong1146]

Cơ dư tiền và thời gian thì chẳng tội gì ko đi oto cả.

 

[chemvovan]

Giả sử Hà Nội mà cấm xe máy hoàn toàn, không biết với các cụ thì sao, chứ với em thì không khác gì bị chặt đi đôi chân cả
Mặc dù vẫn có một số bất cập nhưng không thể phủ nhận đi xe máy nó tiện đủ đường

Với em thì không vấn đề gì vì hồi chuyển chỗ làm, một trong những ưu tiên của em là công ty nằm trên trục đường mà có thể đi từ nhà đến chỉ với 1 tuyến bus, Tiêu chí chọn nhà ở cũng vậy, phải ở gần trục đường chính để thuận tiện sử dụng GTCC, có trường học cấp 1, 2 gần nhà để có thể đi bộ đưa con đi học.
Nói chung là phải tính toán trước.

 

[Quê bầm]

Theo em thì ở những tuyến phố trung tâm thì cấm xe máy thì ô tô cũng thu phí khi vào ra.
Ngoài ra cấm thì hạ tầng phương tiện công cộng phải đáp ứng được cho ng dân.

Những nước quy mô trăm triệu dân thì diện tích họ bự gấp nhiều lần mình nên đất cho giao thông công cộng nó thoải mái và khi quy hoạch họ làm cho dăm bảy mươi năm còn ở mình thì nói thật em ko tin có thể là đc gtcc vì đất chả có, mật độ phương tiện dày, khi làm đường ko mấy khi tính đc cho 20 năm sau nên em e giấc mơ gtcc còn ca vời lắm, ý tưởng hạn chế xe máy nó nghe văn minh lắm nhưng em tin đôi trục niên nữa cũng chả thực hiện đc ạ

 

[Tony_Le]

Có tiền mua xe và thuê lái xe thì em chỉ đi ô tô thôi

 

[Tony_Le]

Đi oto bây giờ ở thành phố lớn, cần phải có các điều kiện sau:
Đủ TIỀN để không phải nghĩ đến chi phí xăng dầu, gửi xe tháng, đỗ xe trong lúc đi, đổi xe nếu dính ngập nước.
Đủ THỜI GIAN để tắc đường vài tiếng cũng không sợ muộn giờ
Đủ QUAN HỆ LỚN để nhờ can thiệp khi bị ăn vạ trên đường hoặc dính bẫy của XXX

Tham quá, chỉ cần mỗi cái đầu tiên thôi.

Cái thứ hai thì chả sợ mấy, có đủ tiền mà vẫn sợ muộn làm á?

Thứ 3 thì không nên, ăn vạ không mấy khi dính nhưng bị XXX túm thì nó Bác ra giúp chứ nhờ vả nó buồn cười lắm.

 

[ntphuong0411]

Tổng hợp ý kiến các cụ em thấy:
<5km: Đi xe máy lợi hơn
>5km:Điô tô lợi hơn.
=> Cấm ô tô cá nhân trong vành đai 3. Cấm xe máy cá nhân ngoài vành đai 3

 

[Taihoatu]

Đi làm xe máy vì cất oto cho đỡ tắc đường, tối chở vợ con hay bồ đi chơi hay trời nắng quá mưa rét mới lôi ra đi, em đoán một số cụ làm thế

Em vẫn đang làm thế vì chỗ gửi xe ở cơ quan quá chát 2,2 củ/22 ngày.
Mới lại chiều từ chỗ làm về bật điều hòa xe nó chưa kịp mát thì đã về đến bãi xe rồi.

 

[phamthoaibk]

Em thắc mắc chút, cụ đi 4b mà gửi xe cách văn phòng tận 1km xong cụ đến chỗ làm kiểu gì, đi bộ hay bắt grab ?

Nói 1km cho nó tròn, chính xác là 750m cụ ah. Nếu trời đẹp thì đi bộ (hoặc lười thì đi nhờ xe máy) từ chỗ gửi xe vì nó cạnh bãi gửi xe máy cty, tranh thủ tập thể dục vì dân vp bọn em ngồi nhiều mộng năng, béo bụng, trĩ với mỡ nhiễm máu nhiều . Còn mưa phùn gió bấc thì gửi ở bãi đối diện cơ quan theo ngày, giá cao theo mặt bằng cụ ah.

 

[TÔN]

Cái ê tô có thì thừa ko có thì thiếu
E tháng nào tiền gửi xe cũng nhiều hơn tiền xăng. Chủ yếu là để đưa vợ con về ngoại

 

[CRV-2015]

Năm 2000 : 2b => 4b : ok . Nhưng sau 20 niên 2021 , e lại : 2b + 4b , sướng hẳn !

 

[cuc_cu]

Em ở HN, trước đây cũng đi ô tô đi làm. Nhưng sau phải chuyển xe máy vì:

1. Với quãng đường 12km từ nhà đến cty. Em di chuyển hết 1 tiếng đến 2 tiếng nếu gặp tắc đường => Quá mệt mỏi và cảm thấy lãng phí thời gian vô cùng

2. Chi phí gửi xe tăng từ 2tr lên 4tr khu vực bờ hồ => Cảm thấy đây là khoản lãng phí vô nghĩa

Vậy nên giờ em chỉ đi ô tô đi làm mỗi khi trời quá nắng hoặc mưa gió.

 

[TungThoc]

Vì mục tiêu giảm tắc đường, khẩn thiết kêu gọi người dân đi xe 1 bánh.
Chú ý: Các rạp xiếc đào tạo miễn phí cho mọi người.

 

[nguyenvu171]

Em ở HN, trước đây cũng đi ô tô đi làm. Nhưng sau phải chuyển xe máy vì:

1. Với quãng đường 12km từ nhà đến cty. Em di chuyển hết 1 tiếng đến 2 tiếng nếu gặp tắc đường => Quá mệt mỏi và cảm thấy lãng phí thời gian vô cùng

2. Chi phí gửi xe tăng từ 2tr lên 4tr khu vực bờ hồ => Cảm thấy đây là khoản lãng phí vô nghĩa

Vậy nên giờ em chỉ đi ô tô đi làm mỗi khi trời quá nắng hoặc mưa gió.

em y hệt cụ, khác mỗi cái gửi xe ngày 50K, di chuyển >12km có hôm hết 2h. thôi để ô tô ở nhà đi xe máy cho nhanh

 

[cuc_cu]

em y hệt cụ, khác mỗi cái gửi xe ngày 50K, di chuyển >12km có hôm hết 2h. thôi để ô tô ở nhà đi xe máy cho nhanh

Đi làm như đi phượt cụ ah. Đi ô tô, mỗi ngày đốt bình quân 3 tiếng lãng phí cho việc di chuyển trên đường đi làm và về nhà.

 

[Loe_hờ lú]

Em có ô tô, nhưng nếu hôm nào đi 1 mình để đi làm, đi chơi và đặc biệt là lên khu vực trong VĐ3 trở đi là em đi xe máy.
Còn nếu có gia đình đi cùng, đi xa xa và về quê thì đi xe ôtô

 

[Dungha]

Tầm 1km đi bộ có khi tăng cường sức khỏe nếu có vỉa hè đủ đi bộ cụ ạ

Em tính sắm xe đạp đi cụ ạ. Đi bộ không ổn vì cách nhau đúng cây cầu vượt. 2 điểm là 2 chân cầu.

 

[Ca phê thôi]

Giả sử Hà Nội mà cấm xe máy hoàn toàn, không biết với các cụ thì sao, chứ với em thì không khác gì bị chặt đi đôi chân cả
Mặc dù vẫn có một số bất cập nhưng không thể phủ nhận đi xe máy nó tiện đủ đường

Em thật còn tư duy như cụ thì HN không bao giờ phát triển được mới đúng, tất nhiên so sánh thì có thể khập khiễng nhưng cả thế giới có thành phố nào lượng xe máy khủng như HN, TP HCM đâu. Chính vì cái sự tiện của xe máy mà gây ra bao nhiêu vấn đề trong GT nội đô. Tất nhiên không thể cấm ngay được nhưng cần có lộ trình hạn chế phương tiện GT cá nhân (xe máy, oto riêng) phát triển GT công cộng