[Funland] Vì sao ô tô VN phải đăng kiểm nhiều gấp 4 lần các nước?

[sskkb]

Em nói thật là em không hiểu nổi cái vụ đăng kiểm này.
Em ở California. Nếu như mua xe mới, chạy thẳng về nhà chẳng biết cái gì gọi là đăng kiểm. Cứ chạy như thế trong vòng 8 năm. Đến năm thứ 9 thì phải mang xe ra các cơ sở Smog Check của tư nhân để kiểm tra khói thải hàng 2 năm một lần. Việc kiểm tra này mất khoảng 20 phút là xong. Giá thì tùy theo từng chỗ, trung bình khoảng 50 đô.
Còn nếu như mua xe cũ có trên 8 năm tuổi của người khác thì, trước khi sang tên phải làm thủ tục kiểm tra khói thải.
Ngoài chuyện kiểm tra khói thải đối với xe cũ để bảo vệ môi trường, chẳng phải làm gì khác.
Đăng kiểm là ccm gì? Và để làm gì? Thật sự em tự hỏi như vậy?

Giả sử cụ về cụ độ phanh, vậy ai sẽ đảm bảo cái phanh đó đủ an toàn cho xe cụ lưu thông trên đường? Và cụ có độ ở mọi gara đc ko, hay chỉ 1 số gara nhất định mới được phép làm việc đó?

 

[Noname_2015]

Nếu nằm ở bộ X thì khác rất nhiều đấy. Khi đó sẽ đc cấp mã định danh cho xe. Muốn đi đk thì xe phải có hkhn. Chủ xe phải có app do bộ X làm....Em đoán thôi. Còn ở các bộ khác thì cũng vậy.

Thì chả có quy định mỗi xe to nhỏ phải có 1 bình chữa cháy trong xe đấy thây

 

[HTlangtu]

Đây cụ ơi, không ngọt thế đâu.

à, e biết cái này. đối với xe cũ, không kinh doanh, hiện đang 7-12 năm, nó thêm lên 3 năm là 7-15 năm mà cụ.

 

[HTlangtu]

Dân đồng ý nhưng họ ... chưa đồng ý

ơ, e tưởng cụ ý là ông chủ mà sao đầy tớ lại dám không nghe ạ?

 

[Thích lái xe mới]

Tiêu chuẩn Việt Nam luôn cao hơn tiêu chuẩn thế giới mà, ko riêng gì đăng kiểm mà lĩnh vực khác cũng thế
Tuyển vào ngành công an hay quân đội thì ko xăm mình, 3 đời trong sạch, các tiêu chí khác cũng khăt khe nhưng nhìn sang các nc Mỹ hay EU cảnh sát vẫn cắt đầu cua hay để đầu trọc, có xăm hình, ko cần xét lý lịch 3 đời
Nhưng ra đi làm thì ai ăn tiền nhiều hơn chúng ta tự biết
Nước ta mới gọi là phổ biến ô tô độ mươi năm gần đây, và đa phần vẫn là mua xe vì “ko có thì thiếu có thì thừa” chứ số người đi xe hàng ngày mỗi ngày đi hàng chục km như Tây là ít.
Thế nhưng đăng kiểm lại nhiều tiêu chí hơn

Nói caia vụ này em mới cay lão đầu bóng họ Chu. Đi họp chống dịch nói ra rả hà nội làm cao hơn dịch 1 bậc. Toàn bậy bạ, cốt lõi để bán kit test. Thêm cả băng của lão rồng xanh nữa. Chém tiệt đi cho lành.

 

[sskkb]

Tiêu chuẩn Việt Nam luôn cao hơn tiêu chuẩn thế giới mà, ko riêng gì đăng kiểm mà lĩnh vực khác cũng thế
Tuyển vào ngành công an hay quân đội thì ko xăm mình, 3 đời trong sạch, các tiêu chí khác cũng khăt khe nhưng nhìn sang các nc Mỹ hay EU cảnh sát vẫn cắt đầu cua hay để đầu trọc, có xăm hình, ko cần xét lý lịch 3 đời
Nhưng ra đi làm thì ai ăn tiền nhiều hơn chúng ta tự biết
Nước ta mới gọi là phổ biến ô tô độ mươi năm gần đây, và đa phần vẫn là mua xe vì “ko có thì thiếu có thì thừa” chứ số người đi xe hàng ngày mỗi ngày đi hàng chục km như Tây là ít.
Thế nhưng đăng kiểm lại nhiều tiêu chí hơn

Không xét lí lịch 3 đời thì /// nó tràn ngập ngay, đến xét còn để lọt nữa là ko xét. Mẽo ko thiếu tiền để bơm cho những vụ như vậy, rồi cách mạng màu, cách mạng hoa cứ gọi là tưng bừng

 

[Mr.Alo]

Món đăng kiểm này tốn tiền , tốn thời gian và kinh vụ vào đó bọn nó thốc ga đạp máy . Sáng mới xem con xe vào đó đk ra bó hết máy phải bổ ra sửa

 

[hamcuare!]

Tại sao VN phải dùng sổ hộ khẩu … bỏ shk cứ tưởng là nhàn hơn, hoá ra còn mệt hơn
Nói chung ở Vn cứ phải ‘quản lý’ thì các cụ ở trên mới yên tâm, sợ dân khổ vì đc thoải mái quá

 

[Muon_biet]

Một bài báo thật có tâm.

Vì sao ô tô ở Việt Nam phải kiểm định nhiều gấp 4 lần các nước?

Việc 1 chiếc ô tô ở Việt Nam trong 20 năm sử dụng phải đăng kiểm 36 lần, trong khi các nước phát triển chỉ 9 lần, gây lãng phí nguồn lực rất lớn cho cả xã hội.

thanhnien.vn

Vì ở VN tai nạn nhiều và...dung sai đăng kiểm lớn!

 

[Muon_biet]

Món đăng kiểm này tốn tiền , tốn thời gian và kinh vụ vào đó bọn nó thốc ga đạp máy . Sáng mới xem con xe vào đó đk ra bó hết máy phải bổ ra sửa

Xót ruột nhiều công đoạn, kể cả công đoạn mài lốp...hjhjhjhj

 

[muca]

à, e biết cái này. đối với xe cũ, không kinh doanh, hiện đang 7-12 năm, nó thêm lên 3 năm là 7-15 năm mà cụ.

Trong bản dự thảo có dấu đỏ trình lên không tăng 7-15 năm đâu cụ, vẫn 7-12 đấy thôi.

 

[td2000]

Xe em sắp phải đăng kiểm, từ lầm ĐK trước đến lần này mới được hơn 1000km. Dầu còn chưa đến lúc thay nữa.

 

[Trà Long]

Vì lo cho sự an nguy đến tính mạng của nhân dân nên chúng ta phải đăng kiểm nhiều như vậy các cụ nhỉ

 

[ngoc_phuong]

Nhìn chung là miếng bánh ngon, lợi ích ngành.

 

[gadi2banh]

giãn dài ra thì các TT đăng kiểm ăn cháo hết. Vỡ mặt

 

[cantona]

Dự thảo kéo dài hạn đkiem 1 năm cho xe 12 năm lên thành 15 năm với xe đến 9 chỗ ko kd. Sau 15 năm lại 5th 25 ngày vác đi đkiem tiếp. Nốt đề xuất khí thải xe máy đc thông qua nữa thì cứ gọi là oằn lưng đóng thuế. Người Việt bao giờ đụng đến quyền lợi sát sườn thì mới thấy kêu. Lên fb bth chả thấy gì, nhưng cứ đi đkiem mà ko làm đc trong 1 2 ngày là các anh đờn ông lại lên fb cá nhân kêu như vạc, kì lạ

 

[redcode]

Thôi thì hậu quả là do mấy a quyết đc xuất phát từ đội đoàn ca sáo nhị, ko phải dân kỹ trị như tàu. Dưới tâu lên ntn thì ký vậy chăng? Như nc Anh thì ở mình tay Sunak ko bao h đc làm tưởng thú

 

[dracula_bg]

Nếu hệ thống ĐK không nằm trong bộ GT.
Hoặc bộ GT không phải là bên soạn thảo quy trình ĐK. Thì có khác đi không nhỉ?

em nghĩ là không khác cụ ạ, không ai đi cướp cái đùi bê về đẽo hết thịt đi chỉ để gặm xương cả, chỉ hi vọng các cụ trên làm mạnh tay cho dân đỡ khổ, xe khách xe tải đã đành, xe gia đình mà cũng 6 tháng, 1 năm đi kiểm định, quá lãng phí

 

[hungeverest]

Giá xe chỗ e mua cao rất nhiều hơn ở bển, cho nên đăng kiểm cũng phải x lần theo phỏng các cụ

 

[xezace]

Vâng, anh nhạc sĩ tuy tội lớn lăm nhưng em vẫn đánh giá là dám nói dám làm, vụ này khéo anh ấy gỡ ngon. Nhưng cũng có thể sau khi gỡ xong, nhân dân đang hoan hỉ vì món đăng kiểm này thì anh ấy đã tham mưu ký xong cái nghị định bổ sung thêm 1 cái phí nào nữa chát gấp 2 lần đăng kiểm ấy chứ, chả biết đâu được.

Không biết anh # hiện nay ở trại nào cụ nhể