[Funland] Vì sao nhiều ô tô luôn tìm cách chặn dòng xe máy để cùng tắc ?

[BMW R60]

Ngoài đường, nhiều “bố” xe máy cứ nghĩ mình là ô tô nên cứ nghêng ngang giữa đường. Nhiều “ông” đi ô tô lại ko bỏ được cái suy nghĩ đi xe máy nên cứ thấy chỗ nào trống là lao thật lực vào, éo cần biết xe mình nó cần khoảng trống ntn

Cháu đi công tác TP Hồ Chí Minh vào quan sát thì thấy hiện tượng cụ nói ở trong đó ít hơn ở Hà Nội. Ở Hà Nội là bát nháo nhất. Những tuyến không có phân làn thì quá bát nháo. Ông ê tô bon chen cứ đi sát bên phải, xe máy chả thoát được. Còn những tuyến ghi rõ làn trong cùng bên phải cho xe máy, xe Bus như đường Nguyễn Trãi. Nhưng xe máy thì chả tuân thủ gì cứ phi ra giữa và bên trái phần đường của ô tô à.
Và kiểu xe máy đi tạt đầu ô tô, len lỏi vào đầu ô tô ở "phần đường" (bên trái) của ô tô ở Hà Nội thì quá kinh luôn. Em tham gia giao thông rất sợ mấy bố xe máy này. Nên em luôn đi đúng "phần" đường của ô tô và cũng "bịt" nhưng không phải bịt như mấy bố xe trong ảnh. Bịt kiểu đó là bố láo, thiếu văn hóa giao thông.
Em bịt là đi sát giải phân cách bên trái và dí sát đít ô tô phía trước. Ko có là xe máy họ bất ngờ tạt đầu, hoặc ở dưới len lói trc xe mình. Mình sơ sểnh phát là tai nạn ngay hoặc bể vỡ đầu xe do xe máy họ quẹt vào.

 

[Chỉ uống bia hơi]

Nó có sai luật đâu

Giống như ăn kít ấy
Không sai luật nhưng nó bẩn

 

[tommy2015]

Có lẽ những xe đó muốn rẽ phải khi tới ngã 4(cho phép rẽ phải khi đèn đỏ) nên họ sang làn đó trước, nếu để gần ngã 4 rồi mới chuyển làn thì có thể khó khăn hơn. Bên giao thông nên có giải pháp cho việc này, chẳng hạn như để 1 làn rộng bằng 1.5 xe máy và cấm ô tô đi vào theo giờ cao điểm

Em phải rẽ phải thì em vẫn để khoảng trống cho xe máy họ qua được.
Em không thích cản trở người khác.

 

[Bán đất ăn dần]

Chiếc ô tô biển vàng này đã bịt khe thành công, chặn thành công cỡ gần 100 chiếc xe máy.

Đội biển vàng hay loi choi kiểu này, và kết quả là tắc đường thì tỷ lệ biển vàng bị treo niêu rất cao.

 

[SubmarineTH]

Ô tô cứ xếp hàng theo làn như thế này thì sao tắc được. Văn hoá GT Việt nam bao giờ mới khá lên được nhỉ.

 

[poiuy]

Không riêng gì ngã tư, ngã ba, trước và sau các điểm mở quay đầu cũng phải kẻ vạch đứt. Trước và sau cổng cơ quan, trường học cũng kẻ vạch đứt... Cứ mấy chục mét lại có giá long môn hoặc cần vươn để báo phân làn và hết phân làn. Tổng kết lại vẫn là mớ bòng bong.

Trong QCVN 41 đã có quy định về hiệu lực biển phân làn thì tại nơi gần đường giao nhau các phương tiện có thể chuyển làn đi theo hướng mong muốn. Như vậy chỉ cần vạch kẻ đường là đủ, không nhất thiết phải cắm biển/cột cần vươn hết phân làn như cụ hình dung. Tất nhiên qua giao lộ phải nhắc lại biển phân làn.

 

[Harvard]

Hành động này về lý không sai, chỉ thiếu văn hoá thôi.

 

[toanbt]

Nó có sai luật đâu

Em trích lại còm của cụ nào đấy:
"Giống như ăn kít ấy
Không sai luật nhưng nó bẩn"
Rất bẩn đấy cụ ạ!

 

[The Man who ESC]

Hnay đây cc

 

[tung.npvh]

với tình hình giao thông hiện tại thì xung đột ô tô - xe máy sẽ còn cao nữa

chuyện thường ngày ở HN là đường 3 làn ô tô xếp hàng 4. Không biết có phải oto ghen tị khoản leo lề không nữa

 

[vihali]

Ý thức phải được xử lý bằng quy định và chế tài. Tại sao Tây nó sang ta thì nó cũng lạng lách, không đội mũ, thậm chí vượt đèn đỏ còn ta sang Tây thì lo lo sợ sợ, đi lại ngó trước nhìn sau?
Giờ không có biển, vạch phân làn thì dòng xe sẽ hỗn loạn, các cụ có cãi nhau cả ngày, cả nghìn trang không xong. Vấn đề là cần phải có QUY ĐỊNH.

Nguyễn Trãi phân làn đàng hoàng nhưng vẫn loạn lắm cụ. Nhiều lối rẽ, quay đầu thì khó mà quy củ. Cay nhất là xm chỉ có 1 làn bỗng đâu xuất hiện 1 ông ô tô đỗ uỳnh trước mặt. Đường này nhiều ông nhà trong ngõ nhưng tối là ra đỗ qua đêm chứ ko đi gửi, sáng đi làm muộn làm tắc càng thêm tắc. Cổng đồn CA số 7 cũng là nơi đỗ nhiều ô tô sáng.

 

[vihali]

Cháu đi công tác TP Hồ Chí Minh vào quan sát thì thấy hiện tượng cụ nói ở trong đó ít hơn ở Hà Nội. Ở Hà Nội là bát nháo nhất. Những tuyến không có phân làn thì quá bát nháo. Ông ê tô bon chen cứ đi sát bên phải, xe máy chả thoát được. Còn những tuyến ghi rõ làn trong cùng bên phải cho xe máy, xe Bus như đường Nguyễn Trãi. Nhưng xe máy thì chả tuân thủ gì cứ phi ra giữa và bên trái phần đường của ô tô à.
Và kiểu xe máy đi tạt đầu ô tô, len lỏi vào đầu ô tô ở "phần đường" (bên trái) của ô tô ở Hà Nội thì quá kinh luôn. Em tham gia giao thông rất sợ mấy bố xe máy này. Nên em luôn đi đúng "phần" đường của ô tô và cũng "bịt" nhưng không phải bịt như mấy bố xe trong ảnh. Bịt kiểu đó là bố láo, thiếu văn hóa giao thông.
Em bịt là đi sát giải phân cách bên trái và dí sát đít ô tô phía trước. Ko có là xe máy họ bất ngờ tạt đầu, hoặc ở dưới len lói trc xe mình. Mình sơ sểnh phát là tai nạn ngay hoặc bể vỡ đầu xe do xe máy họ quẹt vào.

Họ sang đường để quay đầu thì phải tạt thôi cụ. Em đi từ xm lên ô tô nên cũng thông cảm cho họ.

Mà các cụ có vẻ đi kém, em lái xe 20 năm trên đường HN, từ khi trên đường Nguyễn Trãi chỉ có vài xe đến khi đông đúc như bây giờ, chưa bao giờ bị va chạm với xm len lên đầu. Cứ nghĩ vợ con mình nhiều khi sang đường mà bị chèn thì khổ quá nên em vẫn cứ nhường thôi.

 

[tony09]

ko bố nào chịu nhường bố nào thì muôn đời tắc ạ

 

[DungPhuong0712]

Ông chê ả, ả chê ông
Ô tô xe máy tuyệt không đúng làn

 

[Bố Khỉ rỗi hơi]

Các cụ cứ đổ cho 2b chơi trò lấp vào chỗ trống, đầy cụ 4b éo lấp được vì xe kềnh càng chứ lấp được thì lấp còn nhanh hơn cả 2b. Cái này phải học HP, đường to hay nhỏ đều dành cho 2b 1 làn phía trong để 2b có lối thoát và rẽ phải nên giờ cao điểm chỉ ùn chứ ko tắc. Em về HP cứ thấy 4b nào đậu sát mép lề phải đợi đèn đỏ là y như rằng xe đó mang biển HN.

 

[maycatcnc]

Sợ thằng khác chạy trước nó ăn mất phần

Không phải đâu ạ, em nghĩ chắc nhà họ đang có đám, nên thông cảm cho họ

 

[laramoca]

Ko đi đc cũng đếch cho người khác đi, tâm lý một số người như thế

 

[nickthu2]

Chuyện cơm bữa ở ta cụ ạ.
Cháu thấy có tín hiệu rất mừng là việc đã có cụ thắc mắc chuyện này chứng tỏ ý thức ở ta đã lên 1 tầm cao mới r ạ.

 

[Hooks]

Cháu đi công tác TP Hồ Chí Minh vào quan sát thì thấy hiện tượng cụ nói ở trong đó ít hơn ở Hà Nội. Ở Hà Nội là bát nháo nhất. Những tuyến không có phân làn thì quá bát nháo. Ông ê tô bon chen cứ đi sát bên phải, xe máy chả thoát được. Còn những tuyến ghi rõ làn trong cùng bên phải cho xe máy, xe Bus như đường Nguyễn Trãi. Nhưng xe máy thì chả tuân thủ gì cứ phi ra giữa và bên trái phần đường của ô tô à.
Và kiểu xe máy đi tạt đầu ô tô, len lỏi vào đầu ô tô ở "phần đường" (bên trái) của ô tô ở Hà Nội thì quá kinh luôn. Em tham gia giao thông rất sợ mấy bố xe máy này. Nên em luôn đi đúng "phần" đường của ô tô và cũng "bịt" nhưng không phải bịt như mấy bố xe trong ảnh. Bịt kiểu đó là bố láo, thiếu văn hóa giao thông.
Em bịt là đi sát giải phân cách bên trái và dí sát đít ô tô phía trước. Ko có là xe máy họ bất ngờ tạt đầu, hoặc ở dưới len lói trc xe mình. Mình sơ sểnh phát là tai nạn ngay hoặc bể vỡ đầu xe do xe máy họ quẹt vào.

Xe máy thì cũng bát nháo, chen lấn... như nhau thôi cụ ạ,

Nhưng tài xe ô tô thì khá hơn vì ít khi bám lề phải hơn. Có lẽ là do còn chút ảnh hưởng của luật giao thông từ thời năm 2k, khi phân loại xe máy và xe đạp đi chung đường vào làn xe thô sơ, còn ô tô đi vào làn xe cơ giới.

 

[chuchuoi9807]

Cùng 2 hành động không phạm luật, nhưng hành động nào tốt cho xã hội, cho người khác thì nên làm, đúng không nào, có hại gì cho ta đâu.
Bản thân ta đằng nào cũng tắc, nhưng xếp ngay ngắn để cho hàng trăm xe máy thoát tắc, cũng là hành động có đạo đức, vì đằng nào ta cũng tắc thì tại sao không tạo điều kiện cho hàng trăm người khác thoát tắc mà cứ phải "bịt khe".

Tôi vodka rùi nhóe!