[Funland] Vì sao nhiều ô tô luôn tìm cách chặn dòng xe máy để cùng tắc ?

[Mr. Bảnh]

Chỗ đó mà có vạch chéo (vạch mắt võng đèn đỏ) mà dừng xe thì chắc chắn ăn phạt rồi cụ, luật đã quy định rồi.

Vạch mắt võng đèn đỏ có được rẽ phải không?

Vạch mắt võng đèn đỏ có được rẽ phải không? Xe ô tô dừng tại vạch mắt võng sai quy định bị phạt bao nhiêu tiền? Xe máy dừng vạch mắt võng sai quy định bị phạt bao nhiêu tiền? Như vậy, vạch mắt võng được sử dụng để báo cho người điều khiển không được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường...

thuvienphapluat.vn

Giao thông trên đường không có khái niệm xếp hàng cụ ạ.

Ví dụ cụ đi trên đường, có 1 cái xe tải nó chạy rất chậm, nhưng nó nhất quyết không chịu nhường đường, bắt cụ phải xếp hàng sau nó, cụ thấy sao ?

Em đề nghị phạt hành vi ô tô khi tắc đường mà cố xếp kín chặn trước lối rẽ, lối quay đầu của làn đường.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Chắc đường thiết kế tốc độ tối đa là bao nhiêu thì khổ đường phải rộng tương ứng. Còn mấy m thì tham khảo một số nơi và kinh nghiệm trong nước.

Cụ lấy đâu mà bề rộng làn xe ở VN toàn 3,75m vậy?
Qui chuẩn qui định đây

 

[Vongai]

Cùng 2 hành động không phạm luật, nhưng hành động nào tốt cho xã hội, cho người khác thì nên làm, đúng không nào, có hại gì cho ta đâu.
Bản thân ta đằng nào cũng tắc, nhưng xếp ngay ngắn để cho hàng trăm xe máy thoát tắc, cũng là hành động có đạo đức, vì đằng nào ta cũng tắc thì tại sao không tạo điều kiện cho hàng trăm người khác thoát tắc mà cứ phải "bịt khe".

Chuẩn cụ,
Tư duy này cần được lan tỏa khắp cộng đồng, xã hội ạ


Em lập những thớt như thế này từ năm 2019 tới giờ nhưng lượng ủng hộ ko cao, mọi người vẫn cứ nghĩ mình ko đi được thì ép cho bọn khác ko nhích được giống mình
Nào biết, trên đường mà họ lưu thông nhanh thì mình cũng đi nhanh được,
Họ ko đi được càng chèn ép, lấn sang làn đường đối diện - thì sẽ tắc chung, và mình cũng bị ảnh hưởng theo!

 

[programing]

Thế cần tối thiểu 1 làn cho xe máy rẽ trái, 1 làn cho xe máy đi thẳng, 1 làn cho xe máy rẽ phải, 1 làn cho ô tô rẽ trái, 1 làn cho ô tô đi thẳng, 1 làn cho ô tô rẽ phải. Ít nhất cần 6 làn hả cụ?

Tư duy chán thật, chỗ nào rẽ thì vạch đứt mà cụ

 

[yamaha-x8]

Trong luật giao thông em học, không có khái niệm "xếp hàng" cụ ạ.
Cụ học khái niệm đó ở luật nào ?

Dừng đèn xanh- đền đỏ và khi có sự cố dẫn đến tắc nghẽn thì cụ đòi bon chen hay xếp hàng?

 

[Isu_zu]

Cùng 2 hành động không phạm luật, nhưng hành động nào tốt cho xã hội, cho người khác thì nên làm, đúng không nào, có hại gì cho ta đâu.
Bản thân ta đằng nào cũng tắc, nhưng xếp ngay ngắn để cho hàng trăm xe máy thoát tắc, cũng là hành động có đạo đức, vì đằng nào ta cũng tắc thì tại sao không tạo điều kiện cho hàng trăm người khác thoát tắc mà cứ phải "bịt khe".

Chỉ 1 câu nói, đã thể hiện bản chất con người. Và hoan nghênh cụ có suy nghĩ rất nhân văn.

 

[cadan]

Em thì thấy thế này. Đường ùn thì ô tô đè xe máy. Đường thoáng thì xe máy chèn ô tô. Đèn đỏ thì xe máy vượt ào ào. Ngược chiều thì 90% là xe máy.

90% xe máy gồm cả xe máy điện
Còn lại là xe đạp và xe thô sơ khác

 

[Vietex]

Tư duy chán thật, chỗ nào rẽ thì vạch đứt mà cụ

Không riêng gì ngã tư, ngã ba, trước và sau các điểm mở quay đầu cũng phải kẻ vạch đứt. Trước và sau cổng cơ quan, trường học cũng kẻ vạch đứt... Cứ mấy chục mét lại có giá long môn hoặc cần vươn để báo phân làn và hết phân làn. Tổng kết lại vẫn là mớ bòng bong.

 

[STElectrics]

Nó có sai luật đâu

Không sai nhưng thể hiện tính khôn lỏi, cứ có khe là mình lách.

 

[gis123]

Cả nghìn xe đấy cụ ạ, chụp chưa hết, nhân vs tiền xăng và time lãng phí thật quá khủng khiếp

Cả sức khỏe nữa cụ, hít một đống hơi xăng vào phổi. Kể cả ngồi trong oto cũng bị dính

 

[AcMilan90]

Ô tô chỉ cần xếp hàng đi thẳng nhau, không uốn lượn như rắn thì xe máy sẽ có chỗ thoát và kéo theo ô tô cũng đi nhanh hơn khi qua ngã tư. Chứ cứ ép xe máy và xe máy ép lại thì cả hai cùng kéo nhau đi chậm lại mà thôi.

Như trưa nay trên đường Hoàng Hoa Thám, rõ ràng chỉ có thể đi được 1 làn ô tô nhưng có anh Sorento trắng cứ lao lên đi thành 2 làn ô tô. Thế là chiều còn lại không đi được. Anh ý đi qua đến đâu là tắc đến đấy. Và rồi qua nhà máy bia anh ý gặp xe đỗ là tắc cứng luôn.

 

[beSuSu]

Không sai nhưng thể hiện tính khôn lỏi, cứ có khe là mình lách.

Cụ đag nói ô tô hay xm đấy

 

[tamtu34]

Cụ đag nói ô tô hay xm đấy

Nói ô tô, vì:
- Có khoảng trống, xe máy lách thành công, giúp thoát tắc.
- Có khoảng trống, ô tô không lách thành công do kích thước to, nhưng vẫn cố len vào thành bịt khe, kéo tất cả cùng tắc, là ấu trĩ.

 

[acc_75]

Văn hóa nhường của người tham gia giao thông ở nước ta nó xa xỉ lắm.

 

[BMW R60]

Ngoài đường, nhiều “bố” xe máy cứ nghĩ mình là ô tô nên cứ nghêng ngang giữa đường. Nhiều “ông” đi ô tô lại ko bỏ được cái suy nghĩ đi xe máy nên cứ thấy chỗ nào trống là lao thật lực vào, éo cần biết xe mình nó cần khoảng trống ntn

Cháu đi công tác TP Hồ Chí Minh vào quan sát thì thấy hiện tượng cụ nói ở trong đó ít hơn ở Hà Nội. Ở Hà Nội là bát nháo nhất. Những tuyến không có phân làn thì quá bát nháo. Ông ê tô bon chen cứ đi sát bên phải, xe máy chả thoát được. Còn những tuyến ghi rõ làn trong cùng bên phải cho xe máy, xe Bus như đường Nguyễn Trãi. Nhưng xe máy thì chả tuân thủ gì cứ phi ra giữa và bên trái phần đường của ô tô à.
Và kiểu xe máy đi tạt đầu ô tô, len lỏi vào đầu ô tô ở "phần đường" (bên trái) của ô tô ở Hà Nội thì quá kinh luôn. Em tham gia giao thông rất sợ mấy bố xe máy này. Nên em luôn đi đúng "phần" đường của ô tô và cũng "bịt" nhưng không phải bịt như mấy bố xe trong ảnh. Bịt kiểu đó là bố láo, thiếu văn hóa giao thông.
Em bịt là đi sát giải phân cách bên trái và dí sát đít ô tô phía trước. Ko có là xe máy họ bất ngờ tạt đầu, hoặc ở dưới len lói trc xe mình. Mình sơ sểnh phát là tai nạn ngay hoặc bể vỡ đầu xe do xe máy họ quẹt vào.

 

[Chỉ uống bia hơi]

Nó có sai luật đâu

Giống như ăn kít ấy
Không sai luật nhưng nó bẩn

 

[tommy2015]

Có lẽ những xe đó muốn rẽ phải khi tới ngã 4(cho phép rẽ phải khi đèn đỏ) nên họ sang làn đó trước, nếu để gần ngã 4 rồi mới chuyển làn thì có thể khó khăn hơn. Bên giao thông nên có giải pháp cho việc này, chẳng hạn như để 1 làn rộng bằng 1.5 xe máy và cấm ô tô đi vào theo giờ cao điểm

Em phải rẽ phải thì em vẫn để khoảng trống cho xe máy họ qua được.
Em không thích cản trở người khác.

 

[Bán đất ăn dần]

Chiếc ô tô biển vàng này đã bịt khe thành công, chặn thành công cỡ gần 100 chiếc xe máy.

Đội biển vàng hay loi choi kiểu này, và kết quả là tắc đường thì tỷ lệ biển vàng bị treo niêu rất cao.

 

[SubmarineTH]

Ô tô cứ xếp hàng theo làn như thế này thì sao tắc được. Văn hoá GT Việt nam bao giờ mới khá lên được nhỉ.

 

[poiuy]

Không riêng gì ngã tư, ngã ba, trước và sau các điểm mở quay đầu cũng phải kẻ vạch đứt. Trước và sau cổng cơ quan, trường học cũng kẻ vạch đứt... Cứ mấy chục mét lại có giá long môn hoặc cần vươn để báo phân làn và hết phân làn. Tổng kết lại vẫn là mớ bòng bong.

Trong QCVN 41 đã có quy định về hiệu lực biển phân làn thì tại nơi gần đường giao nhau các phương tiện có thể chuyển làn đi theo hướng mong muốn. Như vậy chỉ cần vạch kẻ đường là đủ, không nhất thiết phải cắm biển/cột cần vươn hết phân làn như cụ hình dung. Tất nhiên qua giao lộ phải nhắc lại biển phân làn.