[Funland] Vì nước biển... mặn: Tận cùng của sự khốn nạn

[Bông Xương Rồng.]

Bông đang nói lập dự án trên ruộng sao Bông lại lái xuống biển vậy, dở hơi à ? Bông có biết là biển miền Trung trải dài qua bao nhiêu tỉnh và ngư dân bao nhiêu tỉnh chấp nhận dự án này không? Mà Bình định với Phú Yên ngư dân đông lắm nhưng mấy người làm không? Như ngư dân của mình đấy, sau khi tìm hiểu xong (nhờ vào mấy người đóng tàu hạ thủy trước) thì sau đó đều lắc đầu, chấp nhận lấy tiền của chủ nậu để đóng tàu gỗ, méo ham dự án tàu sắt với hỗ trợ của Chính phủ nữa.

Bông không tin thì Bông có thể đi dọc vùng biển Miền Trung để tìm hiểu .

Vụ trên ruộng em đong đưa với cụ Cao Biền cho vui thoai, cụ nhảy vào em cũng đong. Ưng trên biển á? Em chiều luôn.
'
Có 55 người đóng tàu rồi. Xảy ra scandal rỉ sét thì những người khác thối lui. Chứng tỏ đóng hay kg do ngư dân tự quyết, Đ.ảng em kg kề dao, gí súng bắt vay đóng tàu nha.

 

[belove86]

Lũ khốn nó phá từ thời Xi măng lò đứng tới bây giờ, mong trời tru đất diệt hết chúng đi.

ông già cháu cũng nói thế.

 

[Bông Xương Rồng.]

Tiện thể, dự án chính phủ em có cả tàu sắt lẫn tàu gỗ nha. Ai ưng loại gì, CV bao nhiêu cứ tự quyết. Kg chỉ mỗi tàu sắt như cụ Người Miêu Đại Lý hiểu nhầm.

 

[neverfg]

híc... sáng nay e thấy vtv24 có nói đến vụ tàu sắt đánh cá bỉ hỏng khi sử dụng chưa đc 1 năm tuy nhiên chưa phân tích tại sao nước biển lại mặn.

 

[Bông Xương Rồng.]

Chả phải đợi đến rỉ sét đâu Bông ạ! Ngư dân họ có thể đi đến Palau hay các đảo khác ở Thái Bình Dương thì họ cũng không phải là ko hiểu biết, họ chỉ quan sát cách làm, nhín máy móc trang thiết bị của tàu, rồi chạy thử xong là họ kết luận luôn (hàng Hồ Cẩm Đào hay hàng Nhật, Mỹ họ biết cả nhé, mấy ông kia có lẽ đã lỡ ký hợp đồng trong đợt đầu). Cả nước nhỏn có 55 chiếc hạ thủy thì rõ là dự án ăn hại rồi, chém chết cha cái thằng chủ trương đưa ra dự án nhé!

Chủ trương cho vay đóng tàu xa bờ có gì sai? Kg cho vay cũng bị chửi. Theo cụ, nhà nước em phải làm gì để ngư dân có thể có tàu trọng tải lớn, giá trị cao, vươn khơi đến tận Palau?

 

[Burke]

Lỗi của thằng dân, cũng xuất phát từ chủ trương của Nhà nước. Đáng ra Nhà nước đừng can thiệp, cứ để thị trường tự hoạt động. Không cho thằng nào vay ưu đãi hết.

Thăng dân đi vay đầu tư thì phải chọn doanh nghiệp đóng tàu chuẩn, kiểm tra chất lượng cụ thể. Đây là một dự án đầu tư, hợp đồng đóng tàu là hợp đồng dân sự, tự nguyện.

Đến giờ tàu bè hỏng, bọn ngư dân chủ đầu cứ như vô can là không thể được.

Bây giờ không có giãn nợ gì hết, cừ đè mấy thằng dân đi vay không trả nợ mà bắt nó trả nợ, hoặc cho đi tù. Không trả được nợ do ngu, hay do cố tình lừa đảo, thì tính sau, nhưng đã có gan đi vay thì phải có gan giả nợ.

Nếu thằng doanh nghiệp đóng tàu lừa đảo cũng cho đi tù nốt.

Chỉ có thế thì thằng ngư dân mới có trách nhiệm, và bọn doanh nghiệp đóng tàu cũng mới có trách nhiệm.

Nhiều thằng đáng bị chửi, nhưng thằng chịu trách nhiệm lớn và bố láo nhất là thằng ngư dân chủ đầu tư. Nó vay mấy chục tỷ mà như người ta mua mớ rau.

 

[sthd]

Vụ trên ruộng em đong đưa với cụ Cao Biền cho vui thoai, cụ nhảy vào em cũng đong. Ưng trên biển á? Em chiều luôn.
'
Có 55 người đóng tàu rồi. Xảy ra scandal rỉ sét thì những người khác thối lui. Chứng tỏ đóng hay kg do ngư dân tự quyết, Đ.ảng em kg kề dao, gí súng bắt vay đóng tàu nha.

Ý là Đ ẳng bảo đóng tàu gỉ sét?

 

[Burke]

Nếu có thằng Cán bộ Nhà nước tiếp tay trong đó thì có đi tù không (giả sử thằng Cán bộ này to to cỡ cụ # thời gian qua)?

Tù hết.

Nhưng bọn cán bộ nhà nước trong vụ này chủ yếu chỉ đưa chủ trương, chính sách hỗ trợ người dân.

Sai và láo ở đây là bọn thực hiện. Mà sai nhất và láo nhất là mấy chú ngư dân chủ đầu tư vay một đống tiền, bây giờ ị ra không giả. Cứ nhè mấy thằng láo đấy mà chửi và trừng trị, thì những thằng láo sau mới khá lên được.

Làm ăn có vay thì phải có trả, chứ không kiểu vay lừa đảo như thế.

 

[Bông Xương Rồng.]

Ý là Đ ẳng bảo đóng tàu gỉ sét?

Khồng, DN đóng chứ. Đ.ảng em chỉ hỗ trợ kinh phí nếu dân muốn đóng tàu.

 

[Burke]

Khồng, DN đóng chứ. Đ.ảng em chỉ hỗ trợ kinh phí nếu dân muốn đóng tàu.

Mợ sai rồi.

Doanh nghiệp nào đóng. Thằng ngư dân chủ đầu tư là thằng vay tiền đóng tàu và chịu trách nhiệm với cái tàu đó.

 

[Burke]

Thế thằng nào tổ chức đấu thầu vụ này? Và mấy DN trúng thầu có liên quan gì đến mấy thằng tổ chức đấu thầu không? Rồi việc kiểm tra, kiểm soát tiến độ, chất lượng công trình để thực hiện giải ngân? Rồi việc nghiệm thu, bàn giao sử dụng và quyết toán công trình? Vai trò thằng Quản lý Nhà nước ở đâu mà giờ đổ hết cho ngư dân? Chả lẽ nhà nước chỉ vứt đống tiền ra đó rồi ngư dân muốn làm gì thì làm thôi phỏng? Thế thì đưa bọn trẻ trâu chém gió trên mạng lên làm lãnh đạo, làm quản lý Nhà nước được hết cụ nhề!

Cụ cứ làm rõ và bắt dựa cốt hết cho em !!!

Nhà nước éo đâu mà lắm người thế, làm những việc vô ích như thế.

Thị trường trước hết phải tự kiểm tra lẫn nhau. Thằng đi vay và chủ đầu tư kiểm tra thằng đóng tàu. Kiểm tra, quyết toán là việc của thằng ngư dân chủ đầu tư. Thằng ngân hàng kiểm tra thằng đi vay.

Nhà nước nó chỉ can thiệp rất hạn chế, chứ càng can thiệp nhiều càng dễ gây sai sót và tham nhũng.

Xã hội thì chửi mạnh và chửi đúng những thằng ngu và cố tình làm sai.

Tiền ngân hàng chứ tiền gì của nhà nước?

Mỗi thằng tự chịu trách nhiệm với quyết định của mình, đừng đổ thừa cho thằng nhà nước. Đổ thừa như thế, tư duy ngu như thế thì không khá được đâu.

Bọn rân chủ ngu còn không biết nhìn sự việc một cách khách quan, còn đổ lỗi thì còn làm cho cả xã hội và người dân còn ngu lâu.

 

[moonlight]

Nhiều cụ vẫn còn niềm tin để mất nhỉ, cháu thì từ hồi bé đọc thấy cái nhà anh gì bẩu 1kg rau muống có giá trị dinh dưỡng tương đương 1kg thịt bò là cháu đã nghi nghi dzồi, bèn tự tìm hiểu thêm thì... ối dzồi ôiiiiiiii

 

[Burke]

Thế này thì gọi là Ngân hàng hỗ trợ chứ sao gọi là Nhà nước hỗ trợ? À, mà như vậy thì hóa ra Nhà nước chả làm cái méo gì cả à?

Nhà nước hỗ trợ lãi suất cho thằng dân đi vay, để bớt chi phí cho dân.

Còn thằng dân vẫn phải ký hợp đồng đi vay với ngân hàng chứ. Và thằng dân có trách nhiệm lựa chọn doanh nghiệp đóng tàu và ký hợp đồng với bọn đóng tàu.

Còn nếu thằng dân ngu thì đừng đi vay. Một thằng ngu thì không quản lý được 20 tỷ đâu.

Mất bình tĩnh với bọn rân chủ ngu rồi .

 

[vertaq]

Nhiều cụ vẫn còn niềm tin để mất nhỉ, cháu thì từ hồi bé đọc thấy cái nhà anh gì bẩu 1kg rau muống có giá trị dinh dưỡng tương đương 1kg thịt bò là cháu đã nghi nghi dzồi, bèn tự tìm hiểu thêm thì... ối dzồi ôiiiiiiii

Thằng nào dám nói câu điêu toa ngàn đời thế cụ???
Con cháu của nó tha hồ sau này ăn rau muống mà phải nghĩ về thịt bò

 

[minh91]

Bọn rồ nó câu bài để làm dư luận mà các cụ cũng vật nhau được

Từ đầu đã có hướng dẫn về việc bảo dưỡng vỏ tàu, dân ta không chịu làm theo. Bây giờ để bọn linh cẩu nó hú hét

Link gốc đây: từ năm 2014 luôn nhé
http://m.laodong.com.vn/kinh-te/coi-chung-he-luy-tau-vo-sat-219891.bld

Với tàu vỏ sắt, việc bảo dưỡng cần được thực hiện thường xuyên, ít nhất một năm phải đưa lên triền đà cạo hà, vá những vết hoen gỉ, sơn lườn một lần. Nếu không thực hiện nghiêm ngặt quy trình này thì chẳng bao lâu vỏ tàu sẽ trở thành đống sắt vụn


Bài báo từ báo chính thống mà OF cũng kiểm duyệt. Vãi lái thật.

 

[Vespa30X]

Xây nghĩa trang liệt sĩ còn góp phần phát triển kinh tế thì nước biển mặn quá là bình thường

 

[moonlight]

Thằng nào dám nói câu điêu toa ngàn đời thế cụ???
Con cháu của nó tha hồ sau này ăn rau muống mà phải nghĩ về thịt bò

Ối, cụ khẽ cái mồm thôi, đặt tên đường to nhắm đới! Chính anh ý đã dzất mạnh dạn vứt cmn mấy cái bãi chim ỉa tận đẩu tận đâu đi đây thây!

 

[Bông Xương Rồng.]

Mợ sai rồi.

Doanh nghiệp nào đóng. Thằng ngư dân chủ đầu tư là thằng vay tiền đóng tàu và chịu trách nhiệm với cái tàu đó.

Đang nói "đóng" là động từ trước "biển mặn" cụ ạ. Nếu đóng là "quyết định" thì em đã phân định rạch ròi từ đầu rồi: ngư dân. Họ ký họ chịu; cấm cãi.

 

[sthd]

Khồng, DN đóng chứ. Đ.ảng em chỉ hỗ trợ kinh phí nếu dân muốn đóng tàu.

Đ của cụ lấy tiền của bọn em, đưa cho bọn đóng tàu trộm cắp, mất tiền mà ngồi cười khành khạch thế à? sao không dám sử lý bọn trộm cắp? mà mong băng của cụ đừng lấy tiền của bọn em đi tiêu lung tung nữa nhá, mất mát nhiều lắm rồi

 

[Burke]

Bọn rồ nó câu bài để làm dư luận mà các cụ cũng vật nhau được

Từ đầu đã có hướng dẫn về việc bảo dưỡng vỏ tàu, dân ta không chịu làm theo. Bây giờ để bọn linh cẩu nó hú hét

Link gốc đây: từ năm 2014 luôn nhé
http://m.laodong.com.vn/kinh-te/coi-chung-he-luy-tau-vo-sat-219891.bld

Với tàu vỏ sắt, việc bảo dưỡng cần được thực hiện thường xuyên, ít nhất một năm phải đưa lên triền đà cạo hà, vá những vết hoen gỉ, sơn lườn một lần. Nếu không thực hiện nghiêm ngặt quy trình này thì chẳng bao lâu vỏ tàu sẽ trở thành đống sắt vụn


Bài báo từ báo chính thống mà OF cũng kiểm duyệt. Vãi lái thật.

Tóm lại phải dừng ngay, dừng khẩn trương cái Nghị định 67 này lại. Nên hủy bỏ Nghị định này.

Còn nếu vẫn muốn duy trì thì vẫn có thể hỗ trợ lãi suất cho đóng tàu, nhưng phải quy định rất rõ trách nhiệm của ông ngư dân đi vay tiền đóng tàu. Ông ý phải biết tiền đó là của ông ý, và ông ý phải sống chết với con tàu để trả nợ.

Không ai chịu trách nhiệm thay ông ngư dân đó được.