Thảo luận VF34, 3 chi phí thay thế xăng

[Tài mới sún dai]

Quãng đường có 1,7km thôi cụ. Cái này chạy thử trong khuôn viên nhà máy mà.

Xe điện thì đường ngắn hay dài thì điện năng tiêu thụ vẫn không thay đổi cụ nhé . Vì nó có cần roda làm nóng máy như xe xăng đâu ?

 

[namphong12]

Xe điện thì đường ngắn hay dài thì điện năng tiêu thụ vẫn không thay đổi cụ nhé . Vì nó có cần roda làm nóng máy như xe xăng đâu ?

Cụ thật có khướu hài hước.

 

[Tài mới sún dai]

Cụ thật có khướu hài hước.

Kkk...chính cụ là người đưa ra con số xe chỉ chạy 1,7 km trong sân nhà máy với ngụ ý là xe đi đoạn ngắn nên ăn điện đến 29,9kwwh/ 100km đấy . Mà ( năng) Khiếu chứ không phải ( con ) Khướu cụ nha...kkk

 

[namphong12]

Kkk...chính cụ là người đưa ra con số xe chỉ chạy 1,7 km trong sân nhà máy với ngụ ý là xe đi đoạn ngắn nên ăn điện đến 29,9kwwh/ 100km đấy . Mà ( năng) Khiếu chứ không phải ( con ) Khướu cụ nha...kkk

Xin lỗi cụ em sai chính tả.

 

[Tài mới sún dai]

Xin lỗi cụ em sai chính tả.

Kkk...có gì đâu cụ , ai chả có lúc sai ...kkk

 

[secrets]

~30kwh/100km à, nghe có vẻ căng nhỉ, thế này đi phố cứ tròm trèm 100km là chuẩn bị lo tìm chỗ sạc rồi.

 

[cocsku]

So sánh khó, điện hay xăng đều có ưu và nhược điểm. Ai thích cái gì thì chọn thôi.

 

[dngduc]

Nhưng 600$ cho xe điện thì lại quá đắt. Vì xe điện có phải thay gì đâu.

Các nội dung cần bảo dưỡng thay thế có trong biểu đồ đấy cụ ! Sơ sơ em thấy có hệ thống treo, phanh, điều hoà, lốp, làm mát pin …

 

[jackiehoang]

Đấy là những trường hợp đi nhiều. Vk em đi vios cả năm chỉ 4000km nên mỗi tháng chỉ 350km là cùng. Nếu thay xe điện thì tiền pin 657k cùng 2 lần sạc khoảng 250 nũa thì tổng cộng tháng 800k. Rẻ hơn bằng nửa xe xăng hiện tại vì vk em hàng tháng đổ từ 2-3 lần đầy bình khoảng 1,5tr. Em sẽ mua là chiếc thứ 2 của gia đình nhưng chưa mua ngay vì phải xem tận mắt, nghe người tiêu dùng đánh giá kỹ trước đã. Nhanh thì 2 năm còn chậm thì 3 năm nữa mới mua.

Cụ điều tra ngay xem vk cụ mang tiền đi làm gì đê, mỗi tháng đi có 350km mà đổ 1,5 củ tiền xăng. Vios đớp hơn cả Landcruiser đời tống ah?

 

[jackiehoang]

Em thì không nghĩ cục pin 42kwh của E34 có thể chạy thực tế được quá 200km đâu. Nói chung là e34 chỉ phù hợp làm chiếc xe thứ 2, dùng để đi phố quãng ngắn thôi, chứ đi du lịch hay đường dài là không khả thi. Để thay thế được xe động cơ đốt trong thì cục pin ít nhất cũng phải chạy đc trên 400km. Em cứ nghĩ đến cảnh cuối tuần muốn đi Mộc Châu chơi lại phải chia chặng để sạc điện là không ổn rồi. E35, E36 chắc là đáp ứng được nhưng giá chắc không hề rẻ.

 

[Business2018]

Tóm lại, với ưu điểm vượt trội của xe điện em vẫn sẽ đổi sang xe điện , nhưng ko phải con e34 này.. nó quá xấu đối với em !

 

[ngựa thồ]

Dung lượng pin là 42kwh. Giá tiền phải trả khi sạc từ 0-100% là 130.000đ( đã VAT)
Quãng đường công bố là đường hỗn hợp. Xe điện lợi hơn xe xăng ở khoản kẹt xe. Xe xăng động cơ vẫn hoạt động để chạy điều hòa.Còn xe điện chỉ chạy điều hòa bằng động cơ bé tý.
Hãng công bố đi đựơc 285km. Cụ cứ mạnh dạn hạ xuống 250km cho yên tâm. Vậy cũng là quá đủ rồi.

Thế còn nhạc nhẽo sập xình, đèn đóm các loại...cũng nuôi bằng động cơ bé tý kia liệu có đủ không cụ ơi?

 

[namphong12]

Thế còn nhạc nhẽo sập xình, đèn đóm các loại...cũng nuôi bằng động cơ bé tý kia liệu có đủ không cụ ơi?

Sao lại nuôi bằng động cơ. Lấy điện từ pin ra chứ. Cái đấy xe xăng cũng có mà. Đang nêu sự khác biệt giữa xe xăng và xe điện mà.

 

[ngựa thồ]

Sao lại nuôi bằng động cơ. Lấy điện từ pin ra chứ. Cái đấy xe xăng cũng có mà. Đang nêu sự khác biệt giữa xe xăng và xe điện mà.

Cụ ghi là nuôi bằng động cơ bé tý mà
Thế lúc tắc đường mà bật điều hòa, nhạc nhẽo có tốn pin lắm không, em ko rõ công suất là bao nhiêu

 

[nickky]

Các cụ có thể xem cái đoạn video này để so sánh xem e34 có ăn được mấy con xe trong video về quãng đường di chuyển không. Trong số các xe được test trong video thì con Kia EV6 và BMW iX3 là có quãng đường di chuyển gần với thông số của nhà sản xuất nhất, đạt khoảng 91%. VF e34 em hy vọng đạt được 80% là may, chưa kể chạy ở điều kiện nhiệt độ cao như Việt Nam vào mùa hè nó còn oải hơn nữa. Nhưng khi chạy ở điều kiện nội đô Hà Nội, SG tắc đường nhiều thì xe điện lại có lợi thế

 

[namphong12]

Cụ ghi là nuôi bằng động cơ bé tý mà
Thế lúc tắc đường mà bật điều hòa, nhạc nhẽo có tốn pin lắm không, em ko rõ công suất là bao nhiêu

Điều hòa của xe xăng chạy bằng động chính. Điều hòa của xe điện chạy bằng động cơ điện bé tý không dùng động cơ chính. Em tạm tính công suất của điều hòa xe ôtô bằng điều hòa phòng ngủ nhà cụ đi. (phòng ngủ thể tích lớn hơn, nhưng lại cách nhiệt tốt hơn) 1,2kwh. Nếu kẹt xe 1 tiếng xe cụ mất đi khoảng 5km dự trữ hành trình.Còn nhạc nhẽo, đèn đóm thì xe xăng cũng có. Sợ tốn điện thì đừng nghe nhạc nữa.

 

[namphong12]

Các cụ có thể xem cái đoạn video này để so sánh xem e34 có ăn được mấy con xe trong video về quãng đường di chuyển không. Trong số các xe được test trong video thì con Kia EV6 và BMW iX3 là có quãng đường di chuyển gần với thông số của nhà sản xuất nhất, đạt khoảng 91%. VF e34 em hy vọng đạt được 80% là may, chưa kể chạy ở điều kiện nhiệt độ cao như Việt Nam vào mùa hè nó còn oải hơn nữa. Nhưng khi chạy ở điều kiện nội đô Hà Nội, SG tắc đường nhiều thì xe điện lại có lợi thế

Hệ thống sưởi tốn điện hơn hệ thống làm mát. Nên ở xứ lạnh xe tốn điện hơn xứ nóng.

 

[fallingwater]

Nếu mua thêm 1 xe nữa thì em sẽ cân nhắc mua xe VF e34 này cho vợ cả để đi loanh quanh nội đô. Nhưng chắc phải đợi 1 thời gian nữa để có thêm trạm xạc cho thuận tiện.

 

[AnhTiếnMobile]

Một vài thông tin ban đầu về pin và quãng đường cho những ai quan tâm:
Tốc độ trung bình: 23km/h
Công suất trung bình 29.9kwh/100km (dung lượng pin là 42kwh)

(Nguồn: review xe của khách hàng Đỗ Ngọc Sơn)

Thế này thì Vinfast lại phải cải tiến về pin thôi chứ pin mới mà xuống nhanh thế này ai dám chơi nữa, chưa kể theo thời gian pin Chai nữa thì nhanh sập nguồn lắm

 

[longsd]

Có 1 vấn đề mà chưa ai nhắc tới là xe điện không phải thay dầu động cơ, lọc dầu, đầu hộp số, lọc gió động cơ và công bảo dưỡng định kỳ. Cụ nào có xe cùng phân khúc với Vf34 cho cái hóa đơn lên để các cụ tính xem giảm chi phí so với xe xăng.

đúng là vụ dầu mỡ không phải thay, nhưng bảo dưỡng định kỳ thì xe điện chắc chắn cũng sẽ phải làm - thậm chí còn phải làm kỹ vì khí hậu nóng ẩm mà gỉ sét rồi chập điện như kiểu chuột cắn thì vui lắm