Đánh giá VF3 vs Toy

[danleduc]

Thế sao các xe nhà Toy vẫn bán chạy nhỉ ?

 

[kt13a2]

Thế sao các xe nhà Toy vẫn bán chạy nhỉ ?

Có cái logo cũng rất là gì cụ ạ

 

[nguyentoanland]

Con Vloz này với con Yaris Cross hình như bên Nhật nó vẫn cấm cho bán do liên quan đến gian lận an toàn, mà ở VN vẫn bán ầm ầm

 

[myob]

Toyota chỉ có những dòng xe toàn cầu thì mới tốt, vd như các dòng xe bán cho thị trường Mỹ và đồng thời bán ở các khu vực khác như Camry, rav4, landcruser…. Còn mấy dòng xe này Toy mặc định tạo ra để bán ở các khu vực đang phát triển và yêu cầu giá rẻ để cạnh tranh như Ấn độ, đông nam á. Thế nên cũng không thể đòi hỏi nhiều, thậm chí là kém các dòng xe Hàn. Em cũng chả biết mấy loại này có phải Toy thiết kế không nữa mà nhìn thì ối trời ơi lắm.

 

[namphong12]

Đây là gặp vf3 vỏ nhựa đấy. Nếu gặp 7,8,9 thì không biết vỡ thế nào nhỉ?

 

[caisua]

Đây là gặp vf3 vỏ nhựa đấy. Nếu gặp 7,8,9 thì không biết vỡ thế nào nhỉ?

VF8,9 thì mời gặp Camry, Fotuner với Prado xem sao vậy

 

[--Lamborghini--]

Chính xác thì vf3 đâm vào đầu xe kia

Nh ông chưa xem clip đã phán như thánh.
Con veloz nó đi qua rồi và đầu con vf3 va chạm ngang thân xe phần đầu của veloz.

 

[TRÂU VÀNG II]

Cô em út VF3 chiến với Toy không cùng hạng cân nhưng khác biệt quá cccm nhể. Cò nhíp cháu có sẵn.

Chủ động rách để hấp thụ xung lực. Công nghệ lõi nó phải thế

 

[beSuSu]

đầu xe mềm để hấp thu xung lực, yếu là đúng rồi, cần cứng khoang giữa, người ngồi

cụ chắc đang đi con Toy hoặc con nhật nên mới thấy thế là đúng rồi
Em chạy Fo nên thấy nó chả đúng tý gì
thôi thì cụ em mình ai đi xe gì bênh xe nấy vậy

 

[MinhGDX]

Nói chung là cứng cáp là 1 yếu tố an toàn. Các cụ đừng nói hấp thụ xung lực nữa nghe hài

 

[Xe Thánh]

Thế sao các xe nhà Toy vẫn bán chạy nhỉ ?

Toy khác Daihatsu cụ ạ, mà Toy ngày xưa thôi chứ giờ xêm xêm Hyundai thôi, dù Toy vào VN trước hàng chục năm.

 

[Xe Thánh]

Nói chung là cứng cáp là 1 yếu tố an toàn. Các cụ đừng nói hấp thụ xung lực nữa nghe hài

Xe mỏng, nhẹ, kém an toàn thì bảo hấp thụ xung lực.
Túi khí không bung thì bảo tại không đâm đúng cách.
Chết cười.

 

[Xe Thánh]

VF8,9 thì mời gặp Camry, Fotuner với Prado xem sao vậy

Vf8 nó đâm con Tesla bên Mỹ nát bét ra ấy chứ mấy con xe tiêu chuẩn ao làng. Mà kể cả Toy Mỹ thì Vf5 là đủ.

 

[Xe Thánh]

Con Vloz này với con Yaris Cross hình như bên Nhật nó vẫn cấm cho bán do liên quan đến gian lận an toàn, mà ở VN vẫn bán ầm ầm

Người VN dễ tính chỉ cần hãng cúi đầu xin lỗi là xong ạ.

 

[Xe Thánh]

Toyota chỉ có những dòng xe toàn cầu thì mới tốt, vd như các dòng xe bán cho thị trường Mỹ và đồng thời bán ở các khu vực khác như Camry, rav4, landcruser…. Còn mấy dòng xe này Toy mặc định tạo ra để bán ở các khu vực đang phát triển và yêu cầu giá rẻ để cạnh tranh như Ấn độ, đông nam á. Thế nên cũng không thể đòi hỏi nhiều, thậm chí là kém các dòng xe Hàn. Em cũng chả biết mấy loại này có phải Toy thiết kế không nữa mà nhìn thì ối trời ơi lắm.

Toy nó thiết kế khá hài hoà từ con Vios, Innovva, Fortuner. Cái loại Daihatsu nó thiết kế góc cạnh theo kiểu bần bần rẻ tiền, con Avanza siêu xấu nó đổi sang con Vê Lốt này, kinh dị ám ảnh nhất con chuồng gà Wigo đời cũ đã từng 1 lần khai tử, ổi ôi nhìn quả cần số của nó xe tải gọi bằng cụ, mở cốp thì cắm chìa vào vặn.

 

[TRÂU VÀNG II]

Xe mỏng, nhẹ, kém an toàn thì bảo hấp thụ xung lực.
Túi khí không bung thì bảo tại không đâm đúng cách.
Chết cười.

Nói chung là cứng cáp là 1 yếu tố an toàn. Các cụ đừng nói hấp thụ xung lực nữa nghe hài

Các cụ phải hiểu, trải qua hàng trăm năm lịch sử, hãng mới có được công nghệ lõi ntn. Hài là hài thế lào ?

 

[MinhGDX]

Các cụ phải hiểu, trải qua hàng trăm năm lịch sử, hãng mới có được công nghệ lõi ntn. Hài là hài thế lào ?

Hàng trăm năm áp dụng cho xe bản Mỹ Âu. Còn bản DNA đặc biệt VN thì thùng tôn daihatsu bác bênh làm gì

 

[poiuy]

Nói gì thì nói, khung gầm của Vin xây dựng trên nền tảng của BMW bên chắc chắn lắm

Xe điện Vin không liên quan gì đến BMW đâu cụ ơi.

 

[poiuy]

Veloz này e thấy gần như 100% là xe dịch vụ chở khách, gia đình tư nhân không ai mua thì phải.

Xe 7 chỗ chở khách rẻ tiền chỉ thía thui, vùng ngang mũi xe thì hầu như các xe rẻ tiên` đều mềm mà, lấy tay bóp hay vỗ nó còn lộp phộp nói chi tương tác nhau mạnh thế.

Tất nhiên xe vf thì cứng rồi, từ fadil đến lux a đến vf các bản, vf8 bị tesla húc mà chả sao trong khi tesla nát bét ( lên youtube đầy clip vụ này )

Vụ này là bất ngờ đấy cụ vì mở nắp capo VF3 thấy toàn nhựa là nhựa, không ai nghĩ nó cứng cả.