[Funland] Về vụ tai nạn xe bồn ở Lai Châu...

[SVC]

Chuẩn bác, nếu xuống dốc liên tục thì liên đi kiểu luân phiên lúc giảm tốc bằng số, lúc giảm tốc bằng phanh để hộp số và phanh có thời gian nghỉ

Cụ gần đúng.
Dốc dài phải luôn phanh bằng máy (nổ máy, cài số thấp) để ghì xe lại. Cấm chỉ về N
Phanh chỉ là đệm thêm

 

[202]

Tại vì cụ này làm đc thì em sẽ theo học ạ(Còn hơn bí kíp thần chưởng):

Cụ phải kiểm soát tốc độ ngay từ lúc đầu đổ dốc thì mọi vấn đề đều ok. Nếu ko kiểm soát từ đầu thì khi ngoài tầm kiểm soát thì cụ chỉ có kéo kính

 

[thungkhe]

Cụ phải kiểm soát tốc độ ngay từ lúc đầu đổ dốc thì mọi vấn đề đều ok. Nếu ko kiểm soát từ đầu thì khi ngoài tầm kiểm soát thì cụ chỉ có kéo kính

Kéo kính thì mảnh nhỏ quá gây khó khăn cho đội bốc hót lắm.
Xưa chạy có con dốc đường nghiêng sang bên vực thẳm E toàn mở cửa chờ sẵn, 1 tay giữ của, 1 tay vần.

 

[202]

Kéo kính thì mảnh nhỏ quá gây khó khăn cho đội bốc hót lắm.
Xưa chạy có con dốc đường nghiêng sang bên vực thẳm E toàn mở cửa chờ sẵn, 1 tay giữ của, 1 tay vần.

Cứ sẵn sàng là an toàn cụ nhể.

 

[Xuân Cường CNC]

Em hóng kinh nghiệm, cơ mà đường đèo thì ghê lắm

 

[Xuân Cường CNC]

Em hóng kinh nghiệm, cơ mà đường đèo thì ghê lắm

 

[Drivadz0788]

Em cũng vào hóng cách xử lý khi xe mất phanh

nhảy khỏi xe thôi cụ

 

[Hai Toan]

Kéo kính thì mảnh nhỏ quá gây khó khăn cho đội bốc hót lắm.
Xưa chạy có con dốc đường nghiêng sang bên vực thẳm E toàn mở cửa chờ sẵn, 1 tay giữ của, 1 tay vần.

Đọc nhanh lại tưởng cụ một tay giữ quần.

 

[Hai Toan]

Cụ gần đúng.
Dốc dài phải luôn phanh bằng máy (nổ máy, cài số thấp) để ghì xe lại. Cấm chỉ về N
Phanh chỉ là đệm thêm

Xuống dốc đèo thì chủ yếu phanh bằng động cơ,bịt cổ bô,(Ifa ngày xưa là dùng cái chân ga để tắt máy)còn phanh chân chỉ rà khi động cơ vượt tốc sẽ gây hại cho hộp số và ly hợp,nếu ra số N thì nên gọi về nhà trước thông báo địa điểm,giờ giấc để người nhà đỡ vất vả.