Về mo (N) khi sắp dừng, nên hay không?

[jilee]

Kính các cụ,

Số là dạo gần đây em lại sinh ra cái thói về số mo khi sắp dừng. Em thấy làm như vậy thì nó đỡ khựng khựng và nhất là ko bị chết máy (nhà em lái mới nên căng thẳng cái khoản chết máy lắm ạ)

Vậy em lập thớt xin hỏi các cụ rằng làm như vậy có điều gì không nên ko ạ?

 

[xoxoxovn]

thi thoảng thì em cũng làm như thế nhưng thường là đạp côn đạp phanh dừng hẳn về số 0 rồi kéo phanh tay tắt máy

 

[khoatran]

Em toàn đi kiểu này, chắc trả vấn đề gì đâu!

 

[nhimkute]

thi thoảng thì em cũng làm như thế nhưng thường là đạp côn đạp phanh dừng hẳn về số 0 rồi kéo phanh tay tắt máy

Cứ dừng đèn đỏ mà cụ đều tắt máy, đợi đèn xanh lại đề lên thì vừa tốn vừa hại cho xe quá ạ

 

[Naviman]

Em chỉ về 0 khi xe đã dừng hẳn.

 

[jilee]

thi thoảng thì em cũng làm như thế nhưng thường là đạp côn đạp phanh dừng hẳn về số 0 rồi kéo phanh tay tắt máy

Cụ làm như vậy thì lại thành "đỗ" rồi ạ. Ý em hỏi là khi sắp dừng, như là dừng chờ đèn đỏ cơ ạ.

Em chỉ về 0 khi xe đã dừng hẳn.

Em cũng biết là số N đươc chế ra là để dùng cho xe MT khi đỗ, hoặc cho tất cả các loại xe khi muốn rê dắt vì nó cắt hoàn toàn cơ cấu truyền động ra khỏi bánh xe. Tuy nhiên em muốn hỏi cái cách về mo khi sắp dừng liệu có điều gì không nên ko ạ? Kiểu như lúc dừng chờ đèn đỏ thì có cụ nói là nên về N kéo phanh tay, có cụ lại nói về hẳn P (xe AT) v.v...

 

[202]

Không nên về mo khi sắp dùng, vui thi thủ thôi.

 

[mingchen]

Em đi MT toàn thế luôn. Lúc sắp dừng, như đứng đèn đỏ em cho về mo rồi để xe chạy theo quán tính, lúc đó chỉ cần xử lý phanh là được, khỏi phải vê côn nữa. Em thấy mấy bác tài cũng hay thế lắm.

 

[TheQueen]

Dùng thế này có ngày tan hộp số phải ko ạ ?

 

[jilee]

Không nên về mo khi sắp dùng, vui thi thủ thôi.

Bác vào phán nhõn 1 câu rồi ra, không cho người đọc thêm thông tin thế này thì em cũng ko biết phải làm thế nào?

Em đi MT toàn thế luôn. Lúc sắp dừng, như đứng đèn đỏ em cho về mo rồi để xe chạy theo quán tính, lúc đó chỉ cần xử lý phanh là được, khỏi phải vê côn nữa. Em thấy mấy bác tài cũng hay thế lắm.

Chuẩn đấy ạ. Lúc ấy chỉ cần chú ý chân phanh sao cho nhẹ nhàng, xe ko bị lâng lâng tạo cảm giác khó chịu khi dừng. Chứ mà cứ để còn số thì lại còn phải vê côn nữa.

 

[hakkinen]

Thông thường người ta hay về số thấp (1) để tận dụng phanh động cơ. Còn đã ở tốc độ thấp mà về 0 thì em nghĩ chả sao hết, tuy nhiên mình mất đi sự chủ động

 

[Audi052012]

Em toàn đê số đi bình thường! chẳng sao đâu?

 

[xebokeooto]

Nếu dừng đèn đỏ bình thường thì chả có gì đáng ngại.
Nhưng nếu chạy đường trường thì không nên vì khi cần thiết phải phanh gấp nếu vẫn cắm số lực máy ghì xe lại sẽ hỗ trợ được phần nào cho phanh.

 

[GB1]

Em toàn đi thế đấy ạh. Số là cách đây gần chục năm khi ấy em mới lấy bằng có vào Sài Ghềnh công tác, đi taxi thấy bác tài đi thế mới tò mò hỏi rồi về em copy thấy đi kiểu ý tiện. Có lưu ý là một hai lần gì đó khi gần dừng cần nhích tiếp thì em quên mất là xe đang mo cứ thế đạp ga nên xe hơi gầm gừ mình tý .

 

[luongdung2810]

e nghĩ chắc cũng ko sao. e thỉnh thoảng vẫn thế. nhưng mà hay cắt côn cho đến vạch thì tiện côn về mo rùi kéo phanh tay
tốc độ chậm chắc chả sao

 

[Naviman]

Bác vào phán nhõn 1 câu rồi ra, không cho người đọc thêm thông tin thế này thì em cũng ko biết phải làm thế nào?

Chuẩn đấy ạ. Lúc ấy chỉ cần chú ý chân phanh sao cho nhẹ nhàng, xe ko bị lâng lâng tạo cảm giác khó chịu khi dừng. Chứ mà cứ để còn số thì lại còn phải vê côn nữa.

Đến ngã 4 em vẫn thường đỡ côn để xe chạy chậm đến điểm cần dừng lại mới đạp hết côn rồi phanh để dùng hẳn xe, nếu cần dừng gấp thì rà phanh và đạp côn sớm hơn. Em không về N trước khi xe dừng vì để số để còn có thể đỡ côn cho xe tiến thêm tí chút nếu cần, chỉ về N kéo phanh tay nếu dừng lâu để hai chân ngơi tí chút. Khi xe đang chuyển động mà có số thì em cảm thấy vẫn chủ động hơn để trôi, cái cảm giác bồng bềnh như đi xe đạp điện ấy

 

[nhimkute]

Đến ngã 4 em vẫn thường đỡ côn để xe chạy chậm đến điểm cần dừng lại mới đạp hết côn rồi phanh để dùng hẳn xe

Em tưởng phải ngược lại chứ nhỉ. Rà phanh để nó chạy chậm chậm lại, khi sắp dừng thì mới đỡ côn vào cho khỏi chết máy, đến nơi thì đạp hết côn rồi phanh cứng luôn ?

 

[Naviman]

Em tưởng phải ngược lại chứ nhỉ. Rà phanh để nó chạy chậm chậm lại, khi sắp dừng thì mới đỡ côn vào cho khỏi chết máy, đến nơi thì đạp hết côn rồi phanh cứng luôn ?

Cái đoạn mà em nói là cái chỗ đo đỏ của cụ ấy. Em chỉ muốn phân biệt với kiểu đi về N khi xe chưa dừng của cụ chủ thôi mà. Mỗi chúng ta đều có một cách đi riêng ko ai hoàn toàn giống ai và không phải tình huống nào cũng giống tình huống nào, theo em chẳng có ai đúng ai sai, miễn là đừng để xảy ra tai nạn và giữ bền xe, thêm chút hiệu quả kinh tế thì tốt (tiết kiệm xăng)

 

[ThanhTungTB]

Kính các cụ,

Số là dạo gần đây em lại sinh ra cái thói về số mo khi sắp dừng. Em thấy làm như vậy thì nó đỡ khựng khựng và nhất là ko bị chết máy (nhà em lái mới nên căng thẳng cái khoản chết máy lắm ạ)

Vậy em lập thớt xin hỏi các cụ rằng làm như vậy có điều gì không nên ko ạ?

Ko lên bác ah .khi dừng hẳn hãy về mo .Còn nếu đỗ xe thì về P (2 khái niệm dừng đỗ khác nhau bác ah .)

 

[NNS]

đi AT ko nên làm thế
nếu bác thích táy máy chân tay thì đổi MT mà đi cho lụa