[Funland] Vành đai 2 trên cao: Lắp lan can kính để làm gì?

[MiTa]

Giờ e mới thấy có người dùng kianh gắn trên dg bộ đấy. Ngta ko tính tới tai nạn, rung vỡ rơi xuống dưới sao? Chống ồn, chống nước, chống gì gì thì thiếu gì vạt liệu ko vỡ vụn gây nguy hiểm như kính.

 

[traixubac1199]

lắp kính thế này, có dễ vỡ ko các cụ? nếu nó vỡ rơi xuống khéo còn mệt hơn.

Kính cường lực, vỡ ra như hạt ngô, rơi xuống đầu người đi đường thì cũng chấn thương sọ não đấy đừng đùa.

 

[sadlife]

Chắc là để chống ồn thật. Đoạn này giới hạn tốc độ bn các cụ nhể? Nếu để chống ồn thì Vành đai 3 cũng nên làm, dân ở Linh đàm chắc phải dungf bông nút tai mất

hình như báo biển 80 đấy cụ, cháu nhớ mang máng vậy

 

[VCHDHN]

Em hóng các cụ có chuyên môn vào giả nhời ah

 

[iTrust]

À, quan trọng nhất là 1 năm thay mấy lần...

Á! Ý cụ là...

 

[Tĩnh hiên trà]

Thói quen của lái xe xứ mình khi buồn là tấp vào lề làm 1 bãi, lắp lan can là để ngăn ngừa các bố ấy tè vào đầu người đi đường bên dưới, lắp kính là để bên dưới có thể giơ máy live stream up face cho các bố ấy bẽ mặt

Hehe. Chuẩn không cần chỉnh!!

 

[Ural 75]

Thói quen của lái xe xứ mình khi buồn là tấp vào lề làm 1 bãi, lắp lan can là để ngăn ngừa các bố ấy tè vào đầu người đi đường bên dưới, lắp kính là để bên dưới có thể giơ máy live stream up face cho các bố ấy bẽ mặt

Lý do này mới thực sự chính xác đây.

 

[Tiger Hunter]

Thói quen của lái xe xứ mình khi buồn là tấp vào lề làm 1 bãi, lắp lan can là để ngăn ngừa các bố ấy tè vào đầu người đi đường bên dưới, lắp kính là để bên dưới có thể giơ máy live stream up face cho các bố ấy bẽ mặt

 

[bear in car]

Giờ e mới thấy có người dùng kianh gắn trên dg bộ đấy. Ngta ko tính tới tai nạn, rung vỡ rơi xuống dưới sao? Chống ồn, chống nước, chống gì gì thì thiếu gì vạt liệu ko vỡ vụn gây nguy hiểm như kính.

Kính cường lực, vỡ ra như hạt ngô, rơi xuống đầu người đi đường thì cũng chấn thương sọ não đấy đừng đùa.

E nhất trí cao với còm của các cụ . Để chống ồn, chống nước… thì có thể dùng vật liệu khác.
Kính cường lực k hẳn đã an toàn, nhiều khi có thể tự vỡ do ứng suất, như đã xảy ra ở 1 số chung cư . Chưa kể kính chỉ đẹp lúc đầu, sau 1 thời gian trông lem nhem bẩn lắm . Kính vỡ rơi xuống dưới nếu k gây chấn thương sọ não thì cũng nguy hiểm, chỉ cần mảnh rơi vào mắt người đi xe máy cũng có thể gây tai nạn

 

[trihoan]

Em tưởng kính loại vỡ ra thành hạt tròn yếu lắm ko dùng cho ngoài trời nơi công cộng được.

E nhất trí cao với còm của các cụ . Để chống ồn, chống nước… thì có thể dùng vật liệu khác.
Kính cường lực k hẳn đã an toàn, nhiều khi có thể tự vỡ do ứng suất, như đã xảy ra ở 1 số chung cư . Chưa kể kính chỉ đẹp lúc đầu, sau 1 thời gian trông lem nhem bẩn lắm . Kính vỡ rơi xuống dưới nếu k gây chấn thương sọ não thì cũng nguy hiểm, chỉ cần mảnh rơi vào mắt người đi xe máy cũng có thể gây tai nạn

Kính cường lực, vỡ ra như hạt ngô, rơi xuống đầu người đi đường thì cũng chấn thương sọ não đấy đừng đùa.

 

[sin_poly]

Kính ko chống được ổn nhé cc. Để chống ồn người ta dùng vật liệu đục lỗ hoặc vật liệu xốp

 

[thamvuky]

Kính ko chống được ổn nhé cc. Để chống ồn người ta dùng vật liệu đục lỗ hoặc vật liệu xốp

ô tô kéo kinh và mở kính bác thấy độ ồn thế nào mà bảo ko chống dc ồn ?

 

[Highvoltage2207]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:

 

[Crusaderland]

Đây là kính chống ồn. Hình như cũng đang có dự án sẽ lắp ở đầu cầu Chương Dương để giảm tiếng ồn cho các hộ dân xung quanh khu vực đầu cầu.

 

[thamvuky]

Lan can bê tông cũng giải quyết được hết các vấn đề các cụ đưa ra, chưa kể nó an toàn hơn, vững chắc hơn lan can kính.

Chưa kể lan can kính chắc 1 năm phải thay mấy lần . Lắp kính ở đấy đá nó văng vào nhanh vỡ, chưa kể mưa gió, nước nôi bụi bẩn văng vào rất dễ bẩn và ố , không vệ sinh thường xuyên lâu ngày nó két vào thì cực kỳ bẩn thỉu. Các cụ cứ liên tưởng tới vách kính phòng tắm nhà các cụ thì biết.

À, quan trọng nhất là 1 năm thay mấy lần...

lan can bê tông đã từng làm trên vành đai 3 , xấu và cục mịch . Cộng với làm lan cạn nặng sẽ làm mất tính thanh thoát của kết cấu nâng đỡ . Cái cầu này người ta tính đến yếu tố thẩn mỹ nhiều , kể từ việc dùng tường chắn đất có cốt , mặt cắt ngang dầm đúc trên trụ.

 

[Crusaderland]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

Thiết kế này chắc để người đi dưới cầu có lối vào, nhưng đúng là bên chiều xuống mà ông nào phóng nhanh thì cũng hơi kinh.

 

[Hoangraptor]

em đi nn thấy cái hành lang chống ồn này nó cao lắm. Ở Nhật thì bằng thép cao phải hơn 3m, ở châu Âu em thấy một số nơi làm bằng kính, cao chừng 2m

Thôi...VN ta có là được rồi mà...

 

[poiuy]

Có thể kính làm bằng vật liệu chất dẻo chứ không phải là thủy tinh thì sao? Đã có cụ nào được sờ thử vào chưa nhỉ?

 

[fuxe]

Em thì không có chuyên môn cầu đường nên chỉ thắc mắc công dụng và mục đích của cái chỗ khoanh tròn này, chiều lên thì ok chứ chiều xuống mà làm cụt như vậy có lẽ sẽ nguy hiểm và tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc rất cao:
View attachment 4954069

Chỗ này để bắt khách, xe ôm, trà đá và ghi lô cụ ạ

 

[sin_poly]

ô tô kéo kinh và mở kính bác thấy độ ồn thế nào mà bảo ko chống dc ồn ?

Oto là kính nhiều lớp mà cụ