[Funland] Văn hoá giao thông - Nói không với lấn làn BRT

[Mon 29V]

Sáng nay em đi lúc 7g kém 15 đường chưa tắc mà xe máy thi nhau đi vào làn BRT, ô tô cũng thỉnh thaorng xuất hiện. Đúng là muốn ý thức dân tốt chỉ có cấm luôn xe máy!

 

[mhungnb]

Em vừa đi qua đoạn Tố Hữu lúc 7 giờ 20, thấy một xe BRT chiều vào trung tâm TP đông nghịt hành khách. Rất nhiều người lớn tuổi phải đứng.

Lượng xe trên đường giảm.

Em đi xe máy từ ngã ba cầu Mỗ Lao lên tới ngã tư TH - KDT mất khoảng 5 phút!

 

[huyluong]

E thế là BRT sẽ vỡ trận, chonduf các cụ đi oto nghiêm chỉnh chấp hành đị nữa thì xe máy cũng sẽ lấn BRT, hơn nưqx hiện tượng oto đi 1 lan sẽ tắc rất rất dài

Vô ý thức quá; lấn hết đường BRT phạt nguội đê.

 

[Vớ vẩn thôi]

Em thì nhớ lại những ngày đầu đội mũ bảo hiểm, dân chúng cũng phản đối kịch liệt

Bây giờ cũng thế thôi ạ . Chẳng qua người ta đội kẻo mất tiền phạt thôi . Cái mũ nó cũng chẳng bảo vệ được tính mạng cho người ngồi trên 2b khi bị tai nạn đâu ( Có khi là nguyên nhân gây tai nạn nữa ) . Bản thân cái mũ không làm nên ý thức văn hóa khi tham gia giao thông của 2b nó chỉ là một lý do để ai cũng biết đó là ai ăn tiền phạt và bán mũ mà thôi .

 

[Kiabuoisang]

E thế là BRT sẽ vỡ trận, chonduf các cụ đi oto nghiêm chỉnh chấp hành đị nữa thì xe máy cũng sẽ lấn BRT, hơn nưqx hiện tượng oto đi 1 lan sẽ tắc rất rất dài

nhanh cái này chậm cái kia mà. Dựt gấu vá vai mà thôi

 

[Khất Thực]

Em ủng hộ không lấn làn.

 

[091090098]

Ở đây, người ta lại lấp liếm bằng cách đo thời gian chạy của 1 chuyến bus chở được có mấy chục con người trên 1 làn đường tiêng, có lực lượng dẹp đường.
Trong khi đó quyền lợi của ngàn vạn con người khác cùng tham gia gió thông bị hy sinh vì cái điều phù phiếm kia.
Hỏi tính kinh tế là đâu???
Sự công bằng là đáu???

Có người đi 3 bến xuống, người khác lại lên ... 1 chiều dự chở được trên 100 người. Xe hoạt động 18h / ngày. Em cứ cho là tải được trên 1000 khách. 50 xe 50,000. Nếu bỏ xe máy ô tô ở nhà em dự là bớt được ít nhất 15,000 oto xe máy lưu thông và khi dừng, đỗ chiếm dụng vỉa hè lòng đường, đặc biệt ở các quận nội thành.

Rồi các cụ sẽ thấy bớt 15000 xe cá nhân đường sẽ thoáng hơn. Cần thời gian để người ta bỏ xe cá nhân chuyển sang...

 

[Vịtxanh]

Có người đi 3 bến xuống, người khác lại lên ... 1 chiều dự chở được trên 100 người. Xe hoạt động 18h / ngày. Em cứ cho
là tải được trên 1000 khách. 50 xe 50,000. Nếu bỏ xe máy ô tô ở nhà em dự là bớt được ít nhất 15,000 oto xe máy lưu thông và khi dừng, đỗ chiếm dụng vỉa hè lòng đường, đặc biệt ở các quận nội thành.

Cua trong lỗ nhều ra phết nhề

 

[tica]

Nếu tiện đường và ít phải ra đường hàng ngày thì đi xe Bus, nhất là BRT là lựa chọn không tồi. Vì tắc đường thằng khác gánh hộ rồi
nhất là thời tiết đẹp như mùa này đi bộ là quá lý tưởng.

Nhưng số lượng người như bạn cụ không nhiều (tại thời điểm hiện tại), thế nên mới nảy sinh vấn đề. Chưa kể mùa hè xứ mình đi bộ 1km dưới trời nắng, hít khói bụi thì cũng tốn mồ hôi phết

Nhà ở dọc tuyến bus đấy làm văn phòng nhiều đấy cụ, nhất là khu vực Hà Đông, toàn gia đình trẻ và làm văn phòng. Còn việc đi bộ <1km trước kia em cũng nghĩ giống cụ, nhưng sau thời gian tập thể dục em thấy bình thường, vì sáng đi tầm 7h-7h30 cũng chưa đến mức nóng lắm, chiều cũng vậy. Với lại dọc đường đó rẽ vào các khu ở Hà Đông không đến mức khói bụi rầm rầm đâu, tất cả là do thói quen xe máy, mình có dám bỏ đi hay không thôi.

 

[091090098]

Nhà ở dọc tuyến bus đấy làm văn phòng nhiều đấy cụ, nhất là khu vực Hà Đông, toàn gia đình trẻ và làm văn phòng. Còn việc đi bộ <1km trước kia em cũng nghĩ giống cụ, nhưng sau thời gian tập thể dục em thấy bình thường, vì sáng đi tầm 7h-7h30 cũng chưa đến mức nóng lắm, chiều cũng vậy. Với lại dọc đường đó rẽ vào các khu ở Hà Đông không đến mức khói bụi rầm rầm đâu, tất cả là do thói quen xe máy, mình có dám bỏ đi hay không thôi.

Đi bộ khoảng 1, 2 km 1 ngày em đảm bảo chị em bớt táo bón ngay. Dân mình cũng lười vận động, chứ Tây thì nó đi thoăn thoắt vài km là thường.
ngày xưa Em đi làm về thử đi bộ từ Bạch Mai về Tận Cột Cờ ngon lành.

 

[VFR]

Ô tô nào mà lấn làn BRT thì cứ phạt 5tr, vài tháng sau chẳng ai dám lấn làn BRT nữa

 

[091090098]

Ô tô nào mà lấn làn BRT thì cứ phạt 5tr, vài tháng sau chẳng ai dám lấn làn BRT nữa

Bấm lỗ Thu bằng cụ ah, phạt tiền chẳng qua là để tăng thu ngân sách thôi

 

[VFR]

Tốt nhất là trên tuyến đường đã có BRT đi thì cấm tất cả các phương tiện ô tô xe máy khác, chỉ dành riêng đường cho BRT hoạt động, những ai muốn đi xin mời leo lên BRT, ai không thích đi thì xin mời đi bộ tập thể dục cho khoẻ.

 

[shiluo]

Giờ cứ phạt thôi, chỉ cần cứ lần làn là phạt thì chỉ cần nửa tháng là có chuyển biến ngay
Ở cái xứ mà "Tôi thấy luật không đúng tôi không tuân theo" thì cứ giã giấy phạt vào đầu mới được, nhẹ nhàng không ăn thua đâu

 

[phihanhgia]

Em vừa đi qua đoạn Tố Hữu lúc 7 giờ 20, thấy một xe BRT chiều vào trung tâm TP đông nghịt hành khách. Rất nhiều người lớn tuổi phải đứng.

Lượng xe trên đường giảm.

Giờ cao điểm, BRT phải chạy với tần suất 2 phút 1 chuyến mới đáp ứng được lượng khách. Giờ thấp điểm giảm xuống 5-7 phút mỗi chuyến. Bus BRT có thể dùng bus dài bằng 2 lần bus thường.

 

[phihanhgia]

Đi bộ khoảng 1, 2 km 1 ngày em đảm bảo chị em bớt táo bón ngay. Dân mình cũng lười vận động, chứ Tây thì nó đi thoăn thoắt vài km là thường.
ngày xưa Em đi làm về thử đi bộ từ Bạch Mai về Tận Cột Cờ ngon lành.

Quá lười là đằng khác. Mỗi ngày mỗi người đi bộ 1-2km có lợi cho sức khỏe của mình, và có lợi cho môi trường thành phố. Chị em ra đường là phải giày bệt, cao gót 12cm thì không thể đi bộ được. Anh em thì đi bộ 1km thay cho tập Gym.

 

[Hoathanhtao]

Em thì nhớ lại những ngày đầu đội mũ bảo hiểm, dân chúng cũng phản đối kịch liệt

Bây giờ không phản đối nhưng ra đường thấy 90% đội MBH thời trang,kém chất lượng....nhằm đối phó thì có khác gì phản đối hả cụ?!

 

[phihanhgia]

Sáng nay em đi lúc 7g kém 15 đường chưa tắc mà xe máy thi nhau đi vào làn BRT, ô tô cũng thỉnh thaorng xuất hiện. Đúng là muốn ý thức dân tốt chỉ có cấm luôn xe máy!

Không cần cấm xe máy đâu. Bước đầu cứ thu 5k mỗi lượt vào trong VD3, sau đó vài năm tăng lên 10k mỗi lượt. Tất cả các xe máy chạy ở TP bắt phải đăng kiểm 2 năm/lần và phải nộp phí lưu thông 1T/năm.
Những ai thật cần sẽ vẫn đi xe máy, không thật cần thì chuyển sang phương tiện khác.

Sẽ giảm hẳn lượng xe máy chạy vào TP. Dùng chi phí để điều chỉnh hành vi thói quen xã hội là rất hiệu quả.

 

[simo2001]

Nhà em và cơ quan mà cách tuyến BRT này dưới 0,5 km mỗi chiều thì em bỏ ô tô, đi bộ và đi BRT đi làm ngay.

 

[Santo70]

Hôm nay em được nghe "ný nẽ" của một 4b đi vào làn brt là nếu trong giờ cao điểm thì các phương tiện có thể được đi vào làn brt nếu như thấy đường đông, vậy là mợ ấy phi vào thôi. Thế nên cờ - nhíp sáng nay của em thấy có cả 4b xanh và khá nhiều trắng phi vào. vậy mai em có nên phi vào không? em nhớ là cái câu lập lờ đấy phải có vế điều kiện là "được phi vào khi có csgt vẫy vào cho đi" cơ mà? cccm cứ suy diễn theo hướng không tích cực thế này thì brt thành công làm sao được.