Vâng đồng ý với cụ là lái mới thì chậm tí cũng được, nhưng chậm quá (dưới 30km/h) và kéo dài suốt 10km khiến 1 đoàn dài nối đuôi phía sau (đường hẹp, chiều ngược cũng nhiều xe nên không vượt được) thì cả thầy lẫn trò phải thấy nhột nhột chứ?
Thầy bây giờ phải gọi = thằng !!!
Em còn biết ở tỉnh lẻ, có người mua xe oto rồi dù chưa có bằng (chưa thi hoặc thi trượt) vẫn lái xe ầm ầm cơ, nhưng chỉ đi nội tỉnh - không dám ra ngoài tỉnh.
Đúng là mua cái xe thấy dễ nên người ta việc gì cũng coi nhẹ được
Đúng rồi cụ ạ, thời đó đường Láng - Hòa Lạc nhỏ lại còn thu phí. Được cái ít xe lưu thông nên học lái đường dài khá lý tưởng.Xưa chưa là Đại lộ Thăng Long, cung đường này giúp bao ofer trưởng thành
Em học ở trung tâm LX ở HVCS chỗ Cổ Nhuế. Đi vào trung tâm phải có cái thẻ học viên đeo lủng liểng ở cổ. Sau này cu con nhà em nhìn thấy hỏi: sao bố không làm cảnh sát?Cụ bên HvCS ah ?
Tiếp xúc với con 469 hơn chục năm nên tới giờ em vẫn cứ thik con xe nào có volant hơi nặng nặng 1 tí
Rõ hâm
Vâng, đúng là kiểu bao biện: “không có bằng vẫn đi bình thường mà”, nó chỉ không bình thường khi xảy ra chuyện mà thôi.
Có vẻ đây vẫn là cung đường yêu thích cho dân học lái cụ nhỉ
Vẫn rất nhiều Cụ nhé
Năm 2013 em cũng tập lái trên con đường này. Bởi đơn giản vắng, dễ lái! Với lại sân ở Hoà Lạc. Sau đó mới tập ở Ngọc Hà.Có vẻ đây vẫn là cung đường yêu thích cho dân học lái cụ nhỉ
Em thì học CS1 năm 2003.Đúng rồi cụ ạ, thời đó đường Láng - Hòa Lạc nhỏ lại còn thu phí. Được cái ít xe lưu thông nên học lái đường dài khá lý tưởng.
Em học ở trung tâm LX ở HVCS chỗ Cổ Nhuế. Đi vào trung tâm phải có cái thẻ học viên đeo lủng liểng ở cổ. Sau này cu con nhà em nhìn thấy hỏi: sao bố không làm cảnh sát?
Năm 2003 em có con UAZ 469 chuyên đi công trường, ông lái xe với mấy anh em sửa chữa cứ tháng vật ra sửa lớn một lần nên cũng ngon. Lúc đó chưa có bằng nhưng lên vần lái suốt.
Năm 2006 em đổi xe ISUZU TROOPER, xe Uaz để cho anh em chạy. Mấy chú kỹ thuật điếc không sợ súng, toàn mang chở mìn chạy trong công trường.
Xe này điện đóm tùm lum, bộ chia điện hở oánh xoèn xoẹt, chở mìn rất nguy hiểm. Em quyết định bán được 7 triệu, sau khi vừa thay bộ lốp hết 6 triệu.
Em học lái chưa bao giờ học trên đường này, toàn chạy các cung đường đê, đường khu công nghiệp. Đường này thẳng tuột, chắc học được mỗi cái chạy sao cho thẳng.Có vẻ đây vẫn là cung đường yêu thích cho dân học lái cụ nhỉ
Đại lộ TL đoạn đường dưới đi chung với xe máy chứ cụ, cũng có nhiều điểm giao cắt và lối rẽ.
Hồi Stabowl Tân Bình chưa đóng cửa, thi thoảng em vẫn đua F1 ở đóCó điều kiện thì em cũng chơi đấy, cơ mà giờ vướng bận nhiều thứ quá nên phải gác đam mê lại cụ ah
Đường nhỏ nhưng 2 bên vệ đường lại to, lỡ có lệch tay lái, vẫn ổn
Vợ em tí thì trượt vì học lái 1 xe, thi 1 xe khác nên nhìn mãi mới ra cái nút bấm đèn sự cố, e hỏi thì bảo thầy không lưu ý gì về cái nút nàyEm thì học CS1 năm 2003.
Xưa xe nhà đã tập tọng cùng lái xe từ 1992.
2003 lấy xe riêng, tự chạy nên mí phải làm mảnh giấy giắt mít
Thầy xe xưa tử tế. Dạy từ cách ra vào xe. Cách mở cửa chống va xe máy. Cách đi qua gờ giảm tốc sao cho đỡ xóc.
Ăn trưa còn dặn: Thằng nào chiều chạy về thì uống ít thôi.
Thầy xe giờ như mứt. Chỉ Tiền
Chơi ở mấy chỗ trong TTTM thì thường đồ hoạ kém và mô phỏng chưa thật lắm, chơi giải trí thì ok cụ ah.Hồi Stabowl Tân Bình chưa đóng cửa, thi thoảng em vẫn đua F1 ở đó
Ô thế chả nhẽ mợ nhà không tập xe chip ạ mà lúc thi mới bỡ ngỡ nút bấm?Vợ em tí thì trượt vì học lái 1 xe, thi 1 xe khác nên nhìn mãi mới ra cái nút bấm đèn sự cố, e hỏi thì bảo thầy không lưu ý gì về cái nút này
