Dùng sách in có nhiều bất tiện. Khi cần lật tìm theo từ khóa sẽ mất cả ngày chưa chắc tìm thấy.
Mở cái đó ra, gặp thằng xxx cùn nó lại bảo văn bản này không phải là bản chính thức, lại rách việc với chúng nó. Mua hẳn quyển QCVN 41:2012 ở hiệu sách, đọc vài lần là nhớ ngay, cần chỗ nào chỉ cần không đến 1p có thể tìm thấy.
Đã có iPad thì hỏi goole cần gì phải load hả cụ
Em cũng nghĩ như cụ...mấy hnay định tiện đường qua hiệu sách to mua quyển QCVN về để trên xe cùng với tập Nghị định 71 và TT 65, quyển luật đường bộ nữa, gặp xxx chiến đỡ ngại mồm.Dưng mà hiệu sách to thì ko rõ có ko, toàn thấy bán truyện.
Thế này xe cụ thành "Thư viện giao thông" di động rồi.
Có những cái có mà ko dùng còn hơn lúc cần dùng thì ko có cụ ạ.Thế này xe cụ thành "Thư viện giao thông" di động rồi.
Kụ nói cung có lí.
Load lâu hơn down sẵn, kụ ui. Đôi khi gặp chỗ không có 3G thì down sao dược?
Lại phải tranh luận, mất thời gian... Hóng tin của cụ.
theo em là đóng bỉm cụ ạẠ cụ luôn! Cụ mà làm GTCC, đang lái xe mà mắc bệnh nan y - "*** đường" thì phải thế nào? Các cụ còn rót vào chai lavie được, chứ các mợ xả vào đâu
Em nghĩ chẳng có gì là lạ cả. Các Cụ đi từ làn bên trái sang làn bên phải thì được. Còn ngược lại thì bị dính đòn thôi. Đi lên một đoạn nữa các Cụ sẽ thấy vạch đứt cho các Cụ nhập làn. Luật quy định rõ rùi ạ.Đã có nhiều cụ bị xxx cạp nong và có nhiều cụ kêu ca về cách kẻ vạch củ chuối trên đường Phạm Văn Đồng - HN. Cái vạch đấy đây ạ:
Ảnh chụp qua kính lái từ trong xe trên đường PVĐ vào khoảng 10 giờ sáng ngày 15.8.2013 bằng điện thoại
Nhìn cái vạch kẻ đường trên thì nó giống với vạch 1.11 trong QCVN 41:2012. Cho đây là vạch phân chi làn đường, và căn cứ vào đó xxx cạp nong cụ nào chuyển làn từ làn bên phải sang làn bên trái theo chiều đi của mình hoặc đi ở làn bên phải đè lên cái vạch liền kia.
Khoảng đầu năm 2012 - trước khi em tham gia OF, sau đổ xăng ở cây xăng bến xe Nam Thăng Long trở ra, khi chuyển làn từ làn bên phải sang làn bên trái (em đề lên vạch trên) đã bị ăn BB của xxx đ.6 lỗi không chấp hành vạch kẻ đường trong đô thị phải ra kho bạc nộp 400k rồi.
Tra cứu QCVN 41:2012 tại Phụ lục H quy định về 'Vạch tín hiệu giao thông trên đường có tốc độ <= 60 km/h' em không thấy có cái vạch phân chia làn đường giống như cái vạch ở ảnh trên, và em lại thấy cái vạch ấy giống với cái vạch 1.11 được quy định như sau:
P/S: Như vậy, GTCC đã sử dụng vạch kẻ đường 1.11 phân làn của dòng phương tiện cùng chiều trên đường Phạm Văn Đồng không đúng quy định theo QCVN 41:2012 gây khó khăn cho người tham gia giao thông, xxx ngu dốt không hiểu hoặc cố tình hiểu sai lệch để xử lý oan sai hoặc "đớp mồi" người tham gia giao thông!
Các cụ mợ đi lại trên đoạn đường này chú ý nhé!
Đã có nhiều cụ bị xxx cạp nong và có nhiều cụ kêu ca về cách kẻ vạch củ chuối trên đường Phạm Văn Đồng - HN. Cái vạch đấy đây ạ:
Ảnh chụp qua kính lái từ trong xe trên đường PVĐ vào khoảng 10 giờ sáng ngày 15.8.2013 bằng điện thoại
Nhìn cái vạch kẻ đường trên thì nó giống với vạch 1.11 trong QCVN 41:2012. Cho đây là vạch phân chi làn đường, và căn cứ vào đó xxx cạp nong cụ nào chuyển làn từ làn bên phải sang làn bên trái theo chiều đi của mình hoặc đi ở làn bên phải đè lên cái vạch liền kia.
Khoảng đầu năm 2012 - trước khi em tham gia OF, sau đổ xăng ở cây xăng bến xe Nam Thăng Long trở ra, khi chuyển làn từ làn bên phải sang làn bên trái (em đề lên vạch trên) đã bị ăn BB của xxx đ.6 lỗi không chấp hành vạch kẻ đường trong đô thị phải ra kho bạc nộp 400k rồi.
Tra cứu QCVN 41:2012 tại Phụ lục H quy định về 'Vạch tín hiệu giao thông trên đường có tốc độ <= 60 km/h' em không thấy có cái vạch phân chia làn đường giống như cái vạch ở ảnh trên, và em lại thấy cái vạch ấy giống với cái vạch 1.11 được quy định như sau:
P/S: Như vậy, GTCC đã sử dụng vạch kẻ đường 1.11 phân làn của dòng phương tiện cùng chiều trên đường Phạm Văn Đồng không đúng quy định theo QCVN 41:2012 gây khó khăn cho người tham gia giao thông, xxx ngu dốt không hiểu hoặc cố tình hiểu sai lệch để xử lý oan sai hoặc "đớp mồi" người tham gia giao thông!
Các cụ mợ đi lại trên đoạn đường này chú ý nhé!
