[Funland] Tỷ số 1-0 nghiêng về đội củ khoai.

[Tueminh2626]

Do Luật Việt Nam không rõ ràng thôi, vấn đề này đã được sửa trong Quy chuẩn 41/2016, theo em Tòa xử hợp lý nhưng nói đúng thì chưa thuyết phục, do Quy chuẩn không rõ ràng, cái từ cần được hiểu nghe hơi chối:
http://vnexpress.net/tin-tuc/phap-luat/tai-xe-xe-tai-thua-kien-canh-sat-giao-thong-3591606.html
Thẩm phán cho rằng trọng lượng xe áp dụng theo biển báo loại 106b này cần được hiểu là "trọng lượng xe cộng khối lượng hàng được phép chở theo thiết kế". Điều này phù hợp với thực tiễn quản lý giao thông trên địa bàn thành phố Vinh.

Còn nếu hiểu là "trọng lượng xe cộng với số lượng hàng thực tế chuyên chở", thành phố phải đặt rất nhiều các trạm cân để xác định chính xác. Việc này là "không khả thi và không thể thực hiện được".

 

[super_star87]

E hóng. Sống làm việc theo hiến pháp và phát luật, nhưng pháp luật không chặt chẽ ntn thì dân biết sống sao???? Để đúng pháp luật

 

[XPQ]

Khó hiểu quá. Xe 3.4 tấn mà bị phạt quá tải 4 tấn. Có chơi chữ gì không ta

Thực ra đây là cách hiểu khác nhau về câu chữ trong luật.

Khi người làm luật họ biên về "xe có tổng tải trọng bao gồm cả hàng hóa" tức ý họ nói đến loại xe chứ không chỉ nói về tình trạng xe. Như vậy luật chế tài đến cả tải trọng, kích thước và mức độ chiếm dụng lòng đường của phương tiện khi tham gia giao thông, chứ không các cần lao vẫn chạy con xe tải trọng 2 tấn rưỡi chở cả 5 tấn hàng thì luật đơ à?

Còn ông tài xế và ông thầy kiện thì cãi về tình trạng xe, xe tôi ừ thì 7 tấn 3 nhưng đi không thì tự trọng có 3,4 tấn tôi phải được đi vào đường cấm xe 4 tấn giở lên. Cãi thế em cho là trí trá.

Cá nhân em cho rằng Tòa Nghệ xử thế là đúng, không sai tí nào.

 

[nguyenx]

Đổi mẹ nó củ sắn đi cho dễ,chứ củ khoai thì tiền lệ chưa có thắng bao giờ.

 

[Cà tàng]

Thế thì luật sư của bên nguyên đơn năng lực kém hay bị dán băng dính nhỉ!

Luật sư đã đưa ra lý lẽ rõ ràng để bảo vệ thân chủ cụ ạ, nhưng sau 5 ngày nghị án, tòa đã tuyên như thế. Vụ này chắc là vẫn án bỏ túi, tòa án đã phải xin ý kiến của đâu đó. Về phía CA và chính quyền (QĐ 10/2016 mà CA căn cứ để phạt là là của chính quyền) họ sẽ rất khó xử lý hậu quả nếu bị tòa tuyên sai, vì con số trường hợp đã xử phạt với số tiền xử phạt là rất lớn, chẳng nhẽ bây giờ những người bị phạt cũng đến đòi bồi thường, đòi hoàn tiền phạt thì làm thế nào?

 

[Cà tàng]

Thực ra đây là cách hiểu khác nhau về câu chữ trong luật.

Khi người làm luật họ biên về "xe có tổng tải trọng bao gồm cả hàng hóa" tức ý họ nói đến loại xe chứ không chỉ nói về tình trạng xe. Như vậy luật chế tài đến cả tải trọng, kích thước và mức độ chiếm dụng lòng đường của phương tiện khi tham gia giao thông, chứ không các cần lao vẫn chạy con xe tải trọng 2 tấn rưỡi chở cả 5 tấn hàng thì luật đơ à?

Còn ông tài xế và ông thầy kiện thì cãi về tình trạng xe, xe tôi ừ thì 7 tấn 3 nhưng đi không thì tự trọng có 3,4 tấn tôi phải được đi vào đường cấm xe 4 tấn giở lên. Cãi thế em cho là trí trá.

Cá nhân em cho rằng Tòa Nghệ xử thế là đúng, không sai tí nào.

Đã là luật thì phải có giải thích khái niệm rõ ràng chứ nhỉ? Nếu trong điều luật mà câu chữ chưa chuẩn, chưa giải thích từ ngữ rõ ràng thì cũng phải có bên nào có trách nhiệm chứ, chứ sao cứ đổ lên đầu thằng dân?

 

[Nokfev]

Thực ra đây là cách hiểu khác nhau về câu chữ trong luật.

Khi người làm luật họ biên về "xe có tổng tải trọng bao gồm cả hàng hóa" tức ý họ nói đến loại xe chứ không chỉ nói về tình trạng xe. Như vậy luật chế tài đến cả tải trọng, kích thước và mức độ chiếm dụng lòng đường của phương tiện khi tham gia giao thông, chứ không các cần lao vẫn chạy con xe tải trọng 2 tấn rưỡi chở cả 5 tấn hàng thì luật đơ à?

Còn ông tài xế và ông thầy kiện thì cãi về tình trạng xe, xe tôi ừ thì 7 tấn 3 nhưng đi không thì tự trọng có 3,4 tấn tôi phải được đi vào đường cấm xe 4 tấn giở lên. Cãi thế em cho là trí trá.

Cá nhân em cho rằng Tòa Nghệ xử thế là đúng, không sai tí nào.

Riêng cái đoạn thẩm phán viện dẫn quy chuẩn 46/2016 (chưa ban hành khi sảy ra vụ việc) để giải thích trọng lượng hàng hoá của biển 106b đã thấy sai lè ra rồi

Đã là luật thì phải có giải thích khái niệm rõ ràng chứ nhỉ? Nếu trong điều luật mà câu chữ chưa chuẩn, chưa giải thích từ ngữ rõ ràng thì cũng phải có bên nào có trách nhiệm chứ, chứ sao cứ đổ lên đầu thằng dân?

Có văn bản giải thích rõ luôn mà cụ ! Nhưng toà không viện ra vì không phù hợp với điều kiện tỉnh nhà
https://www.otofun.net/threads/luat-gtdb-thong-tu-46-2015-va-qc41-2012-cua-bo-gtvt-khong-co-gia-tri-bang-quyet-dinh-cua-tinh-na.1206427/

 

[thaihana]

Thấy được Bản chất Toà Việt nam chưa hở cccm ???
Từ giờ sáng mắt ra nha

Thấy lâu òi...

 

[thaihana]

Em hiểu thế này, đường ngoài khu dân cư các cụ được chạy 80 - 90 km/h vậy xe các cụ theo thiết kế có tốc độ lớn hơn 90 km/h đều phạm luật hết, bất kể các cụ có chạy quá tốc độ đó hay không, đúng như trường hợp này là bất kể các cụ có chở hàng hay không.

 

[Sheeple]

E chưa hiểu sao đã có kiểm định + biển P115 còn đẻ ra cái biển P106b làm gì

- Biển số P.115

“Hạn chế tải trọng toàn bộ xe”. Có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) kể cả các xe được ưu tiên theo quy định, có tải trọng toàn bộ xe (tải trọng bản thân xe cộng với khối lượng chuyên chở) vượt quá trị số ghi trên biển đi qua.


- Biển số P.106b

“Cấm xe ôtô tải theo khối lượng chuyên chở” xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Biển có hiệu lực cấm đối với cả xe máy kéo và các xe máy chuyên dùng.

“Cấm xe ôtô tải theo khối lượng chuyên chở”
XXX xài lè chứ nhỉ? nếu muốn cấm cả trọng tải xe thì phải cắm biển P.115. Ông cắm biến P.106b là cấm theo khối lượng chuyên chở dc cấp phép. Vd xe 500 tạ, xe 2,5 tấn.... vậy xe người là là khối lượng chuyên chở 3,9 tấn ( theo giấy phép đăng kiểm) >>> không phạm luật.

 

[secrets]

Dùng một văn bản của cơ quan "hành pháp" (QĐ 10/2016 của UBND Nghệ An) làm cơ sở để xét xử tại cơ quan "tư pháp", tất cả phải thượng tôn hiến pháp và pháp luật, luật dù có sai (QC41/2012) đi nữa thì thằng làm luật là thằng phải sửa không phải thằng dân, ông viết mà người ta hiểu sai ý ông là do ông ngu, đằng này luật không sai và rất rõ ràng, một vụ kiện nhỏ nhưng thể hiện một đất nước "vô pháp".

 

[vnledigmann]

Thế này thì dân mình biết dựa vào ai nữa nhỉ? Nhà nước đưa ra luật để bảo vệ dân mà luật ntnay thì phải làm sao. Khác quá, khác quá....

Lần đầu tiên em nghe thấy có người nói ở xứ Đông Lào, nhà nước lại bảo vệ dân. Chứ bình thường em thấy dân toàn bị cái gọi là nhà nước cho ăn thịt lừa mah.

 

[vietran]

Thấy được Bản chất Toà Việt nam chưa hở cccm ???
Từ giờ sáng mắt ra nha

Thời của xí xổm lên ngôi
PL như 2 cái bệ ấy

 

[Bông Xương Rồng.]

Dùng một văn bản của cơ quan "hành pháp" (QĐ 10/2016 của UBND Nghệ An) làm cơ sở để xét xử tại cơ quan "tư pháp", tất cả phải thượng tôn hiến pháp và pháp luật, luật dù có sai (QC41/2012) đi nữa thì thằng làm luật là thằng phải sửa không phải thằng dân, ông viết mà người ta hiểu sai ý ông là do ông ngu, đằng này luật không sai và rất rõ ràng, một vụ kiện nhỏ nhưng thể hiện một đất nước "vô pháp".

Cụ chém gió bão quá. QC 41/2012 kg phải là Luật.

 

[laixedo]

Biển báo trên cột cấm xe tải 4T, có thấy nói / chú thích gì thêm đâu. Nếu cấm trọng lượng xe và hàng từ 4T trở lên thì lái xe không hề sai, muốn phạt thì phải thay đổi thành: Cấm toàn bộ xe tải có trọng lượng xe và tải trọng hàng hoá từ .... trở lên.

 

[maihuu]

Nói chuyện tào lao, cái in đậm là ông móc ra ở cống nào thế ?

Trước khi chửi luật thì các cụ nên đọc và hiểu luật cái đã. Biển 106b để báo đường cấm tất cả các loại ôtô tải có trọng lượng lớn nhất cho phép (bao gồm trọng lượng xe và hàng) trên 4 Tấn đi qua trừ các xe được ưu tiên theo luật lệ nhà nước quy định. Xe 3,5 tấn, được phép chở hàng đến 3,9 tấn, tổng trọng lượng lớn nhất cho phép là 6,9 tấn. Vượt quá trọng lượng cho phép là 2,9 tấn, bị phạt là đúng rồi. Cãi là xe em không chở hàng nên trọng lượng dưới 4 tấn là cãi cùn.

 

[ubisapro]

Vụ này nếu nói về cửa thắng còn hẹp hơn vụ ngã 3. Vì quy chuẩn mới đã sửa lại theo đúng ý xxx + 2 cái thông tư của xxx Nghệ An. Ủng hộ tài xế, cơ mờ e ko lạc quan được

 

[secrets]

Cụ chém gió bão quá. QC 41/2012 kg phải là Luật.

vâng e chém nhầm, nó chưa phải là luật, kính mợ

 

[Mũi tên bạc]

Khó hiểu quá. Xe 3.4 tấn mà bị phạt quá tải 4 tấn. Có chơi chữ gì không ta

Em thì không bênh cho bên Csgt cũng như quan toà. Nhưng em có bằng B2 (tức là lái dưới 9 chỗ) nếu như bên nguyên đơn thắng kiện (tức bên tài xế) thì bằng B2 của em hoàn toàn lái được xe 54 chỗ ngồi nhưng không có khách trên xe. Vì lúc đó chỉ có một mình em là dưới 9 chỗ rồi.

 

[Thuy_CK]

Cụ chém gió bão quá. QC 41/2012 kg phải là Luật.

QC 41/2012 cũng là 1 văn bản quy phạm pháp luật . Văn bản này có giá trị cao hơn quyết định của UBND Nghệ An !