[Funland] Tỷ lệ nội địa hoá oto Việt Nam

[huutrinh6688]

Việt Nam đã ghi tên mình lên bản đồ các quốc gia có thể sản xuất được oto với thương hiệu Vinfast sau gần gần 20 năm chỉ biết lắp ráp những chiếc xe Toyota rồi sau này có thêm Hyundai, Kia, Mazda... Cho dù suốt ngày các phương tiện thông tin đại chúng vẫn đưa tin về việc không ngừng nâng cao tỷ lệ nội địa hoá nhưng cho đến nay, sau khi đọc bài báo này em mới thấy giấc mơ tự chủ sản xuất ra được cái oto hoàn thiện của chúng ta còn xa vời quá.
Linh hồn của một chiếc oto là động cơ + hộp số và hệ thống truyền động cũng như bộ xử lý trung tâm. Tuy nhiên việc nội địa hoá chỉ dừng lại ở việc lắp ráp và sản xuất các chi tiết nhựa cho các dòng xe phổ thông theo chủ ý của nhà sản xuất.
Dù sao đi nữa bản thân em vẫn môt một ngày nào đó Việt Nam sẽ tự sản xuất được oto theo đúng nghĩa đen để đưa giá oto về gần với thu nhập của đại đa số nhân dân và lúc đó oto nó đúng nghĩa là cái phương tiện di chuyển an toàn hơn xe máy chứ ko phải là cái gì cao xa quá.

 

[vandatAT]

Chỉ làm bình phong để các ông nhập linh kiện về ráp ăn chênh lệch.
Ăn bao năm rồi.
Dân thì cứ è cổ ra mua con xe 300tr với giá 600tr.

 

[toimuondie]

Dù sao đi nữa bản thân em vẫn môt một ngày nào đó Việt Nam sẽ tự sản xuất được oto theo đúng nghĩa đen để đưa giá oto về gần với thu nhập của đại đa số nhân dân

Em thấy không liên quan.
Nếu VN tự sản xuất được ô tô từ A đến Z thì giá ô tô em nghĩ sẽ tăng gấp đôi.

 

[JasonNghia]

Chỉ làm bình phong để các ông nhập linh kiện về ráp ăn chênh lệch.
Ăn bao năm rồi.
Dân thì cứ è cổ ra mua con xe 200tr với giá 600tr.

Cụ lấy ví dụ giúp em con nào 200 mà phải mua giá 600 với

 

[khói lửa 1975]

cụ chủ đang đùa cho vui chứ..đến ngay làm thép xây dựng còn chả ra hồn nữa là luyện tháp công nghiệp . động cơ oto nó thuộc thép công nghiệp đó

 

[km18 yenson]

Ngành luyện kim của ta chưa vững mạnh thì còn lâu lắm mới dám nghĩ đến tỷ lệ nội địa dc những thứ như bác chủ nêu

 

[vandatAT]

Cụ lấy ví dụ giúp em con nào 200 mà phải mua giá 600 với

, em cường điệu hóa 1 chút cho bõ tức ấy mà.
Thấy bao nhiêu năm mục tiêu này, lộ trình kia, đủ các loại ưu đãi.
Cuối cùng thì vẫn chủ yếu là nhập lk về ráp.

 

[vephiadong]

Nhà đã nghèo lại lắm con nghiện, chịu sao thấu nếu cứ giữ kinh tế NN là nòng cốt, đến đào mỏ bán còn lỗ dài

 

[JasonNghia]

, em cường điệu hóa 1 chút cho bõ tức ấy mà.
Thấy bao nhiêu năm mục tiêu này, lộ trình kia, đủ các loại ưu đãi.
Cuối cùng thì vẫn chủ yếu là nhập lk về ráp.

Vấn đề còn nằm ở quy mô nữa cụ ạ. Sx càng nhiều giá càng rẻ. Vn mình sản lượng thấp quá nên đầu tư để sx linh kiện tại chỗ ko thể nào rẻ như các nước khác có sản lượng cao hơn được

 

[mrlai]

Vấn đề cụ định nghĩa thế nào là VN sản xuất được? Cty/công nghệ hoàn toàn là của VN hay DN FDI tham gia vào chuỗi cung ứng cũng được tính là VN sản xuất được.

 

[vandatAT]

Vấn đề còn nằm ở quy mô nữa cụ ạ. Sx càng nhiều giá càng rẻ. Vn mình sản lượng thấp quá nên đầu tư để sx linh kiện tại chỗ ko thể nào rẻ như các nước khác có sản lượng cao hơn được

Em nghĩ lợi ích nhóm đặt lên hàng đầu

 

[hdv]

Vinfast hiện nay nội địa hóa được bao nhiêu vẫn là ẩn số

 

[intl]

Đông cơ, hộp số, ECU của ô tô hiện đại đều vượt quá sức của nền công nghiệp VN, nên không có cửa để sản xuất hàng hoá các sản phẩm như này. Trăn trở điều này là vô nghĩa.

 

[JasonNghia]

Em nghĩ lợi ích nhóm đặt lên hàng đầu

Cụ nghĩ thế cũng k sai. Nhưng nhìn về khía cạnh đầu tư sản xuất đơn thuần thì cùng 1 sản phẩm, sản xuất quy mô nhỏ không thể nào có giá tốt như sản xuất quy mô lớn, cộng thêm nhà nước vẫn đang có ưu đãi thuế cho việc nhập khẩu linh kiện sản xuất ô tô. Thì tội gì mà không nhập ạ. Nhập về có khi giá còn rẻ hơn tự đầu tư sản xuất lấy mà lại còn được tiếng xe lắp toàn đồ nhập

 

[vutranhung]

Hãng nào mà nội địa hóa hết thì xác định phá sản nhé
Việt Nam ko thích dùng hàng VN chỉ thích dùng hàng ngoại

 

[MEC V6]

Đông cơ, hộp số, ECU của ô tô hiện đại đều vượt quá sức của nền công nghiệp VN, nên không có cửa để sản xuất hàng hoá các sản phẩm như này. Trăn trở điều này là vô nghĩa.

E thấy ác nhất là đường lối phát triển ông sx rồi cp ,muốn bán thật nhiều nhưng ông bộ tài chén lại đưa ra đủ các sắc thuế để kìm hãm ,không muốn cho dân sở hữu vì sợ tắc đường trong khi đó các tỉnh lẻ đâu có bị mà vẫn chịu thuế cao

 

[Dream 100]

Vinfast hiện nay nội địa hóa được bao nhiêu vẫn là ẩn số

Có thì đã ầm ĩ lên rồi. Toàn thấy nói về nhà máy lắp giáp chứ có thấy kể về các cơ sở sản xuất linh kiện, chi tiết... đâu

 

[Hoàng Gia Thành]

Việt Nam đã ghi tên mình lên bản đồ các quốc gia có thể sản xuất được oto với thương hiệu Vinfast sau gần gần 20 năm chỉ biết lắp ráp những chiếc xe Toyota rồi sau này có thêm Hyundai, Kia, Mazda... Cho dù suốt ngày các phương tiện thông tin đại chúng vẫn đưa tin về việc không ngừng nâng cao tỷ lệ nội địa hoá nhưng cho đến nay, sau khi đọc bài báo này em mới thấy giấc mơ tự chủ sản xuất ra được cái oto hoàn thiện của chúng ta còn xa vời quá.
Linh hồn của một chiếc oto là động cơ + hộp số và hệ thống truyền động cũng như bộ xử lý trung tâm. Tuy nhiên việc nội địa hoá chỉ dừng lại ở việc lắp ráp và sản xuất các chi tiết nhựa cho các dòng xe phổ thông theo chủ ý của nhà sản xuất.
Dù sao đi nữa bản thân em vẫn môt một ngày nào đó Việt Nam sẽ tự sản xuất được oto theo đúng nghĩa đen để đưa giá oto về gần với thu nhập của đại đa số nhân dân và lúc đó oto nó đúng nghĩa là cái phương tiện di chuyển an toàn hơn xe máy chứ ko phải là cái gì cao xa quá.

Càng nội địa hoá nhiều thì xe càng đắt nhé, ngược lại với ước mong của cụ.
Muốn giảm giá xe đến tay người tiêu dùng thì cách nhanh nhất là giảm thuế.

 

[intl]

Oánh thuế nặng còn lãi hơn tự phát triển, nên cứ cái gì ngon thì ăn trước thôi cụ . Em mà được hoạch định chính sách thì chắc cũng không vượt qua nổi cám dỗ này :”>

E thấy ác nhất là đường lối phát triển ông sx rồi cp ,muốn bán thật nhiều nhưng ông bộ tài chén lại đưa ra đủ các sắc thuế để kìm hãm ,không muốn cho dân sở hữu vì sợ tắc đường trong khi đó các tỉnh lẻ đâu có bị mà vẫn chịu thuế cao

 

[huutrinh6688]

Càng nội địa hoá nhiều thì xe càng đắt nhé, ngược lại với ước mong của cụ.
Muốn giảm giá xe đến tay người tiêu dùng thì cách nhanh nhất là giảm thuế.

Giảm thuế thì chúng nó lấy gì bỏ mồm hả cụ.