[Funland] Tương lai nào cho Vinfast?

[cerat]

A ấy vừa câu được 1 anh bên bosch vietnam. Sao a ko câu a Tạch về nhỉ???

 

[tieulyphidao]

Ceo của hãng xe Opel Karl -Thomasneumann đã xác nhận chuyển giao 1 dây chuyền sx thân vỏ , đông cơ cho Vin thông qua 1 đối tác châu âu . 70% xe sản xuất của Vin xuất trở lại chau âu . Hy vong chúng ta được đi xe châu âu giá VN

Hi hi. cụ cho cái link chi tiết thêm chút đê.

 

[cairong_2011]

Đành chờ và hy vọng thôi các cụ ạ. Chưa có bất kỳ TT về chủng loại xe hay đối tượng KH gì cả. Mới chỉ là bắt đầu

 

[nicholas1618]

Đành chờ và hy vọng thôi các cụ ạ. Chưa có bất kỳ TT về chủng loại xe hay đối tượng KH gì cả. Mới chỉ là bắt đầu

Người ta không rò rỉ đỡ phức tạp vấn đề chứ khởi công hoành tráng thế kia thì đề án và kế hoạch, hợp đồng ... nó phải nặng cả vài trăm kg rồi.

 

[cairong_2011]

Người ta không rò rỉ đỡ phức tạp vấn đề chứ khởi công hoành tráng thế kia thì đề án và kế hoạch, hợp đồng ... nó phải nặng cả vài trăm kg rồi.

Ý em nói là TT ra ngoài. Chứ khởi công và tuyên bố rồi là phải chiến chứ ko để đất hoang được

 

[--Lamborghini--]

Hãy để thời gian trả lời bác nhé , cái gì cũng có khởi nguyên của nó bác ah , nhưng chot yếu phải có hi vọng và niềm tin chứ chưa làm đã ném đá thì ko làm ăn dc trò trống gì cả đâu , anh vượng hiện nay đang là số 1 rồi. Hãy nhìn thành tích a ấy đem lại. Còn về vốn thì có tập đoàn thụy sỹ hỗ trợ vốn rồi nhé , mà họ ko phải ngu khi phê duyệt dự án này của a vượng

Bác chưa đọc hết còm của em.
Em không hề ném đá, mà chỉ phân tích những cái mà e và nhiều người VN khác vẫn còn mơ hồ về tương lai của dự án này.
Dự án đã tầm như này khi công bố cần phải có triến lược rõ ràng. Với ngành CN ô tô, thông lệ trước khi ra một model mới thì sẽ có bản concept sản phẩm chiến lược cùng thông số cơ bản. Giá bán dự kiến ?vv...

 

[thanhgamo]

Cứ chém lắm vào nhưng ít nhất thì anh ý cũng tạo thêm 30k công việc mới cho cái đất nước này.

Khi mới làm cái Royal tưởng chết thì giờ đứng đầu mảng BĐS cả nước.
Khi mới làm cái Vin mart tưởng đua đòi bù lỗ thì giờ ít nhất về thị phần cũng đầu cả nước.
Khi chưa làm cái Vin Pro cũng kêu không có cửa thì ít nhất giờ đứng đầu số siêu thị điện máy trong TTTM, nằm ngoài thì có ĐMX.
Khi mới bắt đầu VinMec cũng kêu tay ngang mà giờ Vạn Thịnh Phát tiền không thiếu mới chỉ dám mon men cái đầu tiên.
Khi bắt đầu xây cái Resort ngoài đảo bị kêu là điên thì giờ đứng đầu thị phần nghỉ dưỡng khắp VN.
Khi đầu tư vào giáo dục với chuỗi Vinschool cũng kêu ăn xổi thì giờ phụ huynh xếp hàng xin xỏ khắp nơi.

Tệ hại nhất là cái An Viên thực tế nó là sản phẩm của ông em ăn ké.

Giờ Vinfast lại kêu ếch ngồi đáy giếng rồi 1-2 năm nữa xem lại sẽ ntn nhé.

A Vượng có bàn tay vàng, món nào đến tay cũng thành vàng hết.

Sản phẩm không bao giờ là xuất sắc nhất thị trường nhưng bao giờ cũng chiếm lĩnh thị phần lớn nhất.

E nghĩ a Hải làm được, anh Công làm được thì Vova nhà em cũng làm được đấy.
Còn làm như thế nào, tự đầu tư từ đầu hay lắp ráp là một bài toán khó chọn.
A Vôva có tâm trong công việc và dịch vụ hơn anh Quyết còi hay a Lam nhiều (e dùng dịch vụ của cả 3 anh nên ưng nhất anh Vova) còn cái tâm cho cộng đồng em nghĩ hiện không có đại gia nào ở Vietnam có cả. Dự án BT mà đất nhà bán hết sạch bảy đời hạ tầng vẫn ko thèm làm.

 

[Hương sạch xuất khẩu]

Ý kiến cá nhân của em là vẫn hi vọng anh V thành công để VN không bị coi thường ạ.

 

[Patriots]

Ý kiến cá nhân của em là vẫn hi vọng anh V thành công để VN không bị coi thường ạ.

Hy vọng anh ấy thành công để đỡ phải mua như mua AVG

 

[ncvien]

Ủng hộ người Việt Nam xuất ra những sản phẩm giá trị kinh tế cao.

 

[Kappuccino]

A Vượng phải thể hiện rõ chiến lược phát triển của dự án: Anh làm được cái gì, nhập cái gì, tỷ lệ nội địa hóa, sản phẩm mẫu, sản phẩm chiến lược.... thì chắc sẽ không bị ném đá.

Anh ấy việc gì phải đi giải trình với cụ hay với ai khác.
Anh ấy cũng quan tâm khỉ gì đến việc bị mấy ông "cư dân mạng" ném đá
Anh ấy thể hiện rõ chiến lược và chứng minh tính khả thi với cái ngân hàng nơi anh ấy sắp vay nó gần tỷ đô, với lại thể hiện rõ với cụ Thủ, người cắt băng khánh thành cho anh ấy là đủ rồi.

 

[buonduale]

Hi hi. cụ cho cái link chi tiết thêm chút đê.

Nghe mấy bà bán nưỡc nói thì chắc phải ra quán ngồi thì mới rõ thôi

 

[duy277]

Em tin Vingr sẽ thành công, và a V thành công thì là cái lợi cho ng Việt.

 

[--Lamborghini--]

Anh ấy việc gì phải đi giải trình với cụ hay với ai khác.
Anh ấy cũng quan tâm khỉ gì đến việc bị mấy ông "cư dân mạng" ném đá
Anh ấy thể hiện rõ chiến lược và chứng minh tính khả thi với cái ngân hàng nơi anh ấy sắp vay nó gần tỷ đô, với lại thể hiện rõ với cụ Thủ, người cắt băng khánh thành cho anh ấy là đủ rồi.

Em sẽ chờ 2 năm nữa xem thế nào

 

[Taxulo]

Nếu đc Opel đồng ý chuyển giao dây chuyền sản xuất thì ko biết anh Vượng có bị ép chỉ tiêu như Mazda đang làm với Thaco ko nhỉ? Dù sao Opel cũng là 1 hãng xe tên tuổi hy vọng sẽ đc đi xe chất lượng tốt, giá cả hợp lý.

 

[boy_spott]

Dòng tiền chảy vô ông chủ Việt Nam! Là em thíc

 

[coolpix8700]

Nếu đc Opel đồng ý chuyển giao dây chuyền sản xuất thì ko biết anh Vượng có bị ép chỉ tiêu như Mazda đang làm với Thaco ko nhỉ? Dù sao Opel cũng là 1 hãng xe tên tuổi hy vọng sẽ đc đi xe chất lượng tốt, giá cả hợp lý.

Opel tuy là 1 hãng xe "Đức", nhưng chính trước đây là của GM, từ đầu năm 2017 đã bị chuyển giao cho PSA (Pháp)!
Opel đã rút lui khỏi tầu từ năm 2015...!

 

[nicholas1618]

Opel giờ đi bán công nghệ thôi chứ thị phần còn mấy. Có lẽ cũng vì lý do đó nên việc tiếp cận và chuyển giao dễ dàng hơn, các điều khoản ràng buộc dễ thở do không bị mâu thuẫn lợi ích với các hãng lớn.

 

[namphong74]

E chọn phương án 1.

 

[anhtt10]

Em chọn pán 1, mong cho VN cất cánh nhờ anh Vượng mì
Chả nhẽ cứ lẹt đẹt mãi sao?
anhtt10