haivanphe
Xe container
Trước khi công bố thì chắc cũng đã chuẩn bị kỹ rồi cụ ạ. Em mua nhà của a V nên em biết, tiến độ luôn đảm bảo, miễn bàn về chất lượng
[Funland] Tương lai nào cho Vinfast?
- Thread starter Linhinteriors
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-477226
- Ngày cấp bằng
- 15/12/16
- Số km
- 142
- Động cơ
- 397,805 Mã lực
- Tuổi
- 44
Mảnh ghép thư 7 của hệ sinh thái Vin này chẳng tận dụng được bao nhiêu hiểu biết và kinh nghiệm của việc xây nhà bán đâu cụ.Trước khi công bố thì chắc cũng đã chuẩn bị kỹ rồi cụ ạ. Em mua nhà của a V nên em biết, tiến độ luôn đảm bảo, miễn bàn về chất lượng
Hơn nữa mảnh ghép này cũng khác rất nhiều so với 6 mảnh kia.
Muốn đạt được tiến độ và mục tiêu thì phải có đủ hiểu biết và kinh nghiệm để làm. Mà 2 cái mày Vin đều phải bắt đầu từ số 0.
haivanphe
Xe container
Em chỉ dám nói về phần xây dựng thôi ạ, còn công nghệ với cả sản phẩm thì em đã nói rõ là em chả dám phán cho đến khi sờ tận tay rồi, em ở nhà của a V nên em biết rõ việc này lắm ạ.
- Biển số
- OF-47216
- Ngày cấp bằng
- 23/9/09
- Số km
- 1,810
- Động cơ
- 462,212 Mã lực
Cứ nhìn con số 500.000 xe /năm là cũng thấy khủng rồi.
Chưa biết loại xe gì mà có thể bán khủng vậy????
Chưa biết loại xe gì mà có thể bán khủng vậy????
- Biển số
- OF-481687
- Ngày cấp bằng
- 3/1/17
- Số km
- 3,462
- Động cơ
- 231,043 Mã lực
- Tuổi
- 49
Việt Nam nguy cơ 'nghèo ổn định' nếu giữ cách làm ăn cũ
Theo WB, nếu không sớm thay đổi, Việt Nam có nguy cơ kẹt trong bẫy giá trị gia tăng thấp và đồng nghĩa dính bẫy thu nhập trung bình.
Việt Nam đang đứng trước ngã ba đường chỉ có một lối duy nhất để không "dính bẫy".
https://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/vi-mo/viet-nam-nguy-co-ngheo-on-dinh-neu-giu-cach-lam-an-cu-3638625.html
Theo WB, nếu không sớm thay đổi, Việt Nam có nguy cơ kẹt trong bẫy giá trị gia tăng thấp và đồng nghĩa dính bẫy thu nhập trung bình.
Việt Nam đang đứng trước ngã ba đường chỉ có một lối duy nhất để không "dính bẫy".
https://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/vi-mo/viet-nam-nguy-co-ngheo-on-dinh-neu-giu-cach-lam-an-cu-3638625.html
- Biển số
- OF-477226
- Ngày cấp bằng
- 15/12/16
- Số km
- 142
- Động cơ
- 397,805 Mã lực
- Tuổi
- 44
Hiện em cũng chỉ nói về tiến độ xây dựng nhà máy thôi ạ.
Nhà máy sx ô tô xe máy phải cần cả phần nhà và phần máy (dây chuyền) để sản xuất cùng rất nhiều hệ thống phụ trợ nữa. Vậy mới cần có hiểu biết và kinh nghiệm để làm được trong 1 năm để xong nhà máy xe máy, 2 năm ra nhà máy ô tô.
- Biển số
- OF-146521
- Ngày cấp bằng
- 21/6/12
- Số km
- 427
- Động cơ
- 397,812 Mã lực
- Nơi ở
- Ngày mai Trời lại sáng!
cháu vote cho số 3
- Biển số
- OF-11416
- Ngày cấp bằng
- 4/11/07
- Số km
- 30,879
- Động cơ
- 752,102 Mã lực
Về Đi ê den, em thấy Vin cứ phát triển theo hướng này là ĐẠI THÀNH CÔNG thay vì làm mô tơĐây ạ
(động cơ chạy dầu được gọi là động cơ diesel; hay gọi tắt là diesel)
có tý gì liên quan đến VINFAST không ợ ?
- Biển số
- OF-50755
- Ngày cấp bằng
- 12/11/09
- Số km
- 3,231
- Động cơ
- 479,659 Mã lực
Quá nhanh - Quá nguy hiểm ...Đây ạ
(động cơ chạy dầu được gọi là động cơ diesel; hay gọi tắt là diesel)
có tý gì liên quan đến VINFAST không ợ ?
En dự là anh ấy sẽ ngã tại vinfast và không dậy được nữa.
- Biển số
- OF-530660
- Ngày cấp bằng
- 6/9/17
- Số km
- 1,126
- Động cơ
- 177,880 Mã lực
Cụ nghĩ Vin một phát nó bỏ tiền nhập hết về sản xuất đại trà đấy??? ngây thơ quá cụ ơi
Các cụ cho em hỏi phát, em chưa thấy cái logo của VinFast lên oto thì trông ntn ah? Liệu có cong cong như logo VinGroup ko ạ?
- Biển số
- OF-133789
- Ngày cấp bằng
- 9/3/12
- Số km
- 56
- Động cơ
- 371,370 Mã lực
Hy vọng vin sẽ xây trung tâm nghiên cứu phát triển ở Hải phòng.
- Biển số
- OF-133789
- Ngày cấp bằng
- 9/3/12
- Số km
- 56
- Động cơ
- 371,370 Mã lực
VINFAST hoàn tất nhiều hợp đồng mua bán để chuẩn bị sản xuất ô tô nội
Tính đến cuối tháng 1/2018, VINFAST đã hoàn tất hợp đồng mua sắm 4 xưởng với các đối tác tên tuổi trên thế giới gồm: Xưởng dập, xưởng động cơ, xưởng sơn, xưởng lắp ráp. Dự kiến cuối tháng 3/2018, VINFAST sẽ ký hợp đồng xưởng cuối cùng là xưởng hàn.
Sáng nay 2/3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chuyến thăm công trường xây dựng Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST.
Thông tin từ trang tin Chính phủ, đến thời điểm hiện tại, doanh nghiệp đang gấp rút hoàn thiện nhà máy sản xuất với kế hoạch đến tháng 7/2018 sẽ hoàn thành việc xây dựng 500.000 m2 nhà xưởng.
Tính đến cuối tháng 1/2018, VINFAST đã hoàn tất hợp đồng mua sắm 4 xưởng với các đối tác tên tuổi trên thế giới gồm: Xưởng dập, xưởng động cơ, xưởng sơn, xưởng lắp ráp. Dự kiến cuối tháng 3/2018, VINFAST sẽ ký hợp đồng xưởng cuối cùng là xưởng hàn.
Hiện tại, các công đoạn xây dựng trên công trường đều vượt so với tiến độ, do đó VINFAST nhiều khả năng sẽ có thể thể ra mắt 2 dòng xe vào quý III/2019.
Ngày 2/9/2017, Tập đoàn Vingroup khởi công Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST tại đảo Cát Hải, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng. Tổ hợp có quy mô 335 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng, gồm nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy điện; nhà xưởng sản xuất chế tạo linh kiện, phụ tùng; nhà sơn, hoàn thiện; khu phân phối,...
Vingroup cho hay, VINFAST có quy mô sản xuất 500.000 xe ô tô và trên 100.000 xe máy điện mỗi năm với mục tiêu xuất khẩu ô tô trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2025.
Tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao Vingroup trong việc ưu tiên nguồn lực, có các bước đi bài bản trong việc đầu tư phát triển sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt Nam.
Theo Phó Thủ tướng, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, thị trường ngày càng mở rộng. Tuy nhiên, hiện tại công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn ở trình độ phát triển chưa cao. Trong số khoảng 170 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô, chỉ số ít là có quy mô đủ lớn, còn lại là các cơ sở nhỏ, phân tán. Sau một thời gian dài nhưng tỉ lệ nội địa hóa xe dưới 9 chỗ ngồi trung bình cũng chỉ đạt khoảng 10%, quá thấp so với yêu cầu đề ra. Bên cạnh đó, trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng, nếu các nhà sản xuất, lắp ráp trong nước không có các giải pháp mạnh mẽ, ngành công nghiệp ô tô sẽ đứng trước nguy cơ không thể phát triển.
Phó Thủ tướng cho biết, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã rất quyết liệt cùng với các bộ, ngành tìm hiểu khó khăn của từng doanh nghiệp trong ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, từ đó có các giải pháp tháo gỡ một cách hiệu quả.
Phó Thủ tướng khẳng định, quyết tâm của Chính phủ là phát triển ngành công nghiệp ô tô, từ đó tạo tiền đề phát triển nhiều ngành công nghiệp phụ trợ khác. Nếu phát triển công nghiệp ô tô sẽ tạo ra việc làm, tăng thu ngân sách, góp phần lớn cho tăng trưởng. Cùng với đó, công nghiệp ô tô trong nước phát triển cũng sẽ giúp giảm nhập siêu, phát triển thị trường ô tô. Yêu cầu đặt ra là người dân phải được sử dụng ô tô chất lượng tốt, an toàn, giá cả hợp lý.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết Chính phủ rất mong muốn sớm có thương hiệu ô tô trong nước có thể cạnh tranh sòng phẳng với ô tô nhập khẩu cả về chất lượng, kiểu dáng, tính năng và giá thành.
Trên cơ sở đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao vai trò tiên phong của doanh nghiệp trong việc đầu tư sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt và đề nghị doanh nghiệp quan tâm hơn nữa trong việc phát triển doanh nghiệp hỗ trợ, tăng tối đa tỉ lệ nội địa hóa; hoàn thành các thủ tục đối với dự án theo đúng quy định; đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy, phát triển sản phẩm.
Theo Phó Thủ tướng, doanh nghiệp cũng cần rút ngắn thời gian làm chủ công nghệ, ưu tiên nguồn lực cho khâu nghiên cứu, phát triển, tạo ra các sản phẩm đẹp, chất lượng, hiện đại, đáp ứng nhu cầu của người dân. Cùng với đó, doanh nghiệp cũng sớm triển khai các chiến lược phù hợp để hướng đến mục tiêu xuất khẩu sản phẩm ra một số thị trường khu vực và quốc tế.
http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/vinfast-hoan-tat-nhieu-hop-dong-mua-ban-de-chuan-bi-san-xuat-o-to-noi-164819.ict
Tính đến cuối tháng 1/2018, VINFAST đã hoàn tất hợp đồng mua sắm 4 xưởng với các đối tác tên tuổi trên thế giới gồm: Xưởng dập, xưởng động cơ, xưởng sơn, xưởng lắp ráp. Dự kiến cuối tháng 3/2018, VINFAST sẽ ký hợp đồng xưởng cuối cùng là xưởng hàn.
Sáng nay 2/3, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chuyến thăm công trường xây dựng Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST.
Thông tin từ trang tin Chính phủ, đến thời điểm hiện tại, doanh nghiệp đang gấp rút hoàn thiện nhà máy sản xuất với kế hoạch đến tháng 7/2018 sẽ hoàn thành việc xây dựng 500.000 m2 nhà xưởng.
Tính đến cuối tháng 1/2018, VINFAST đã hoàn tất hợp đồng mua sắm 4 xưởng với các đối tác tên tuổi trên thế giới gồm: Xưởng dập, xưởng động cơ, xưởng sơn, xưởng lắp ráp. Dự kiến cuối tháng 3/2018, VINFAST sẽ ký hợp đồng xưởng cuối cùng là xưởng hàn.
Hiện tại, các công đoạn xây dựng trên công trường đều vượt so với tiến độ, do đó VINFAST nhiều khả năng sẽ có thể thể ra mắt 2 dòng xe vào quý III/2019.
Ngày 2/9/2017, Tập đoàn Vingroup khởi công Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST tại đảo Cát Hải, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng. Tổ hợp có quy mô 335 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng, gồm nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy điện; nhà xưởng sản xuất chế tạo linh kiện, phụ tùng; nhà sơn, hoàn thiện; khu phân phối,...
Vingroup cho hay, VINFAST có quy mô sản xuất 500.000 xe ô tô và trên 100.000 xe máy điện mỗi năm với mục tiêu xuất khẩu ô tô trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2025.
Tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao Vingroup trong việc ưu tiên nguồn lực, có các bước đi bài bản trong việc đầu tư phát triển sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt Nam.
Theo Phó Thủ tướng, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước nhiều cơ hội lớn, thị trường ngày càng mở rộng. Tuy nhiên, hiện tại công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn ở trình độ phát triển chưa cao. Trong số khoảng 170 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, lắp ráp ô tô, chỉ số ít là có quy mô đủ lớn, còn lại là các cơ sở nhỏ, phân tán. Sau một thời gian dài nhưng tỉ lệ nội địa hóa xe dưới 9 chỗ ngồi trung bình cũng chỉ đạt khoảng 10%, quá thấp so với yêu cầu đề ra. Bên cạnh đó, trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng, nếu các nhà sản xuất, lắp ráp trong nước không có các giải pháp mạnh mẽ, ngành công nghiệp ô tô sẽ đứng trước nguy cơ không thể phát triển.
Phó Thủ tướng cho biết, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã rất quyết liệt cùng với các bộ, ngành tìm hiểu khó khăn của từng doanh nghiệp trong ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, từ đó có các giải pháp tháo gỡ một cách hiệu quả.
Phó Thủ tướng khẳng định, quyết tâm của Chính phủ là phát triển ngành công nghiệp ô tô, từ đó tạo tiền đề phát triển nhiều ngành công nghiệp phụ trợ khác. Nếu phát triển công nghiệp ô tô sẽ tạo ra việc làm, tăng thu ngân sách, góp phần lớn cho tăng trưởng. Cùng với đó, công nghiệp ô tô trong nước phát triển cũng sẽ giúp giảm nhập siêu, phát triển thị trường ô tô. Yêu cầu đặt ra là người dân phải được sử dụng ô tô chất lượng tốt, an toàn, giá cả hợp lý.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho biết Chính phủ rất mong muốn sớm có thương hiệu ô tô trong nước có thể cạnh tranh sòng phẳng với ô tô nhập khẩu cả về chất lượng, kiểu dáng, tính năng và giá thành.
Trên cơ sở đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao vai trò tiên phong của doanh nghiệp trong việc đầu tư sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt và đề nghị doanh nghiệp quan tâm hơn nữa trong việc phát triển doanh nghiệp hỗ trợ, tăng tối đa tỉ lệ nội địa hóa; hoàn thành các thủ tục đối với dự án theo đúng quy định; đẩy nhanh tiến độ xây dựng nhà máy, phát triển sản phẩm.
Theo Phó Thủ tướng, doanh nghiệp cũng cần rút ngắn thời gian làm chủ công nghệ, ưu tiên nguồn lực cho khâu nghiên cứu, phát triển, tạo ra các sản phẩm đẹp, chất lượng, hiện đại, đáp ứng nhu cầu của người dân. Cùng với đó, doanh nghiệp cũng sớm triển khai các chiến lược phù hợp để hướng đến mục tiêu xuất khẩu sản phẩm ra một số thị trường khu vực và quốc tế.
http://ictnews.vn/cong-nghe-360/o-to-xe-may/vinfast-hoan-tat-nhieu-hop-dong-mua-ban-de-chuan-bi-san-xuat-o-to-noi-164819.ict
Thông tin thớt
Đang tải
