[Funland] Tư vấn về giải quyết tai nạn giao thông?

[Hoangraptor]

Cụ chủ thớt rất cầu thị để xin ý kiến mọi người, đặng có cách giải quyết hài hòa, ổn thỏa nhất cho các bên, trên quan điểm người cũng đau mà xe cũng hỏng, tránh mất thêm tiền oan cho 2 bên.
Nhiều cụ vào ném những câu ko thể chấp nhận được. Không phải quan điểm cứ xe to thì đền xe bé, mà vấn đề cần xem xét là lỗi thuộc về bên nào.
Những vụ này cần nhất là những người đã va rồi cho ý kiến, còn chỉ suy luận, giả định thì nên bàn bạc cẩn trọng.

Cụ nào cho rằng oto ko sai chút nào, chỉ đổ lỗi cho cháu, liệu đã biết những vấn đề sau liệu xe oto có phạm hay không:

- Biển cấm đỗ, dừng: mặc nhiên người tham gia vào đoạn đường này yên tâm sẽ ko gặp xe cản trở (tất nhiên vẫn phải chú ý quan sát);hoặc đoạn đường cong, hẹp nếu đỗ dừng sẽ chiếm phần đường lưu thông, cậu bé có thể chấp nhận đâm vào xe đang dừng để tránh đâm vào xe đang lưu thông ngược chiều....
- Xe oto khi dừng đón, trả khách có dừng đột ngột ko (lỗi), có bật đèn tín hiệu không? Hoặc khách lên xuống xe bất cẩn, khiến cậu bé tránh người mà đâm vào xe? (người từ bên đường chạy sang chẳng hạn hoặc ngược lại)
- Xe oto đang đỗ có bật đèn tín hiệu không?
....
Rất nhiều lỗi có thể có ở xe oto kể trên sẽ khiến vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra, cậu bé chỉ duy nhất có lỗi là "thiếu quan sát". Còn "làm chủ tốc độ" là lỗi rất chung chung, cậu bé có thể vẫn đang đi đúng tốc độ cho phép.

Chúc cháu sớm khỏe!

Bác kiên trì,chịu khó biên quá! Những điều bác biên nhiều người chắc cũng biết,nhưng thói đời mà....thích cà khịa....thích tỏ vẻ....mạng ảo mà!

 

[Hoangraptor]

Em không sống ở Việt Nam nên không tham gia vào thảo luận. Nhưng em thấy luật pháp của Việt Nam mình khá phức tạp.

Ở bên Châu Âu, nếu ai tham gia giao thông mà vi phạm pháp luật thì bị phạt vi phạm giao thông theo luật. Nếu việc vi phạm pháp luật đó gây ra tai nạn, dù khách quan hay chủ quan thì đều bị liên đới cả.

Em phân tích trường hợp con gái cụ chủ thớt bị tai nạn nếu xảy ra ở bên em sẽ được xử lý như sau. Bình thường xe taxi đỗ sai nơi cấm dừng, thì nếu không có tai nạn thì chỉ bị phạt vi phạm hành chính. Nhưng nếu có xe khác va phải thì xe taxi đó cũng bị liên đới. Bởi anh đã đỗ phạm pháp gây tai nạn cho người khác. Nếu taxi không có bảo hiểm tai nạn mà chỉ có bảo hiểm bắt buộc thì hãng bảo hiểm sẽ bồi thường cho người đi xe máy trong trường hợp người đi xe máy không thể tránh được. Còn xe taxi phải tự sửa chữa thiệt hại.

Về phần người đi xe máy đâm phải taxi thì nếu bị thương vào bệnh viện thì đã có bảo hiểm y tế chi trả toàn bộ nên vấn đề chữa trị coi như đã được giải quyết. Về việc người lái xe máy vi phạm pháp luật về việc không đảm bảo tốc độ, gây thiệt hại tới xe taxi thì người lái xe máy phải bị phạt hành chính và bảo hiểm của xe máy sẽ trả chi phí sửa chữa cho xe taxi. Xe máy thì người đi xe máy phải tự sửa. Mọi chuyện tới đây là kết thúc.

Hay nói rộng hơn một chút về 1 trường hợp khác, chẳng hạn nếu lốp xe của 1 xe đang lưu thông trên đường bị mòn, người lái xe cố tình đi, nếu không gây ra tai nạn thì nhỡ bị cảnh sát kiểm tra chỉ bị thu giấy tờ, phạt hành chính và yêu cầu phải thay lốp xe thì mới được trả lại giấy phép lưu hành xe. Nhưng nếu cái xe có lốp mòn đó gây tai nạn, hoặc chẳng may xe khác va vào, có thể người lái xe có lốp bị mòn đó sẽ bị liên đới. Bởi anh tham gia giao thông bằng phương tiện không đảm bảo, gât nguy hiểm cho người khác nên chẳng may bị ai va vào thì anh cũng bị liên đới. Bảo hiểm cũng sẽ vin vào lỗi của anh là không thay lốp xe mới để miễn trách nhiệm bồi thường.

Cho nên ở nước ngoài, khi xảy ra tai nạn, mọi việc đều được xử lý một cách nhanh gọn và chính xác. Ít khi phải dẫn tới kiện cáo, tất nhiên là vẫn có nhưng ít.

Rất rõ ràng!
Rất tiếc ở VN nó k thế! Vậy nên có những trường hợp phải lên mạng nhờ tư vấn như thớt này.

 

[hoviethung]

Nếu 2 bên tự xử lý thì không cần trước mặt CA bác à! 2 bên thỏa thuận xong,làm 1 cái văn bản! Mỗi bên giữ 1 bản,đảm bảo,cam kết không khướu kiện gì nhau.
Sau đó ra CA nộp phạt,làm việc.
Tránh mất time và bị các anh cò văn quay!

Bên công an yêu cầu hai bên gặp có mặt c a sáng mai. Tí nữa mình sẽ liên hê thống nhất không khiếu kiện lẫn nhau với bên kia. Mình nhất trí với ý của cụ. Cám ơn cụ nhiều

 

[nvh_hn]

Người ta tử tế thì cụ tử tế, vậy thôi. Họ có lỗi thì con cụ cũng không vô can. Nói chung nếu cháu không sao thì cũng không nên căng thẳng, chỉ béo xxx; & lái xe cũng chỉ làm công ăn lương, dính vụ này bị giữ xe chắc cũng mệt đấy.

 

[vharc]

Đi xe máy cụ ạ

Tình con cụ sao rồi, chúc cháu nó sớm bình phục

 

[The Secret 2020]

Con mình đang trên đường đi làm thì không may tung vào đuôi chiếc xe Inova đang dừng đón khách trên đường. Con mình được taxi đưa vào cấp cứu bệnh viện. Sau đó mình quay lại làm việc với cảnh sát gt và có gợi ý để hai bên tự thoả thuận và bên công an sẽ không can thiệp. Tuy nhiên mình nói con mình chưa biết tình hình sức khỏe thế nào nên hai bên sẽ cùng làm việc với công an trong tuần sau. Sau đó mình có hỏi trong trường hợp này ai sai. Thì được bên công an giải thích là xe sau sai vì không giữ khoảng cách an toàn với xe trước. Theo cụ thì bên công an giải thích như vậy có đúng không và hướng của mình làm việc với lái xe Inova và CSGT như thế nào là hợp lý nhất.
Sau này kiểm tra lại biển báo thì lái xe đã dừng đỗ ở khúc đường cong và cấm dừng đỗ

Con mình nói đang đi tối sầm mắt khi đụng mở măt ra mới biết đụng xe

Em nghĩ con cụ sai quá sai. Nhiều ông cứ vin vào lỗi xe đỗ ngược hay xuôi em cũng thấy hài vì xe đỗ ngược thì khác mie gì xuôi. Đi tớn mắt lên đâm vào xe người ta còn lắm chuyện.

Xxx sẽ :
- Phạt ông innova lỗi dừng đỗ.
- Con cụ sẽ bồi thường hư hỏng của xe innova (nếu có).
Nếu giải quyết tình cảm thì innova k bắt đền, thăm hỏi con cụ dù chỉ là cân đường hộp sữa thì cụ cũng nên thoải mái, vì đây là con cụ tự đâm vào họ.

Ai sai người ấy chịu.

Ô tô họ đỗ sai thì học chịu lỗi đỗ sai.
Con cụ chủ húc vào mít ô tô thì con cụ chủ sai hoàn toàn.

 

[vutuanlong]

Bác kiên trì,chịu khó biên quá! Những điều bác biên nhiều người chắc cũng biết,nhưng thói đời mà....thích cà khịa....thích tỏ vẻ....mạng ảo mà!

E type ở PC nên nhanh cụ ạ

 

[iTrust]

Về người, kể cả con cụ lỗi 100% bên ỉn vẫn phải có trách nhiệm hỗ trợ, chữa trị một phần. Cái này bh họ sẽ đứng ra giải quyết (với đk CA phải có biên bản sự việc).
Về luật, ko có cam thì chỉ còn cách đo hiện trường. Cảm quan of em lỗi 6-4, ỉn lỗi nhiều hơn. Nếu con cụ bị nặng, 2 bên ko đàm phán dc bên ỉn rất phiền vì giam xe cả năm, ra tòa có thể dính cái án treo (thậm chí ngồi).
Theo em để đàm phán nhà cụ cửa trên, tuy nhiên con cụ cũng có lỗi nên làm sao cho hài hòa cụ ạ.

Cụ quên vụ Thái Nguyên à, thằng đâm đít thằng khác là thằng sai không cần biết thằng phía trước thế nào

 

[iTrust]

Đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy, thì ông ỉn đã no đòn rồi, chưa kể là dừng đỗ sai quy định.
Con cụ tông sau, cũng sai.
Hiện lợi thế đàm phán đang nghiêng về Cụ, vì ỉn cũng không muốn bị giữ xe lâu.
Theo em, cụ nên thuận theo việc đàm phám mà làm, không có cả hai đều mất, mà người được lại là ông khác.

Về lý thì ỉn không sai, về tình thì ỉn sai, về phía công an thì chúng mày sai cả

 

[taplai2012]

Cụ quên vụ Thái Nguyên à, thằng đâm đít thằng khác là thằng sai không cần biết thằng phía trước thế nào

Không so sánh dc mợ ạ. Vụ TN ỉn vẫn sai nhiều hơn chứ ko phải vô can mà mợ.

 

[Hoangraptor]

Về lý thì ỉn không sai, về tình thì ỉn sai, về phía công an thì chúng mày sai cả

về lý sai lè,dừng đỗ nơi cấm dừng đỗ,nơi đường cong mà!

 

[iTrust]

về lý sai lè,dừng đỗ nơi cấm dừng đỗ,nơi đường cong mà!

Em thử so sánh thế này: ỉn = ăn trộm, đỗ xe chỗ không được phép đỗ = vào nhà ăn trộm, xe máy tông mít ỉn = chú nhà chém trộm, nhưng ỉn sai còn trộm đúng (chủ nhà đi tù) , thế tóm lại, đúng sai là tuỳ hoàn cảnh ợ

 

[dam.hieu]

Cụ nói vậy mình càng ghét thêm CA ăn trên nỗi đau của người khác? Mà tiền của bên CA nhiều thật,

Làm nghề nào ăn nghề đó, lương sống sao nổi b ơi!!

 

[duongbinh07]

Bác nói đúng. Luật VN cũng vậy thôi.
Phạt Vi phạm vạch, đèn, chiều.. là để ngăn hành vi nguy hiểm này lặp lại, ngăn chặn một lúc nào đó có thể gây hậu quả.
Còn vi phạm những thứ trên gây hậu quả thì khung phạt cao hơn, ko còn mang tính chất răn đe nữa mà là phạt thẳng.
Tương tự như lùi xe trên cao tốc và lùi xe trên cao tốc gây tai nạn.

Em không sống ở Việt Nam nên không tham gia vào thảo luận. Nhưng em thấy luật pháp của Việt Nam mình khá phức tạp.

Ở bên Châu Âu, nếu ai tham gia giao thông mà vi phạm pháp luật thì bị phạt vi phạm giao thông theo luật. Nếu việc vi phạm pháp luật đó gây ra tai nạn, dù khách quan hay chủ quan thì đều bị liên đới cả.

Em phân tích trường hợp con gái cụ chủ thớt bị tai nạn nếu xảy ra ở bên em sẽ được xử lý như sau. Bình thường xe taxi đỗ sai nơi cấm dừng, thì nếu không có tai nạn thì chỉ bị phạt vi phạm hành chính. Nhưng nếu có xe khác va phải thì xe taxi đó cũng bị liên đới. Bởi anh đã đỗ phạm pháp gây tai nạn cho người khác. Nếu taxi không có bảo hiểm tai nạn mà chỉ có bảo hiểm bắt buộc thì hãng bảo hiểm sẽ bồi thường cho người đi xe máy trong trường hợp người đi xe máy không thể tránh được. Còn xe taxi phải tự sửa chữa thiệt hại.

Về phần người đi xe máy đâm phải taxi thì nếu bị thương vào bệnh viện thì đã có bảo hiểm y tế chi trả toàn bộ nên vấn đề chữa trị coi như đã được giải quyết. Về việc người lái xe máy vi phạm pháp luật về việc không đảm bảo tốc độ, gây thiệt hại tới xe taxi thì người lái xe máy phải bị phạt hành chính và bảo hiểm của xe máy sẽ trả chi phí sửa chữa cho xe taxi. Xe máy thì người đi xe máy phải tự sửa. Mọi chuyện tới đây là kết thúc.

Hay nói rộng hơn một chút về 1 trường hợp khác, chẳng hạn nếu lốp xe của 1 xe đang lưu thông trên đường bị mòn, người lái xe cố tình đi, nếu không gây ra tai nạn thì nhỡ bị cảnh sát kiểm tra chỉ bị thu giấy tờ, phạt hành chính và yêu cầu phải thay lốp xe thì mới được trả lại giấy phép lưu hành xe. Nhưng nếu cái xe có lốp mòn đó gây tai nạn, hoặc chẳng may xe khác va vào, có thể người lái xe có lốp bị mòn đó sẽ bị liên đới. Bởi anh tham gia giao thông bằng phương tiện không đảm bảo, gât nguy hiểm cho người khác nên chẳng may bị ai va vào thì anh cũng bị liên đới. Bảo hiểm cũng sẽ vin vào lỗi của anh là không thay lốp xe mới để miễn trách nhiệm bồi thường.

Cho nên ở nước ngoài, khi xảy ra tai nạn, mọi việc đều được xử lý một cách nhanh gọn và chính xác. Ít khi phải dẫn tới kiện cáo, tất nhiên là vẫn có nhưng ít.

 

[Trục]

Về lý thì ỉn không sai, về tình thì ỉn sai, về phía công an thì chúng mày sai cả

Đầu tiên, trong việc này phải tách bạch nhiều thứ:
1. Ỉn đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy, đầu tiên ăn phạt dừng đỗ, sai quy định. Tiếp theo là đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy gây, gây ra tai nạn, ----> lỗi này phải bồi thường xe máy.
2. Xe máy tông sau, dù ỉn là nguyên nhân chính, nhưng xe máy vẫn phải đền.

Trừ đi, trừ lại hai bên bồi thường nhau, nặng nhẹ là do hồ sơ (cái này thì chưa biết ai thiệt, ai hơn).
Nhưng một điều chắc chắn, Ỉn bị phạt nặng.

 

[iTrust]

Đầu tiên, trong việc này phải tách bạch nhiều thứ:
1. Ỉn đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy, đầu tiên ăn phạt dừng đỗ, sai quy định. Tiếp theo là đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy gây, gây ra tai nạn, ----> lỗi này phải bồi thường xe máy.
2. Xe máy tông sau, dù ỉn là nguyên nhân chính, nhưng xe máy vẫn phải đền.

Trừ đi, trừ lại hai bên bồi thường nhau, nặng nhẹ là do hồ sơ (cái này thì chưa biết ai thiệt, ai hơn).
Nhưng một điều chắc chắn, Ỉn bị phạt nặng.

Cái í 1. của cụ phải chia ra, nếu ỉn đỗ bất thình lình khiến xe máy không thể tránh tai nạn thì ỉn sai lè, nhưng nếu ỉn nó đỗ đó lâu rồi, xe máy hoàn toàn có thể tránh ỉn nhưng không tránh (do lơ đãng chả hạn) thì ỉn chỉ sai lỗi đỗ xe sai thôi chứ cụ nhỉ (nếu không thì cứ cụ nào đỗ xe sai chỗ là em tự do phang nát mít )

 

[Trục]

Cái í 1. của cụ phải chia ra, nếu ỉn đỗ bất thình lình khiến xe máy không thể tránh tai nạn thì ỉn sai lè, nhưng nếu ỉn nó đỗ đó lâu rồi, xe máy hoàn toàn có thể tránh ỉn nhưng không tránh (do lơ đãng chả hạn) thì ỉn chỉ sai lỗi đỗ xe sai thôi chứ cụ nhỉ (nếu không thì cứ cụ nào đỗ xe sai chỗ là em tự do phang nát mít )

Cụ mang xe cụ ra đó đi, em lấy xe em phang vào xem đúng sai thế nào.

 

[taplai2012]

Cái í 1. của cụ phải chia ra, nếu ỉn đỗ bất thình lình khiến xe máy không thể tránh tai nạn thì ỉn sai lè, nhưng nếu ỉn nó đỗ đó lâu rồi, xe máy hoàn toàn có thể tránh ỉn nhưng không tránh (do lơ đãng chả hạn) thì ỉn chỉ sai lỗi đỗ xe sai thôi chứ cụ nhỉ (nếu không thì cứ cụ nào đỗ xe sai chỗ là em tự do phang nát mít )

Cụ mang xe cụ ra đó đi, em lấy xe em phang vào xem đúng sai thế nào.

E bắt quả tang cụ mợ gạ phang nhau nhé

 

[hoviethung]

về lý sai lè,dừng đỗ nơi cấm dừng đỗ,nơi đường cong mà!

Mình vừa làm việc với in, in nói mình hoàn toàn sai nên mình phải đền cho ỉn tiền gương hậu, móp méo mất giá của xe vì ỉn đi chậm dừng đón khách. Chứ không dừng đỗ trong đoạn đường cấm dừng cấm đỗ. Mình đưa ảnh lên để mọi người đánh giá

 

[Havo]

Mình vừa làm việc với in, in nói mình hoàn toàn sai nên mình phải đền cho ỉn tiền gương hậu, móp méo mất giá của xe vì ỉn đi chậm dừng đón khách. Chứ không dừng đỗ trong đoạn đường cấm dừng cấm đỗ. Mình đưa ảnh lên để mọi người đánh giá

Cụ đi xin camera các nhà gần đó xem chính xác ntn.