[TVMBX] Tư vấn mua xe prado 2016

[anhbo]

Em đang định đổi sang xe Prado 2016, em có đi xem và chạy thử tại một số salon và người bán, đi thì rất thích nhưng opption thì rất đơn giản, không có cruisel, không có cảnh báo điểm mù, không có camera 360, khóa thường... giá giao động khoảng trên dưới 1,7 tỷ. Trong khi đó cùng đời 2016 thì mua được GLC 300, tính năng rất nhiều, em đang lăn tăn các bác đi rồi tư vấn giúp.

 

[gavangnhuy93]

cụ thích ăn chắc mặc bền thi Prado, còn thích sang xịn mịn thì Mer ạ. Cái này mỗi người 1 sở thích ạ. Mer thì e nghe nói sau 5 năm hay hắt hơi sổ mũi lắm. (cái này e k chắc nhé)

 

[RAVA]

Em đang định đổi sang xe Prado 2016, em có đi xem và chạy thử tại một số salon và người bán, đi thì rất thích nhưng opption thì rất đơn giản, không có cruisel, không có cảnh báo điểm mù, không có camera 360, khóa thường... giá giao động khoảng trên dưới 1,7 tỷ. Trong khi đó cùng đời 2016 thì mua được GLC 300, tính năng rất nhiều, em đang lăn tăn các bác đi rồi tư vấn giúp.

-E cũng đang phân vân là tại sao bỏ ra đến 5 tỷ để mua Mec S 450L Luxury mà option nó vẫn ko bằng con Maybach S450 4Matic, chán thật?

 

[SuperUser]

-E cũng đang phân vân là tại sao bỏ ra đến 5 tỷ để mua Mec S 450L Luxury mà option nó vẫn ko bằng con Maybach S450 4Matic, chán thật?

độ bền TOY , MER khác nhau nhé

 

[hoanganhdhyhp]

Em đang định đổi sang xe Prado 2016, em có đi xem và chạy thử tại một số salon và người bán, đi thì rất thích nhưng opption thì rất đơn giản, không có cruisel, không có cảnh báo điểm mù, không có camera 360, khóa thường... giá giao động khoảng trên dưới 1,7 tỷ. Trong khi đó cùng đời 2016 thì mua được GLC 300, tính năng rất nhiều, em đang lăn tăn các bác đi rồi tư vấn giúp.

Mua xe gì phụ thuộc vào nhu cầu của mình.
Mua để đi cày, đi công trình đường xấu, đi nhiều rừng rú thì Prado.
Mua để đi phố nhiều và đi đường đẹp thì glc.
Prado đời 2016 1,7 tỷ thì đắt không nên mua. Tầm 1,5-1,6 tỉ xe ngon thì mua rồi về độ thêm vài thứ nữa cho ưng ý.

 

[RAVA]

độ bền TOY , MER khác nhau nhé

-E dự là bác quote nhầm bài thì phải? Còn nói về độ bền và da dụng thì GLC xách dép cho Prado, con GLC lội qua vũng nc sâu tầm 30cm thì toi hơn trăm củ ngay?

 

[anhbo]

Mua xe gì phụ thuộc vào nhu cầu của mình.
Mua để đi cày, đi công trình đường xấu, đi nhiều rừng rú thì Prado.
Mua để đi phố nhiều và đi đường đẹp thì glc.
Prado đời 2016 1,7 tỷ thì đắt không nên mua. Tầm 1,5-1,6 tỉ xe ngon thì mua rồi về độ thêm vài thứ nữa cho ưng ý.

Cám ơn bác, thấy giá xe thị trường toàn rao trên 1,7 tỷ. Bác có biết ai bán có rượu chờ bác sẵn

 

[Dotuyenobama]

Cám ơn bác, thấy giá xe thị trường toàn rao trên 1,7 tỷ. Bác có biết ai bán có rượu chờ bác sẵn

Cái này nó tuỳ chất xe cụ ạ. Nếu 1,7 tỷ em nghĩ nó phải thật xuất sắc đấy.

 

[flanker.27]

Em đang định đổi sang xe Prado 2016, em có đi xem và chạy thử tại một số salon và người bán, đi thì rất thích nhưng opption thì rất đơn giản, không có cruisel, không có cảnh báo điểm mù, không có camera 360, khóa thường... giá giao động khoảng trên dưới 1,7 tỷ. Trong khi đó cùng đời 2016 thì mua được GLC 300, tính năng rất nhiều, em đang lăn tăn các bác đi rồi tư vấn giúp.

Chắc là cụ chưa tìm hiểu kỹ về Prado mà chỉ nhìn giá tiền nên kỳ vọng quá rồi Prado từ lúc bán chính hãng tại VN gần như có rất ít nâng cấp về vận hành, các option tiện nghi thì ít, ngay cả cái căn bản như cruise control thì cũng phải đợi tới bản facelift 2017 mới có, nhưng cũng không nên mong chờ quá vì với cái máy 2.7 thì option theo xe như vậy cũng là kịch kim rồi cụ ạ.
Tất nhiên Prado cũng có cái hay của nó. Trong tầm giá 2 tỷ thì nó không có đối thủ, chạy đường trường êm ái, cách âm tốt, mà lao vào đường xấu đường khó cũng không phải rón rén như CUV, cộng thêm cái lành tính dễ nuôi. Đối tượng khách hàng chủ yếu của Prado là các ông chủ mỏ, làm xây dựng v.v..., đại khái là họ ít phải cầm lái nên xe ì hay gì họ không quan tâm, đi êm ái khoẻ người là được. Nên là một con xe option chả có gì nhưng giá vẫn cứ là cao, xe cũ thì cũng rất ít mất giá.
Cụ cứ xác định mua Prado thì cụ đi gia đình hay đi công việc cũng đều được chứ không nhất thiết cứ phải hay đi rừng mới nên mua. Nhưng lái thì không hay mấy, người ngồi sau là sướng nhất. Nếu cụ thích cảm giác lái thì chắc chắn là sẽ mê GLC ngay. Prado 3 4 năm tuổi thì hãy còn mới lắm, cơ quan em mấy con Prado 90 nhập từ đầu 2k giờ chạy vẫn ngon choét, có mỗi cái nội thất xuống cấp chứ máy móc chả có gì phải nghĩ, Prado 16 17 thì có mang về chỉ đổ xăng mà chạy thôi. Nói chung là nó sẽ phục vụ cụ chừng nào chưa hết xăng. Còn GLC gần 5 năm thì cụ cũng nên lưu ý khoản bảo trì bảo dưỡng, không phải xe Đức nào cũng nhanh xuống nhưng nói chung là phải chú ý chăm sóc hơn chứ không quăng quật thoải mái như Prado được.

 

[anhbo]

Chắc là cụ chưa tìm hiểu kỹ về Prado mà chỉ nhìn giá tiền nên kỳ vọng quá rồi Prado từ lúc bán chính hãng tại VN gần như có rất ít nâng cấp về vận hành, các option tiện nghi thì ít, ngay cả cái căn bản như cruise control thì cũng phải đợi tới bản facelift 2017 mới có, nhưng cũng không nên mong chờ quá vì với cái máy 2.7 thì option theo xe như vậy cũng là kịch kim rồi cụ ạ.
Tất nhiên Prado cũng có cái hay của nó. Trong tầm giá 2 tỷ thì nó không có đối thủ, chạy đường trường êm ái, cách âm tốt, mà lao vào đường xấu đường khó cũng không phải rón rén như CUV, cộng thêm cái lành tính dễ nuôi. Đối tượng khách hàng chủ yếu của Prado là các ông chủ mỏ, làm xây dựng v.v..., đại khái là họ ít phải cầm lái nên xe ì hay gì họ không quan tâm, đi êm ái khoẻ người là được. Nên là một con xe option chả có gì nhưng giá vẫn cứ là cao, xe cũ thì cũng rất ít mất giá.
Cụ cứ xác định mua Prado thì cụ đi gia đình hay đi công việc cũng đều được chứ không nhất thiết cứ phải hay đi rừng mới nên mua. Nhưng lái thì không hay mấy, người ngồi sau là sướng nhất. Nếu cụ thích cảm giác lái thì chắc chắn là sẽ mê GLC ngay. Prado 3 4 năm tuổi thì hãy còn mới lắm, cơ quan em mấy con Prado 90 nhập từ đầu 2k giờ chạy vẫn ngon choét, có mỗi cái nội thất xuống cấp chứ máy móc chả có gì phải nghĩ, Prado 16 17 thì có mang về chỉ đổ xăng mà chạy thôi. Nói chung là nó sẽ phục vụ cụ chừng nào chưa hết xăng. Còn GLC gần 5 năm thì cụ cũng nên lưu ý khoản bảo trì bảo dưỡng, không phải xe Đức nào cũng nhanh xuống nhưng nói chung là phải chú ý chăm sóc hơn chứ không quăng quật thoải mái như Prado được.

Cám ơn cụ

 

[hoanganhdhyhp]

Chắc là cụ chưa tìm hiểu kỹ về Prado mà chỉ nhìn giá tiền nên kỳ vọng quá rồi Prado từ lúc bán chính hãng tại VN gần như có rất ít nâng cấp về vận hành, các option tiện nghi thì ít, ngay cả cái căn bản như cruise control thì cũng phải đợi tới bản facelift 2017 mới có, nhưng cũng không nên mong chờ quá vì với cái máy 2.7 thì option theo xe như vậy cũng là kịch kim rồi cụ ạ.
Tất nhiên Prado cũng có cái hay của nó. Trong tầm giá 2 tỷ thì nó không có đối thủ, chạy đường trường êm ái, cách âm tốt, mà lao vào đường xấu đường khó cũng không phải rón rén như CUV, cộng thêm cái lành tính dễ nuôi. Đối tượng khách hàng chủ yếu của Prado là các ông chủ mỏ, làm xây dựng v.v..., đại khái là họ ít phải cầm lái nên xe ì hay gì họ không quan tâm, đi êm ái khoẻ người là được. Nên là một con xe option chả có gì nhưng giá vẫn cứ là cao, xe cũ thì cũng rất ít mất giá.
Cụ cứ xác định mua Prado thì cụ đi gia đình hay đi công việc cũng đều được chứ không nhất thiết cứ phải hay đi rừng mới nên mua. Nhưng lái thì không hay mấy, người ngồi sau là sướng nhất. Nếu cụ thích cảm giác lái thì chắc chắn là sẽ mê GLC ngay. Prado 3 4 năm tuổi thì hãy còn mới lắm, cơ quan em mấy con Prado 90 nhập từ đầu 2k giờ chạy vẫn ngon choét, có mỗi cái nội thất xuống cấp chứ máy móc chả có gì phải nghĩ, Prado 16 17 thì có mang về chỉ đổ xăng mà chạy thôi. Nói chung là nó sẽ phục vụ cụ chừng nào chưa hết xăng. Còn GLC gần 5 năm thì cụ cũng nên lưu ý khoản bảo trì bảo dưỡng, không phải xe Đức nào cũng nhanh xuống nhưng nói chung là phải chú ý chăm sóc hơn chứ không quăng quật thoải mái như Prado được.

Tư tưởng của cụ luôn hướng tới ăn chắc mặc bền tiết kiệm mà không dám hưởng thụ.
Tất nhiên tùy vào túi tiền mà lựa chọn nhưng cũng đừng quá keo kiệt trong tư tưởng.
Riêng đối với em cái xe là để đi cho nó sướng chứ không phải đi cho nó có.

 

[flanker.27]

Tư tưởng của cụ luôn hướng tới ăn chắc mặc bền tiết kiệm mà không dám hưởng thụ.
Tất nhiên tùy vào túi tiền mà lựa chọn nhưng cũng đừng quá keo kiệt trong tư tưởng.
Riêng đối với em cái xe là để đi cho nó sướng chứ không phải đi cho nó có.

Chung quy cũng là bài toán chi phí cơ hội thôi cụ. Và tiền nữa. Được cái bền và lành thì không hưởng thụ được mấy. Hưởng thụ tốt thì lại phải chăm xe kỹ càng hơn, mà tâm lý cụ nào mua xe về đi công việc nhiều thì không ai muốn một cái xe quá đỏng đảnh cả, nhất là mua xe cũ giá cả tỷ bạc thì phải suy nghĩ rất nhiều. Còn có nhiều tiền thì em khuyên cụ chủ đi hẳn GLS chứ loanh quanh GLC làm gì. Sướng thì ai cũng muốn nhưng nhìn vào hầu bao thì lại phải kiềm chế cái sự sung sướng đó bằng cách này hay cách khác mà nó bớt sướng hơn thôi

 

[anhbo]

Chung quy cũng là bài toán chi phí cơ hội thôi cụ. Và tiền nữa. Được cái bền và lành thì không hưởng thụ được mấy. Hưởng thụ tốt thì lại phải chăm xe kỹ càng hơn, mà tâm lý cụ nào mua xe về đi công việc nhiều thì không ai muốn một cái xe quá đỏng đảnh cả, nhất là mua xe cũ giá cả tỷ bạc thì phải suy nghĩ rất nhiều. Còn có nhiều tiền thì em khuyên cụ chủ đi hẳn GLS chứ loanh quanh GLC làm gì. Sướng thì ai cũng muốn nhưng nhìn vào hầu bao thì lại phải kiềm chế cái sự sung sướng đó bằng cách này hay cách khác mà nó bớt sướng hơn thôi
[/QUOTE
Về cơ bản xe mua chủ yếu để đi làm việc, không có nhiều thời gian để chăm sóc và tiền nữa, tiền chỉ đủ để mua xe và sử dụng thôi, sửa nhiều là cũng ban căng, mà xe cũng nhiều tiền nữa cụ nên cũng phải tính toán nữa, nhiều tiền em làm luân mấy con benley rồi. Cám ơn các cụ có ý kiến để em có thêm cơ sở để lựa chọn cho phù hợp.

 

[Dotuyenobama]

Tư tưởng của cụ luôn hướng tới ăn chắc mặc bền tiết kiệm mà không dám hưởng thụ.
Tất nhiên tùy vào túi tiền mà lựa chọn nhưng cũng đừng quá keo kiệt trong tư tưởng.
Riêng đối với em cái xe là để đi cho nó sướng chứ không phải đi cho nó có.

Prado mà cụ bảo đi cho nó có. Gần 3 tỷ bạc đấy cụ, nếu cùng lăn bánh nó còn đắt hơn cả glc 300 đấy cụ.

 

[bantaitulai]

do nhu cầu của cụ thế nào thôi. hay đi đương xa địa hình khó thi chọn prado thì độ tịn cậy cao chi phí vận hành rẻ. thích hào nhoáng, cảm giác lái thì chọn GLC. chư h không biết nhu cầu sử dụng xe của cụ như nào khuên rất khó. muốn chậy thử prado thi liên hệ em. đang có một con cực ngon 2015 hơn 5 v tý. giá phủ lý

 

[terwa]

Chắc là cụ chưa tìm hiểu kỹ về Prado mà chỉ nhìn giá tiền nên kỳ vọng quá rồi Prado từ lúc bán chính hãng tại VN gần như có rất ít nâng cấp về vận hành, các option tiện nghi thì ít, ngay cả cái căn bản như cruise control thì cũng phải đợi tới bản facelift 2017 mới có, nhưng cũng không nên mong chờ quá vì với cái máy 2.7 thì option theo xe như vậy cũng là kịch kim rồi cụ ạ.
Tất nhiên Prado cũng có cái hay của nó. Trong tầm giá 2 tỷ thì nó không có đối thủ, chạy đường trường êm ái, cách âm tốt, mà lao vào đường xấu đường khó cũng không phải rón rén như CUV, cộng thêm cái lành tính dễ nuôi. Đối tượng khách hàng chủ yếu của Prado là các ông chủ mỏ, làm xây dựng v.v..., đại khái là họ ít phải cầm lái nên xe ì hay gì họ không quan tâm, đi êm ái khoẻ người là được. Nên là một con xe option chả có gì nhưng giá vẫn cứ là cao, xe cũ thì cũng rất ít mất giá.
Cụ cứ xác định mua Prado thì cụ đi gia đình hay đi công việc cũng đều được chứ không nhất thiết cứ phải hay đi rừng mới nên mua. Nhưng lái thì không hay mấy, người ngồi sau là sướng nhất. Nếu cụ thích cảm giác lái thì chắc chắn là sẽ mê GLC ngay. Prado 3 4 năm tuổi thì hãy còn mới lắm, cơ quan em mấy con Prado 90 nhập từ đầu 2k giờ chạy vẫn ngon choét, có mỗi cái nội thất xuống cấp chứ máy móc chả có gì phải nghĩ, Prado 16 17 thì có mang về chỉ đổ xăng mà chạy thôi. Nói chung là nó sẽ phục vụ cụ chừng nào chưa hết xăng. Còn GLC gần 5 năm thì cụ cũng nên lưu ý khoản bảo trì bảo dưỡng, không phải xe Đức nào cũng nhanh xuống nhưng nói chung là phải chú ý chăm sóc hơn chứ không quăng quật thoải mái như Prado được.

em nghĩ chủ prado cầm lái nhiều chứ cụ. chỉ là họ chỉ yêu cầu đi đến nơi (mà nơi đường xấu) để giải quyêt công việc, chứ ko phải đua bơi hay cảm giác lái phấn khích gì

 

[terwa]

Em đang định đổi sang xe Prado 2016, em có đi xem và chạy thử tại một số salon và người bán, đi thì rất thích nhưng opption thì rất đơn giản, không có cruisel, không có cảnh báo điểm mù, không có camera 360, khóa thường... giá giao động khoảng trên dưới 1,7 tỷ. Trong khi đó cùng đời 2016 thì mua được GLC 300, tính năng rất nhiều, em đang lăn tăn các bác đi rồi tư vấn giúp.

cụ muốn đi prado mà option như glc300 thì chỉ có gx460 thôi cụ

 

[nguyenhoang_gac]

Em được ngồi cả 2 xe rồi (hàng ghế 2), chưa được lái. Đều chạy Hà Nội - Thanh Hóa. Là hành khách thì thấy Prado hơn toàn diện.

 

[anhbo]

Em được ngồi cả 2 xe rồi (hàng ghế 2), chưa được lái. Đều chạy Hà Nội - Thanh Hóa. Là hành khách thì thấy Prado hơn toàn diện.

Cám ơn cụ

 

[anhbo]

cụ muốn đi prado mà option như glc300 thì chỉ có gx460 thôi cụ

Được thế còn gì bằng