Chi hội Tự thay thế phụ tùng cho xe Civic - Phần 2

[Kiabuoisang]

Má phanh em mua có ảnh ở trang 1 đấy cụ.
Khi tháo thay thì phanh trước bị bó, phanh sau ok.
Tháo kiểm tra thì bắt buộc phải thay cupen, còn pít tông phanh 1 cái còn ngon nên em chỉ thay 1 pít tông (hàng cũ còn tốt) và 1 cupen mới (1 cupen mới mua lại) tổng cộng phần phanh: 200 tiền công thay + 700 tiền cupen mới + 800 tiền cupen + pít tông cũ + 100 tiền dầu phanh = 1,8tr (số 1,6tr là em cộng nhầm ).

cụ ăn chơi quá. Mua về tự chiến giá nó mềm hơn ợ. Em đã mua như sau: piston bánh sau 600k/cái, phớt dầu (30k/cái) loại này hỏng gì mua đó ko cần phải mua cả bộ cupen đâu, với lại cái phớt ấy nếu cứ tháo piston là sẽ phải thay nên có bán rời, giá rất rẻ. Còn dầu phanh thì 50k/chai thôi, mua dầu vàng hay đỏ đều ok miễn là Dot 3. Cụ vẫn tốn quá

 

[meodenmatlua]

cụ ăn chơi quá. Mua về tự chiến giá nó mềm hơn ợ. Em đã mua như sau: piston bánh sau 600k/cái, phớt dầu (30k/cái) loại này hỏng gì mua đó ko cần phải mua cả bộ cupen đâu, với lại cái phớt ấy nếu cứ tháo piston là sẽ phải thay nên có bán rời, giá rất rẻ. Còn dầu phanh thì 50k/chai thôi, mua dầu vàng hay đỏ đều ok miễn là Dot 3. Cụ vẫn tốn quá

Vâng, tốn quá cụ ạ. Nhưng em không có đồ và chỗ để tháo và làm như cụ.
Mấy đồ kia cụ mua ở địa chỉ nào vậy? Inbox cho em nhé

 

[dexom]

Các cụ khéo tay quá.

 

[meodenmatlua]

Xe em còn mấy mục phải thay mà dòm thấy đc đó là
Giảm xóc sau bên phụ chảy dầu
Cao su che giảm xóc trước bên lái rách
Lọc xăng
Gioăng giàn cò

Tính ra cũng khối tiền đấy chứ

 

[successdt]

Xe em còn mấy mục phải thay mà dòm thấy đc đó là
Giảm xóc sau bên phụ chảy dầu
Cao su che giảm xóc trước bên lái rách
Lọc xăng
Gioăng giàn cò

Tính ra cũng khối tiền đấy chứ

xe em đi đường bê tông có tiếng kêu lịch kịch rất lạ, e đang định cuối tuần vào hàng kiểm tra. Đang có đợt ktra free

 

[PHỤ TÙNG XE HONDA]

Xe em còn mấy mục phải thay mà dòm thấy đc đó là
Giảm xóc sau bên phụ chảy dầu
Cao su che giảm xóc trước bên lái rách
Lọc xăng
Gioăng giàn cò

Tính ra cũng khối tiền đấy chứ

trọn gói hàng chính hãng nếu mua bên ngoài em có

 

[meodenmatlua]

trọn gói hàng chính hãng nếu mua bên ngoài em có

Cụ Inbox cho em giá hàng chính hãng nhé

 

[sapthanh4banh]

Bugi NGK trước e mua ở 373 Trần Khát Chân, thấy quảng cáo là Đại lý chính hãng giá thấy hả dẻ lắm. Loại chân kim Platinium có 75k/cái.

 

[sapthanh4banh]

chuẩn men rồi !

Cụ có ảnh chi tiết hơn cái long đen chân côn cọt kẹt ko? Ảnh của cụ bị hỏng hay sao ấy máy e ko xem được.

 

[Tuanpa.QN]

Em cần ốp nhựa vành Civic 2017

 

[Tuanpa.QN]

em cần ốp nhựa vành Civic 2007

 

[Kiabuoisang]

Vâng, tốn quá cụ ạ. Nhưng em không có đồ và chỗ để tháo và làm như cụ.
Mấy đồ kia cụ mua ở địa chỉ nào vậy? Inbox cho em nhé

Em vẫn kích từng bánh lên để thay mà cụ, đồ thì chả có gì. Để làm piston thì chỉ cần cái kìm chết, vài cái đầu khẩu, cờ lê chòng, lan hoa xe độp, thế là chiến thôi. Đối với piston trước thì đóng phát là bật ra, piston sau thì vặn ngược chiều kim đồng hồ là ra. Vệ sinh thì làm 1 cái lan hoa cho đầu nó nhọn rồi cạo rỉ và rửa bằng xà phòng. Nếu có máy hơi thổi thì tốt, chả có thì vảy cho ráo nước và dùng dầu phanh rửa lại là ok. Dầu phanh háo nước sẽ làm hết sạch nước trong lòng xi lanh. Nói chung là làm dễ như ăn cháo thôi. Còn cupen mua rời ở hà nội em ko biết. Em vẫn mua ở thái nguyên ợ. Những cửa hàng phụ tùng ô tô nhật họ đều có các món rời nhau giá rẻ lắm ợ, chỉ vài chục ngàn cái phớt dầu hoặc 100-200 cái chụp bụi. Cái nào hay hỏng thì giá rẻ và ngược lại.

 

[xuantu]

Má phanh em mua có ảnh ở trang 1 đấy cụ.
Khi tháo thay thì phanh trước bị bó, phanh sau ok.
Tháo kiểm tra thì bắt buộc phải thay cupen, còn pít tông phanh 1 cái còn ngon nên em chỉ thay 1 pít tông (hàng cũ còn tốt) và 1 cupen mới (1 cupen mới mua lại) tổng cộng phần phanh: 200 tiền công thay + 700 tiền cupen mới + 800 tiền cupen + pít tông cũ + 100 tiền dầu phanh = 1,8tr (số 1,6tr là em cộng nhầm ).

Tks cụ mèo. mà bên trên là 1 cái cupen, 1 cái pitton chứ, em thấy cự cộng 2 cái Cupen liền.. he

 

[xuantu]

Em vẫn kích từng bánh lên để thay mà cụ, đồ thì chả có gì. Để làm piston thì chỉ cần cái kìm chết, vài cái đầu khẩu, cờ lê chòng, lan hoa xe độp, thế là chiến thôi. Đối với piston trước thì đóng phát là bật ra, piston sau thì vặn ngược chiều kim đồng hồ là ra. Vệ sinh thì làm 1 cái lan hoa cho đầu nó nhọn rồi cạo rỉ và rửa bằng xà phòng. Nếu có máy hơi thổi thì tốt, chả có thì vảy cho ráo nước và dùng dầu phanh rửa lại là ok. Dầu phanh háo nước sẽ làm hết sạch nước trong lòng xi lanh. Nói chung là làm dễ như ăn cháo thôi. Còn cupen mua rời ở hà nội em ko biết. Em vẫn mua ở thái nguyên ợ. Những cửa hàng phụ tùng ô tô nhật họ đều có các món rời nhau giá rẻ lắm ợ, chỉ vài chục ngàn cái phớt dầu hoặc 100-200 cái chụp bụi. Cái nào hay hỏng thì giá rẻ và ngược lại.

Cụ hay buổi sáng hay quá. Em ở nhà có đủ các loại cà lê, tròng, máy nén khí, khu vực sân để thi công rộng thênh thang, nhưng vẫn chưa dám tháo hệ thống phanh ra.

 

[meodenmatlua]

Cụ hay buổi sáng hay quá. Em ở nhà có đủ các loại cà lê, tròng, máy nén khí, khu vực sân để thi công rộng thênh thang, nhưng vẫn chưa dám tháo hệ thống phanh ra.

Nhà cụ ở đâu vậy? Em qua nhờ đồ nghề

 

[meodenmatlua]

Tks cụ mèo. mà bên trên là 1 cái cupen, 1 cái pitton chứ, em thấy cự cộng 2 cái Cupen liền.. he

Cu pen mua mới 1 cái, mua của thợ 1 cái cụ ạ.

 

[SipNhat]

Chào các cụ, nhà em mới sắm em civic cũ đời 2007, mà em đi thấy say xe quá à, các cụ có cao kiến gì chỉ bảo em với ạ, em cho trẻ con ngồi sau cũng bị say quá, hay là phải thay giảm sóc ạ.

 

[Blue-newbie]

Chào các cụ, nhà em mới sắm em civic cũ đời 2007, mà em đi thấy say xe quá à, các cụ có cao kiến gì chỉ bảo em với ạ, em cho trẻ con ngồi sau cũng bị say quá, hay là phải thay giảm sóc ạ.

Cụ nên kiểm tra 4 quả lốp đã, nếu lốp cũ, bị méo hoặc phồng cũng làm xe tròng trành, sau đấy là các thể loại rotuyn, rồi mới đến giảm xóc, vì giảm xóc ít hỏng lắm cụ ạ.

 

[30M60xx]

Xe em còn mấy mục phải thay mà dòm thấy đc đó là
Giảm xóc sau bên phụ chảy dầu
Cao su che giảm xóc trước bên lái rách
Lọc xăng
Gioăng giàn cò

Tính ra cũng khối tiền đấy chứ

Khi thay zoăng dàn cò cụ nhớ thay luôn cái zoăng đuôi máy nhé đỡ công tháo ra, xe em hôm trước đi check lại không phải do zoăng dàn cò mà là đuôi máy có mỗi cái vòng cao su thôi lại phải tháo ra mất công.

 

[meodenmatlua]

Khi thay zoăng dàn cò cụ nhớ thay luôn cái zoăng đuôi máy nhé đỡ công tháo ra, xe em hôm trước đi check lại không phải do zoăng dàn cò mà là đuôi máy có mỗi cái vòng cao su thôi lại phải tháo ra mất công.

Cụ thay hết bao nhiêu? Ở hãng bảo hết tầm 1tr cụ ạ.