Chi hội Tự thay thế phụ tùng cho xe Civic - Phần 2

[meodenmatlua]

Xe em hôm nay vào hãng ktra thì bị mấy bệnh sau:
Chết motor dàn nóng
Chảy dầu thước lái: hãng báo 6 củ.
Các cụ tư vấn em cách giải quyết với ạ

Cái này làm ngoài thôi cụ ơi

 

[successdt]

Cái này làm ngoài thôi cụ ơi

cụ biết chỗ nào thì chỉ em với ạ.
hôm nay em vào hãng thay 2 cái cupen.
4 quả Piston phanh của em bị rỗ rồi, nhưng chắc em để đấy chạy tạm cũng được cụ nhỉ?

 

[Kiabuoisang]

cụ biết chỗ nào thì chỉ em với ạ.
hôm nay em vào hãng thay 2 cái cupen.
4 quả Piston phanh của em bị rỗ rồi, nhưng chắc em để đấy chạy tạm cũng được cụ nhỉ?

để nguyên má cũ mà chạy đến khi thay má phanh mới. Má mới yêu cầu phải thay piston do phần rỗ bị đẩy vào trong, ko thay sẽ bị phụt dầu.

 

[successdt]

để nguyên má cũ mà chạy đến khi thay má phanh mới. Má mới yêu cầu phải thay piston do phần rỗ bị đẩy vào trong, ko thay sẽ bị phụt dầu.

Em cũng bảo họ cứ lắp vào để chạy tiếp. Lắp 2 bên trái phải lẫn nhau chắc ko sao cụ nhể?
Em làm hết 3 củ mà chưa đâu vào đâu

 

[Kiabuoisang]

Em cũng bảo họ cứ lắp vào để chạy tiếp. Lắp 2 bên trái phải lẫn nhau chắc ko sao cụ nhể?
Em làm hết 3 củ mà chưa đâu vào đâu

ối giời, làm sao mà đắt thế ? Cái chụp bụi bên ngoài nếu chưa rách thì ko phải thay, nếu thay thì mua hàng ngoài giá độ 100k/cái, dùng hàng ngoài thôi vì cứ hết đời má phanh thì piston và phớt dầu, chụp bụi cũng thay rồi. Cái phớt dầu bên trong thì có 30k/cái. Còn công bảo dưỡng, bổ sug dầu phanh có tầm 250k. Má phanh cũ thì lắp đảo cũng ko vấn đề gì. Em mua cả bộ mới tinh cho 4 bánh còn thiếu có cặp piston bánh trước thôi mà chỉ hết có 2,2tr trong đó: piston là hàng chính hãng, má phanh thái hàng Oem. Phanh civic đã thay xong thì không nên bảo dưỡng do khi tháo ra phải đẩy piston vào dẫn tới kẹt. Cứ chạy mòn hết má thì thay cả bộ luôn. Thấy nhiều cụ bị hãng chặt đẹp quá hix

 

[successdt]

ối giời, làm sao mà đắt thế ? Cái chụp bụi bên ngoài nếu chưa rách thì ko phải thay, nếu thay thì mua hàng ngoài giá độ 100k/cái, dùng hàng ngoài thôi vì cứ hết đời má phanh thì piston và phớt dầu, chụp bụi cũng thay rồi. Cái phớt dầu bên trong thì có 30k/cái. Còn công bảo dưỡng, bổ sug dầu phanh có tầm 250k. Má phanh cũ thì lắp đảo cũng ko vấn đề gì. Em mua cả bộ mới tinh cho 4 bánh còn thiếu có cặp piston bánh trước thôi mà chỉ hết có 2,2tr trong đó: piston là hàng chính hãng, má phanh thái hàng Oem. Phanh civic đã thay xong thì không nên bảo dưỡng do khi tháo ra phải đẩy piston vào dẫn tới kẹt. Cứ chạy mòn hết má thì thay cả bộ luôn. Thấy nhiều cụ bị hãng chặt đẹp quá hix

em thay hết 2 cupen, thay dầu phanh + 500k tiền công nên đắt vậy đó cụ ơi.
Họ bảo thay hết piston, thay má phanh bằng hàng chính hãng nhưng em kệ, tại thấy cụ bảo từ đợt nọ là cứ để như thế mà chạy. Khi nào thay má phanh thì thay 1 thể.

 

[meodenmatlua]

em thay hết 2 cupen, thay dầu phanh + 500k tiền công nên đắt vậy đó cụ ơi.
Họ bảo thay hết piston, thay má phanh bằng hàng chính hãng nhưng em kệ, tại thấy cụ bảo từ đợt nọ là cứ để như thế mà chạy. Khi nào thay má phanh thì thay 1 thể.

Chỗ nào mà chém cụ 500k công thay má phanh vậy. Hôm nọ em làm có 200k tiền công thôi.

 

[successdt]

Chỗ nào mà chém cụ 500k công thay má phanh vậy. Hôm nọ em làm có 200k tiền công thôi.

honda Long Biên đấy cụ ơi, công bảo dưỡng piston ạ

 

[Kiabuoisang]

em thay hết 2 cupen, thay dầu phanh + 500k tiền công nên đắt vậy đó cụ ơi.
Họ bảo thay hết piston, thay má phanh bằng hàng chính hãng nhưng em kệ, tại thấy cụ bảo từ đợt nọ là cứ để như thế mà chạy. Khi nào thay má phanh thì thay 1 thể.

tiếc là em ko ở hn. Nếu ở hn em chỉ cần thực hành với cụ 1 lần thì cụ có thể tự chiến được hết. Công cán tốn tiền quá. Em chơi toàn hàng này nhé: píton sau hàng hịn 600k/cái. Phớt dầu sau và trước 4 cái x 30k/cái. Chụp bụi trước 100k/cái. Bộ má phanh trước và sau 1,1tr.

 

[successdt]

tiếc là em ko ở hn. Nếu ở hn em chỉ cần thực hành với cụ 1 lần thì cụ có thể tự chiến được hết. Công cán tốn tiền quá. Em chơi toàn hàng này nhé: píton sau hàng hịn 600k/cái. Phớt dầu sau và trước 4 cái x 30k/cái. Chụp bụi trước 100k/cái. Bộ má phanh trước và sau 1,1tr.

cảm ơn cụ, để bao giờ má phanh mòn thì em thay piston 1 thể

 

[Blue-newbie]

tiếc là em ko ở hn. Nếu ở hn em chỉ cần thực hành với cụ 1 lần thì cụ có thể tự chiến được hết. Công cán tốn tiền quá. Em chơi toàn hàng này nhé: píton sau hàng hịn 600k/cái. Phớt dầu sau và trước 4 cái x 30k/cái. Chụp bụi trước 100k/cái. Bộ má phanh trước và sau 1,1tr.

Mấy loại này cụ mua ở đâu đấy? Nếu cụ order thì cho em cái link nhé.

 

[Kiabuoisang]

Mấy loại này cụ mua ở đâu đấy? Nếu cụ order thì cho em cái link nhé.

Em mua ở cửa hàng phụ tùng trên thái nguyên cụ ạ

 

[yamato]

Xe em hôm nay vào hãng ktra thì bị mấy bệnh sau:
Chết motor dàn nóng
Chảy dầu thước lái: hãng báo 6 củ.
Các cụ tư vấn em cách giải quyết với ạ

Xe cụ successdt là MT hay AT vậy? xe em Civic 1.8MT 2009 cũng chảy dầu thước lái bên phía tài xế. Chỗ chụp cao su rotuyn lái bị thấm dầu ra ngoài, thấm ít thôi chứ không nhiều, không thấy hao dầu trợ lực nên em vẫn chưa làm. Cụ làm ở đâu cho em tham khảo với nhé. Thời gian tới em cũng làm, chứ để thế bụi bẩn bám vào nhìn khó chịu.

 

[successdt]

Xe cụ successdt là MT hay AT vậy? xe em Civic 1.8MT 2009 cũng chảy dầu thước lái bên phía tài xế. Chỗ chụp cao su rotuyn lái bị thấm dầu ra ngoài, thấm ít thôi chứ không nhiều, không thấy hao dầu trợ lực nên em vẫn chưa làm. Cụ làm ở đâu cho em tham khảo với nhé. Thời gian tới em cũng làm, chứ để thế bụi bẩn bám vào nhìn khó chịu.

xem em AT cụ ạ. Em cũng đổ thêm dầu rồi đi tạm tới cuối năm xem sao

 

[Thái thành]

Xe em hôm nay vào hãng ktra thì bị mấy bệnh sau:
Chết motor dàn nóng
Chảy dầu thước lái: hãng báo 6 củ.
Các cụ tư vấn em cách giải quyết với ạ

Thuoc lai nhỏ dầu hãng làm thiếu thì đổ thêm ko mất toi tiền cụ ah

 

[successdt]

Thuoc lai nhỏ dầu hãng làm thiếu thì đổ thêm ko mất toi tiền cụ ah

vâng cụ, em đổ đầy dầu rồi chạy tạm ạ

 

[Thái thành]

vâng cụ, em đổ đầy dầu rồi chạy tạm ạ

Nhưng dầu trợ lực cụ phải vào hãng, đổ phải dầu đểu chết thước lái đấy

 

[successdt]

Nhưng dầu trợ lực cụ phải vào hãng, đổ phải dầu đểu chết thước lái đấy

hôm đấy em đổ luôn tại hãng rồi cụ ạ

 

[Thái thành]

hôm đấy em đổ luôn tại hãng rồi cụ ạ

Thước lái ẩm dầu là bệnh civic ko nên sửa khi đỗ xe chưa thấy nhỏ tong tỏng, cứ yên tâm mà đi

 

[successdt]

Thước lái ẩm dầu là bệnh civic ko nên sửa khi đỗ xe chưa thấy nhỏ tong tỏng, cứ yên tâm mà đi

em kiểm tra sân đỗ ko thấy có dầu chảy ra nên tạm yêm tâm. Cảm ơn cụ nhiều nhé