[CLB xe] Tự thay thế phụ tùng cho xe Civic - Phần 1

[123VietNam]

Cụ nói giá này là hàng mới hay hàng thải loại hả cụ? Cả bộ là 4 bánh hay 2 bánh ạ?

Hàng mới cụ ah.1 bộ là 1 bánh nha cụ.má phanh thì mới là một bộ 2 bánh cụ ah.

 

[meodenmatlua]

Hàng mới cụ ah.1 bộ là 1 bánh nha cụ.má phanh thì mới là một bộ 2 bánh cụ ah.

Vậy cũng không rẻ cụ nhỉ?

 

[123VietNam]

Vậy cũng không rẻ cụ nhỉ?

Đồ hãng khác đồ chợ mà cụ. Giá của e bằng 2/3 giá hãng thôi cụ ah.

 

[hoang_kha13]

Đồ hãng khác đồ chợ mà cụ. Giá của e bằng 2/3 giá hãng thôi cụ ah.

Giá bằng 2/3 hãng, vậy hàng của cụ là hàng chợ hay hàng hãng,

 

[123VietNam]

Giá bằng 2/3 hãng, vậy hàng của cụ là hàng chợ hay hàng hãng,

chính hãng cụ ah. hàng chợ thì các cụ ra chợ mua cho nhanh chứ mua ở e làm gì.

 

[meodenmatlua]

e có mấy quả pitong với mấy bộ cuppen sau cụ co lấy không e để lại cho. còn đồ cũ thì hôm nào bác qua e cho mỗi loại quả về mà nghịch

Cụ cho địa chỉ hôm nào em qua xin vài quả pít tông nhé.

 

[Getz7125]

Các cụ đi civic mới cho em hỏi lúc nổ máy chờ bao lâu thì vòng tua giảm xuống dưới 1K và chờ bao lâu thì nhiệt độ lên đủ 9 vạch ạ?

 

[meodenmatlua]

Các cụ đi civic mới cho em hỏi lúc nổ máy chờ bao lâu thì vòng tua giảm xuống dưới 1K và chờ bao lâu thì nhiệt độ lên đủ 9 vạch ạ?

Em cũng không để ý lắm nhưng cũng khá lâu đấy.
Em cứ lên xe nổ máy là đi, không chờ đủ nhiệt với hạ vòng tua xuống chuẩn mới đi vì như thế lâu lắm và cũng không cần thiết.

 

[Getz7125]

Em cũng không để ý lắm nhưng cũng khá lâu đấy.
Em cứ lên xe nổ máy là đi, không chờ đủ nhiệt với hạ vòng tua xuống chuẩn mới đi vì như thế lâu lắm và cũng không cần thiết.

Đi ngay thì em thấy máy nghe ko êm lắm. Về căn bản ko chờ vòng tua ổn định thì hại máy (em nghe giang hồ đồn thế) hay sao ý cụ

 

[sapthanh4banh]

Các cụ đi civic mới cho em hỏi lúc nổ máy chờ bao lâu thì vòng tua giảm xuống dưới 1K và chờ bao lâu thì nhiệt độ lên đủ 9 vạch ạ?

E chưa để ý chính xác. Tuy nhiên e để tầm 1 phút mới đi thì vòng tua có giảm xuống chút ít so với lúc mới nổ máy thôi ạ. CÒn cái báo nhiệt để lên đủ e nghĩ phải tầm 15-20'

 

[meodenmatlua]

Đi ngay thì em thấy máy nghe ko êm lắm. Về căn bản ko chờ vòng tua ổn định thì hại máy (em nghe giang hồ đồn thế) hay sao ý cụ

Em cũng nghe đồn như thế

 

[Getz7125]

Em cũng nghe đồn như thế

he he, nó ko êm thì là thật ko phải đồn, còn hại máy thì nghe cũng có lý cụ a

 

[Getz7125]

E chưa để ý chính xác. Tuy nhiên e để tầm 1 phút mới đi thì vòng tua có giảm xuống chút ít so với lúc mới nổ máy thôi ạ. CÒn cái báo nhiệt để lên đủ e nghĩ phải tầm 15-20'

Úi ko đến 15' đâu, tầm 5 phút thôi có khi ít hơn. Cụ để 1 phút mới giảm chút ít chắc cũng tầm 1.1-1.2k nhỉ, thế thì cũng tương tự xe em.

Ko biết xe mới ntn.

Con morning lởm mà nổ máy có mấy giây nó đã ổn định dưới 1K, xe mình xịn hơn mà cái này lại lởm hơn

 

[sapthanh4banh]

Úi ko đến 15' đâu, tầm 5 phút thôi có khi ít hơn. Cụ để 1 phút mới giảm chút ít chắc cũng tầm 1.1-1.2k nhỉ, thế thì cũng tương tự xe em.

Ko biết xe mới ntn.

Con morning lởm mà nổ máy có mấy giây nó đã ổn định dưới 1K, xe mình xịn hơn mà cái này lại lởm hơn

Trước e đi xe Laceti nếu đứng nguyên 1 chỗ cũng phải mấy phút mới xuống 800 vòng/p chứ làm gì mà có mấy giây. Nếu nổ máy đi ngay 1 đoạn mấy trăm mét các bác dừng lại kiểm tra có khi xuống luôn rồi

 

[Getz7125]

Trước e đi xe Laceti nếu đứng nguyên 1 chỗ cũng phải mấy phút mới xuống 800 vòng/p chứ làm gì mà có mấy giây. Nếu nổ máy đi ngay 1 đoạn mấy trăm mét các bác dừng lại kiểm tra có khi xuống luôn rồi

Hic, con morning nhà em nó thế mà, ko xuống ngay 800 mà dưới 1k thôi bác, chả lẽ xe em bị lỗi

 

[trungpham]

Đi ngay thì em thấy máy nghe ko êm lắm. Về căn bản ko chờ vòng tua ổn định thì hại máy (em nghe giang hồ đồn thế) hay sao ý cụ

Em cứ lên xe là đi luôn chứ không chờ máy phải giảm vòng tua. Em nghĩ là không vấn đề gì miễn là lúc máy đang được hâm nóng cụ ga nhẹ nhàng thôi là được.

 

[trungpham]

Các cụ toàn trên Hà Nội nhỉ. Ở Hải Phòng thấy civic chạy ngoài đường cũng nhiều mà không biết có cụ nào ở trên này không. Nếu có cụ nào thì mình off tí để trao đổi kinh nghiệm các cụ nhỉ.

 

[OmegaO9]

À mà xe em sáng ra vào số là xe nó giật 1 cái, nóng máy thì ko sao, vậy là triệu chứng bệnh gì ạ. Ngoài ra tay lái có vẻ hơi nặng, cái này có chỉnh đc ko ạ? Em cảm ơn

Đặc trưng của Civic cũ là tay lái nặng mà cụ, mặc dù bản 2.0 và trợ lực điện nó còn nặng hơn thủy lực 1.8. Nhưng họ phải thiết kế như vậy để thật với cảm giác lái thể thao, và khi lái quen cụ sẽ thấy thích đó ạ, nhiều dòng cao hơn tay lái còn nặng hơn Civic nhiều ạ, nếu cụ test thực tế thì em có xe luôn cho cụ thử.
Còn việc sáng ra khi đề nổ, cụ sang số khi động cơ đang lạnh và nó giật 1 cái thì cũng bình thường khi xe đang Warm up cụ ạ. Cụ lên thử bmw 320 hay X5 mà đề nổ xong gạt xuống D đi luôn, thì xe nó còn rung bần bật cơ ạ

 

[123VietNam]

Cụ cho địa chỉ hôm nào em qua xin vài quả pít tông nhé.

mỗi loại được quả thôi cụ ah. cái này nó không có nhiều lên cũng khó kiếm. với e đang về quê rồi, đợi hôm nào e lên đã cụ ah

 

[chua chom]

Các cụ toàn trên Hà Nội nhỉ. Ở Hải Phòng thấy civic chạy ngoài đường cũng nhiều mà không biết có cụ nào ở trên này không. Nếu có cụ nào thì mình off tí để trao đổi kinh nghiệm các cụ nhỉ.

Em cũng Hải Phòng đây