[Funland] Truy tìm kỹ sư thiết kế vòng xuyền đường dẫn cầu thanh trì xuống ql5

[haphan]

Các cụ ơi các DA GT ở Vịt nó thế - cái gì cũng phải làm đi làm lại rất nhiều lần trong nhiều năm nhé, không chỉ cái nút giao thông này đâu từ cái nhỏ nhất như lát vỉa hè, xén đường đều phải làm n lần ví dụ như cái đường Trần Duy Hưng mật độ giao thông rất đông để mở rộng đường mỗi năm các bác cho xén vào giải phân cách 1 mét và năm nào cũng xén, trong khi đó việc này chỉ cần làm 1 lần là xong. Nên thôi coi nó là bình thường cho nhẹ đầu các cụ ợ.

 

[Grandtouring]

Vướng đường sắt thì mở rộng đường sang phía bên kia mà tránh. Trước kia khu đất ấy toàn ruộng, làm cầu vượt - nút giao xong nhà dân mới ra theo bám đường. Xưa Vĩnh TUy cũng phải mở rộng đường lấp bớt mpptj phần cái hồ để tránh đường sắt.

Đây là giải pháp ở nút Vĩnh Tuy. Ở nút Thanh Trì thì họ sẽ dịch chuyển đường sắt.

 

[cocden]

Các bác yên tâm. BGT nó mới cho thiết kế lại rồi. Nếu mà chửi có tác dụng thì các bác cần phải mở rộng lĩnh vực hơn nữa. Còn nhiều thứ thối lắm.

 

[Grandtouring]

Phối cảnh nút mới sau cải tạo, loằng ngoằng ra phết:

 

[czechonline]

Mấy thằng thiết kế thuộc dạng cóc ngồi đáy giếng chẳng có được đi đâu nên các công trình giao thông không ngửi được . Các nút giao thông thì vẽ hươu vẽ vượn như đánh đố người tham gia giao thông . MK hay chúng nó cố tình vẽ để lấy tiền của dân nhỉ ?

 

[FreeProxy]

Đây là giải pháp ở nút Vĩnh Tuy. Ở nút Thanh Trì thì họ sẽ dịch chuyển đường sắt.

Chữa cháy thôi. Nguyên tắc thường là cái làm sau tránh cái hiện hữu. Nếu trước kia TK lường trước được việc cải tạo nút giao sau này khi chưa có nhiều vốn (phân kỳ đầu tư) thì hẳn phải đã giải phóng mặt bằng và làm mấy cái nhánh lên xuống hiện hữu dịch rộng về phía bắc.

 

[TSTA]

Phối cảnh nút mới sau cải tạo, loằng ngoằng ra phết:

sao em nhìn nó loằng ngoằng thế nhỉ. Nhiều chỗ ko hình dung ra đường đi đc.

Các cụ cho hỏi các nút như này thì nó phải làm đồng bộ từ đầu phải ko. Chứ giữa chừng làm tiếp thì làm thế nào đc nhỉ
hình nút intersection bên Shanghai ngã 5, đây là 1 trong 2 nút khủng nhất của Shanghai thì phải

 

[xebobabanh17201]

Hình như là có cụ nhớn nhà mình lên VTV bảo là Thiết kế vẫn ok nhưng mà đã chi đâu 800 tỏi để sửa mà. Xứ mình nó thế các cụ KTS vừa ngồi otofun vừa TK mà.

 

[newidea09]

Em thỉnh thoảng đi qua đây, lần đầu tiên thì thấy lạ tại sao lại thiết kế như thế? Rồi mỗi lần sau đi qua là lại 1 lần chửi thằng nào thiết kế mà ngu thế ko biết

 

[Boy_Magic]

Em thỉnh thoảng đi qua đây, lần đầu tiên thì thấy lạ tại sao lại thiết kế như thế? Rồi mỗi lần sau đi qua là lại 1 lần chửi thằng nào thiết kế mà ngu thế ko biết

Ngày trước em cũng giống cụ, bây giờ đỡ nhiều rồi

 

[MinhHang0410]

Mấy anh Đà Nẵng kém nhỉ? Thiết kế như thế thì làm sao xin được kinh phí để cải tạo sau này.

 

[luudesign]

Hình như là có cụ nhớn nhà mình lên VTV bảo là Thiết kế vẫn ok nhưng mà đã chi đâu 800 tỏi để sửa mà. Xứ mình nó thế các cụ KTS vừa ngồi otofun vừa TK mà.

Thưa Cụ và đồng FUN việc TK đường giao thông thì KTS không có cửa chen vào. Đây thuộc về nghành GTVT thiết kế nên cụ mắng oan "Kiếm trác su" Mấy ông này chỉ duyệt QH và cấp phép. Cơ mà tính toán giao thông mà nghĩ ngắn quá, vài năm lại quá tải.

 

[QNG]

Các cụ đừng chửi, đây mới là đỉnh cao của nghệ thuật thiết kế đấy các cụ à. Cứ 1 phát ăn ngay thì thằng làm sau nó chửi chết.

 

[lucky226]

Công nhận thiết kế ngu vãi. Kể cả quy hoạch cái đường Lê Văn Lương kéo dài (đg Tố Hữu) - không thể ngửi được !

Đường này qui hoạch lởm cụ thể ntn cụ ơi
Em đang định chuyển nhà xuống đó

 

[xdthienha]

Qua cầu thanh trì các bác rẽ xuống đê mà đi, về hn ok còn về hp hơi xa hơn một chút thôi

Về HP thì đi dư lào hả cụ. Đi đường đê về phía Hưng Yên có lối ra ko ạ. Hay phải vòng lên Thạch Bàn ạ. Vòng lên thạch bàn thì oải lắm. Từ giờ đến tết em còn khối lần phải đi qua cái cầu này. Đi qua lần nào cũng chửi.

 

[tôi yêu ô tô]

Chỉ cần thiết kế chỗ lên xuống như cầu Vĩnh Tuy là ngon cụ nhể. Nói chung là trình độ thiết kế này ra khỏi VN chắc chúng nó đuổi thẳng cổ, sinh viên chắc chỉ nhậu nhẹt lô đề cờ bạc trà đá suốt nên mới thiết kế thiếu tính thực tế như thế, TSB, đi qua đây lần nào cũng phải chửi

thằng tk nào có thể quyết định dc mấy cái đấy khi ko phải là anh e nhà thảo nhà #

 

[xdthienha]

Đó là một vết nhơ tự bôi lên mặt của ngành cầu đường Việt Nam

Em thật ngưỡng mộ cụ đỏ mít giống em

 

[thungkhe]

Các Cụ yên tâm, sắp tới sẽ sửa là làm thêm cái cầu vượt hoặc hầm chui đường 5 nằm cạnh cái hiện tại này đấy ah.

 

[xdthienha]

Thật ra cái này 1 phần cũng do tầm nhìn và nhiệm kỳ của lãnh đạo nữa. Trong các dự án nhiều khi to quá phải biến nó thành bé để dễ nuốt. Ví dụ như giờ 1 dự án trên 1 tỷ phải đấu thầu chẳng hạn, vậy thì tách thành giai đoạn 1 là 900tr, để chỉ định thầu luôn. Giai đoạn 2 là 100tr khi nào sướng lên thì làm. Mà thằng nào làm thì làm, lúc đó có khi tau cũng về hưu rồi, ấm áp rồi, đếch cần. Chứ làm 1 phát cục to ngay nhiều khi quyền quyết nó ko còn trong tay mình nữa cũng chán .

 

[bipboemlaxichlo]

Hôm vừa rồi em đi thấy có mấy chú cứ làn bên phải phi rồi xuống gần đến nơi mới chen vào. Thế mà không bị thịt mới lạ. Hay dạo này các anh csgt ở chỗ đó không bắt lỗi này nữa.

làn nào là làn bên phải thế cụ ?
em thì cứ 1 trong 2 làn em xuống rồi em rẽ trái đi HP. bố bảo xxx bắt em.
cụ nên tìm hiểu lại luật đã rồi cm, chứ ko mọi người lại hiểu sai lệch đi, dẫn đến xxx có cơ hội ăn bẩn