[Thảo luận] Trưởng phòng CSGT dọa dân?

[Không Phải Cháu]

Em dự sắp tới sẽ ra quy định: Mượn xe phải có hợp đồng và phải có công chứng (giống kiểu bán nhà, đất ới!)

 

[eparch]

Các Cụ phê nhiều nhưng chưa tự phê. Dân mình dân trí cao lên thì các quan mới cao thêm còn thì hơi đâu. Ô.Ngọc chắc hiểu luật hơn khối Cụ nhà mình. Em đồ rằng tỉ lệ lái xe nói riêng và dân mình nói chung nắm luật lơ mơ là khá cao. Ngay cụ chủ thớt cũng chỉ suy luận theo logic mà thôi

E đồng ý với kụ. Kụ có thể dẫn quy định nào chỉ chính chủ mới được vận hành xe máy, ô tô cho e và mọi người mở mang tầm mắt ko ợ?

 

[volga1990]

Nô bộc của dân phát biểu thế đấy! Luật nào cấm dân đi xe không chính chủ? :77::77::77: trình độ của xxx.

Cụ thông cảm, vì là phận nô bộc của dân nên ko được ăn học đến nơi đến chốn, trình độ thấp cũng là thừơng thôi ạ

 

[polizia]

Các cụ không nên hiểu sai ý anh Ngọc, việc các cụ mượn xe để đi thì thoải mái nhưng nếu xảy ra chuyện thì chính chủ cái xe đó phải lên công an giải quyết, nếu người đó mà lên công an giải quyết và tại cơ quan công an người đó nói rằng xe này đã bán cho anh kia ... thì đương nhiên công an sẽ phạt vì bán rồi mà không sang tên.
Thế nên nếu các cụ nhờ ai ở tỉnh đăng ký thì OK, các cụ đi thoải mái, nhưng nếu các cụ vi phạm luật giao thông thì CSGT sẽ gọi người có tên trong đăng ký lên giải quyết chứ không gọi cái người lái cái xe đó ( là các cụ ), và đương nhiên các cụ phải lộn về tỉnh đó để tìm cái ông kia lên giải quyết hộ, lên đó thằng kia nó bảo là xe này tôi bán cho anh ý rồi ... thì ăn phạt thôi.
Ý của anh Ngọc là sẽ phạt những ai mua bán xe rồi mà không sang tên, cứ để nguyên tên chủ cũ trên đăng ký, việc này thì nước tư bản nào nó cũng phạt rồi, chỉ có Việt Nam bây giờ mới phạt thôi.
Bọn nhà báo nó dùng câu chữ không rõ nghĩa là ''lái xe không chính chủ bị phạt'' cộng với qua các forum cứ truyền mồm nhau chữ tác ra chữ tộ nên đa phần người đọc hiểu lầm, phải hiểu là mua xe cũ từ người khác mà không sang tên đổi chủ đúng hạn sẽ bị phạt.
Giờ các cụ mà nhờ người ở tỉnh đăng ký xe thì phải làm giấy bán lại, rồi đi sang tên, đóng thêm 1 lần thuế nữa ... tổng lại cũng chả rẻ hơn là tự mình đứng tên đăng ký ở Hà Nội. Nhà nước họ tính hết rồi, chả để các cụ lách đâu.

 

[isabinh]

Các cụ không nên hiểu sai ý anh Ngọc, việc các cụ mượn xe để đi thì thoải mái nhưng nếu xảy ra chuyện thì chính chủ cái xe đó phải lên công an giải quyết, nếu người đó mà lên công an giải quyết và tại cơ quan công an người đó nói rằng xe này đã bán cho anh kia ... thì đương nhiên công an sẽ phạt vì bán rồi mà không sang tên.
Thế nên nếu các cụ nhờ ai ở tỉnh đăng ký thì OK, các cụ đi thoải mái, nhưng nếu các cụ vi phạm luật giao thông thì CSGT sẽ gọi người có tên trong đăng ký lên giải quyết chứ không gọi cái người lái cái xe đó ( là các cụ ), và đương nhiên các cụ phải lộn về tỉnh đó để tìm cái ông kia lên giải quyết hộ, lên đó thằng kia nó bảo là xe này tôi bán cho anh ý rồi ... thì ăn phạt thôi.

Thế cái 'ủy quyền đươc phép thay chủ xe giải quyết và ký thay các giấy tờ liên quan đến chiếc xe' và nó không có tác dụng j à

 

[Billduy]

chính sách tăng phí đăng ký và lệ phí trước bạ là việc làm tự ném đá vào chân của Hà nội - đã không làm hạn chế được lượng phương tiện, lại còn thất thu ngân sách do nhân dân HN mang tiền ủng hộ ngân sach tỉnh ngoài hết rùi, hơn nữa luật nào cấm phương tiện đăng ký ngoại tỉnh vào Hà nội. Mấy cái chính sách kiểu như vậy chỉ phục vụ mục tiêu xxxxxx của một số cá nhân mà thôi.

 

[nguyenducduy]

Dạ này nhà công an hay bị đặt bong lắm đấy, dọa dẫm gì

 

[nguvango]

Thế nên nếu các cụ nhờ ai ở tỉnh đăng ký thì OK, các cụ đi thoải mái, nhưng nếu các cụ vi phạm luật giao thông thì CSGT sẽ gọi người có tên trong đăng ký lên giải quyết chứ không gọi cái người lái cái xe đó ( là các cụ ), và đương nhiên các cụ phải lộn về tỉnh đó để tìm cái ông kia lên giải quyết hộ, lên đó thằng kia nó bảo là xe này tôi bán cho anh ý rồi ... thì ăn phạt thôi.

Cụ này chả hiểu luật pháp giề cả. Làm gì có chuyện phạt chủ xe,
Luật pháp quy định là phạt lái xe, trường hợp lái xe từ chối không chấp hành thì chủ xe mới phải bị triệu hồi cụ nhé.

Trích Nghị định 34/2010

Điều 53. Thủ tục xử phạt
....
2. Đối với chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ:
...
b) Trong trường hợp chủ phương tiện vi phạm không có mặt tại nơi xảy ra vi phạm, thì người có thẩm quyền xử phạt căn cứ vào hành vi vi phạm để lập biên bản vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện và tiến hành xử phạt theo quy định của pháp luật, người điều khiển phương tiện phải ký vào biên bản vi phạm hành chính với tư cách là người chứng kiến và được chấp hành quyết định xử phạt thay cho chủ phương tiện. Trường hợp người điều khiển phương tiện không chấp hành quyết định xử phạt thay cho chủ phương tiện thì người có thẩm quyền xử phạt tiến hành tạm giữ phương tiện để bảo đảm cho việc xử phạt đối với chủ phương tiện.

 

[hoatra]

Cụ thông cảm, vì là phận nô bộc của dân nên ko được ăn học đến nơi đến chốn, trình độ thấp cũng là thừơng thôi ạ

xin lỗi, e tốt nghiệp lớp gốc mít trường làng,

 

[verybadrat]

Kinh nghiệm của em là thế này ạ: Nếu xxx hỏi xe của ai, mình cứ bảo là xe đi mượn. Hiện nay không có quy định nào cấm mượn xe cả. Nếu xxx bảo có cái quy định ấy thì mình hỏi lại là quy định nào? Chắc chắn xxx tịt. Nếu xxx cố tình nói đại một quy định nào đó thì mình tra luôn trên google rồi chìa cho xxx xem. Thế là tắt đài.
Còn nếu xe không chính chủ mà mình nhỡ khai là "xe của em" thì xxx sẽ bắt lỗi không sang tên đổi chủ theo đúng quy định.

 

[cargoman]

Bằng mua mà các cụ, nói làm gì

 

[polizia]

Cụ này chả hiểu luật pháp giề cả. Làm gì có chuyện phạt chủ xe,
Luật pháp quy định là phạt lái xe, trường hợp lái xe từ chối không chấp hành thì chủ xe mới phải bị triệu hồi cụ nhé.

Thế trong trường hợp xe của cụ bị CSGT nó câu về bãi tạm giữ thì chủ xe lên làm việc hay lái xe tại thời điểm đấy lên làm việc.
Chưa kể tiến tới họ tiến hành phạt qua camera thì cứ theo tên đăng ký xe mà viết biên lai, không phân biệt là ai lái cái xe đó lúc đấy.

 

[cwise]

Thế trong trường hợp xe của cụ bị CSGT nó câu về bãi tạm giữ thì chủ xe lên làm việc hay lái xe tại thời điểm đấy lên làm việc.
Chưa kể tiến tới họ tiến hành phạt qua camera thì cứ theo tên đăng ký xe mà viết biên lai, không phân biệt là ai lái cái xe đó lúc đấy.

Cả chủ xe và lái xe đều phải xuất trình lộ diện. Nhưng thường là lái xe là ok rồi (theo hiểu biết của em), cái này cũng tùy từng nơi, từng chỗ. Ví dụ em có thằng em đi xe máy ngược chều bị giữ xe, (xe đăng ký tên em). Em cử một thằng em khác lên làm thủ tục thì k được chấp nhận mà phải chính thằng em đi ngược chiều. Còn em là chủ xe k cần lộ diện.

 

[nhareason]

Cụ quên thì nhắc cho cụ nhớ nhé : Miêng quan chôn trẻ!

Ặc, "trôn trẻ" chứ ko phải "chôn trẻ" cụ ạ.

 

[czechonline]

Quan chức toàn loại sống lâu lên lão làng không thì cũng con ông cháu cha chui lên thì lấy đâu mà giỏi để dân nhờ vả . Cho nên các cụ cũng không nên lấy làm ngạc nhiên khi có những câu phát biểu như vậy .

 

[xdthienha]

Các cụ không nên hiểu sai ý anh Ngọc, việc các cụ mượn xe để đi thì thoải mái nhưng nếu xảy ra chuyện thì chính chủ cái xe đó phải lên công an giải quyết, nếu người đó mà lên công an giải quyết và tại cơ quan công an người đó nói rằng xe này đã bán cho anh kia ... thì đương nhiên công an sẽ phạt vì bán rồi mà không sang tên.
Thế nên nếu các cụ nhờ ai ở tỉnh đăng ký thì OK, các cụ đi thoải mái, nhưng nếu các cụ vi phạm luật giao thông thì CSGT sẽ gọi người có tên trong đăng ký lên giải quyết chứ không gọi cái người lái cái xe đó ( là các cụ ), và đương nhiên các cụ phải lộn về tỉnh đó để tìm cái ông kia lên giải quyết hộ, lên đó thằng kia nó bảo là xe này tôi bán cho anh ý rồi ... thì ăn phạt thôi.
Ý của anh Ngọc là sẽ phạt những ai mua bán xe rồi mà không sang tên, cứ để nguyên tên chủ cũ trên đăng ký, việc này thì nước tư bản nào nó cũng phạt rồi, chỉ có Việt Nam bây giờ mới phạt thôi.
Bọn nhà báo nó dùng câu chữ không rõ nghĩa là ''lái xe không chính chủ bị phạt'' cộng với qua các forum cứ truyền mồm nhau chữ tác ra chữ tộ nên đa phần người đọc hiểu lầm, phải hiểu là mua xe cũ từ người khác mà không sang tên đổi chủ đúng hạn sẽ bị phạt.
Giờ các cụ mà nhờ người ở tỉnh đăng ký xe thì phải làm giấy bán lại, rồi đi sang tên, đóng thêm 1 lần thuế nữa ... tổng lại cũng chả rẻ hơn là tự mình đứng tên đăng ký ở Hà Nội. Nhà nước họ tính hết rồi, chả để các cụ lách đâu.

Em hỏi thật là cụ đã có ô tô và đi xe rồi bị công an lập biên bản chưa.Em toàn thấy công an giữ bằng thôi,trừ trường hợp tai nạn,đua xe,uống rượu thì mới giữ xe.Còn nữa,cái ủy quyền công chứng nói lên tất cả rồi.Người đc ủy quyền chỉ thiếu cái điều là được bán xe thôi,còn đâu coi như chủ xe.

 

[Thanhnam68]

Ngu có hệ thống

 

[Đại_Bàng]

Em thấy cụ Polizia nên phân biệt giữa tài sản và phương tiện vi phạm luật
- cái giấy chứng nhận chính chủ để chứng minh chủ sở hữu tài sản
- còn khi vi phạm luật cái quan trọng là người điều khiển phương tiện

Nói chung phát biểu sai hay đúng không ảnh hưởng tới cái ghế + tiền trong túi thì cứ

Ngu có hệ thống

cũng chẳng sao

 

[dongduongfood]

Chắc ông này nghĩ dân ta ngu thì áp dùng hay nói gì chẳng được.

 

[nguvango]

Thế trong trường hợp xe của cụ bị CSGT nó câu về bãi tạm giữ thì chủ xe lên làm việc hay lái xe tại thời điểm đấy lên làm việc.
Chưa kể tiến tới họ tiến hành phạt qua camera thì cứ theo tên đăng ký xe mà viết biên lai, không phân biệt là ai lái cái xe đó lúc đấy.

Cụ này đúng là ở trên trời rơi xuống.

1. Chỉ cần lái xe hoặc bất kỳ ai nhận là lái xe lên làm nghĩa vụ nộp phạt là OK (Phạt là phạt hành vi, ý thức của người điều khiển, không phải phạt cái xe là vật vô tri vô giác). Chủ xe chỉ bị triệu hồi (chỉ mang tính chất làm rõ) trong trường hợp lái xe gây tai nạn rồi bỏ trốn hoặc có vấn đề liên quan đến máy móc của xe không đúng với đăng ký; hoặc chủ xe phải đi làm lại biển số (mất biển số) cho người mua xe.

2. Vấn đề về xử phạt nguội bằng camera thì chủ xe chỉ cần telephone cho chú đã mua xe là chú ấy đến nộp. Nếu chú đó cố tình không đến nộp thì cứ mặc kệ thôi: Nhờ CSGT truy tìm giúp xe bị mất chẳng hạn.

3. Chỉ trong trường hợp xe cho mượn hoặc xe cho thuê thì chủ xe mới có thể bị ăn đòn.