[Funland] Trường hợp ở Tuyên Quang thì có truy tìm, xử lý người sang đường bất cẩn gián tiếp gây tai nạn tử vong cho cháu bé không?

[--Lamborghini--]

Tội cái gì hả cụ ? Em thấy nhiều cụ trong thớt cứ bảo cô vợ phạm tội che giấu tội phạm hay không tố giác tội phạm. Phạm tội hay không phải đợi kết luận từ phía cơ quan có thẩm quyền. Mặc dù có thể chúng ta thấy lái xe gây tai nạn thế là sai rồi thì vẫn phải có kết luật điều tra chính thức.

Kể cả khi ai đó đã cấu thành phạm tội thì người thân của họ (ông bà, bố mẹ, vợ/chồng, con cháu, anh chị em) có bao che, không tố giác thì cũng không bị truy cứu trách nhiệm, ngoại trừ tội phạm liên quan đến an ninh quốc gia. Việc bố mẹ nhận tội thay hay bao che cho con cái cũng như vợ/chồng nhận tội thay hoặc bao che cho nhau là hết sức bình thường trong diễn biến tâm lý ở những thời khắc hay điều kiện nào đó

Thuyết âm mưu thôi cụ, may camera trích xuất lại thì mới phát hiện được là ng đàn ông lái.
Còn tại thời điểm đó chắc chắn có uẩn khúc nên ng vợ mới nhận thay và không loại trừ người đàn ông có cồn trong người.
Gây tai nạn trong tình trạng có cồn vs không có cồn nó khác nhau rất nhiều.
Nếu không có cồn thì đền bủ thỏa đáng thì có thể không sao nhưng có cồn thì khả năng cao là bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

 

[--Lamborghini--]

Thế này mới thấy, nên học và thi bằng lái thật nghiêm túc. Nếu lấn cấn về khả năng lái xe thì đi taxi. Vừa nhàn vừa tiết kiệm. Nuôi con xe đã như con nghiện lại còn khốn nạn cả nhà khi gây ra hậu quả.

Cái sự học ở ta chưa bao h là nghiêm túc dù thay đổi như camera theo giõi, rồi quét vân tay.
Nhưng thời gian từ lúc học đến lúc cầm tấm bằng nhanh có khi tháng rưỡi đến hai tháng là xong rồi.
Trong ngần đó thời gian làm sao mà đã thành thạo các kỹ năng được.
Mấy ng em quen chạy xe ngoài đường toàn dồn chạy một phát ngày rưỡi liên tục là đủ chỉ tiêu km.
Xong thầy lại chọn đường vắng thoáng để vít cho nhanh đủ km.

 

[xe đạp Japan]

Thế này mới thấy, nên học và thi bằng lái thật nghiêm túc. Nếu lấn cấn về khả năng lái xe thì đi taxi. Vừa nhàn vừa tiết kiệm. Nuôi con xe đã như con nghiện lại còn khốn nạn cả nhà khi gây ra hậu quả.

Xe ô tô ở ta ngoài che mưa, che nắng còn là hình ảnh với đối tác, người đối diện nữa cụ à.

 

[lenhhoxung1980]

Cụ phải hiểu tình huống này là tình huống người lái xe đã mất bình tĩnh để xử lý cái xe nên tất cả đều có thể xẩy ra, lúc họ cuống thì tay chân loạn lên.
Vụ tai nạn này đen vì hai việc:
+ Gia đình nạn nhân hiếm muộn mãi mới có đứa con.
+ Cửa khá hẹp và cái xe nó chui lọt vào trong mà lại không đâm vào giữa hai nhà.

Em nghĩ vụ này giật mình đánh hết lái phải, đạp hết ga và chui tọt vào nhà luôn; chứ lúc đó tính toán gì đâu. Đen cái là không đâm vào tường hay chướng ngại vật nào.

 

[Mzc]

Đôi khi, việc "đẩy gia đình người ta vào tình huống này" là cần thiết, bác ạ.
Để các Gia đình khác nhìn vô đó mà làm gương.

Việc Xử nặng những vụ tai nạn có cồn nói riêng và cồn nói chung, tôi tin là vì lý do đó.

Cũng phải nghĩ đến cháu Gạo đáng thương và các cháu Gạo tiềm năng nữa.

Ý em là gia đình cậu conan đừng nên đẩy gia đình nạn nhân vào tình huống này.

 

[Mzc]

Như VF8 em đi nếu đang ở P muốn đi thì phải cài dây, nhấn phanh nó mới cho đi. Nhưng xe đang đi rồi (số D) mà cứ thế tháo dây, mở cửa xe thì nó không về P mà vẫn ở D. Ông nào vội ra khỏi xe quên về P là nó cứ thế đi luôn.

Đi xe mà quên về P thì cũng kinh quá cụ ạ. Mà xe nào chả thế nhỉ. Hình như mẹc thì nó về P được. Em k để ý vì k làm thế bao giờ

 

[BMW X11]

Cái sự học ở ta chưa bao h là nghiêm túc dù thay đổi như camera theo giõi, rồi quét vân tay.
Nhưng thời gian từ lúc học đến lúc cầm tấm bằng nhanh có khi tháng rưỡi đến hai tháng là xong rồi.
Trong ngần đó thời gian làm sao mà đã thành thạo các kỹ năng được.
Mấy ng em quen chạy xe ngoài đường toàn dồn chạy một phát ngày rưỡi liên tục là đủ chỉ tiêu km.
Xong thầy lại chọn đường vắng thoáng để vít cho nhanh đủ km.

Cá nhân tôi học xe máy (rất lâu rồi) và người nhà tôi học bằng B2, mới gần đây thôi, đều thấy là:
Cái sự học bằng lái xe ở ta không phải chưa bao h là nghiêm túc, bác ạ.
Mà nó cực kỳ thối nát.

Người nhà tôi đăng ký học ở Hoàng Quốc Việt.
Thợ dạy thì ở Gia Lâm.

Thời gian học lý thuyết ở Hoàng Quốc Việt: 101%, theo Bảng chấm công.
Thời gian học lý thuyết ở Hoàng Quốc Việt: 0.00%, theo thực tế.

Thời gian học lái xe trên đường: độ 1 lần / tuần, quãng đường độ 3km, từ nhà Thợ dạy đến trường có Sa hình; 2 chị em chia nhau Đi và về.

Thi lý thuyết: Thợ gửi cho cái link, bẩu cày cuốc thật lực, kèm các Mẹo để nhắm mắt chọn mà không cần đọc câu hỏi.
Kiểu "Tất cả các lựa chọn trên" là auto đúng.

Thi thực hành thì các bác biết rồi, các thí sinh tự tin phóng vun vút trên đường thi với tốc độ tối thiểu cũng 4-5km/h.
Chạy đường dài thì cực vất vả, quãng đường thi rất dài và đi rất lâu, tối thiểu là 300met thì phải, từ Cổng chính đến Cổng phụ trường thi.
... và ...

 

[XSim]

Đi xe mà quên về P thì cũng kinh quá cụ ạ. Mà xe nào chả thế nhỉ. Hình như mẹc thì nó về P được. Em k để ý vì k làm thế bao giờ

Nhiều khi đãng trí ấy cụ, hoặc ấn nhanh P rồi té luôn nhưng thực ra nút P chưa nhận nên vẫn ở D. Đại khái thế.

Việc phần mềm điều khiển tự set về P khi mở cửa xe hoàn toàn làm được. Nhưng chắc có nhiều yếu tố khác để cân nhắc nữa nên VF (và nhiều hãng khác) không làm.

Sau này AI tốt thì hệ thống hoàn toàn có thể biết khi nào tự về P cho an toàn. Và việc đạp nhầm chân ga cũng có thể được ngăn chặn bằng AI.

 

[Charlie_143]

E nghĩ giật mình đánh lái tránh xm, nhưng do là đàn ông lái có kinh nghiệm, tay lái cứng nên vẫn kịp lách gọn vào trong nhà kia. Tuy nhiên chính ra nếu nữ lái yếu ko lách được, đâm mịa vào tường thì ko nên chuyện.

 

[xe đạp Japan]

E nghĩ giật mình đánh lái tránh xm, nhưng do là đàn ông lái có kinh nghiệm, tay lái cứng nên vẫn kịp lách gọn vào trong nhà kia. Tuy nhiên chính ra nếu nữ lái yếu ko lách được, đâm mịa vào tường thì ko nên chuyện.

Chính ra nữ lái xe còn ít tai nạn hơn nam giới. Nam giới khỏe nhưng hay chủ quan.

 

[con dơi 141]

Cá nhân tôi học xe máy (rất lâu rồi) và người nhà tôi học bằng B2, mới gần đây thôi, đều thấy là:
Cái sự học bằng lái xe ở ta không phải chưa bao h là nghiêm túc, bác ạ.
Mà nó cực kỳ thối nát.

Người nhà tôi đăng ký học ở Hoàng Quốc Việt.
Thợ dạy thì ở Gia Lâm.

Thời gian học lý thuyết ở Hoàng Quốc Việt: 101%, theo Bảng chấm công.
Thời gian học lý thuyết ở Hoàng Quốc Việt: 0.00%, theo thực tế.

Thời gian học lái xe trên đường: độ 1 lần / tuần, quãng đường độ 3km, từ nhà Thợ dạy đến trường có Sa hình; 2 chị em chia nhau Đi và về.

Thi lý thuyết: Thợ gửi cho cái link, bẩu cày cuốc thật lực, kèm các Mẹo để nhắm mắt chọn mà không cần đọc câu hỏi.
Kiểu "Tất cả các lựa chọn trên" là auto đúng.

Thi thực hành thì các bác biết rồi, các thí sinh tự tin phóng vun vút trên đường thi với tốc độ tối thiểu cũng 4-5km/h.
Chạy đường dài thì cực vất vả, quãng đường thi rất dài và đi rất lâu, tối thiểu là 300met thì phải, từ Cổng chính đến Cổng phụ trường thi.
... và ...

Hồi bọn em học tuần nào cả nhóm tầm 5n cũng cầy tầm hơn 100km. Lúc chắc tay thì mon men đi phố nhiều hơn chút. Do bản thân thôi. Thích thực hành ngon thì bồi dưỡng thầy đầy đủ, tiền nong, cơm ngon. Ngoài giờ thuê xe chạy trong bãi thi nên khi thi phóng vun vút luôn. Dĩ nhiên là tốn nhưng xác định tốn tiền chứ không phiền phức và có an toàn cho mình

 

[BMW X11]

Hồi bọn em học tuần nào cả nhóm tầm 5n cũng cầy tầm hơn 100km. Lúc chắc tay thì mon men đi phố nhiều hơn chút. Do bản thân thôi. Thích thực hành ngon thì bồi dưỡng thầy đầy đủ, tiền nong, cơm ngon. Ngoài giờ thuê xe chạy trong bãi thi nên khi thi phóng vun vút luôn. Dĩ nhiên là tốn nhưng xác định tốn tiền chứ không phiền phức và có an toàn cho mình

Ở đây là đáp ứng nhu cầu tối thiểu mà bác: Đủ đỗ có cái bằng lái.

Thế nên, họ chỉ duy nhất tập trung vào việc Vượt qua 2 kỳ thi.

Còn bác là đã phải bỏ thêm tiền ra để Mua sự an toàn cho mình, 1 cách trực tiếp; và Mua sự an toàn cho hàng xóm, 1 cách gián tiếp.

Quả là bây giờ có chặt chẽ hơn, cái sự Học lái xe đường dài nó cũng giám sát chặt hơn.
Nhà tôi là kỳ thi gần như cuối cùng, áp dụng cách thi cũ.

Bù lại, hiện nay, cái sự Lái xe trên máy tính, thì thê thảm thật. Dân tình kêu ầm ĩ, cả về Chất lượng thiết bị cũng như Cách chấm điểm.

Hải Phòng bác bỏ thông tin 'học viên mù chữ được bao đậu bằng lái xe' - Báo VnExpress
Và
Mù chữ vẫn được cấp bằng lái xe ôtô, chuyện thật như đùa

 

[cusao]

Mù chữ vẫn được cấp bằng lái xe ôtô, chuyện thật như đùa

Không mù mắt và vẫn nhận diện được biển báo, tín hiệu và nhớ đc các qui tắc qui định về giao thông vẫn tham gia giao thông tốt.
Mù chữ chắc chắn sẽ khó khăn hơn khi học luật vì cần có người giải nghĩa các tình huống bằng lời do không tự đọc đc

 

[Giangkpi]

Chính ra nữ lái xe còn ít tai nạn hơn nam giới. Nam giới khỏe nhưng hay chủ quan.

Em nghĩ là do số tài xế nam nhiều hơn nữ, đặc biệt là mấy hung thần ben, tải, khách, bus, limousine lấy đâu ra nữ lái. Nữ lái đã ít mà lái chỉ toàn xe gia đình mà quãng ngắn

 

[cusao]

Nữ có nhiều tài rất siêu.....nhưng nếu xét tỷ số tai nạn của tài nữ trên tổng số tài nữ, và so tỷ lệ này ở nam chắc chắn ngã ngửa

 

[crYztaL]

Không hiểu sao mọi người khi gặp chướng ngại vật bất ngờ thì hay đánh lái nhỉ. Em thì toàn đạp phanh chết + giữ thẳng tay lái rồi đến đâu thì đến (bao gồm cả với xe máy + ô tô). Có lách tránh thì cũng lách sau khi đã phanh.

 

[XSim]

Không hiểu sao mọi người khi gặp chướng ngại vật bất ngờ thì hay đánh lái nhỉ. Em thì toàn đạp phanh chết + giữ thẳng tay lái rồi đến đâu thì đến (bao gồm cả với xe máy + ô tô). Có lách tránh thì cũng lách sau khi đã phanh.

Thì tức là cụ vẫn đánh lái còn gì

Nói chung đánh lái là bản năng con người nên dễ hiểu tại sao lại đánh lái. Tuy vậy đánh lái trên đường thì nhiều khi lại nguy hiểm hơn nếu không kiểm soát được hậu quả khi đánh lái. Do đó với tình huống thông thường thì tốt nhất là phanh và thẳng lái, để làm được việc trái với bản năng này thì chỉ có cách luyện tập và ý thức tập trung khi lái xe thôi.

Trong một số trường hợp vẫn có thể đánh lái, khi ta đã có đủ thời gian để đánh giá tình hình và kiểm soát được hậu quả khi đánh lái. Khi đó nếu thấy hướng lái tránh tốt hơn thì có thể đánh lái. Thường phải là người tập trung quan sát từ trước, có kinh nghiệm mới nên làm vậy.

 

[cusao]

Thì tức là cụ vẫn đánh lái còn gì

Nói chung đánh lái là bản năng con người nên dễ hiểu tại sao lại đánh lái. Tuy vậy đánh lái trên đường thì nhiều khi lại nguy hiểm hơn nếu không kiểm soát được hậu quả khi đánh lái. Do đó với tình huống thông thường thì tốt nhất là phanh và thẳng lái, để làm được việc trái với bản năng này thì chỉ có cách luyện tập và ý thức tập trung khi lái xe thôi.

Trong một số trường hợp vẫn có thể đánh lái, khi ta đã có đủ thời gian để đánh giá tình hình và kiểm soát được hậu quả khi đánh lái. Khi đó nếu thấy hướng lái tránh tốt hơn thì có thể đánh lái. Thường phải là người tập trung quan sát từ trước, có kinh nghiệm mới nên làm vậy.

Cái ABS để hỗ trợ đánh lái đấy...

 

[MinhGDX]

Cá nhân tôi học xe máy (rất lâu rồi) và người nhà tôi học bằng B2, mới gần đây thôi, đều thấy là:
Cái sự học bằng lái xe ở ta không phải chưa bao h là nghiêm túc, bác ạ.
Mà nó cực kỳ thối nát.

Người nhà tôi đăng ký học ở Hoàng Quốc Việt.
Thợ dạy thì ở Gia Lâm.

Thời gian học lý thuyết ở Hoàng Quốc Việt: 101%, theo Bảng chấm công.
Thời gian học lý thuyết ở Hoàng Quốc Việt: 0.00%, theo thực tế.

Thời gian học lái xe trên đường: độ 1 lần / tuần, quãng đường độ 3km, từ nhà Thợ dạy đến trường có Sa hình; 2 chị em chia nhau Đi và về.

Thi lý thuyết: Thợ gửi cho cái link, bẩu cày cuốc thật lực, kèm các Mẹo để nhắm mắt chọn mà không cần đọc câu hỏi.
Kiểu "Tất cả các lựa chọn trên" là auto đúng.

Thi thực hành thì các bác biết rồi, các thí sinh tự tin phóng vun vút trên đường thi với tốc độ tối thiểu cũng 4-5km/h.
Chạy đường dài thì cực vất vả, quãng đường thi rất dài và đi rất lâu, tối thiểu là 300met thì phải, từ Cổng chính đến Cổng phụ trường thi.
... và ...

Trung tâm nào đấy mà ghê thế, tố cáo bắt bỏ tù
Thằng em tôi ôn lòi mắt 1 tháng trời lí thuyết và mô phỏng, chạy cả nghìn km mới xong DAT,đủ map cao tốc, nội đô,đường đê,giờ cao điểm các thứ, thi sa hình có máy móc và nó cũng chỉ có các bài cơ bản thôi. quan trọng chạy DAT nó lên tay.
Do thầy dạy, do trung tâm cóđang hoàng hay k thôi.trong đầu tôi vẫn nhớ các lời kinh nghiệm ông thầy dạy lái và áp dụng rất hiệu quả.

 

[con dơi 141]

Ở đây là đáp ứng nhu cầu tối thiểu mà bác: Đủ đỗ có cái bằng lái.

Thế nên, họ chỉ duy nhất tập trung vào việc Vượt qua 2 kỳ thi.

Còn bác là đã phải bỏ thêm tiền ra để Mua sự an toàn cho mình, 1 cách trực tiếp; và Mua sự an toàn cho hàng xóm, 1 cách gián tiếp.

Quả là bây giờ có chặt chẽ hơn, cái sự Học lái xe đường dài nó cũng giám sát chặt hơn.
Nhà tôi là kỳ thi gần như cuối cùng, áp dụng cách thi cũ.

Bù lại, hiện nay, cái sự Lái xe trên máy tính, thì thê thảm thật. Dân tình kêu ầm ĩ, cả về Chất lượng thiết bị cũng như Cách chấm điểm.

Hải Phòng bác bỏ thông tin 'học viên mù chữ được bao đậu bằng lái xe' - Báo VnExpress
Và
Mù chữ vẫn được cấp bằng lái xe ôtô, chuyện thật như đùa

Kiểu như học để lên lớp hay học để làm thôi mà. Người học phải xác định đúng nhu cầu của bản thân là kiếm bằng hay lái được xe an toàn.